基于分布式控制的DC/DC变换器并联系统自动交错方案

本文介绍了一种应用于DC/DC变换器并联电源系统的交错控制方案.该方案采用分布式控制,能够实现系统的并联交错运行,并且当系统中参与并联的模块数目发生变化时,该方案能够自动进行调整,使系统重新达到交错运行状态,从而实现自动交错.相对于通常的交错控制方案,该方案最大的特点就是不需要交错线,各模块之间只有输出端通过负载相连,此外无其他任何连接线,因此能够真正实现模块化,提高了系统灵活性,而无交错线的实现也避免了系统由于交错线而引入的运行风险,提高了运行可靠性.本文详细阐述了该方案的原理与实现,并且通过一台基于该方案的三模块并联DC/DC电源系统的实验进行了验证,实验结果表明该方案是可行的.     

双路输出双闭环电流控制型DC／DC变换器的研究

多路输出电源的负载交叉调节性能一直没有得到较好的解决，给不对称性要求较高的负载应用带来困难。根据闭环控制原理，提出了一种双环路稳定，利用同一时钟脉冲同步的方法，解决了多路输出电源交叉调节互扰大的问题，大大改善了负载交叉调节性能。     

一种恒压恒流开关电源设计

分析了开关电源容性负载对电源电路可靠性和环路稳定性的影响,对现有模拟控制方案和数字控制方案进行了对比,提出了基于数字双环控制的恒压恒流控制方式.基于以上分析,较全面评估了恒压恒流控制在超大容性负载电源中的应用.最后,设计了具有恒压恒流控制的模块和常规控制方案电源模块.仿真和试验电路测试结果表明,具有恒压恒流控制的电源模块具有可靠性高、浪涌电流小的优点.     

一种新型数字控制全桥DC/DC变换器的设计

传统的模拟控制DC/DC变换器,其控制方法单一,硬件电路结构复杂,因此极大地制约了电源效率的提高和电源硬件成本的缩减.本文提出了一种电源数字化控制方案,采用了一种先进的电路拓扑并结合ARM处理器设计了一种全数字控制方法.该方案可以有效地减小电源的体积,降低电源的成本,提高电源的效率.本文的零电压零电流变换器拓扑结构合理...     

伊顿爱克赛推出PW9390UPS系列

NLP250系列紧凑型250W AC／DC电源为具有分布式电源架构的系统提供了理想的前端转换方案。NLP250系列电源具有12V、24V和48V输出，用以简化系统集成，兼有完善的监控功能，可满足广泛的直流供电需要。对于分布式电源应用，24V和48V型号适合安装板载绝缘砖或中间总线转换器，而12V型号可直接用于带有多重非绝缘负载点（POL）DC／DC转换器的配电板。除主输出通道外，电源还为需要后备运行的应用提供了辅助的“常开”5V直流输出，以及12V风扇输出。     

一种带有UPS功能的多路输出电源的设计

介绍了一种带有UPS功能的多路输出电源的设计方法,该电源第一级为AC/DC电源,并带有蓄电池负载。第二级为DC/DC多路输出电源,采用了多路比例反馈。实际使用表明,该电源工作稳定可靠,性能良好。     

一种超短延时的设备用断路器

DC/DC变换器在一体化电源系统中应用时,对负载回路中出现的短路或持续过载故障,传统的热磁式断路器无法满足保护要求。介绍了一种具有超短延时特性的设备用断路器,能够满足电力系统的要求,可配合电厂、变电站一体化电源系统中DC/DC变换器的应用,节约工程制造成本。     

正激式DC/DC多路输出变换器设计

介绍了正激式DC/DC多路输出电源拓扑,简单介绍了两种精确调节技术:利用磁放大器进行后级调节和次级同步调节技术(SSPR)实现精确输出,并比较了其各自的优缺点.最后以一个设计示例,采用次级同步调节技术,运用AP法讨论了正激式多路输出变压器、耦合电感器的优化设计,以提高多路输出变换器的效率,改善负载调整率、交叉调整率等问题.实验结果表明,采用次级同步调节技术方案有效地提高了多路输出变换器的效率,改善了负载调整率、交叉调整率.     

基于串联模式的24V转75V升压电源的设计

对于直流升压式电源的设计,通常的做法是采用分立元件,按所需的功能单元进行设计并构成系统,这种传统的设计存在电源体积大,结构复杂,输出功率不足,可靠性不高等问题。运用新的设计思想,利用模块串联升压原理,采用高可靠的DC/DC模块完成了24转75V升压电源的设计。整个电源体积小效率高,外围元件少,输出功率大。与原方案相比,缩短了设计周期、提高了产品可靠性。     

基于Simulink的多电飞机电气系统运行特性研究

针对多电飞机电气系统结构日益复杂,其稳定性也愈加重要的现状,研究了电气系统中主电源、应急电源和负载模型的控制方法以及相互之间的影响。首先,详细介绍了基于SVPWM的双闭环控制下永磁同步发电机和电动机的运行策略;其次,分析了28 V航空蓄电池适配的双向DC/DC变换器的设计方法,并基于半桥拓扑设计和改进了电压电流双闭环控制方法;接着以恒功率负载为切入点,使用李雅普诺夫第一法和变换器的小信号模型分析,分别讨论了在不同运行状况下的系统稳定性。在Matlab/Simulink平台上搭建了电气系统仿真模型,仿真结果表明：恒功率负载对多电飞机电气系统的稳定性有较大的影响,而并网电气系统的抗干扰能力较强,且在运行状况切换时动态响应快,从而验证了模型的可靠性。     

一种可切换工作模式的反激开关电源

反激变换器存在电感电流连续模式（CCM）和断续模式（DCM）两种工作状态。通常选取处于CCM与DCM的临界状态作为工作点,设计反激开关电源的补偿回路。该折衷方案虽能兼顾两种工作模式,但存在带宽较小、动态响应差的问题,且在轻载情况下尤为突出。针对该问题设计了一种可切换工作模式的反激开关电源,对CCM和DCM模式分别设计环路补偿网络,通过变压器原边电流判断负载情况,进而切换补偿网络,实现电源工作模式的切换。设计了输出功率120 W的反激开关电源样机,进行仿真和样机性能测试,试验结果表明,电源不仅能根据负载情况切换工作模式,而且轻载时具有很好的动态响应,验证了该方案的有效性,与预期设计结果相符。     

一种新型的大功率高性能逆变电源控制方案

分析了采用双极PWM方式的带电流内环的电压控制系统的特性，提出了一种新型的适用于大功率高性能逆变电源的控制方案。该方案将单相全桥逆变器的二重化同步 PWM技术与多环反馈控制方法结合起来，使逆变电源在开关频率不高及频波器参数不大的情况下，输出电压仍然是低谐波含量的高品质正弦波，同时系统具有优异的稳压特性、动态特性、对非线性负载的适应性以及小的电压调制量。该控制方案的有效性已经 在单相30KVA逆变电源实验样机上得到证实。     

补偿风电扰动的供热机组快速变负荷控制方法

电网消纳扰动性风电的能力是制约风电发展的瓶颈。传统火电机组负荷响应速率较低难以完成这一要求。供热机组热网中大量管道、换热器、散热器具有很大的蓄热能力,可以在短时间内利用其蓄热提高其负荷响应能力。在实验验证这一思路的基础上,通过对自动发电控制(AGC)负荷指令进行非线性多尺度分解,构造了供热机组负荷指令,针对典型供热机组简化非线性动态模型,设计了一种机组优化控制系统方案,可以在不影响热用户的前提下,充分利用供热热网蓄热,大幅度提高机组负荷响应速率,补偿风电随机性扰动。     

基于模糊PI的Boost PFC变换器的控制改进

为了减小开关变换器电流畸变对电网供电质量的影响,同时提高负载电压的动态响应性能,本文针对一个实际的单相功率因数校正装置设计改进控制方案。在建立小信号模型的基础上,根据其频域特性设计了相应的补偿器,并将电压环控制环节改进为模糊PI控制器。仿真运行结果表明,本文所设计的Boost PFC变换器的输出电压波形得到很好的改善,有效提高了电网供电质量。     

Using a simulation technique for switched-mode high-voltage powersupplies performance study

Nuclear experiments need precise and accurate high-voltage power supply for their transducers to maintain their performance. The basic switching power supply unit, which is used for this purpose, consists of a DC-to-DC power converter, an error amplifier and a power amplifier. In this paper, a PC software simulation tool is employed to analyze the performance of two different schemes for the DC-to-DC power converter voltage regulation based on a pulsewidth modulation chip. The behavior of both schemes from power on or load application to steady state is investigated in terms of recovery time, which is important for the transducer's accuracy and, hence, accuracy of measurement. From simulation results, the first scheme is found to recover faster than the second one after load application, and the second scheme suffers from 3% overshoot in the transient response. The first scheme has been constructed practically in a circuit for a 0-2 kV/1 mA supply, and its performance agrees well with simulation results. However, by tuning of the second scheme controller, faster recovery is achieved. Moreover, due to the architecture of the two schemes, the second scheme is more energy efficient     

多电源并联运行的效率优化控制方法

目前,由多个电源并联运行所构成的大容量电源系统,多采用的是均流控制策略来实现其内部多个电源单体间的负荷分配。均流控制虽然可以提高电源系统运行的可靠性,但是由于各个电源单体效率特性的差异,致使电源系统在运行过程中的总体效率无法达到最优,造成了能源的浪费。以效率优化为目标的复合式负荷分配控制策略,在动态调节过程中,利用均流技术确保安全运行,在稳态运行时,通过对负荷分配方案的优化,可以实现电源系统的总体效率最优控制,进而提升电源系统的运行性能。     

高性能直流调速系统中变流装置的比较分析

提出一种基于开关线性复合功率变换技术供电的直流调速系统 ,并将其与Buck电路供电系统作了比较 ,说明该系统具有良好的静动态指标和负载鲁棒性     

压电驱动器驱动电源设计

针对提高电源的输出质量、容性负载的响应速度等设计要求,设计了一种基于PA78的电压控制型压电陶瓷驱动电源。从理论角度研究了电压控制型驱动电源特点并初步制定了设计方案,以PA78高压功放作为核心器件,对驱动电源的核心电路、直流稳压电路及放电回路等进行设计。在此基础上,对驱动电源电路的稳定性、频响特性等关键性能进行研究。最后搭建了驱动电源测试系统,在容性负载情况下,对驱动电源的线性度、纹波电压等基本性能进行测试和分析,实验结果表明所设计的驱动电源满足设计要求。     

逆变器节电技术在电梯控制系统中的研究

针对电梯控制系统中逆变器的供电电源电压、输出负载和元器件容差对逆变器死区的影响进行了理论分析和实践研究。通过优化逆变器供电电源的检测及负载电流的检测并利用其数值来调制逆变器延迟电路的延迟时间,实现了死区时间在线动态调整,从而使逆变器的死区时间处于更优状态,在提高了逆变器的效率和动态性能的同时改善了电网质量。电梯变频调速试验结果证明了此技术具有较高的性能和更广泛的应用。     

基于时序模型的含孤岛运行配电网供电能力评估

合理的孤岛划分对于优选负荷转移方案,进而保证持续供电能力有着重要影响,因此从供电能力角度评价孤岛划分方案十分必要。文中计及分布式电源(DG)与负荷时序特性,提出含孤岛运行的配电网供电能力评估指标体系。针对微网运行方式不同,将评估体系分为含微网的配电主网和孤岛运行微网两部分,选择、设计差异化指标,新增"供电能力合格率"与"供电峰谷差下降率"两项指标,用于分析影响供电能力的DG配置、负荷特性等因素。在多种场景下,对修改后的PGE69节点系统进行供电能力评估,分析对比表明该指标体系能全面、有效地从供电能力角度实现对孤岛划分方案的评估。