一种新颖的并联谐振倍压变换器

提出了一种适合于高压小电流的功率变换器——并联谐振倍压变换器PRDVC)。文中对PRDVCs的工作原理进行了详细分析,给出了该电路的一个应用实例,即5kV/50m A 高压电源。此外还给出了实验波形。     

串并联谐振倍压变换器高压电源的设计与研究

为了满足高电压小电流特别是小体积的要求,设计了一种软开关变换器(串并联谐振倍压变换器)的技术方案。该变换器的优点在于利用谐振元件吸收了电路寄生参数,消除了电路寄生振荡。并实现开关管的零压开通。同时利用倍压整流技术,解决了传统高压电源方案中升压变压器升压倍数大、体积笨重、制作难度大的问题。与传统的串并联谐振变换器相比,该变换器采用容性滤波模式,使串并联谐振变换器在高压小电流的应用中得以实现。简要分析了该变换器在工作负载时的工作原理,并利用正弦交流法建立了系统数学模型,绘出了变换器的输出特性曲线图。提出了一种适用于LCC谐振倍压电路的参数设计方法。实验结果证明了该新型变换器原理和理论分析的正确性。     

并联谐振倍压变换器的三种工作模式

并联谐振变换器与倍压整流电路的结合组成一种性能良好的高压电源电路拓扑—并联谐振倍压变换器(PRDVCS)，本文对该电路进行详细分析，指出电路的三种工作模式及模式之间的转换条件，并且从中得出一些有价值的结论。通过计算机仿真，证实了这些结论的正确性。     

有源箝位全桥Boost倍压变换器

提出一种移相控制有源箝位全桥Boost倍压变换器(Phase-ShiftActive-clampFull-bridgeDouble-VoltageConverter,PSAFBDVC)。有源箝位网络抑制了桥臂间的电压过冲,移相控制实现了开关管的零电压/零电流开关。该电路电压增益高,适用于高压输出的场合。文中对PSAFBDC的工作状态、工作时序进行了详细分析,并给出了电路实验波形。实验结果证明了PSAFBDVC实现高压电源可行性。     

高压直流电源与谐振倍压变换器

本文详细介绍了实现高压直流电源的三种方案——串联谐振倍压变换器(SRDVCs)、并联谐振倍压变换器(PRDVCs)和串并联谐振倍压变换器(SPRDVCs)，分析了三者的工作特性，并利用MATALB给出了仿真图形。最后，利用并联谐振倍压变换器实现了一个5000V/50mA的高压直流电源，并给出了实际电路实验波形。     

一种新颖变换器的参数优化设计与仿真

本文简要介绍了有源箝位全桥Boost倍压变换器(Active Clamp Full–bridge Boost Double-voltage Converter，AFBDVC)。在对该变换器的工作状态、工作时序详细分析的基础上，为了减小开关管的关断损耗，提高变换器的效率，对其工作参数进行了优化。最后给出了仿真结果，验证了参数优化的正确性。     

一种全桥移相ZVS倍压变换器及其参数优化

针对MPM集成高压电源应用场合,提出一种能在较宽负载范围内实现ZVS(Zero-Voltage-Switching)的全桥移相倍压变换器。分析了变换器的工作原理和特性,讨论了电路参数对工作状态的影响以及各参数之间的制约关系,推导出主回路原边电流有效值表达式,建立了变换器的优化设计模型,结合MATLAB优化方法对变换器进行优化,最后用实验证明优化设计的合理性。     

一种ZVS单端倍压变换器的设计

高压电源在真空电子器件的工作电路中一般是不可缺少的。本文采用一种ZVS单端倍压变换电路，实现行波管放大器的3000V高压电源。不仅详述了该方案的工作原理及实现电路，而且还作了计算机仿真分析，并给出了实验结果。     

基于DSP的高压电源设计

介绍了一种设计X射线测厚用高压电源的新方法,将Buck电路引入高压电源用于前级直流电压调压,应用开关电源和移相全桥逆变技术,并且该系统以TMS320F2812为控制核心,使系统工作稳定。后级高压侧采用相控谐振和正负双向倍压整流电路,能大大减小纹波系数。该设计可实现稳定输出80 kV电压的高压电源。实验结果证明,该电源能够稳定工作,其性能满足设计要求。     

并联谐振倍压变换器的特性分析与参数设计

对并联谐振倍压变换器(ParallelResonantDualVoltageConverter,PRDVC)的工作特性进行了分析,给出了电路的输出特性曲线和控制特性曲线,并阐述了利用这些曲线进行电路参数设计的方法,最后设计了一个5kV/40mA的高压电源,验证了参数设计方法的可行性。     

大规模储能系统发展现状及示范应用

随着储能技术的飞速发展,大规模储能系统已经成为保证电力系统可靠供电的一个重要手段。介绍了储能技术的类别及其在电力系统中的作用,并阐述了其在电力系统中的应用研究现状和目前的主要示范应用实例,论述了储能技术未来发展趋势。     

1 000 kV皖南-浙北特高压线路工频参数测试干扰及结果分析

特高压线路工频参数测试干扰分析是选择适合工频参数测试方法及测试结果分析的重要基础。测试了1 000 kV皖南-浙北特高压线路正序和零序参数测试期间的干扰电压信号,分析了其频谱特征;在此基础上,通过与正序参数仿真计算值的对比分析了正序参数实际测试偏差。结果表明：皖南-浙北特高压同塔双回线路工频参数测试期间,干扰电压存在“三相不平衡性及时变性”的特点;工频法和异频法2种不同方法得到的线路参数测试结果存在一定差异;干扰电压“时变”时,线路工频参数测试宜采用异频法。     

ICEMI' 2015征文通知（英文）

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world’s premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

12th International Conference on Electronic Measurement&Instruments(ICEMI'2015)

正Qingdao,China7.16-19,2015The International Conference on Electronic MeasurementInstruments(ICEMI)is the world's premier conference dedicated to the electronic measurement and test of devices,boards and systems that is covering the complete cycle from design,verification,test,diagnosis,failure analysis and process of manufactory and products     

锂离子电池安全性能评价研究

综合考虑锂离子电池的安全性能检测要求和重点项目,以红外热像技术检测多次循环后的电池在过充过程中的温升,利用电池程控测试仪检测电池的电学信息,建立"热电"综合评价体系,并在3 C过充电条件下,将50℃的温度极值和5.0 V的电压极值确定为量化指标,对电池体系的安全性能进行评价。该评价系统具有快速、灵敏和全场性的优点。     

某300 MW机组循环水泵出力不足的诊断分析

某300 MW机组投产以来循环水流量不足,极大地影响了机组的经济性。通过试验诊断分析得到,循环水系统设计阻力小于实际值,导致按照设计阻力选型的循环水泵出力不足,使得循环水流量偏小,影响了机组运行的真空。根据循环水系统实际阻力特性,对循环水泵进行重新选型整体改造,取得了较好的效果,与改造前相比,供电煤耗降低1.174 ~1.200 g/（kW·h）。据此,提出了循环水泵在设计选型时的注意事项。     

Active beam vibration control using PZT actuators

Abstract

Smart materials of lead-zirconate-titanate (PZT) piezoelectric ceramics have attracted attention in recent years for active vibration control, acoustic noise suppression, health monitoring and damage assessment. We at McDonnell Douglas Aerospace have been studying these ceramics for use as sensors and actuators in various space and aircraft structures. In this paper, we will report results of a recent study on active vibration control using monomorph PZT actuators. The experiments were performed on thin aluminum cantilever beams. Collocated and non-collocated sensors and actuators were employed. Two control techniques: the classical velocity feedback and adaptive feedback controls, were investigated. We have obtained significant damping and broadband vibration attenuation of greater than 30 dB using the classical control with the single-input single-output feedback approach. A 24 dB reduction has also been achieved using the adaptive control with the multiple-input single-output approach. Detailed experimental methods and results will be described.     

锅炉停用保护剂对水汽氢电导率的影响研究

电站锅炉停用保护剂多采用十八胺和表面活性胺。对这2种停用保护剂进行了应用效果对比研究,即对湿冷机组、空冷机组采用十八胺或表面活性胺、有无凝结水精处理系统等6台机组停机和启动过程中给水、主蒸汽和凝结水的氢电导率变化情况进行分析。研究结果表明：在停机过程和启动过程,2种保护剂均会在水汽系统中发生部分分解,导致水汽系统的氢电导率显著升高;表面活性胺和十八胺比较,使用前者,机组启停机过程可保持凝结水精处理系统正常投运,因而可使水汽质量迅速达标,对机组安全运行有利,因此推荐采用表面活性胺作为锅炉停用保护剂。     

车载动力电池组温升特性仿真及实验研究

利用ANSYS有限元软件对车载LiFePO4锂离子电池组进行温升特性仿真分析,同时,通过高低温实验箱和放电电流控制器模拟电池组的工作环境,对锂离子电池组进行了放电实验,对电池组温升特性进行了分析,以验证ANSYS模拟仿真的正确性与真实性,据此获得锂离子电池热稳定性及安全性随放电电流、温度变化的规律,以及在电池组串联过程中随体积/表面积之比变化的规律,以得到其更真实的热特性。