空气源热泵热水机组除霜方式的研究

本文阐述了结霜对空气源热泵热水机组性能的影响,分析了结霜影响机组性能的原因,指出现有除霜方法的利弊,提出了改进的机组除霜方法和运行方式。     

空气源热泵除霜问题研究现状与展望

从除霜方式和除霜系统优化、霜层形成机理、抑制结霜技术与结霜/除霜工况下机组的动态特性等4个方面对空气源热泵除霜问题的研究现状进行了评述,提出存在的问题并展望了今后研究的发展.     

空气源热泵降湿除霜分析

对空气源热泵结霜特性进行了分析,讨论了空气源热泵换向除霜存在的问题,并提出了一种空气源热泵降湿除霜新系统,从根本上解决了冬季供热时的结霜问题,从而解决了因结霜而导致的运行可靠性和稳定性差的根本问题。     

基于神经网络模型的冷库冷风机除霜控制研究

冷库冷风机"按需除霜",可有效降低冷库能耗、提高能源利用率。本文将湿空气物性参数、冷风机运行时间作为神经网络输入变量,建立基于BP算法训练的多层前馈神经网络结霜量与除霜时长预测模型,并利用相关试验数据进行模型训练与测试。结果表明:结霜量预测模型计算值与试验测量值平均误差为10.11%,除霜预测模型计算值与试验测量值的误差均小于5%。本文所建立的基于人工神经网络结霜量预测模型与除霜时长预测模型可较好地预测冷风机结霜量与除霜时长,为实际工程应用中通过确定除霜起始点和除霜时长实现冷风机"按需除霜"提供了参考价值。     

贮液器除霜的实验研究

对一种蓄能除霜方法--高压贮液器的热气除霜进行了能级分析以及实验研究,分析了该方法的节能效果,结霜和除霜运行期间系统动态特性的变化规律,计算分析了系统制冷量、压缩机功率以及COP的变化.由于贮液器除霜是利用贮液器瞬间压降所产生的大量饱和气体内部除霜,能源利用效率高,有良好的节能效果.同时提出了该除霜方法的改进措施,为进一步推广提供参考.     

风冷冰箱蒸发器回风道除霜设计研究

为解决单系统风冷冰箱蒸发器结霜不均匀的问题,研究除霜加热器表面的温度分布,蒸发器结霜分布,风道最优风量以及回风道回风口设计与蒸发器内部流场分布的关系,设计出热量分布与结霜分布相一致的回风道的布置结构,使化霜时各处除霜同时完成。试验验证,改进后的结构除霜时间缩短28.6%,化霜引起的冷冻室温升降低22.5%。该研究成果丰富了冰箱的除霜设计方法,为风冷冰箱的除霜设计改善提供重要的设计参考。     

使用条缝翅片管换热器的空气源热泵机组除霜特性研究

对试验使用条缝翅片换热器及R410A工质的空气源热泵空调器的除霜特性进行了试验研究,测量了除霜过程中热泵样机的制热量、输入功率、室外换热器进出口温度及压力等参数的动态变化,分析了不同工况下热泵样机的除霜损失.试验结果表明:随着室外环境温度和相对湿度的降低,热泵机组在除霜过程中消耗的能量及从空调房间中吸收的热量增大,尤其在环境温度低于0℃时,除霜过程中的损失增大更快.由于随着环境相对湿度的增大霜层增长速度加快,除霜过程中的损失占结霜/除霜循环总耗能及总制热量的比例增加,因此热泵机组结霜/除霜循环的平均制热量及COP迅速减小.与使用平翅片换热器的热泵机组除霜性能的比较表明,随环境相对湿度的增加,条缝片换热器热泵机组的结霜/除霜循环平均性能衰减速度要快的多.     

基于FDC2214的空调器除霜控制技术研究

本文分析了空调器现有除霜控制技术方法的优缺点,找出影响除霜效果的关键因素,由此提出了优化结霜控制技术研究方法。通过过实验证明了该方法能准确确定除霜的切入点和结束点,既能在霜层聚集时及时除霜,又能避免无效除霜,从而达到理想的除霜效果。     

除霜和除霜控制研究

介绍了当前制冷装置和热泵系统中常用的除霜方法和除霜控制的研究现状,着重讨论了用一个温度点预测结霜量方法和最佳除霜点控制方法。其中的技术参数可为制冷和热泵系统的设计人员提供参考。     

红外式冰箱结霜传感器的设计和试验研究

现有无霜冰箱中多采用机械定时器定时除霜,为了解决此种方式除霜误判率高和能耗大等缺点,利用光在霜内发生的散射、反射、折射等作用的光学特性,设计了可以测量霜厚的红外式冰箱结霜传感器.该传感器以红外收发对管为核心,其机械结构可使其安装在冰箱蒸发器表面.设计了传感器的信号处理电路和单片机程序.传感器和冰箱的压缩机和除霜设备协同工作组成自动除霜系统,使冰箱工作在无霜状态.在结霜试验平台下进行的单件和多件一致性实验表明该传感器在0～5 mm内测量霜厚相对误差小于20％,绝对误差小于1 mm,满足冰箱探霜的要求.结冰实验表明结霜探测不受结冰的干扰.     

结霜工况下风冷热泵翅片管蒸发器传热特性分析

在对饱和空气焓作了线性处理的基础上，推导出风冷热泵蒸发器结霜工况翅片温度分布、传热量及翅片效率的公式，通过实例分析了蒸发器的传热特性。     

Experimental investigation of energy consumption and environmental impact of adaptive defrost in domestic refrigerators

With the development of human modern society at the turn of the new century, more and more people tend to use new technologies. To keep in tandem with modern technologies, food storage became easier with domestic refrigerators. In such systems, frost formation can be a fundamental problem especially in tropical countries with hot and humid ambient conditions. An adaptive method for defrosting the evaporator of a domestic refrigerator system is presented in this paper. In this method, parameters namely open door time, compressor ON time, previous defrost duration, mode of compressor, fans, and heater action before, during, and after defrost have been considered effective on defrost operation. Experiments have been carried out on two different case study top mounted freezers. Experimental results for case study 1 showed that the adaptive defrost in comparison to the fixed defrost cycles could reduce the energy consumption and Total Equivalent Warming Impact (TEWI) about 13% and 12.5%, respectively. The same parameters for case study 2 were decreased 5.5% and 5.2%, respectively. Furthermore, temperature variation of the compartments for both case studies decreased in comparison to that of their corresponding base case, which prevents quality loss of the stored food during defrost. Briefly, the results showed lower energy consumption, more environmentally friendly effects, and lower compartment temperature change.     

各种因素对转轮除湿机性能影响的分析

转轮吸附除湿供冷空调系统是目前关注的一种新的空调形式,转轮除湿机是此类空调系统的关键部件,因此了解各种因素对转轮除湿机性能的影响是必要的。分析了转轮除湿机本体参数及空气参数等影响除湿供冷空调系统性能的因素,提出了被除湿后的处理空气露点控制优先的观点,可以为正确配置转轮除湿供冷空调系统提供理论指导。     

基于单片机控制的小型固定床吸附式除湿机的开发

一些特定的行业和场合对空气湿度有着一定的要求。在分析除湿原理的基础上，研究设计了小型固定床吸附式除湿机。介绍了其工作原理，并开发了基于AT89C51单片机及其它附加电路组成的控制系统，利用该系统实现了对湿度的自动控制。该系统已在对湿度要求较高的场所投入使用，使用结果表明其性能稳定可靠。     

冷藏车厢内温度波动特性分析

为了控制冷藏车厢内的温度波动,运用频域分析法对造成冷藏车厢内温度波动的4种温度扰动等因素进行了研究。研究结果表明:在保持车厢体积、当量换热面积、传热系数不变,减小系统交接频率,可对各温度扰动进行衰减;保持αF与ρсν的比值不变,可调整制冷机组运行频率及融霜频率处于系统衰减域,或使得制冷与融霜温度扰动的相角相同,达到对这两种扰动进行衰减的目的;减小车厢内外表面的对流换热系数、减少当量换热面积、减小车辆当量渗风孔面积越小、使车厢外表面颜色变浅、增大车速的变化频率等可达到降低车厢内温度波动的效果。     

一种基于焓差法的除湿机性能测试系统

以某型除湿机为对象，以工控机为数据采集和处理平台，搭建了基于焓差法的除湿机性能测试系统，通过传感器采集运行参数，能够快速计算出制冷量等性能参数并正确判断运行状态。所建立的测量系统运行稳定可靠，测量精度高，对于进一步深入研究设备故障诊断和状态评估也具有参考价值。     

某轿车前挡风玻璃除霜模型建立及性能仿真研究

针对新上市的某车型,根据霜的形成原理,建立该车除霜系统物理模型和数学模型,利用CFD软件成功模拟了该车前挡风玻璃的稳态速度流场,以及除霜瞬态过程中的物理现象。分析发现该车型前挡风玻璃除霜系统压力损失大,风道各出口流量比例不合理,存在速度死区。提出了改进的建议,仿真模拟表明,新方案更加融霜的气流分布更加的均匀。     

基于物联网平台的海上风机除湿设备监测系统设计

海上风力发电作为一种可再生的绿色能源,应用越来越广泛,并且有着广阔的发展空间.与其他发电方式相比,海上环境具有一定特殊性,风机设备长期处于高盐、高湿环境中,设备易于腐蚀,必须装配除湿机控制风机环境湿度.由于海况等环境因素维保人员只能在适合海上作业的窗口期进行设备巡检,一旦除湿机出现故障无法保障第一时间发现处理,导致设备...     

大型灯泡贯流泵机组电机冷却系统比较

从可靠性、经济性和维修性等不同角度,分析比较了灯泡贯流泵机组电机开敞式强迫空气冷却-水外冷、密闭式强迫空气循环冷却-水外冷和定子水冷-转子空冷3种典型电机冷却方式的特点。结果表明,开敞式强迫空气冷却-水外冷系统安装维修性及可靠性较好;密闭式强迫空气循环冷却-水外冷电机温升均匀,延长电机绝缘寿命;定子水冷-转子空冷系统冷却费用低、冷却效果好。成果对选用和设计电机冷却系统有一定参考价值。     

Modeling and analyzing the effects of air-cooled turning on the machinability of Ti–6Al–4V titanium alloy using the cold air gun coolant system

This study provides the mathematical models for modeling and analyzing the effects of air-cooling on the machinability of Ti–6Al–4V titanium alloy in the hard turning process. A cold air gun coolant system was used in the experiments and produced a jet of compressed cold air for cooling the cutting process. The air-cooling process seems to be a good environment friendly option for the hard turning. In this experimental investigation, the cutting speed, feed rate and cutting depth were chosen as the numerical factor; the cooling method was regarded as the categorical factor. An experimental plan of a four-factor (three numerical plus one categorical) D-optimal design based on the response surface methodology (RSM) was employed to carry out the experimental study. The mathematical models based on the RSM were proposed for modeling and analyzing the cutting temperature and surface roughness in the hard turning process under the dry cutting process and air-cooling process. Tool wear and chip formation during the cutting process were also studied. The compressed cooling air in the gas form presents better penetration of the lubricant to the cutting zone than any conventional coolants in the cutting process do. Results show that the air-cooling significantly provides lower cutting temperature, reduces the tool wear, and produces the best machined surface. The machinability performance of hard turning Ti–6Al–4V titanium alloy on the application of air-cooling is better than the application of dry cutting process. This air-cooling cutting process easily produces the wrinkled and breaking chips. Consequently, the air-cooled cutting process offers the attractive alternative of the dry cutting in the hard turning process.