单层厂房不等高排架高振型影响系数的精确计算公式

本文采用理论方法,导出了具有一个高差的任意多跨排架及中间升高的任意多跨对称排架高低跨交接柱各截面的高振型影响系数的精确计算公式,并对中间升高的不对称多跨排架提出了计算高振型影响系数的近似方法的建议.采用本文的计算公式计算不等高排架的地震内力,比直接按振型分解法求解的计算工作量大大减少,而又比各种经验公式更为精确可靠.本文所提出的公式可供修订抗震设计规范时参考及实际工作中采用.     

高低跨厂房的抗震分析与抗震计算方法

本文讨论了高低跨厂房的横向与纵向抗震计算方法。对横向抗震计算考虑了厂房空间整体作用,给出了各振型空间作用系数ζ_i,分析表明高振型空间作用系数增大,即考虑空间作用时高振型地震反应影响增大,这是与震害符合的。对纵向抗震计算指出必须考虑扭转效应,提出了考虑扭转效应的计算方法。本文根据上述方法对天津两幢厂房进行了抗震验算分析。分析表明,高低跨厂房地震反应的高振型影响增大,这是高低跨厂房地震反应的特点,也是高低跨厂房容易产生地震破坏的重要原因。     

基于弹性二阶分析的排架柱计算长度

在筛选出影响排架柱截面设计的最不利荷载组合的基础上,完成了系列单层单跨排架考虑二阶效应的弹性有限元分析,得到排架柱包括二阶效应在内的真实内力,最后再由弹性二阶分析结果求得排架柱的偏心距增大系数η,通过选取合适的η-l0关系,得到与η相配套的排架柱计算长度。     

以位移法为基础分析单层铰接排架屋顶侧移及内力的侧移系数法

本文提出一个分析单层饺接排架屋顶侧移及内力的“侧移系数法”.这个方法与文献[3]的“横梁内力系数法”十分相似,但后者是以力法为基础,而本法是以位移法为基础,其优点是:1.以屋顶侧移为基本未知数,对于含有较多等高跨的排架,未知量比横梁内力系数法大大减少,因此无论是形常数计算和排架内力计算都更为简化;2.由于在计算时首先求得了单位力作用下的排架屋顶侧移,这对于需要计算排架自振周期、振型侧移及地震内力的情况特别有利,它提供了计算这些内容所需要的基本数据,减少了大量的准备工作;3.便于考虑排架的空间作用,计算时只需将荷载列阵的各元素乘以相应的空间作用系数即可.     

一柱一桩基础单层厂房的侧向变位问题

排架结构单层厂房一柱一桩基础的稳定性较差，存在着基础能否为上部结构提供足够的位移和转角约束的问题．在水平荷载作用下，由于桩的变形使排架柱产生更多的侧向位移，严重影响排架刚度，设计中有必要对因桩的变形产生的排架柱位移进行验算和控制．文中针对弹性桩，采用m法对桩顶变形进行计算，进而计算由桩变形产生的枉侧向位移．通过对某工程实例吊车荷载作用下排架侧向位移的计算，证明桩的变形对排架侧向位移影响较大，尤其桩顶转角的影响大．     

单层厂房排架弹塑性地震反应分析

本文通过对地震作用下典型排架的弹塑性分析,探讨了排架变阶柱的弹性及弹塑性变形规律、变形集中现象,P-△效应在动力反应中的影响和不同强度储备对整体侧移的影响。     

大跨异形钢管混凝土拱桥车载冲击效应分析

大跨度异形钢管混凝土拱桥的复杂造型使其结构动力特性极为特殊,车辆激励引起的桥梁振动十分复杂.为研究该类桥梁车辆冲击效应的特点和规律,以在建的长春市伊通河大桥为对象,应用自编的车桥耦合振动分析程序,对该桥进行了车桥耦合振动响应分析.从理论上分析了路面粗糙度、车速、结构阻尼对桥梁主梁、拱肋挠度和吊杆索力冲击效应的影响.结果表明:路面不平度对多拱肋异型拱桥振动响应的影响十分显著,维持路面平整可有效降低冲击系数;行车速度对冲击效应的影响与发生的卓越振动振型密切相关,并不一直随车速成正比增大;结构阻尼值在规范给定范围内变动时,对冲击系数影响不明显,设计中可偏安全地取阻尼比为0.5%.研究给出了该桥各主要构件的设计冲击系数取值的参考范围.     

柱承式贮(群)仓在水平地震作用下的扭转效应

文章引入扭转效应系数的概念,根据群仓平移—扭转耦联振动微分方程,应用反应谱振型分解法,导出了群仓周期扭转效应系数和支柱内力扭转效应系数的解析公式。经过分析简化,找出了主要控制参数,提出了考虑群仓的地震扭转效应时,支柱地震内力的工程算法,并给出了工程设计用数值计算表。     

组合网架的抗震计算

采用振型叠加反应谱法计算了竖向地震作用下组合网架的竖向地震内力，研究了该类结构的竖向地震内力分布规律，振型截断问题及竖向地震内力系数分布规律。     

基于ANSYS的施工升降机导轨架结构模态分析

目的 探讨影响施工升降机导轨架结构动态特性的因素,分析不同因素对结构安全性的影响.方法 采用有限元方法,建立了施工升降机导轨架等有限元模型,并对吊笼运行不同工况以及多种附着装置安装间距下的导轨架结构进行模态分析.结果 计算出吊笼运行不同工况下,导轨架结构的前6阶固有频率;附着装置不同安装间距下,结构的1阶到6阶固有频率;提取各阶固有频率振型云图;并计算吊笼运行过程中产生的激振频率.结论 吊笼以40 m/min的速度运行时,施工升降机导轨架不易产生共振;吊笼运行不同工况影响施工升降机结构的动态特性;附着装置以不同间距安装时,随着附着间距的增大,结构的刚度降低,固有频率减小;整体结构受到弯曲和扭曲,影响结构的稳定性和安全性.     

地面电磁(光)波散射特性研究

通过计算地面指数相关函数粗糙面的后向散射系数,分析地面粗糙面的电磁散射特性及其体散射对地面后向散射系数的影响;利用解决粗糙面散射理论的新方法———积分方程模型法,分别用4.75 GHz和1.5 GHz频率的电磁波做了具体的数值分析;在小角度入射时,后向散射系数的计算结果与实测值比较吻合,但随着入射角的增大,计算结果和实测值发生了较大的偏离.同时发现地面的反照率、光学厚度、介电常数等因素对体后向散射系数均有一定的影响;垂直极化(VV极化)下,地面体后向散射系数对总散射系数的影响小于水平极化(HH极化),且随着入射角的增大体后向散射系数对总散射系数的影响越来越大.     

MEMS器件平板运动结构的空气阻尼分析

为保证常压封装的MEMS器件有期望的动态特性,需分析微结构的空气阻尼效应.采用ANSYS对运动板间空气阻尼进行了仿真分析.建立了压膜阻尼模型,利用稳态分析和谐波分析分别确定低频和高频工作时的阻尼效应,分析了运动板工作频率、速度、材料适应系数与空气阻尼的关系,并把无孔板和有孔板的阻尼进行了对比分析.结果表明:工作频率和结构参数是影响空气阻尼的重要因素,在板上开孔可控制阻尼系数和刚度系数.     

纤维材料吸声性能的试验研究

测试研究了有代表性的14种不同材质、不同截面几何形状及尺寸大小的纤维材料;在不同容重和不同厚度情况下吸声系数随不同噪声频率的变化值.通过数万个数据的分析处理,初步查明了不同材质、不同截面几何形状及尺寸大小纤维吸声降噪材料的不同容重和厚度对吸声系数的影响,从而对纤维吸声降噪材料的理论研究和应用选择提供了一定的依据和参考.     

Upper bound analysis for deep tunnel face with joined failure mechanism of translation and rotation

A joined failure mechanism of translation and rotation was proposed for the stability analysis of deep tunnel face, and the upper bound solution of supporting force of deep tunnel was calculated under pore water pressure. The calculations were based on limit analysis method of upper bound theory, with the employment of non-associated Mohr-Coulomb flow rule. Nonlinear failure criterion was adopted. Optimized analysis was conducted for the effects of the tunnel depth, pore water pressure coefficient, the initial cohesive force and nonlinear coefficient on supporting force. The upper bound solutions are obtained by optimum method. Results are listed and compared with the previously published solutions for the verification of correctness and effectiveness. The failure shapes are presented, and results are discussed for different pore water pressure coefficients and nonlinear coefficients of tunnel face.     

The effects of point defects on transmission coefficients in two-dimensional piezoelectric phononic crystals

Based on finite-difference time-domain(FDTD) method,the wave propagation and localization in two-dimensional defect-containing piezoelectric phononic crystals are investigated when the mechanical-electrical coupling is taken into account.The characteristics of localized defect modes are studied,and the effects of the number and direction of defects on the defect modes and transmission coefficients are discussed.Numerical results of defect modes and transmission coefficients are presented for BaTiO3/polymer piezocomposite,and from which we can see that the number and direction of defects have pronounced effects on the defect modes and transmission coefficients.The results also show the existence of elastic wave localization in piezoelectric phononic crystals containing defects.     

气固循环床上行两相流颗粒曳力系数研究

在高16 m气-固循环流化床提升管内,通过测定表观气速、颗粒质量流率和不同轴向高度的床层平均颗粒浓度,结合对单颗粒进行受力平衡分析,间接获得了不同轴向位置的颗粒曳力系数.同时通过分析雷诺数、阿基米德数、床层颗粒浓度对颗粒曳力系数的影响,结合实验中所获得的数据,提出颗粒曳力系数的关联式.该关联式考虑颗粒的物性参数、操作条件对曳力系数所造成的影响,其预测值与本文和文献实验值吻合良好,并且在一维轴向均相模型下较好预测了床层内轴向压力分布.     

高速立铣3Cr2Mo模具钢切削力建模及预测

在五轴高速数控加工中心上，采用多因素正交试验法对3Cr2Mo塑料模具钢进行了高速铣削试验.基于概率统计和回归分析原理，建立了3Cr2Mo的铣削力预测模型，分别对回归方程和回归系数进行了显著性检验，并用实例对预测模型的精度进行了分析.通过正交试验直观图，可以看出铣削参数对铣削力的影响规律.为合理选择铣削参数提供了可靠的依据.     

含缺陷纤维增强复合材料热膨胀系数预报

利用细观力学的Ｅｓｈｅｌｂｙ和Ｍｏｒｉ－Ｔａｎａｋａ理论，考虑纤维与微裂纹之间的相互作用，预报了复合材料的有效热膨胀系统，研究了纤维体积份数，微裂纹密度对热力学性能的影响，为材料热应力分析提供了理论基础。     

热弹流理论在齿轮传动润滑分析中的应用

考虑流体的可压缩性和齿轮传动重合度对轮齿载荷的影响,对渐开浅直齿轮传动进行热弹流数值分析;计算分析了在给定传动比和中心距条件下,齿轮模数、齿数以及变位系数等几何参数对齿轮润滑性能的影响,获得了齿轮传动沿啮合线的中心油膜厚度、压力、温度以及轮齿表面摩擦系数等分布规律．     

大朝山水电站尾水岔管设计算参数的敏感性分析

利用三维有限元方法分析计算了大朝山水电站尾水岔管在各种工况下的应力和变形,分析了计算参数围岩弹模和外水压力折减系数的变化对围岩和岔管衬砌应力、变形和截面配筋的影响. 为工程设计和运行管理提供了理论依据