铁合金炉的电极夹紧机构的设计

本文介绍铁合金炉气动电极夹紧机构的结构组成及工作原理。详细介绍气囊、气缸、弹簧及拉杆等的设计计算。     

超大型LF炉全铝合金导电横臂设计计算

对铝制导电横臂特点作了分析描述,并通过对超大型LF炉全铝合金导电横臂三维建模及有限元分析,同时对比国外相应铝制LF炉导电横臂机械与电气等技术参数,得出较为合理的超大型LF炉全铝合金导电横臂设备结构参数。     

10t直流电弧炉炉底电极的设计与实践

重点介绍直流电弧炉炉底电极的形式及上钢五厂１０ｔ直流电弧炉触针风冷式电极的设计、使用与改进。     

电炉炉气循环的设计与计算

本文介绍电炉炉气循环中几个主要参数的确定方法,以及在实际计算中的应用.     

双车双处理工位电极臂旋转的120 t LF炉的设计

介绍了马钢双车、双处理工位电极臂旋转横向布置的120 t LF炉的总体布置、设备选型、短网、导电横臂、旋转装置的设计要点。     

CKD6B型机车冷却装置的设计计算

介绍了CKD6B型机车冷却装置的结构、主要组成部件和安装方式,通过设计计算机车冷却装置所需的散热面积,确定冷却装置散热器单节数量,校核冷却风扇的冷却能力,确保满足CKD6B型机车的冷却要求.     

精确热处理设备的初探——滴控炉与流态床炉联合装置的设计和试验

本文提出一种少无氧化滴控炉与流态床立式联合装置的新设计,其目的在于使形状复杂零件或工模具等在热处理后保证尺寸变化微小,表面光洁,以达到精确热处理的要求。文中说明工艺参数的优选、以及工件试生产实验所取得的初步效果;但原设计仍有待于进一步改进提高,或改用卧式设计的新联合装置,以便提高气氛的均匀性和无氧化性。     

具有蒸汽中间过热的三回路蒸燃联合循环装置的设计计算

《Теплоэнергетика》2010年2月号公布了具有蒸汽中间过热的三回路余热利用蒸燃联合循环装置(ПГУ)工质参数和经济指标的全套计算方法,该方法允许在设计计算阶段根据燃气轮机装置(ПГУ)排气的参数确定余热锅炉(КУ)燃气和工质的参数,逐段逐级完成汽轮机的近似计算。利用计算程序和软件包DELPHI计算,并快速、可靠地优化ПГУ热力系统的参数和汽轮机的结构。热力系统的计算如下:(1)确定余热锅炉蒸发器生产的蒸汽产量和蒸汽参数,以及它的各个受热面的热功率。     

基于表面温度计算与控制的卫燃带设计方法及应用

提出了基于卫燃带向火侧表面温度计算及控制的卫燃带设计准则,并根据炉内火焰与水冷壁管及卫燃带间的集总参数换热模型及卫燃带向火面至水冷壁管内工质各个环节的传热模型,建立了将卫燃带向火侧的表面温度与锅炉负荷、卫燃带材料导热系数、卫燃带敷设厚度与面积关联起来的代数模型,并运用该模型对一台燃用松藻无烟煤的400t/h四角切圆燃烧定压运行煤粉炉的卫燃带进行了设计传热计算.结果表明锅炉负荷对卫燃带的表面温度影响最大,且近似呈线性关系;卫燃带厚度对表面温度的影响显现出对数函数的特性;卫燃带表面温度随材料导热系数的下降快速升高并随面积的增加而增加;对于导热系数为12 W/(m·k),厚度为60 mm的卫燃带,其计算的敷设面积为50～100 m2,与国内外400t/h同类型煤粉炉卫燃带的实际应用情况吻合良好.     

电弧炉断电极问题分析及对策

针对不锈钢电弧炉冶炼过程中石墨电极频繁出现的折断问题,从电弧炉配料、冶炼过程控制、电弧炉相关设备问题及超高功率石墨电极内在质量等不同角度进行了多方面综合分析,制定并提出了有效的控制措施和解决方案,并给出了运行效果.     

迎接挑战,为推进新世纪介入放射学的发展而奋进

回顾了炼钢电弧炉电极升降微机控制的发展历程,总结了微机化电极调节器实现的关键技术问题。     

电弧炉余热锅炉设计

通过计算机模拟计算和经验判断,结合一台100t电弧炉余热锅炉的设计,在锅炉结构优化的同时有效解决了锅炉面临的积灰、水循环、适应性及热膨胀等关键问题.     

广东台山核电站稳压器卸压箱热工设计方法

根据理想气体状态方程、质量守恒定律、能量守恒定律,假定热力平衡态卸压箱中为饱和蒸汽,推导了核电站稳压器卸压箱的容积设计方法,探讨了不同温度和压力限值对卸压箱容积设计的影响,以及如何确定水位控制范围,并对台山一期核电站的稳压器卸压箱和鼓泡管喷嘴处的热工参数进行了核算．结果表明：推导出的稳压器卸压箱的热工参数完全符合工程设计实际情况,为国内压水堆核电站稳压器卸压箱的热工设计提供了思路．     

余热锅炉水平管束的设计与计算

论述了余热锅炉在低碳经济中的重要性,介绍不同余热锅炉的容量计算及结构布置,对烟道式(立式)水平蒸发管束的自然循环水动力计算进行了分析,提出了简化的确定循环特性的方法,对一些计算参数作了推荐并附有计算案例.     

汽轮机配汽设计的优化

根据现有汽轮机运行中出现的实际问题,对调节级不平衡汽流力和轴承静、动特性进行了理论计算,发现了汽轮机配汽方式对瓦温、瓦振、轴心位置等的影响机理,阐明了汽轮机配汽方式对轴系安全性的影响,并提出了汽轮机配汽的综合优化设计方法.结合现场运行实践,进一步全面系统地分析了配汽优化对机组安全性和经济性等各方面的影响.     

化工动力多联产系统设计优化理论与方法

化工动力联产备受关注,文章概述作者团队对多联产系统设计优化理论与方法的研究。从领域交叉层面探讨联产系统集成理论,阐明了能的综合梯级利用和控制CO2一体化原理;基于新原理,诠释了多联产系统类型和集成特征,凝练了系统集成的三个一般性原则思路和体现这些原则的优化整合途径和手段。然后,构建了相关的联产系统设计优化方法：基于相对节能率和基于化学能梯级利用机理的设计方法。实例研究验证了所提出理论与方法的有效性、实用性。     

大型乙烯装置裂解气压缩机用汽轮机的研究开发设计

介绍了与沈阳鼓风机厂研制的裂解气压缩机配套的大型乙烯装置改造项目驱动裂解气压缩机用汽轮机的热力和强度、调节系统、汽轮机结构、装置和仪控以及真空系统的设计思想和方法     

微型燃气轮机向心透平的设计和研究

在研究微型燃气轮机向心透平结构特点和工作原理的基础上,建立了向心透平设计计算的数学模型.利用计算机辅助设计技术完成向心透平的热力计算和通流部分的结构设计,应用参数化设计思想和三维建模技术实现其变参数时的快速实体建模,应用有限元分析方法进行叶轮的结构分析和优化,基于虚拟操作平台实现其装配顺序规划、碰撞检测和装配仿真.