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射频识别技术作为自动识别领域中的一项新兴技术,针对RFID系统中阅读器与标签碰撞问题,论文介绍了解决这一问题的常用的防碰撞算法。 相似文献
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现行UHF RFID存在标签碰撞和阅读器碰撞.标签碰撞仲裁算法成熟,但效率很低,成为现行UHF RFID的软肋;阅读器碰撞是现行体制热点问题,论文成千、方案数十,但难觅可用之策,堪成此问题的死穴. 相似文献
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现行UHF RFID标签碰撞仲裁和阅读器碰撞协调,归根结蒂是碰撞退避设计思维,而码分射频识别则采用发掘系统通信资源,提高系统设备能力,压制碰撞干扰的抗碰撞设计思维.通过时域分散,自适应功率控制和扩展频谱序列相关等技术,提高系统抗碰撞能力,实现抗标签碰撞和抗阅读器碰撞的全新思路. 相似文献
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采用ARM9系列的S3C2440作为CPU,CC1100作为射频收发器,设计特高频(UHF)RFID手持式阅读器。射频电路采用两片CC1100以解决单片不能同时收发信号的缺点,采用两级放大持续对阅读器连续供电,并对阅读器软件部分的防碰撞算法进行优化。结果表明,与传统时隙ALOHA防碰撞算法相比,改进的防碰撞算法的吞吐率维持在0.357左右,吞吐率平均提高了8.44%,碰撞概率平均降低了6.3%。所以,阅读器系统有效提高了单位时间内标签读取的准确性、读取速度、识别率,降低了标签相互碰撞的概率。 相似文献
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针对现在市场流行的超高频RFID阅读系统制作方法复杂、稳定性差及接口通用性差等问题,提出一种基于射频阅读专用芯片AS3992的超高频RFID阅读器系统的设计方案,并对系统发射机模型和接收机模型进行ADS仿真,仿真结果表明:解调信号与原始基带信号相似度较高,阅读器收发通道性能稳定,为系统设计提供了理论依据. 相似文献
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论文提出一种基于ZigBee技术的列车限速信息采集系统的设计思路,且对信息采集系统的硬件和软件分别进行了详细设计,该设计思路能够实现阅读器与电子标签之间的无线通信及阅读器对信息的处理功能。系统主要以射频芯片CC2530为核心,构建了一款低功耗的ZigBee短距离无线通信系统。阅读器单元通过ZigBee技术能够实时准确地采集到标签里面的信息。该设计思想具有广泛的实际应用前景。 相似文献
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在RFID系统解决多标签碰撞的问题中,为了避开阅读器必须准确同步所有标签的困难从而使得设计更加容易实现,介绍了典型的二进制搜索算法的原理,在此基础上提出了一种类二进制搜索的反碰撞算法,并对该算法的性能进行了分析。性能分析表明该算法也满足实际应用的需要。最后,给出了算法的软件实现。 相似文献
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论述了基于DSP技术的声表面波射频识别(SAW RFID)阅读器的设计方法.在此基础上给出了阅读器的硬件设计和与多个标签识别的流程图.最后对标签的反碰撞问题进行了研究. 相似文献
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射频识别(RFID)系统,由于其智能、快速、耐久、记忆容量大等优点,拥有广阔的应用发展前景。主要研究了UHF频段RFID阅读器接收电路的设计,分析了其零中频接收电路结构,解决了由RFID系统自身特殊性所带来的零点问题和直流漂移,最终通过仿真验证了该电路结构的可行性。 相似文献