大同二电厂600MW直接空冷汽轮机设计特点

针对国电电力大同第二发电厂二期扩建工程的600MW直接空冷汽轮机组,结合空冷机组的特点和国产600MW空冷汽轮机的主要设计原则,介绍了哈尔滨汽轮机厂有限责任公司为大同二期工程设计制造的国产首台600MW直接空冷汽轮机的低压缸、背压、低压缸末级叶片、低压缸落地轴承等技术和结构设计特点,从设计角度介绍了空冷汽轮机的主要技术规范及投运以后的机组性能状况。     

51—50—3型汽轮机末级的小流量工作特性

一、前言现代汽轮机单机功率越大,末级叶片越长,末级叶片功率占整台机组功率的7～9％左右。因此,研究汽轮机低压末级长叶片在设计王况,特别是在变工况下的安全经济运行,是发展供热、调峰、空冷机组的关键技术问题。     

出口伊朗4×325MW空冷汽轮机的设计特点与试运行

东方汽轮机厂出口伊朗的4×325MW空冷汽轮机因装上了专用空冷末级叶片而成为我国首台真正意义上的空冷汽轮机.将专用空冷末叶、低压缸特殊设计、背压特殊保护列为空冷汽轮机的三大专用技术,结合325MW出口机组设计特点予以重点阐述.还简介该机组的试运行情况,进而证实这些专用技术都是成功的.     

1000MW级空冷机组可行性研究

针对空冷机组的特点,分析空冷汽轮机的主要技术问题,对大型空冷机组设计进行技术总结,在研究湿冷百万机组的基础上,提出1000MW级空冷机组的设计思路,对汽轮机热力系统优化、末级叶片的选择、排汽装置设计、给水泵配置等设计技术进行分析讨论,对其可行性和经济性进行研究。     

1000 MW超超临界直接空冷机组可行性与经济性探讨

论述了我国大容量超超临界机组技术以及大容量直接空冷机组技术的现状和发展趋势。通过对国内大型汽轮机制造厂1000MW超超临界汽轮机和600MW空冷汽轮机型式和特点的分析,提出了1000MW超超临界空冷汽轮机可由1000MW超超临界汽轮机的高中压缸模块及600MW二缸二排汽空冷汽轮机低压缸模块组合而成,并对其经济性进行了论述,同时提出了1000MW超超临界空冷机组设计时应考虑及需进一步研究的问题。     

大型空冷汽轮机的设计特点

空冷汽轮机运行工况具有平均背压高、背压变化幅度大和背压变化频繁的特点,给汽轮机结构设计带来变化,特别是在低压模块的设计方面与湿冷机组相比具有明显的区别。结合直接空冷600MW两排汽汽轮机的设计,对其结构、功率及辅助系统的选择等问题进行论述,为大型空冷汽轮机的设计提供参考。     

空冷300MW低压排汽缸吹风试验损失分析

该文通过对新开发的空冷300MW汽轮机组的低压排汽缸吹风试验研究,分析了影响排汽缸气动性能的关键几何参数,介绍了空冷机组降低排汽缸损失的一些措施,达到了开发空冷汽轮机组低压排汽缸的预定目标。     

200MW空冷供热机组末级叶片的优化设计

结合太原第一热电厂技改工程1×200MW空冷供热机组的情况,针对空冷供热机组设计背压高、背压变化频繁、变化范围大等特点,分析、论述了国内200MW空冷供热机组未级叶片的优化设计及低压缸的安全可靠措施。     

丰镇发电厂汽轮机叶片积盐及腐蚀分析

介绍了丰镇发电厂1－6号机组汽轮机本体的化学静态状况诊断，通过对照组湿冷、空冷机组的水汽质量标准与垢样分析，找出汽轮机叶片积垢及腐蚀的原因，并提出解决措施。     

330MW汽轮机低压动叶片振动特性分析

我国从法国通用电气－阿尔斯通公司（以下简称为ＧＡ公司）引进的３００ＭＷ和６００ＭＷ等级汽轮机的低压缸前三级叶片在元宝山、珞磺和姚孟等电厂的机组上先后发生了叶片断裂事故，为此，ＧＡ公司对新建的蒙达公司的汽轮机进行了重新设计，通过详细分析改进后低压动叶片的振动特性，为今后该机组低压叶片的安全运行提供技术依据。     

大型核电机组半速汽轮机长叶片系列的研发

大型低压焊接转子技术及半速低压长叶片是低参数大型化核电汽轮机开发的2个技术关键。文章着重介绍了上海汽轮机厂开发半速长叶片的技术路线：采用先进的ILB长叶片设计体系以及转速模化原理,得到与现有全速700～910mm叶片相同热力和强度振动特性的1450～1820mm半速系列长叶片;进一步对模化放大后叶片型线的精细优化设计及最终的全尺寸动振动试验,可充分保证高效率和高安全可靠性。所开发的半速长叶片系列将满足不同冷却水温1100～1850MW核电汽轮机的要求。     

提高大型汽轮机叶片可靠性的意见

通过大机组汽轮机叶片断裂、飞围带的几个典型事故，分析了华东电网汽轮机叶片的安全状况及处理措施，从检修、运行、试验三方面指出预防事故应遵循的措施；从今后大型汽轮机发展的要求出发，对叶片的频率监测、事故分析、研究成果的推广、新技术的开发等方面提出汽轮机叶片安全可靠性管理的意见。     

首台国产600 MW直接空冷汽轮机的研制及运行

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司研制、投运的国内首台600MW直接空冷汽轮机安装在大同第二发电厂。该机组在研制过程中,解决了大型空冷机组末级叶片、新型轴承箱落地式低压缸、大刚度轴承箱、末级动叶表面复合镀膜、低压缸喷水系统、背压保护限制曲线等多项空冷关键技术。在加工制造过程中,为保证设备质量采用了多种先进的工艺方法和先进的检测手段。该机组首次冲转和首次并网均一次完成,并一次通过168h试运。实践证明,机组启动稳定、快速,在夏季高背压下,运行稳定、安全满发。经性能实验测定,机组总体性能优于设计值。     

影响空冷机组背压及叶片的因素及参数选取方法

空冷机组的背压影响机组建设投资和运行费用,因此,背压是空冷汽轮机设计、制造的重要参数。影响其背压的主要因素有:大气环境温度、空冷初始温差、凝汽器的端差。确定环境温度通常采用6000h法和+5℃以上温度平均法。机组存在最佳的初始温差,使其综合技术经济性最好。末级叶片设计时,应考虑适应排气点的排气面积、叶片承受容积流量剧烈变化的能力、叶片中的应力在适当水平、叶片有良好的可膨胀性、叶片采用加强型和高机械阻尼的结构。     

空冷汽轮机高背压末级叶片研制

介绍了空冷 轮机和末级叶片的工作特点，分析了低压级组在小容积流量下出现的特殊问题，并介绍了为太二热电厂２００ＭＷ间接空冷机开发的高背压末级７１０ｎｍ叶片的气动设计和结构特点。     

我国大型直接空冷汽轮机末级叶片技术近况

2003—2005年以来，国内已投运发电的300MW、600MW直接空冷汽轮机，其末级叶片经受过几个冬夏的考验。末级叶片是空冷汽轮机之“魂”，是空、湿冷汽轮机本质性的区别所在。因此，只有采用专用的空冷末级叶片的汽轮机才是真正的空冷汽轮机。反映在运行上，它具有极佳的度夏能力，在空冷系统装置正常或基本正常条件下，整个夏季都不必限制流量运行（包括阀门全开VWO工况）。     

1000MW级空冷机组设计技术及经济性研究

针对空冷机组的特点,在研究百万千瓦湿冷机组的基础上。提出了1 000MW级空冷机组的设计思路,对1 000MW级空冷机组汽轮机热力系统优化、末级叶片选择、排汽装置设计、给水泵配置等设计技术进行了分析讨论,并对其可行性和经济性进行了研究。供工程前期设计时参考。     

俄制超临界500MW汽轮机组低压缸通流改造研究

天津国华盘山发电有限责任公司2号俄制超临界500 MW汽轮机低压缸末级叶片存在运行安全隐患、机组高中低压缸效率低。本文通过对2号汽轮机改造可行性方案的论证、改造实施方案的设计、论证,在解决原低压缸末级叶片断裂隐患、水蚀隐患、叶轮强度低的隐患的同时,通过采用先进的三元流理论设计、高效叶片,提高机组效率。     

空冷汽轮机末级叶片的三维流场分析

应用先进的计算流体力学(CFD)软件完成了大功率空冷汽轮机末级流场特性分析,计算分析结果基本揭示了末级叶片流道内的复杂流动状态,对提高末级叶片的气动设计水平发挥了重要作用.先进的计算流体力学技术应用于汽轮机的通流设计,不但能有效提高机组的通流效率,还将大大缩短设计周期,降低设计成本.图9表4参5     

空冷汽轮机设计的几个主要问题

该文阐明了空冷方案与湿冷方案的原始差别,并从方案层次上归纳了空冷方案的六大特点,进而从机组容量匹配、设计背压及末级叶片最佳高度确定、主机结构布置、末叶设计特点、末端安全运行要求等五方面重点分析介绍了空冷汽轮机的设计条件与设计特点。文章力图将空冷方案、空冷汽轮机从宏观概念上与工程设计实践上同湿冷方案、湿冷汽轮机严格区分开来,从而达到准确而有重点地理解与掌握空冷汽轮机设计要领的目的。图３表１参２