垂直升降式立体停车库钢结构设计计算

针对垂直升降式立体停车库钢结构的复杂性和实际使用可靠性要求,采用Ｃ语言编程,编制出该类停车库钢结构有限元建模前置及后处理程序,运用ＳＡＰ５Ｐ软件对３种不同形式的停车库结构进行了有限元分析,用后处理程序进行结构强度、刚度和稳定性校核,从而分析得出较佳结构形式。     

机械式立体停车库钢结构骨架的优化设计

建立了机械式立体停车库钢结构骨架有限元分析模型，并应用遗传算法对结构进行了离散变量优化设计，优化结果表明，在满足一定性能约束条件下，通过调整构件的截面尺寸，可以有效地降低结构重量。     

某车载雷达天线骨架结构的有限元分析

为满足现代雷达研发周期短、成本要求低等特点,需在结构设计阶段对天线结构进行必要的有限元仿真计算,以验证结构设计是否符合使用要求。文中针对某车载雷达天线骨架的结构形式和使用环境,利用ANSYS软件建立了天线骨架的有限元模型,进行了静力分析和模态分析,得到了天线骨架结构在工作工况和生存工况下的应力云图和变形云图以及结构的前四阶固有频率和振型。计算结果表明,该天线骨架的整体结构性能较好,在各种工况下均能满足刚强度的设计要求。     

大型钢结构天线结构力学设计与优化

某大型固定式相控阵雷达天线尺寸大,设备多,结构复杂,承受多种荷载,对天线精度要求高,重量要求苛刻。文中以其为例介绍了典型的大型钢结构天线结构力学与优化设计方法,分析了典型的大型钢结构天线的荷载以及工况组合,通过拓扑优化进行系统布局设计,并在此基础上对杆件截面尺寸进行参数优化设计,最后对骨架及节点的强度进行结构分析,从而确保了大型钢结构天线结构力学设计的高刚度和安全性以及轻量化。     

骨架式支承框架结构设计技术研究

借鉴于F119发动机外涵机匣的骨架式结构设计思想,提出了骨架式承力框架结构的设计技术研究并对骨架式中介机匣进行了初步研究。针对某型涡扇发动机的中介机匣结构建立了矩形、三角形、菱形三种骨架结构,根据构件的不同受载情况,分析了四种工况下典型骨架式中介机匣结构的强度和变形的规律。为快速有效的计算分析,编写了构件的参数化设计程序并形成了可视化界面的参数化设计软件平台,实现了建模、计算和查看结果的参数化,最终得出结论为三角形骨架结构较好。     

运用SAP5程序计算鸿雁YM250型摩托车骨架结构的几个问题

<正> 鸿雁 YM250型摩托车是杨州市七五规划开发项目之一,1986年7月通过了省级鉴定。为考核骨架结构的强度,检验设计的合理性,并为省级鉴定提供可靠依据,我们运用 SAP5程序对骨架结构进行了计算。本文从骨架结构的外力分析出发,建立计算简图,解决这个复杂空间结构的计算问题。一、骨架结构的外力分析摩托车行驶过程十分复杂。在光滑平直的路面上匀速直线行驶是最理想的工况、近似为静载工况。在紧急危险情况下采用急刹车,国内一些资料提出时速36公里时制动距离不大子7米、称为刹车工况。对于随机性大的冲落工况,目前无统一资料可循,受力情况非常复杂、我们考虑借助于动载测试来     

脉动索道混凝土基础钢结构载荷分析

钢结构是承受索道驱动装置的重要结构,也是重要的受力部件,因此有必要对索道钢结构在不同工况下的受力情况进行详细分析。以脉动索道混凝土基础钢结构为例,首先对钢结构进行简单介绍,然后对钢结构所受的载荷进行分析,并对钢结构所有受力工况进行分析、统计和比较,进而得到钢结构的危险工况,为脉动索道混凝土基础钢结构的强度分析和优化提供便利和重要依据。     

基于地震波作用的塔式停车库动态响应分析

为研究塔式停车库在各种地震波作用下的动态响应,采用有限元软件建立大型高层塔式停车库数值计算模型,选取不同频带特征的典型地震波数据,分析塔式停车库在不同地震波作用下的响应规律。计算结果表明,塔式停车库前10阶模态分布比较密集,模态振型具有明显的差异性,应着重考虑低频成分丰富且幅值较大的Kobe地震波影响;在基频范围能量分布集中的地震波会对整体结构振动特性产生显著影响,3种地震波作用下塔式停车库1～5层的层间相对横向位移响应最大,需要对该楼层区域的车库结构进行优化;塔式停车库地震响应具有明显的空间特征,不同结构区域的动态响应具有差异性,在工程设计上应该按照空间分布进行一体化抗震计算。研究成果对塔式停车库及该类结构的抗震设计和分析具有一定参考。     

某型观光车车身骨架有限元分析

对某观光车车身骨架进行有限元建模,使用Hypermash对车身结构在弯曲与扭转两种典型工况下的变形和低阶模态进行计算分析,得到该车身骨架在弯曲、扭转工况下的应变分布情况及车架模态振型,为之后的优化设计提供参考依据。     

装载机工作装置钢结构强度计算方法研究

多年来，对装载机工作装置钢结构载荷和强度的计算一直采用典型工况方法，研究结果表明，这种方法不能真正和全面反映结构在多种复杂工况下的最大应力状况。文中提出作业仿真的方法，在对不同作业方式和载荷形式进行仿真过程中，对工作装置钢结构多个指定部位采用常规力学方法进行应力普查分析，然后将分析结果作为评判依据，从中选出对钢结构强度影响最大的工况和载荷，作为下一步有限元分析的工况和载荷。结果表明，使用作业仿真进行普查分析的方法比传统的典型工况方法更具全面性。     

立体车库钢结构失效模式及失效概率计算

：基于载荷增量失效模式识别方法(广义承力比优化准则法)，建立主要失效模式安全裕量方程，提出确定大型结构综合失效概率的计算方法，开发了相关计算软件，并以立体车库钢结构为例，验证该方法及软件是可行有效的。     

新型导轨链传动垂直循环停车装置

垂直循环停车装置是一种机械式停车设备,它是解决城市停车场地不足、停车难问题的有效措施。本文介绍一种新型导轨链传动垂直循环停车装置的结构形式和工作原理,分析了其技术特点,供研究、开发和应用同类停车设备时参考。     

垂直转盘式自动控制立体停车设备

介绍了一种新型的机械式立体停车设备,着重分析了垂直转盘式立体停车设备的结构及其控制系统原理,实验证明,该设备结构简单,运行安全可靠,存取车时间短,自动化控制水平高,容易实现自动化管理。     

档案柜式机械停车设备

受档案柜工作原理及其高效率、高密度的特点的启示,设计了一种新型的机械式停车设备.介绍了该停车设备的结构形式,着重说明了库内搬运设备及横移设备结构.通过对车辆入库(出库)过程的阐述,详细地说明了该新型档案柜式停车设备的工作原理:利用横移装置将托板进行合理移动,使1行没有托板的空车位能为多行车位提供运行巷道.与传统巷道堆垛...     

停车设备升降传动系统

升降横移式停车设备分悬臂式、框架式和半地坑式 3种类型。本文概述了不同类型升降横移式停车设备升降传动系统的结构、特点及应用     

基于MSP430和CP200泊车引导装置

为解决大型公共停车场停车位置的快速高效引导问题,利用MSP430单片机和CP2200,设计了简单可靠的泊车引导装置,实现了空闲车位引导、状态实时检测、远距离数据传输等功能,介绍了该装置的设计与实现,包括装置基本结构原理、泊车引导装置具体结构、装置相关硬件设计、软件设计.应用结果表明,该系统可有效地解决"车主无法了解车位...     

基于钢丝绳传动的机械立体停车库

介绍一种既可以节约土地资源又可以解决停车需要的停车方式——机械立体停车库,并阐述其主要结构、特点以及部分实用功能。     

双车位滚道存放机械式停车设备及其运行控制

双层搬运器双车位滚道存放型机械式停车设备结构简单合理，存取车运行效率高。本文研究该停车设备的控制调度问题。在充分利用库容的前提下，对存车位置进行合理配置，以缩短取车耗时，相应设计其停车管理系统。     

起重机钢结构材料在极端温度条件下的适应能力

以起重机钢结构在极端环境温度条件下的材料选择、设备自身生存能力及承载能力的评估、钢结构材料在高温条件下的蠕变及蠕变极限、钢材在低温环境的脆性断裂及临界脆化温度等问题的分析,论述了起重机钢结构材料在高温及低温条件下工作所面临的危险。     

立体车库钢结构失效模式分析简化模拟及失效准则

基本结构系统可靠性失效模式的概念，探讨立体停车库钢结构系统简化模拟方法，提出结构系统失效准则的合理性原则，即工程结构系统失效不能笼统地定义为结构系统蜕变为机构，而应定义为结构系统中某些关键元件失效后，整个结构系统失效去继续承载能力或完成规定功能的能力，本原则不仅适用于立体停车库钢结构系统，而且对于其它结构系统也具有理论与实际指导意义。