对“大直径泥质软岩嵌岩灌注桩的荷载传递性状”讨论的答复

感谢张忠苗先生及王勇强先生对拙作“大直径泥质软岩嵌岩灌注桩的荷载传递性状”一文进行讨论（以下简称“讨论”）,现对有关问题答复如下：１　关于泥质软岩的概念　*笔者在原文中主要讨论了我国华东地区特别是江苏、江西、安徽等地普遍存在的以红色碎屑沉积为主的沉积岩。这一类岩石以泥质胶结为主,在岩石学分类定名时可冠以泥质,从工程观点来看,该类岩石抗压强度低,易软化,属典型的软质岩石。需要说明的是,并不是所有的软质岩石都是泥质的,如千枚岩,绿泥石片岩、云母片岩等。“讨论”中指出“新鲜的砂岩和砾岩其抗压强度有可能大于３０ＭＰａ,那就不能称为软岩了”,这恰恰是笔者所要强调和区分的。因为砂岩、砾岩一般情况下（硅质的     

“大直径泥质软岩嵌岩灌注桩的荷载传递性状”讨论之一

笔者学习了刘松玉同志的“大直径泥质软岩嵌岩灌注桩的荷载传递性状”一文（载《岩土工程学报》１９９８年第４期,ｐｐ．５８～６１,以下简称“原文”）很有收获,但笔者对原文的概念、统计方法和结论有不同看法,提出来与作者商榷。１　关于泥质软岩的提法　　*（１）国标《岩土工程勘察规范》ＧＢ５００２１－９４岩石按强度分类可分为硬质岩石（抗压强度≥３０ＭＰａ）和软质岩石（＜３０ＭＰａ）,并指出硬质岩石的代表性岩石有花岗岩、石灰岩、石英砂岩、大理岩、硅质砾岩等;软质岩石（可分次软岩石和极软岩石）其代表性岩石有粘土岩、页岩、千枚岩、绿泥石片岩、泥岩等。原文中表２桩端持力层为粉砂质泥岩、泥质砂岩、泥质粉砂岩、泥质砾     

大直径泥质软岩嵌岩灌注桩的荷载传递性状

针对我国东部地区主要是南京地区采用的大直径泥质软岩灌注嵌岩桩的荷载传递性状进行了研究，在分析１１个工程２０根试桩的静载试验资料和实测应力资料的基础上，总结出泥质软岩嵌岩桩的荷载传递基本规律。     

大直径嵌岩灌注桩承载特征剖析

本文通过实例福州太平洋城三在直径冲孔灌注试验桩荷载性状及承载力特征的分析表明,对于长径比（Ｌ／ｄ）〉１５～２０的大直径嵌岩灌注桩属端承摩擦桩,而且随着长径比（Ｌ／ｄ）的增大,承力占桩顶荷载的百分比也随之下降,桩侧阻力在分担桩顶荷载中起主要作用。     

泥质软岩嵌岩桩竖向承载力探析

大直径泥质软岩嵌岩桩承载力问题是当前业界较为关注和亟待探讨解决的课题．本文谨就此作如下探析。     

大直径嵌岩灌注桩的承载性状分析

通过广珠高速公路南沙高架桥工程，对中长大直径嵌岩灌注桩承载特性作出分析，提出该桩型的荷载传递具有一般摩擦桩的特性。     

关于“软土地基超长嵌岩桩的受力性状”的讨论

 发表于《岩土工程学报》2 0 0 1年第 5期的“软土地基超长嵌岩桩的受力性状”一文 (作者张忠苗 ,以下简称原文 ) ,对超长嵌岩桩的受力性状进行了探讨 ,但原文中的一些观点值得讨论。(1)极限桩侧摩阻的确定问题原文认为桩端发生明显位移时的桩顶载荷可看作桩侧极限摩阻。基于该方法所确定的桩侧极限摩阻是原文后续讨论超长嵌岩桩受力性状 ,桩侧阻与端阻分配关系和嵌岩深度等问题的基础 ,因此该法是否可靠非常重要。原文提出该确定法主要是基于两个认识 :竖直载荷下的超长嵌岩桩的桩周土阻力是由上到下逐步发挥的 ,即侧阻先于端阻发挥 ;而且大量的试验资料显示桩端发生明显位移时的桩顶载荷值与桩侧极限摩阻具有良好     

关于“软土地基超长嵌岩桩受力性状”的讨论

张忠苗先生的“软土地基超长嵌岩桩受力性状”一文 (载于《岩土工程学报》2 0 0 1年Ｎｏ .5 ,以下简称原文 ) ,以试验结果为基础 ,对软土地基中超长嵌岩桩的受力性状进行了详尽的分析 ,得出了一些很有意义的结论 ,深化了对嵌岩桩承载性状的认识。 针对原文中的几个问题 ,笔者不揣冒昧 ,略陈管见 ,以就教于诸位。(1)关于原文插图 4。原文“图 4　端阻比Ａｅ 随入岩深度的变化关系”中横坐标“入岩深度”的单位“ｍｍ” ,似有误。(2 )关于嵌岩桩界面的粗糙度。原文认为“在泥浆护壁的钻孔嵌岩桩中 ,由于界面的粗糙度差 ,即使嵌入中等风化岩8ｄ ,在高荷载水平下仍有桩端阻力的发挥”。的确 ,从     

大直径灌注桩承载性状的试验研究

本文通过现场试桩资料, 分析了桩的荷载传递机理与承载性状, 对于大直径桩, 其变形特征为缓变型,不具有明显的破坏特征点, 其极限承载力或容许承载力的确定以位移控制,沉渣厚度对桩端阻力及桩侧摩阻力的发挥有重要影响。     

桩端后注浆大直径灌注桩的荷载传递性能

本文介绍了福州几个实际工程的大直径灌注桩采用后注浆工艺的静载荷试验成果,试验表明后注浆工艺可极大地提高单桩承载力,并改善灌注桩的荷载－沉降性能。     

软质岩钻孔桩施工工艺浅析

以通州河特大桥工程为例,对软质岩地层钻孔桩施工工艺进行了介绍,分别阐述了回旋钻钻孔施工流程及操作要点等,对一些可能出现的灌注事故作了分析并提出相应处理措施,对同类工程施工具有指导作用。     

花岗岩地区大直径嵌岩桩码头入岩界定探讨

阐述了入岩界定的基本方法,并以某嵌岩桩码头工程为例,对其量化指标进行了探讨与验证。结果表明:现场入岩界定受地质条件、施工工艺以及专业水平等诸多因素影响,但在小区域范围内进行量化,仍具有可行性。     

大直径钻孔灌注桩试验方法和桩身荷载传递分析

结合石家庄市某试桩工程,采用混合式反力装置,对大直径钻孔灌注桩进行了桩身应力观测,并对桩身荷载传递过程进行了分析,为类似大直径钻孔灌注桩的设计和研究提供参考。     

浅谈大直径钻孔灌注桩相关的施工技术和桩底注浆

为了能够有效提高钻孔灌注桩的质量,对相应的施工技术进行有效的把握是很有必要的。本文主要就大直径钻孔灌注桩和桩底注浆的相关施工关键技术进行介绍,为提高实践能力提供有效的帮助。     

深长大直径扩底灌注桩承载性能试验研究

随着软土地区高层建筑及大跨桥梁等的承载力要求的提高,深长大直径扩底灌注桩因其单桩承载力高、经济效益好等优点得到较广泛的应用。但基于中短桩理论的计算标准与实测得到的深长大直径扩底桩的结果有较大差别,因而需根据现场试验结果分析软土中深长大直径扩底桩的承载性状和荷载传递机理。基于现场静载荷试验及桩身应力测试结果分析了深长大直径扩底桩的荷载传递机理和承载性状。研究表明,深厚软土地区深长大直径扩底灌注桩的侧阻先于端阻发挥,同时其荷载传递不同于等直径的灌注桩,深长大直径扩底灌注桩在荷载水平较高时会产生桩侧摩阻力软化;扩底桩的桩端扩大部分对承载能力影响较大,不仅影响到桩端阻力的发挥,还影响到桩侧阻力的发挥,深长大直径扩底灌注桩在低水平荷载作用下表现为摩擦桩性状,在高水平荷载作用下表现为端承摩擦桩性状。     

深厚软土中大直径灌注扩底桩受力性状试验研究

通过对深厚软土地基中大直径深长灌注桩及扩底桩的桩孔孔径的实测及静载荷试验下桩身埋设钢筋计的测量,得到了桩身轴力实测资料和静载荷试验数据。基于以上实测资料研究了软土中持力层为粉质黏土、粉砂的大直径深长灌注桩及扩底桩的承载特性和荷载传递机理,重点分析了大直径深长灌注扩底桩与普通灌注桩承载特性及荷载传递的不同点,并得到了扩底桩桩端阻力、桩侧摩阻力发挥规律。研究表明,深厚软土地区大直径深长钻孔灌注扩底桩的侧阻先于端阻发挥,同时其荷载传递与一般的灌注桩不同,扩底桩的桩端扩大部分对承载能力影响较大,不仅影响到桩端阻力的发挥,还影响到桩侧阻力的发挥。这都为今后大直径灌注扩底桩的理论研究和设计应用提供了重要的参考作用。     

确定大长径比软岩嵌岩桩桩侧土阻时应注意的问题

根据成桩工艺、土性状态查表确定桩周土侧阻极限标准值时,如不考虑长径比及土层相对桩身的位置,将会产生较大的误差,同时还可能对嵌岩桩的桩工机理产生误解。通过实例分析,说明了在确定大直径软岩嵌岩桩桩周土侧阻时应注意的问题。     

砂土地基大直径混凝土灌注长桩受力性状试验研究

通过对砂土地基中灌注桩竖向静载试验资料分析,确定了单桩承载力、研究了持力层为卵石层的长桩轴力的传递规律、沉降量与桩身压缩量的关系及桩侧阻力发挥机理。