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应用三维CAD技术及其二次开发技术，采用VisualBasic高级开发语言，以Windows2000操作系统为开发平台，以ACCESS为数据库支撑、以Pro／E为图形支撑软件，完成了三维圆柱齿轮减速器CAD系统。 相似文献
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圆柱齿轮减速器的三维造型设计 总被引：1，自引：0，他引：1
对带式输送机的传动装置进行了总体设计,对减速器进行了具体的结构设计:利用三维参数化设计软件Pro/E建立了减速器各个零部件的实体模型,并采用自下而上的方法进行了减速器的虚拟装配,最终完成了减速器的三维实体造型,为进一步的计算机辅助工程和计算机辅助制造打下了基础. 相似文献
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介绍了适用于标准件制造企业及产品典型化企业的模具全参数化三维计算机辅助设计系统,该系统采用先进的参数化设计方法及思路并结合企业模具设计人员的经验数据及公式进行了二次开发。 相似文献
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利用UGNX6.0的参数化造型全相关的特点,以直齿圆柱齿轮为研究对象.通过建立合适的坐标系,根据齿廓渐开线的形成原理,求出在此坐标系下的齿廓模型;然后利用NX6.0编辑表达式生成齿廓曲线;最后造型生成全相关参数化直齿圆柱齿轮,并为后续数控加工奠定基础. 相似文献
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在分析圆柱斜齿轮减速器结构特点的基础上,基于CAXA的环境,进行了圆柱齿轮减速器三维实体造型设计和虚拟装配,介绍了一些设计经验与技巧. 相似文献
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以UG／NX三维CAD实体建模软件作为平台,利用UG／OPENAPI二次开发技术,实现了基于特征建模的汽轮发电机转子参数化设计。完成了对汽轮发电机转子本体造型特征建模,以实例演示了转子本体造型参数化设计过程,并建立起了能够快速检索的特征模型库,加强了产品设计的可重用性,实现了“三维设计,二维出图”的自动化输出。 相似文献
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以AutoCAD为平台,应用VBA(Visual Basic for Application)语言编程,开发了滚子摆动从动件圆柱凸轮实体的参数化造型系统.提供了一种简单实用的空间凸轮实体造型系统开发方法,该方法容易为一般工程技术人员所掌握. 相似文献
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马俊 《机械工程与自动化》2009,(6):179-180,182
在参数化设计及特征技术的基础上,详细地分析了UGNX软件参数化建模技术.利用UG软件可以较好地体现参数化设计理念,在特征技术日趋成熟的情况下,借助强大的三维CAD软件,可以为设计带来更多的便利. 相似文献
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参数化建模能够准确地控制齿轮齿廓的形状和齿轮的基本轮廓,对于渐开线的齿廓,关键是在表达式中正确输入其对应的函数,并理解并掌握其数学形成原理及建模思路。 相似文献
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提出了飞机钣金结构特征参数化设计系统的体系框架;构建了由特征参数库和特征模板库组成的飞机钣金结构特征数据库。通过CATIA提供的数据输入接口和功能构件开发了设计系统,实现了飞机钣金结构特征的参数化三维建模。工程应用实例表明,设计系统在飞机钣金结构设计中提高了设计质量和设计效率。 相似文献
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《机械制造与自动化》2019,(4):97-99
将OpenCASCADE与VC++结合,开发了轴的三维参数化造型与标注。根据轴的关键尺寸确定造型参数,利用OpenCASCADE相关建模函数和可视化功能建立轴的三维几何形状并显示和标注,再结合VC++来完成参数化人机交互界面。设计人员只需输入轴的关键尺寸,就可以快速实现各种轴的三维设计几何模型,为编制自主版权的参数化造型系统提供一个可行的思路。 相似文献
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介绍了一种利用UG的表达式和规律曲线功能建立直齿圆柱齿轮模型的方法。该方法绘制了精确的齿廓曲线,生成的齿廓各段曲线不需任何修剪便可直接建立精确的齿轮模型。并可通过改变模数和齿数等参数,使生成的模型自动更新,实现了建立模型的真正参数化。 相似文献