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正钛材截止阀是化工管路中的重要元件,在管路中起截断或导通流体介质的作用。某化工厂钛材截止阀在使用过程中出现阀杆断裂,导致此阀门无法正常使用,为此该化工厂特委托我公司对该阀门进行维修。为了找到阀杆断裂的主要原因,进行了以下分析。1.主要技术参数公称通径为DN200,工作压力为1.0MPa,工作温度为120℃,工作介质为烧碱溶液,阀体材质为ZTA2,阀杆材质为TC4。2.断口宏观分析 相似文献
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为了解催化裂化烟机入口高温蝶阀阀杆在运行一段时间后断裂的原因,从结构特点、强度校核、键槽受力分布及其加工工艺等关键影响因素进行综合分析,结果表明:蝶阀阀杆在使用一段时间后断裂的主要原因是阀杆疲劳强度安全系数过小。此外,不合理的键槽加工工艺和键连接方式对阀杆键槽应力集中的影响也是导致阀杆断裂的重要因素。对阀杆进行磨削和渗氮硬化等处理,改变阀杆和阀板轴孔键槽的加工工艺,同时优化键连接结构,可以有效提高阀杆的疲劳强度安全系数并减小阀杆键槽上的应力集中,对于提高传动件尤其是带键传动轴的机械性能和使用寿命等方面具有重要的参考价值。 相似文献
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某电厂3根调节阀杆在运行过程中发生断裂,活塞杆的材料牌号为1Cr11MoV,由于活塞杆淬火冷却速度慢,调质后形成淬火冷却不足组织。阀杆的断口分析表明阀杆的断裂性质是疲劳断裂,阀杆端部及螺纹局部被氯化,在氮化组织中形成显微裂纹,增加了螺纹的脆性,导致螺纹在运行中出现局部剥落现象,形成偏载,进一步加剧了螺纹处的应力集中,最终导致阀杆疲劳断裂。 相似文献
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本刊编辑部 《机械工人(热加工)》1979,(9)
阀杆是使阀门实现管路开启和关闭的重要部件。阀杆的质量对阀门的使用有极大影响。阀杆腐蚀对阀门的寿命与可靠性危害极大,它与阀杆的材料、使用介质、运行参数、开启状况、盘根材质都有很大关系。在一般情况下碳钢和低合金钢的阀杆主要是与盘根接触处腐蚀,甚至在存放时就已经 相似文献
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对某船柴油机失效排气阀进行的材料分析及断口电镜扫描分析表明,阀杆为疲劳断裂,疲劳是由于气阀间隙过大.阀杆受到过大的冲击负荷和侧向推力,造成阀杆锁夹下边缘处异常磨损。致使疲劳源萌生、扩展直至断裂。 相似文献
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某氢气管道阀门紧固螺柱断裂原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一起由于阀门紧固螺柱断裂引发的氢气管道泄漏故障,首先通过多种理化检测手段对螺柱材质、断口形貌等进行了分析,判断认为螺柱断裂属于应力腐蚀开裂;随后对促成应力腐蚀开裂的材料因素、力学因素及环境因素逐一进行分析,辨识出螺柱断裂的根本原因在于选材不当;最后,对螺柱选材和管道阀门检查及建设管理等提出了建议。 相似文献
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针对超超临界机组锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆出现弯曲断裂的情况,分别从运行工况、阀门结构、执行机构等方面进行分析,得出超超临界锅炉启动循环泵出口调节阀阀杆弯曲由水锤现象造成。并给出解决措施,通过优化阀门结构与优化运行控制方式可解决阀杆弯曲故障问题。 相似文献
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高压油泵出油阀紧座断裂失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对断裂的汽车柴油机高压出油阀紧座的宏观、微观断口及显微组织进行了研究。结果表明:高压出油阀紧座其圆柱体内凹角根部无过渡圆角及机加工粗糙是导致裂纹萌生、扩展直至发生疲劳断裂的主要原因。 相似文献
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WEAR AND SEALING CHARACTERISTICS OF ENGINE VALVE GUIDE 总被引:1,自引:0,他引:1
Qu ShengguanXia WeiHan LifaXiao ZhiyuChen WeipingLi YuanyuanCollege of Mechanical Engineering South China University of Technology Guangzhou China 《机械工程学报(英文版)》2005,18(3):434-438
0 INTRODUCTIONWith the increment in requirements for diesel engine reliabiity and particle emissions standards, reducing valve guide wealowering particle numbers and decreasing the SLC become important issues in engine design. All these factors are affect… 相似文献
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针对新项目发动机SOP阶段装配线安装气门时,发生气门油封脱落现象故障率较高的情况,通过人机料法环分析得出气门油封脱落的主要原因,并根据分析的结果对油封结构进行优化改进,最后在发动机生产实践验证改进的正确性。 相似文献
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