锌酸盐镀锌槽液的净化处理

我厂电镀车间具有50,000升锌酸盐镀锌液,前几年常碰到杂质积累过量而严重影响镀件质员的难题。由于当时槽液中还使用三乙醇胺,尽管平时也定期用锌粉、硫化钠等常规方法清除槽液,但效果不佳。到82年7月,镀液中杂质愈积愈多,添加剂、光亮剂的用量虽大幅度增加,而回镀率仍高达50%以上,面临被迫停产的窘境,仅七月份就亏损五～六万元。     

氯化物镀锌槽液的净化

介绍了氯化物镀锌液杂质的来源和新型综合氯化物镀锌槽液净化剂CKMZ－941的研制经过和使用方法。     

IVECO车身的漆前处理及槽液管理要素

ＩＶＥＣＯ车身的漆前处理及槽液管理要素南京三鑫涂装环保设备有限公司（２１００３６）杨丹农１漆前处理工艺及设备南京汽车制造厂ＩＶＥＣＯ车身的涂装前处理参照了意大利１ＩＶＥＣＯ汽车的生产工艺，其工艺流程见图１，各主件作用如下：１３为机械擦洗除锈，其进出口...     

络铵化合物镀锌(无毒槽液)

络铵化合物电解镀锌,主要是利用锌离子与氯化铵生成络铵化合物,即ZnO NO_4Cl→     

镀锌层铬酸盐化的若干规律探讨

为了增强镀锌层的抗蚀性能,往往借助于化学或电化学方法在镀锌层上形成一层铬酸盐化层。近来这些方法引起了更多重视与研究,并获得了较大的进展。与此同时,也对镀锌钝化提出了更多的要求,如怎样能使其县有更为好看的均一色彩,并使其在室内外能维持更长的时间不退色,以及对油漆具有更好的附着能力,或者具有某些特殊性能而成为代替其他贵重金属的镀层。概括来     

镀锌层低铬钝化工艺及管理方法

镀锌层钝化是提高锌层抗大气腐蚀能力和装饰的一种不可缺少的补充处理工艺.目前有许多单位尤其是乡镇企业对低铬钝化工艺尚认识不足,还在沿用高铬钝化老工艺,这加重了废水处理的负担和生产成本,经济效益明显下降. 为此笔者特收集了已用于生产中的低铬     

氯化钾镀锌工艺管理及故障处理

介绍了氯化钾光亮镀锌工艺,并主要就氯化钾镀锌液及钝化液使用、维护作了较详尽的阐述,同时针对在实际使用过程中出现的常见故障提出了预防、处理意见.     

低浓度铬酸盐钝化液的管理方法(译文)

在以防止对钢铁的大气腐蚀为目的的镀覆层中,象镀锌层之类的阳极性覆层,不仅能隔断大气,锌本身因系阳极而被腐蚀,从而起到了防止钢铁受腐蚀的作用。但这样一来,虽然达到了钢铁防腐蚀的原有目的,可是镀锌层的表面因受大气的氧化,外表上就不太美观了。为此,发展了在提高防腐蚀作用的同时,外观也得到改善的钝化法。由于它的操作、成本等方面也都有有利之处,故此得到广泛应用,特别是作为镀锌的后处理已成为     

铝阳极处理无氰镀锌镀液

无氰镀锌电解液,最初配制经电解处理后,镀液微黄,澄清透明,能获得质量较好的镀层。但使用一段时间后(尤其是滚镀液,或在夏季),锌阳极溶解过快,同时镀液内铜、铁等重金属杂质沉积增多,镀液变成了浑红黄色。不仅使镀层粗糙,而且容易产生其它许多疵病。     

铸铝件的铬酸盐处理

铸铝件经常温铬酸盐化学处理后可获得致密、均匀、耐蚀、结合力好的保护层.介绍了铸铝件常温铬酸盐化学处理详细的工艺流程、参数以及溶液配制和调整的要点,并探讨了影响膜层质量的因素及膜层的耐蚀性能.     

铝型材阳极氧化槽液处理和环境保护

介绍了名阳极氧化工厂采用离子交换、离子阻滞、膜分离等技术循环回收槽液，以槽液控制和环保处理为一体 使槽液成分稳定，易于控制，达到“清洁技术”生产生“无排放”目的。     

镀锌层出光及低铬钝化工艺

正工艺流程:镀锌→流动清水洗→出光(30～50 mL/L HNO3,3～5 mL/L HCl,室温,5～10 s)→钝化(8～10 g/L CrO,0.8 mL/L HSO,2 mL/L HNO,2～4 mL/L醋酸(HAc),pH值为1.0～1.5,室温,8～     

碱性锌酸盐镀锌故障及处理

目前,镀锌广泛采用碱性锌酸盐镀锌工艺,其镀层外观光亮,具有良好的结合力、低脆性和耐蚀性。它消除了氰化镀锌的毒性,克服了铵盐镀锌对钢铁设备的腐蚀和钝化膜在湿热空气中易变色的缺陷,但实际操作中,若处理不当仍会出现如下故障。（１）镀层起泡造成镀层起泡的原因...     

碱性镀锌液中光亮剂的测定

利用紫外分光光度法而无需用其他辅助试剂便能温度碱性镀锌液中的光亮剂ＤＨＥ。本法简便，准确，待测液与参比液可回收再利用，即整个测试过程不消耗镀液。     

镀锌无铬钝化液的研究进展

镀锌钝化目前正朝着无铬方向进行研究,并取得了一定的进展。其中有机硅烷钝化、树脂钝化与铬酸钝化相当,且原料简单易得,两者复合钝化可提高树脂附着力、增强硅烷溶液的稳定性,发挥出最佳钝化效果,有望替代铬酸盐钝化。介绍了国内外一些典型的镀锌无铬钝化方案,并对镀锌无铬钝化技术的发展趋势进行了展望。