桥上板式轨道结构动力特性研究

采用有限元法,分析研究了一座采用板式无碴轨道的混凝土桥梁,当轨道结构的参数及行车速度发生变化时,桥梁和轨道结构响应力的变化,并得出了一些重要结论。     

京津城际无碴轨道施工关键技术的研究

介绍了博格板式无碴轨道的概况,从轨道精测网交接和保护、铺设轨道板、轨道板精调三方面探讨了博格板精调工艺,总结了博格板的特点,为今后无碴轨道施工技术提供了参考借鉴。     

客运专线新型无碴轨道技术的研究

分析了国外与国内无碴轨道技术的不同点,并结合实际提出了我国无碴轨道技术尚需深入研究的内容,以完善无碴轨道的设计,促进我国无碴轨道结构与国际先进水平的接轨。     

城市轨道交通工程多种轨道结构施工技术研究

交通堵塞已经成为制约城市发展的一个不可忽视的因素。从目前我国交通总体情况而言,不管是一线城市还是二线城市,随着汽车数量的增加,交通问题越来越明显,这在一定程度上制约了城市经济发展,经济发展是目前摆在城市未来发展的一个重要方面。城市轨道交通的出现对城市发展有着积极意义,其中轨道作为城市轨道交通的基础设施之一,其质量直接关系到轨道交通的安全。因此,本文在分析城市轨道交通工程轨道结构基本概念的基础上,首先分析其施工技术,最后结合某实际工程进行研究,旨在为发展城市轨道交通工程、促进城市交通安全提供有价值的参考。     

城市轨道交通轨道系统接口设计问题研究

城市轨道交通是包含几十个专业的综合工程,修建十分复杂,各专业设计中需对多种因素综合考虑。其中,轨道系统与众多专业均有接口关系,如果考虑不全面将会给后期的施工和运营带来很大不便。论文对轨道系统与部分专业接口设计中出现的典型问题进行总结分析,并提出有效规避措施。     

无碴轨道精密定轨测量

对无碴轨道的精密测量技术进行了初步研究和实践,对无碴轨道施工进行了实时纠偏,为无碴轨道系统提供数据采集和施工指导,同时对曲线测设算法和程序设计进行了研究,指出该文提出的地面点解算方法更具实用价值。     

隧道内长枕埋入式无碴轨道施工技术

结合工程实例，从隧底基础施工、轨排组装、测量等方面，对隧道内长枕埋入式无碴轨道施工的关键技术及施工要点进行了介绍，对推广应用这种新型轨道结构有参考价值。     

武广铁路客运专线Rheda无碴轨道的施工经验

在研究分析国外Rheda2000无碴轨道技术引进资料的基础上，结合武广客运专线的实际情况，从测量、轨道板钢筋的安装、混凝土工程、物流组织等方面总结了经验，并提出了一些实质性的建议，为以后的Rheda2000无碴轨道施工提供了参考和借鉴。     

Rheda2000轨道线形平顺性控制方法

从Rheda2000无碴轨道道床的施工过程出发，针对如何在施工过程中把握轨道的几何形态进行了探讨，提出了Rheda2000道床结构施工过程中平顺性控制要点，从而保证Rheda2000无碴轨道达到时速350km的运行要求。     

城市轨道交通轨道检测技术

结合实际情况,对城市轨道交通轨道检测技术进行研究,论述了当前城市轨道交通常见的检测技术,对各项技术的实践要点进行总结分析,希望为相关工作人员提供帮助。     

无碴轨道综合试验段藏龙岛特大桥桥面构造与施工技术

现如今,桥梁工程建设数量逐渐增多,为了有效满足行车平顺性要求,在桥梁工程施工中,必须结合桥面构造实际情况选用施工技术,规范施工工序,保证施工质量。对此,本文主要以无碴轨道综合试验段藏龙岛特大桥为研究对象,对桥面构造以及施工技术进行详细探究,以期提高行车平顺性,提高桥梁工程施工水平。     

无碴轨道性能评价专家系统

国外高速铁路无碴轨道结构已逐步形成了两大技术体系,即日本的柔性充填层板式无碴轨道结构和德国刚性基础整体式无碴轨道结构,两大技术体系基本发展成熟.我国现在还处于无碴轨道应用的初级阶段,对于其性能有待更进一步了解,文章建立了无碴轨道性能评价专家系统,并运用该系统对无碴轨道的两个典型代表 Rheda2000和日本板进行了定量分析评价.     

快线城市轨道交通轨道结构参数影响分析

以城轨快线轨道结构为对象,根据其特点采用弹性地基叠合梁模型理论建立模型,分析了不同速度、不同扣件刚度及不同扣件支撑间距情况下轨道结构的动力响应情况及不同参数对轨道结构的影响,为类似工程轨道结构设计及工程实践提供参考及依据。     

高速铁路无碴轨道用CA砂浆孔结构优化技术研究

将宏观性能测试试验和微观结构测试手段相结合,研究了沥青乳液、发气剂、减水剂及消泡剂对CA砂浆性能及微观孔结构的影响,探讨了各组分对CA砂浆性能的影响机理。同时对该复杂砂浆体系的微观孔结构形成机理进行了分析。     

荷比高速铁路Rheda2000无碴轨道测量技术

结合荷比高速铁路上Rheda2000无碴轨道的施工实践,从测量控制网的布设、测量作业、区间无碴轨道测量工作流程几方面详细介绍了Rheda2000无碴轨道测量技术,对我国大面积推广采用的双块式无碴轨道施工具有很好的参考意义。     

轨道刚度对框架板式轨道受力的影响分析

分析了框架板式无碴轨道结构力学模型,对框架板式无碴轨道扣件刚度和乳化沥青水泥砂浆层弹性模量两种参数组合变化进行了计算,得出了框架板和乳化沥青水泥砂浆层内的主拉应力、主压应力、剪应力和弯矩最大值的变化趋势.     

高速铁路无碴轨道的技术经济性

以武广客运专线新广州站试验段及秦沈客运专线试铺段为例,主要比较了无碴轨道与传统有碴轨道在技术上和经济上的优劣,从结构整体性能、制造与施工、线路维修等方面对无碴轨道应用情况进行了比较与分析,以指导高速铁路无碴轨道的选型与设计。     

国内板式无碴轨道CA砂浆研究现状与展望

随着高速铁路的飞速发展,板式无碴轨道应用日益广泛。CA砂浆在板式无碴轨道中起到减缓震动的作用,是板式无碴轨道的关键组成部分。在国内外高速铁路建设中,CA砂浆已经被广泛应用。总结分析了当前国内CA砂浆的基本性能研究、耐久性及CA砂浆与板式轨道动力学性能研究的现状,并在此基础上对今后CA砂浆的研究方向做出展望。     

双何特大桥上板式无碴轨道施工技术

针对桥上板式无碴轨道这种新型的轨道结构形式，从其适用范围、施工要点、质量控制等方面进行了说明，对类似工程施工具有广泛的指导作用和推广应用价值。     

客运专线无碴轨道路基工后沉降分析与控制

详细介绍了无碴轨道路基的沉降观测技术、沉降的分析与预测技术,并介绍了工后沉降的控制措施,这些技术和措施为类似工程的应用提供了宝贵的经验。