碳纤维加强环氧树脂接骨板的实验研究

文章报告了CFRP接骨板的研制与实验情况。CFRP具弹性模量与骨相近似的特点应用骨折内固定可以减少应力遮挡，避免钢要反取出后的再骨折，有利于骨折愈合。     

碳纤维/环氧树脂复合材料摩擦性能研究

采用液相氧化法合成氧化碳纤维,制备碳纤维/环氧树脂复合材料,研究了复合材料的力学性能和摩擦性能。结果表明,碳纤维经液相氧化后,复合材料的力学强度有所降低,但模量均有明显提高;碳纤维和氧化碳纤维能改善环氧树脂复合材料的摩擦性能,降低摩擦系数和减少磨损率,提高复合材料的耐磨性;复合材料的摩擦系数和磨损率均随着载荷和时间的增加而增大。由材料磨损表面的扫描电镜可知碳纤维/环氧树脂复合材料以磨粒磨损与粘着磨损为主,氧化碳纤维/环氧树脂复合材料以疲劳磨损和磨粒磨损为主。碳纤维和氧化碳纤维可以作为环氧基摩擦材料的增强材料,这一研究对于拓宽摩擦材料领域的研究发展具有重要意义和促进作用。     

碳纤维布增强酚醛环氧树脂的力学性能

酚醛树脂具有较好的机械加工性能以及极佳的耐热性能,但是酚醛树脂性脆,韧性差,采用环氧树脂对其进行共混改性可以提高酚醛树脂的韧性,但是会损失一定的热性能. 以碳纤维布作为增强材料,酚醛树脂,环氧树脂作为基体,经过浸渍,层压成型等工艺,制得碳纤维布增强酚醛环氧树脂复合材料. 通过比较不同质量分数的酚醛／环氧树脂质量比所制得的材料的力学性能,热性能及扫描电镜表征出的复合材料的微观结构,得出在环氧树脂质量分数为２５％时,该复合材料的弯曲强度达到２６２．５ ＭＰａ,冲击强度达到６２．３ ｋＪ·ｍ－２,相对于没有加入环氧树脂的碳纤维布增强酚醛环氧树脂复合材料,分别提高了２３％和１８５％. 热形变温度达到１５８．８ ℃,相对于没有加入环氧树脂的复合材料减少了１３％. 综合来看,环氧树脂质量分数在２５％时,碳纤维布增强酚醛环氧树脂复合材料具有最佳的综合性能.     

环氧树脂/碳纤维导热复合材料研究进展

为提高碳纤维复合材料的导热、老化以及其他力学性能,本文探讨了以环氧树脂为基体,以具有优良的力学性能的碳纤维为导热载体,制备具有良好性能的导热复合材料的制备工艺。同时,研究了碳纤维增强环氧树脂基体的热传导机制,以及近些年来环氧树脂基导热复合材料的科研现状。     

湿热环境下碳纤维环氧树脂复合材料拉伸性能研究

为了研究不同铺层对TG800/E207碳纤维环氧树脂复合材料吸湿特性和拉伸性能的影响,制备了[0]₁₆,[90]₁₆,[±45]_4s和[+45/0/0/-45/-45/0/0/+45]_s 4种铺层的复合材料层板,分析了复合材料在80℃,90%RH环境中的吸湿动力学曲线、吸湿损伤形貌、破坏形貌、载荷位移曲线及其强度退化。结果表明：TG800/E207复合材料层板的吸湿曲线呈现多阶段现象。当吸湿时间达到1 608 h时,吸湿趋于平衡;[90]₁₆的吸湿量最低,其最终吸湿量仅为0.806%;[+45/0/0/-45/-45/0/0/+45]_s的吸湿量最高,其最终吸湿量为0.876%。与室温干态(RTD)条件下相比,室温湿态(RTW)条件下这4种铺层复合材料层板破坏载荷分别降低了13.80%,27.36%,10.70%和25.60%。[90]₁₆的最终吸湿量最低但其拉伸强度退化最为严重。     

混凝土双向板碳纤维布加固的受力性能研究

为了给碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土双向板设计提供理论依据,采用千斤顶加载,应变仪和百分表采集数据,进行了双向板的CFRP二次受力加固试验,证实了CFRP加固钢筋混凝土双向板是一种有效的加固方法,可以使板的承载力和刚度有很大的提高.通过试验结果与塑性铰线理论计算的对比,发现采用塑性铰线理论计算CFRP加固双向板的极限承载力时,中部刚性区域宽度须小于40 cm,其计算结果才偏于安全     

多层碳纤维/环氧树脂复合材料热解动力学

为了探究不同形态T800级多层碳纤维/环氧树脂复合材料的热解特性及热稳定性,利用热重-差热同步分析仪在氮气气氛下分别对块状及粉末状样品进行不同升温速率的程序控温处理,得到了升温速率对两种形态样品质量损失的影响规律,并进行热解动力学分析。结果表明:块状和粉末状样品的热解均只有一个阶段,即环氧树脂在无氧条件下的热解。两种形态样品的初始分解温度、终止分解温度、最大失重速率温度均随着升温速率的提高而升高,热解温度范围变宽,失重速率峰值变大。利用Kissinger分析法和Flynn-wall-Qzawa分析法进行动力学计算,结果基本相同。两种形态样品的表观活化能均随着反应的进行而逐渐增大,反应难度增加;块状样品相比于粉末状样品在热解初期略为稳定,但整体过程两者稳定性基本一致。     

粘贴碳纤维布加固某住宅楼预应力空心板

针对某住宅楼有缺陷的预应力空心板的实际情况,对加固修复方案进行了比较,采用粘贴单层碳纤维布对预应力空心板进行加固,并进行了有关的分析计算.实践证明,采用这种加固方法,施工速度快、工期短,收到了良好的效果.     

粘贴碳纤维布加固某住宅楼预应力空心板

针对某住宅楼有缺陷的预应力空心板的实际情况,对加固修复方案进行了比较,采用粘贴单层碳纤维布对预应力空心板进行加固,并进行了有关的分析计算.实践证明,采用这种加固方法,施工速度快、工期短,收到了良好的效果.     

短竹纤维增强苯酚-淀粉树脂复合材料研究

采用短竹纤维与苯酚-淀粉树脂混合、捏合、辊炼、粉碎、模压成型,制备复合材料,研究了短竹纤维含量对复合材料弯曲强度、冲击强度、吸水性的影响,确定了复合材料典型原料配方、辊炼与模压工艺参数,并对复合材料性能进行了测试和分析.结果表明,短竹纤维含量对复合材料性能影响较大;按文中典型原料配方和工艺,能够制备综合性能优良的复合材料,特别是具有很高的耐热性（热变形温度172℃）,优良的阻燃性能、电性能.     

碳纤维增强复合材料电阻率—温度特性研究

研究了利用不同温度条件下制备的短切碳纤维作为导电填料,以乙烯基树脂为基体,制成的添加剂导电复合材料中填料的种类、含量对该类复合材料的导电性及其该类复合材料的电阻率－温度特性的影响进行了研究,并对电阻率－温度变化特性进行了进行回归分析。实验结果表明较低温度条件下制备的碳纤维复合材料具有线形的NTC变化特性,而较高温度条件下制备的碳纤维复合材料具有特殊的变化特性,即先表现出PTC效应,后表现出NTC效应。     

碳纤维布加固火灾后钢筋混凝土连续梁的试验研究

研究碳纤维加固受火后混凝土连续梁力学性能的变化.制作4根混凝土T形连续梁,其中1根为常温无加固对比梁,采用ISO834标准升温曲线对3根梁进行火灾试验.受火后1根梁为无加固对比梁,2根梁采用碳纤维布加固,4根梁采用相同的加载方式进行静载试验,比较4根梁受力性能的变化.受火后梁的承载力、刚度和延性均有所下降,其中延性和刚度下降最为明显.受火后梁的内力重分布发生较大变化,受火梁的破坏模式与未受火梁有所区别.采用碳纤维布加固后梁的刚度和承载力均有提高,但是加固梁的延性继续降低,碳纤维布的加固方式对受火梁的内力重分布有一定影响.采用碳纤维加固可以提高受火后混凝土连续梁的承载力和刚度,但要考虑加固后梁延性的降低和受火后内力重分布的影响.     

碳纤维增强聚合物基复合材料自诊断性能研究

对碳纤维增强不饱和聚酯树脂复合材料在拉伸，弯曲条件下电阻率与应变的变化关系进行了研究，对测试结果进行了数理分析，确定相应的数学经验公式，由此研制出一类可通过电阻率变化对相应复合材料应力状况进行自诊的复合材料。     

碳纤维布加固带窗洞砖墙抗震性能试验研究

通过碳纤维布加固低强度带窗洞墙体在低周期往复荷载作用下的抗震性能试验，研究了其抗震加固效果，并对加固后墙片的破坏形态、变形性能、耗能能力和承载力作了全面的分析，结果表明碳纤维布用于低强度墙体的抗震加固是很有效的。     

玄武岩纤维布增强环氧树脂复合材料研究

以玄武岩纤维平纹布 (BF) 加入到环氧树脂 (EP) 中,采用模压工艺制备BF／EP 复合材料,研究加入不同层数的玄武岩纤维布对复合材料力学性能和断裂韧性的影响。实验结果表明,BF/EP复合材料的弯曲强度、冲击强度和断裂韧性明显优于环氧树脂;与未加BF的环氧树脂相比,加入三层BF后复合材料的弯曲强度提高了2.76倍,缺口冲击强度提高了19.67倍,无缺口冲击强度提高了5.94倍,KIC提高了2.97倍。     

碳纤维水泥基复合材料的电力效应研究

通过试验研究了碳纤维水泥基复合材料(CFRC)的电力效应，在外加的直流电场作用下，试样产生变形．研究表明，电力效应主要由孔隙内电解质水溶液的电渗作用引起。而电热效应引起的热膨胀影响是次要的；与素水泥净浆相比，产生同一量级的应变，CFRC所需的电场远比素水泥净浆所需的电场小．这一研究对开发CFRC的作用功能具有重要意义．     

碳纤维复合材料加工研究综述

碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)具有质量轻、比模量高、耐高温、耐腐蚀等优点,广泛应用于航空航天、汽车等工程应用领域。由于其加工过程中伴随着分层、纤维撕裂、表面粗糙度差等问题,制约了其进一步的发展及应用。从加工工艺出发,对影响CFRP加工的工艺参数进行归纳,并将产生的缺陷与工艺参数间的关系进行梳理,对可能解决的办法进行展望,为开展CFRP加工提供技术支持和帮助。     

碳纤维水泥砂浆梁力电效应的研究

目的研究碳纤维水泥砂浆梁加载和卸载过程的力学及电学性能,为其应用于混凝土结构（如建筑、桥梁、大坝等）的无损自诊断检测预警、车重及车速的测量等领域提供参考依据．方法设计了5组碳纤维水泥砂浆简支梁,每组3根梁,各组碳纤维质量分数分别为0．6％、0．7％、0．8％、0．9％、1．0％,对梁施加了两个集中荷载,观测在加载及卸载过程中所产生电流、电压的情况．结果梁受力产生的电压值与所受荷载值具有一一对应的关系．荷载反向时,电压方向同时发生改变,当首次或突然施加荷载时,电压变化非常明显．随着碳纤维掺入量的增加,力电效应随之减弱．结论碳纤维水泥砂浆梁的力电效应是确实存在且可以测得的,当匀速加载、突然加载、匀速卸载、突然卸载时,均有电流产生,且加载时产生的电流与卸载时产生的电流方向相反．