基于设计计算的齿轮三维设计系统的研究

在SolidWorks中实现了齿轮强度设计及其三维建模的设计系统;阐述了在VC环境下对SolidWorks进行二次开发的基本方法和步骤;并以标准渐开线斜齿圆柱齿轮为例,探讨了运用SolidWorks API进行三维建模的关键技术.     

基于CATIA的齿轮三维设计系统的研究

实现了齿轮强度设计及其三维建模的三维设计系统;阐述了在VC环境下,运用CAARADE对CATIA进行二次开发的基本方法和步骤,并以标准渐开线直齿圆锥齿轮为例,对运用CAA API三维建模的关键技术进行了探讨。     

SolidWorks实现渐开线齿轮三维建模

推导出直角坐标系下渐开线齿轮齿廓线方程,利用SolidWorks API编写了生成渐开线圆柱齿轮三维实体模型的程序,设计了输入齿轮基本参数的表单界面,使得渐开线三维模型的建立变得非常简单.同时对进行Solid Works二次开发一般过程进行了介绍.     

基于命名管道技术的CAD系统集成方法的研究

实现了CAD系统二次开发中不同程序语言平台的系统集成;阐述了运用C＋＋API对CAD软件进行二次开发时,VC程序对VBA程序进行集成的基本方法;并以PRO／E下开发齿轮智能化设计系统为例,对运用命名管道技术进行进程间通讯的关键技术进行了探讨。     

面向UG的差速器CAD系统开发

以差速器为研究对象,以三维绘图软件UG和Visual C++6.0编程软件为平台开发了基于UG的差速器零部件参数化设计软件.探讨了运用UG OPEN模块进行三维建模的关键技术,并通过具体的实例对开发的差速器零部件参数化系统进行了验证.和传统的设计方法相比,这种方法提高了设计的精度和效率.     

基于SolidWorks的齿轮三维参数设计系统的研究

采用基于特征的参数化设计方法,使用SolidWorks对齿轮零件的三维参数化进行设计。首先研究基于特征的参数化设计的方法和步骤,然后阐述了如何使用VB进行SolidWorks的二次开发,最后给出了齿轮的三维参数化设计流程和步骤,在设计中使用宏操作进行API函数的调用,来简化程序设计的难点。该齿轮三维参数化设计系统大大加快了齿轮设计速度,实践证明是准确高效快捷的。     

数字化设计与三维CAD的应用

简述了数字化设计的概念及三维CAD的应用,提出了普及及提高三维CAD应用的建议及做法。     

三维数字化集成检测系统实现关键技术研究

如何实现真正的无图化、无纸化的三维数字化集成检测,是当前制造业的一个重要发展方向,本文在三维数字化检测规划的基础上,对三维数字化集成检测中的关键技术进行了研究,并利用CATIA二次开发工具开发了三维数字化集成检测原型系统,并通过实例进行了初步的验证.     

CAD中渐开线齿轮三维造型的再探讨

三维造型设计是实现产品设计、制造一体化的基础。文章对直齿圆柱齿轮的视图及空间结构进行了三维造型分析,并介绍了CAD中渐开线齿轮齿廓的详细画法。描述了CAD创建齿轮模型的思路与技巧。将齿轮分解为轮缘轮齿、辐板、轮毂三个部分,针对其三部分的二维视图逐一进行面域、差集、拉伸造型,最后按照三部分的相对位置进行并集组合,实现了整个齿轮完美的三维造型。     

面向三维CAD的装配顺序建模系统研究

研究了面向三维CAD模型的装配顺序建模的原理、步骤和方法,先归纳出常见子装配体特征,再根据这些特征进行人机交互分析以划分装配顺序;开发了基于开目三维CAD的几何模型信息和三维CAD装配仿真模块的装配顺序建模系统;给出了使用该系统实现装配顺序规划的实例。     

蜗轮三维参数化设计系统

应用Visual Basic语言和SolidWorks及其API接口,攻克了蜗轮三维实体参数化造型的难关,开发了蜗轮三维参数化设计系统.并提供一种对SolidWorks软件二次开发的方法,使设计者能够运用该方法对复杂的三维实体进行参数化设计,从而提高开发应用CAD软件的能力.     

轴承的三维设计系统的研究与开发

首先介绍了应用可视化程序设计语言VC++开发SolidWorks的基本原理.然后以推力调心滚子轴承为例,对运用SolidWorks API三维建模的关键技术进行了探讨,实现了在SolidWorks平台上轴承设计系统的开发.     

齿轮传动参数化设计系统研究

齿轮的设计质量和设计效率对产品性能和生产效率有重要影响。针对齿轮传动参数化设计中的两个关键问题进行了研究,即齿轮传动参数化设计中数据处理方法,以及齿轮传动参数化设计系统的构建问题。探讨了图表数据以及设计参数的处理方法,并采用程序参数化技术,以Visual Basic为开发工具,在Solid Edge平台上开发了一个齿轮传动参数化设计系统。应用此设计系统可以避免齿轮传统设计中查阅国家标准、工程手册来确定设计数据的繁琐,并且可以保证设计质量,缩短设计周期。     

齿轮的参数化设计与三维建模的方法研究

基于Pro/ENGINEER环境,利用齿轮的参数化设计方法,对叶轮旋转式蔬菜清洗装置的齿轮进行设计.首先通过拉伸命令绘制齿轮基本框架,然后分别对齿顶圆、分度圆、齿根圆、基圆进行相应的约束,根据齿轮渐开线参数方程绘制齿廓线,最后设计出三维实体模型.结果表明,在Pro/ENGINEER设计环境下,利用参数化方法进行三维建模,能大大缩短设计时间、提高设计效率.     

基于CATIA参数化设计的圆柱齿轮库开发

论述了传统的圆柱齿轮建模方式的不足,具体介绍了圆柱齿轮的基本参数及相关公式,详细说明了运用CATIA参数化设计思路进行圆柱齿轮库建立的方法及步骤并进行了验证.最后通过示例证明,建立圆柱齿轮库可减少设计者的工作量,提高工作效率并充分发挥CATIA的设计优势.     

基于CATIA的齿轮轴的CAE分析与研究

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模,重点研究了如何利用CATIA有限元分析模块对齿轮轴进行CAE分析,并分析了结果,提出了解决问题的方法。     

基于SOLID EDGE的齿轮三维设计系统的研究

以三维CAD软件Solid Edge为软件平台，介绍了参数化的齿轮三维设计方法，并将齿轮的设计计算和三维实体模型设计融为一体，大大地提高了齿轮三维设计的效率。并以斜齿圆柱齿轮为例，着重介绍了齿轮三维设计软件系统的程序设计方法。     

CATIA斜齿轮全参数化曲面法三维数字建模及精度研究

依据斜齿轮机械原理基本理论,运用CATIAV5实体和高级曲面复合建模(Hybrid modeling)先进技术,提出了一种斜齿轮全参数化曲面法三维数字建模方法,构建了三维斜齿轮理论原型的参数化数字模型,并阐述了该数模的定量几何精度检验方法.为齿轮传动系统的快速三维CAD建模、运动学和动力学分析、强度有限元分析,提供了高精度的斜齿轮全参数化数字模板.     

平面二次包络环面蜗杆传动数字化设计系统研究

为提高平面二次包络环面蜗杆传动的设计效率,提出平面二次包络环面蜗杆传动数字化设计系统,研究和开发了平面二次包络环面蜗杆传动的参数优化设计软件系统,包括几何参数设计计算模块、强度校核模块、齿面接触线模块、蜗杆齿厚变化曲线模块和蜗杆根切判别模块.开发了平面二次包络环面蜗杆减速器参数化建模软件平台,包括零/部件的参数化建模和装配体的参数化建模.以具体实例说明该数字化设计系统能大大提高设计自动化水平.     

电镀立方氮化硼砂轮磨削超深小孔

电镀立方氮化硼砂轮在高精度、低表面粗糙度值的超深小孔磨削中,可大幅提高砂轮轴刚度,从而提高加工质量和生产效率,获得较好的技术经济效果,具有广泛的应用前景.