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岩土工程是一门以工程地质、土力学基础工程和岩体力学三位一体化的新兴学科。工业发达国家早在70年代就建立了岩土工程体制,近年来,我国也逐步建立了以岩土技术为基础的,包括生产、科研、教学及学术组织在内的岩土工程体制,开始运用岩土工程进行地基基础设计。我室于1989年在麒麟小区运用岩土工程进行基础设计,节省基础工程费约15万元,提前工期两个月,取得了良好的经济效益 相似文献
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随着工程建设的发展,岩土工程勘察与地基设计取得了长足的进步,本文通过对岩土工程勘察与地基设计中存在的一些问题进行分析并提出了几个解决问题的方法。 相似文献
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我国颁布的《建筑结构设计统一标准》(GBJ68-84)规定,建筑结构(包括地基基础)的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。前者主要考虑有关结构安全性的功能,后者主要考虑有关结构适用性和耐久性的功能。而以结构各种功能要求的极限状态为依据的设计方法,称为“极限状态设计法”。若以结构的 相似文献
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目前我国从事岩土工程可靠性分析研究工作的同志还不多,为了推动这一工作的开展,特刊载此文,以供读者参考。全文篇幅较长,将分三期刊载。 相似文献
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简述了岩土勘察工作在地基设计中所发挥的重要作用,分析了岩土勘察和地基设计中存在的相关规范缺乏、准备性工作欠缺、勘察方式单一等问题,并提出了保证纲要编制准确性、提升工作人员素质等解决措施,以保证建筑工程的施工质量。 相似文献
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岩土工程可靠性的随机有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对土性分布参数随机场的建模,随机场的离散技术和多维相关随机数的产生方法进行了研究,较全面系统地介绍了直接Monte-Carlo随机有限元,Neumann随机有限元和二阶摄动随机有限元的理论及程序实施,以及在实际工程中的初步应用成果。 相似文献
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伴随着我国建筑行业的飞速发展,工程开工之前的岩土工程勘察与地基设计的重要性也愈发被重视起来。本文针对建筑行业中地基设计和岩土工程勘察中经常出现的问题,提出相应对策,并在此基础之上展往未来的发展走向,以期能为从业者提供参考。 相似文献
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根据勘探钻孔获得的岩土层工程地质性质及分布赋存状况绘制的工程地质剖面图,具有相当大的人为随意性,由此会导致地基处理和基础设计的某种盲目性。建筑场地勘探点布置一般成比较标准的正交网格状分布,这正是克里格法对样品点分布与插值估计点分布的基本要求。克里格法可以给出直观的图形定性结果,例如某目的岩土层的三维块体图;同时,也能够给出理论分析定量结果,即相应目的层的试验变异函数曲线及其理论拟合曲线、理论变异函数模型及其各相关参数。因此,可使单纯依据勘探钻孔获得的定性成果进化为科学的定量成果,保证科学优化设计、精确预算、合理施工。目前还只能将克里格法作为岩土工程勘察成果分析的一种辅助手段,采用该方法可减少或避免随意性与盲目性,检验岩土工程勘察成果,从地基处理和基础设计角度看,为确保建筑物的安全和纠正工程造价预算偏差,该方法可为岩土工程勘察规范制定提供参考依据。 相似文献
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主要对我国岩土工程勘察设计的现状进行了深入分析研究,阐述了岩土工程勘察设计中存在的勘察人员水平较低、工作成果质量较低、勘察技术及标准不符合国际要求等问题,并对其发展前景进行展望,重点提出了解决勘察设计中问题的有效措施,以期提高岩土工程勘察设计水平。 相似文献
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根据地形地貌特干正、岩土层结构和水文地质条件等工程地质祭件确定了勘察方法,通过岩土工程试验,提供了满足设计、施工所需要的岩土参数,并对地基类型、基础形式、地基处理、基坑支护、工程降水和不良地质作用的防治等提出建议。 相似文献
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以山西体育中心项目为背景,阐述了该项目岩土工程勘察依据及方法,并对场地地形及地层岩性、地基土液化等级、场地稳定性与适宜性进行了分析与评价,进而确定了经济合理、技术可行的地基处理方案。 相似文献
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针对风电场岩土工程勘察中的几个主要问题进行了分析探讨,包括勘测阶段划分原则、勘测孔布置原则、勘测深度、地基处理方案等,并从中得出了几点体会,为设计、施工提供可靠依据。 相似文献
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Charles L. Vita 《Civil Engineering and Environmental Systems》2013,30(2):58-62
An applied systems approach is outlined that identifies, defines, and integrates into the overall project implementation process those geotechnical engineering functions, processes and data valuable to the planning and design of complex linear transportation projects in geotechnically variable arctic terrain. System objectives, components, attributes, and internal/external functional relation ships are identified and explained from a practical perspective. Geotechnical route characterization is explained from a landform-based format. The systems approach is presented from a project perspective, starting with definition/ identification of needed geotechnical input/output, and progressing through route selection, preliminary design, and final design. Criteria for system develop ment and application are identified as they relate to transportation facility projects. 相似文献