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《稀有金属材料与工程》1995,12(1):34-35
在钛合金中β合金的比强度最高、淬透性最大,理应在航空工业中广泛使用.然而除Ti—13V—11Cr一3Al合金成功地应用于SR一71外,β合金的使用量很小.为此Bania PJ.讨论了四个问题.1 什么是β合金?含有足够的β稳定元素,淬火能保留100%β相的钛合金为β合金,可分为亚稳β合金和稳定β合金.β稳定元素可分同晶型和共析型两类,前者熔点高、比重大,需以铝的中间合金加入,且价格高;后者可直接加人.价格低.β元素含量高低可用钼当量表示.但不能用它判定合金是否为β稳定合金.另外,共析型元素如铁存在强烈偏析.易形成“β斑”,而同晶型元素如钼几乎无偏析 相似文献
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钛在汽车工业上的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
钛及其合金具有密度小、比强度高和耐蚀性好等特性,在汽车行业具有很大的应用潜力,可用做发动机气门、承座、气门弹簧、连杆以及半轴、螺栓、紧固件、悬簧和排气系统元件等。在汽车行业用钛后,可极大地减轻汽车重量、降低其燃料消耗、提高汽车工作效率、改善环境和降低噪音等,因此许多发达国家和著名的汽车制造商都积极开发并增加在汽车用钛方面的研究投入,并已取得了一定的进展。早在20多年前,赛车发动机就使用钛气门和连杆 相似文献
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从钛的基本性能出发,研究探讨钛在汽车领域中的应用,介绍了国外汽车用钛的成功经验以及未来汽车的发展方向,并介绍了降低钛材成本的途径,提出了如何大力发展我国的汽车用钛,并结合我国具体情况对我国汽车用钛寄予良好的预期与展望。 相似文献
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《稀有金属材料与工程》2000,17(1):23-26
钛及其合金具有密度小、比强度高和耐蚀性好等特性,在汽车行业具有很大的应用潜力,可用做发动机气门、承座、气门弹簧、连杆以及半轴、螺栓、紧固件、悬簧和排气系统元件等.在汽车行业用钛后,可极大地减轻汽车重量、降低其燃料消耗、提高汽车工作效率、改善环境和降低噪音等,因此许多发达国家和著名的汽车制造商都积极开发并增加在汽车用钛方面的研究投入,并已取得了一定的进展.早在20多年前,赛车发动机就使用钛气门和连杆减轻重量,从而降低转矩和功率输出,改善了有关部件偏传等性能.目前的赛车几乎都使用了钛材.轿车使用钛,… 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1999,16(4):15-18
众所周知,铁具有强度高、密度小、耐腐蚀、无磁等一系列特点.在现代航空航天、航海工业以及石油化工、食品工业、造纸工业、海洋工程、医疗卫生和体育运动等方面应用的研究,已得到世界各国的广泛重视,且发展迅速.钛及其合金的利用,可以有效提高航空航天器、航海装备以及耐位系统的性能和延长寿命.但是,伏的原料较贵,加工生产中又要求有特殊的条件和环境,因而使钛材及钛设备的生产成本很高,限制了钛的推广应用.采用近净成形技术,特别是钛的真空铸造技术,可以有效地减少材料消耗,例低生产成本.自从1956年美因0_创移动岗)冶… 相似文献
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铝、镁、钛合金材料在汽车工业中的应用和发展 总被引:2,自引:0,他引:2
自从人类进入21世纪,汽车工业面临着能源、公害和安全三大问题.世界各国政府也先后制订了关于能源保护,废气排放,降低噪音和安全保障等许多法规.对汽车工业来说,其节约能源,减少汽车尾气排放最有效的办法就是减轻汽车自身的质量,而减少汽车质量的主要途径是使汽车材料轻量化.据测算:汽车质量每降低100kg,油耗就可减少0.7L左右.因此轻型材料逐渐在汽车工业中得到应用.铝、镁、钛合金材料是现有金属材料中密度最低的轻金属材料,因而成为汽车减轻自重以提高其节能性和环保性的首选材料.另外,铝、镁、钛合金材料还具有比强度和比刚度均高、导热导电性能好、阻尼减震性和电磁屏蔽性都很强、易于加工成形、废料易回收等特点.由于铝、镁、钛合金材料的众多优点,其应用适应了全世界对汽车安全、节能和环保要求越来越高的趋势,受到了各国政府和发达国家汽车制造企业的高度重视. 相似文献
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钛及钛合金在牙科领域中的研究现状 总被引:14,自引:4,他引:14
综述了牙科用钛及钛合金开发、物理力学性能、钛合金烤瓷、成形技术、设备及表面处理等方面的研究现状,指出了目前该类材料存在的问题及努力的方向。 相似文献
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《稀有金属材料与工程》1995,12(1):31-32
汽车诞生百年来.发生了很大变化.如今的顾客不但要求汽车乘坐舒适、平稳;而且随着环境意识的提高,还希望汽车噪声小、节能、排放有害气体少.人们在有关新一代汽车开发的讨论中,首先提到的是钛合金制品.因为钛合金具有强度高、比重低的特性;虽弹性系数低,但抗蚀、抗氧化性强.所以有关将钛合金 相似文献
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我国钛及钛合金牌号的发展和标准化 总被引:1,自引:0,他引:1
回顾了我国钛及钛合金牌号发展和标准化历程,阐述了本世纪钛牌号和成分国标的重要变化,包括牌号的发展、化学成分与国际接轨,并与国际牌号进行了对比,提出了进一步完善我国钛及钛合金牌号的发展思路和建议。 相似文献
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《稀有金属材料与工程》2018,35(6):6-9
主要介绍了钛合金齿轮在制造过程中关键的表面处理技术,结合钛合金齿轮在运行过程中的受力特征及钛合金表面无氢渗碳层的结构特点,在其表面制备出TiC+Ti扩散层,不仅提高了齿面的耐磨性能,而且也提高了齿面抗冲击载荷的能力。通过无氢渗碳、热处理及机械加工工序的有效协调,制造出的钛合金齿轮耐磨性能优良、抗冲击振动性能良好、噪声低,已经平稳运行16年。 相似文献
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TC4钛合金汽车连杆的精密模锻 总被引:7,自引:0,他引:7
对两种不含钒元素的新型钛合金(Ti75合金,TiZr合金)及Ti6Al4V合金的腐蚀行为进行了研究,尤其是在体外将0.9%NaCl溶液、细胞培养液及活性细胞等作为腐蚀液,比较了几种钛合金的腐蚀行为。结果表明几种钛合金在自腐蚀电位(Er)、腐蚀电位(Ec)和维钝电流密度(Ip)等方面均表现出良好的电化学行为。其生物腐蚀行为在接近人体生理环境的细胞培养液及活性细胞环境中,与在0.9%NaCl溶液中有很大差异。Ti75合金与TiZr合金在生物环境中比Ti6A14V合金具有更高的稳定性。 相似文献
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钛及钛合金熔模的感应凝壳铸造法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文回顾了钛及钛合金熔模铸造的历史,通过对传统的真空电弧凝壳铸造法与新型的感应凝壳铸造法的比较,指出了该方法无需制作电极即可得到成分均匀的高质量铸件,并且消除了坩埚材料对炉料的污染,有助于产品获得理想的成分均匀性和准确性. 相似文献