日本钛工业的应用与开发

介绍了自９０年代以来，由于世界钛工业的开发应用，促进了日本钛工业的发展，特别是近年来，日本在民用工业方面的开发有其独到之处，详细地介绍了日本钛工业在航空，汽车，建筑业，焊管，生物与医学，眼镜架，手提箱，烹调器具，家具，照相机外壳，暖水瓶，自行车和高尔夫球等方面的应用和开发，预测和分析了日本钛工业到２１世纪将会有很大的发展。     

钛业现状与发展

钛元素发现于1791年，比铝还早．但由于钛的熔点高，反应活泼，工业上生产纯钛的技术经过了相当长的时间．到了二战以后，飞机喷气发动机的出现，使比强度高、耐热性好的钛受到注目，首先在美国以军用飞机材料为目的进行钛的实用化研究，日本以向美国军需出口为目的，也于1952年开始了钛的工业化生产，现在日本与美国、原苏联一起成为世界上代表性的钛生产国之一．在美苏对抗时代，金属钛是军用飞机，潜水艇等的重要军用物资，冷战结束后，钛市场一时处于很不稳定的状态，1990年始钛需求开始下降，至1992年降至谷底，以后又逐渐恢复．金属钛…     

日本的钛产业

据日本钛协会统计，1997年，日本钛加工材的产量达到13286。是1951年开始生产钛以来的土高纪录．钦加工材的平均增长串保持在so／o在材料制造业中有技高的增长率，至今仍未出现放慢的征兆．未来的产量目标是达到不锈钢产量的3o／o即！0万！左右，与当前全世界的产量相当．目前人们对钛的五佳印象当属高尔夫运动．高尔夫球律是钛市场中快速份长的纪优胜，美国1996年有400饮用于高尔夫球律．但目前钛的江大用途仍为飞机，特别是喷气发动机零件，同时也在向机体材料扩展．最近将迎来一个旺盛的飞机更新赔，估计Wb年前的用钛这为2万t—4万t．受…     

具有钛车架的自行车

在1996年10月30日～11月2日东京举行的“国际自行车展”上，获得“日本钛协会开发功劳奖”的自行车行业，展出了许多像山地车等钛车架的自行车．铁车架来用自己独创的脉冲焊接工艺，实现了在大气中高速焊接钛管材．该公司在1995年销售量约3000台，预计今后以体育运动用为主的钛     

钛焊管生产技术

由于钛具有良好的耐蚀性,再加之焊接技术的发展,钛焊接管在电力、化工以及其它领域获得了越来越广泛的应用.美国、日本、法国等国家在大型火力和原子发电站的热交换器和冷凝器中,现已广泛应用钛薄壁焊接管.我国从80年代起.也开始研制钛焊接管,1985年,宝鸡有色金属加工厂从美国引进一组焊管生产线,经过几年的调试和试生产已生产出壁厚0.5～2.Omm的不同外径规格的钛焊管,各项技术性能都达到ASTMB333技术要求,到现在已经形成了一定的生产规模,而且开始向法国、挪威等国家出口钛焊管.     

钛制建材

世界上钛建材应用最早的是日本一神社的屋顶，距今已有20多年．近年来，钛建材的用途已很广，除用于屋顶外，还用于建筑物的内外装护墙壁板及纪念性建筑物等．日本东京国际展览馆及临海开发的大型建筑均采用了钛建材．钛建材的使用量在1990年为64t，1991年102t，1992年107L1993     

世界钛焊接技术开发动态

钛加工材的用途就全球而言以航空为主，约占60％以上。因此，世界钛市场由航空业主导，其焊接技术也由航空的动向决定，由于技术保密，大部分是不公开的。目前，以非航空领域为主的钛的应用开发正在全世界展开．而日本在非航空领域用钛的开发业绩突出．因而受到全世界的关注。例如，美国焊接协会(AWS)新设的“非航空结构部件的钛焊接标准分委员会(D1．9)”、     

日本钛焊接新动态

日本2002年国际焊接展览会上展出的东京Braze公司钎焊全钛热交换器TB-HE-Ti-5型(311mm×90mm×72mm)和TB-HE-Ti-10型(311mm×90mm×113mm)为首次亮相产品，都采用内翅片形式，放热面积各为0.26m2和0.521m2，热交换量分别为54428.4kJ/h和104670kJ/h，重量分别为2.16kg和3.82kg，显著比不锈钢重量轻。它与插入式热交换器不同的是在高温和低温侧都利用该公司的专利技术“多层V翅片”换热，因此其效率高，无需担心析出物和沉淀物，对液体和气体等均适用。钎焊强度达12MPa(使用压力为1MPa)，因采用钛基钎焊，其耐蚀性也无需担心。这种换…     

2010年日本国际焊接展览会的亮点

为了进一步推进焊接技术的发展,日本焊接协会于2010年4月21-24日在东京举行了2010年日本国际焊接展览会。在这届展览会上展出了当前最新的焊接材料。本文将介绍焊接材料方面的新亮点。     

1999年世界钛材市场回顾

受亚洲金融危机的影响，世界钛市场需求继１９９８年回落之后，１９９９年又继续下降到了１９９５年钛市场开始好转时的需求水平，具体见表１．这也是世界钛市场有史以来第５次大的波动．１ １９９９年世界钛加工材市场回顾 １９９９年，由于对世界钛需求有主要影响的航空钛市场疲软，世界钛加工材产量比１９９８年下降了１８％，工业用钛材的价格也随之跌到了近几年的低点． 航空钛用量已占到世界钛材需求总量的５０％；高尔夫球棍的钛需求量虽有较大的回落，但仍不失为一主要需求领域．１．１欧美航空钛市场 欧美航空钛市场主要以波音及空…     

从一季度日本钛的外贸看世界钛市场现状

众所周知，日本不论在钛的生产方面，还是在钛的应用方面，均处于世界领先水平，尤其是日产航空级海绵钛和民用纯钛材享誉海内外，因此，我们从日本铁的外贸进出口情况对世界钛市场的现状作一大概分析。下表是1998年、1999年一季度日本钛的进出口对比情况：注：1998年1月-3月的平均汇率为：1美元＝116．04日元1999年1月-3月的平均汇率为：1美元＝128．12日元l海绵钻从上表可知，海绵钛在出口方面，一季度的出口量比去年同期减少了一半以上，只有1535t，而出口平均价格也从去年同期的1079日元八g降到899日元哈，降低了167％；在进口方面，进…     

钛焊接接头的残余应力

纯钛在海洋环境中具有优良的耐蚀性和耐生物附着性。用于凝汽器的海水冷却管在船舶上使用涉及到纯钛焊接板骨架构件的船舶结构材料时，其焊接残余应力对疲劳强度、压曲强度的评价很重要。即在疲劳行为上，拉伸的残余应力呈现出使平均应力增大的相同效果，从而使测得的疲劳强度偏低。对角焊焊接的板骨结构，焊接部位存在着残余应力，与之平衡在所围骨架的板中央附近产生了压缩残余应力，这种残余应力使压曲负载下降。但对纯钛的焊接接头残余应力缺乏研究，因此，日本学者为了评价纯钛焊接构件的疲劳、压曲强度，对纯钛的焊接接头残余应力进行…     

2005年世界钛工业发展状况及展望

分析了2005年间美国、俄罗斯、日本和中国等各主要钛生产国的钛工业发展状况。2005年美国3大钛生产商Timet，RTI和ATI的销售额分别比2004年增长了50％，55．8％和30％；俄罗斯的唯一钛加工材生产商VSMPO的销售额同比增长105．7％；日本的海绵钛和加工材生产量分别增长26％和4．4％；中国生产的海绵钛和钛材同比分别增长100％和20％，世界钛工业呈现出一片欣欣向荣的景象。展望2006年及未来，全球钛市场将随着全球经济的好转、工业和航空工业的发展以及应用领域的拓宽而持续稳定走强。     

日本钛市场回顾与展望

１９９９年继１９９８年之后,日本钛的需求大幅度减少,目前尚未看出有恢复的征兆．由于钛加工材在日用品、汽车等新领域已开始实质性使用,预计２０００年钛加工材日本国内需求比１９９９年有所增长;由于东南亚经济复苏,以及延期的ＴＰＡ（对苯二甲酸）项目重新开工,预计今年日本钛材的出口量与１９９９年相当．日本钛协会预测,２０００年下半年,日本钛工业将逐渐复苏．１　１９９９年日本钛市场回顾１．１海绵钛 １９９９年,日本内需及出口海绵钛的需求量达１９ ５５２ｔ,比１９９８年减少１８％,是自１９９５年以来首次跌至２万…     

钛与现代化生活

介绍了现代化生活用钛新兴领域，如现代家庭生活钛制品，钛制高级着装商品，钛制高级眼镜架、手表和自行车耐用物品，钛制文化、娱乐、体育运动用品，临床医疗、康复医学和手术器械等医学领域用的各种钛制品，彩色钛景观艺术建筑以及汽车用钛等各个方面。探讨了进一步开发钛应用的机遇与对策。     

钛在船舶上的应用进展

金属钛的工业生产只有50年的历史，目前全世界的产量约6万t，因此，钛的制品在市场上很少见到。但由于其优异的性能，在很多领域也开始大量应用钛。例如，要求材料比强度高的航空工业，利用其耐蚀性好的化工领域，利用其装饰性的建材、纪念碑，以及体育休闲用品、医疗康复用品、餐具等方面都已使用钛。汽车方面也在探讨使用钛材。在船舶上已有一些成功使用钛材的例子。应用实例核潜艇是最早应用钛的船舶，前苏联于1978年开始建造钛制核潜艇，其排水量达8100t，潜航深度为750m。日本于1989年曾建造了载入深潜调查船，其耐压舱用钛合金制作，…     

日本“86年国际焊接展览会”参观记

1986年7月16日在东京国际展览厅,举办了“86年国际焊接展览会”。这次展览会系由日本焊接协会和日本产报出版社主办。自7月16日开幕,历时一周。展览会期间恰逢“国际焊接学会(IIW)1986年年会”在东京举行,因此这次展览会更成为一个引人注目、盛况空前的大会。各焊接设备制造厂纷纷推出了最新产品,日本焊接界称这次展览会是“开拓21世纪焊接尖端技术的一次检阅”。日本国内几乎所有的焊接设备、焊接材料、制造厂家(共126个公司)参加了展出。此外,西德、美国部份厂商也参加了展出。共有展览室720间,118个种类的产品,分2个展览馆,展出内容有焊接设备、焊接机器人、焊     

世界钛材市场回顾与展望

结合2000年世界钛材市场的3个主要特点，从世界钛加工材的产量，主要生产企业的经营状况及应用领域等方面回顾了2000年世界钛加工材市场，并预示世界钛工业等6次大的波动开始，对2001年世界钛材市场持谨慎乐观的态度。     

近年世界的钛工业

由于亚洲金融危机的影响，航空市场，特别是亚洲航空市场受到很大冲击，飞机订购取消或推后．几大商用飞机生产商在充分利用库存的基础上，也相应推迟了钛的新订货．世界钛工业在１９９５年开始回复，经过１９９７年的市场需求高峰之后，近两年持续回落，１９９９年的海绵钛和加工材产量已基本降至１９９５年的水平（见图１和图２）． 在钛市场需求的鼎盛时期，各大钛生产商采取扩产、兼并、联合及与钛用户签订长期售货合同等手段，提高产量，扩大市场份额．下面就１９９７年至１９９９年间主要国家钛公司的情况作一简单介绍．１美国１．１…     

访问眼镜架的故乡

1993年10月6日～7日,日本钛协会参观了在福井县鲭江市举办的日本眼镜’93展览会,并与福井县眼镜协会进行了信息交流,参观了眼镜架制作工厂。下面介绍这一活动的概况。