快速响应低耗气真空节能系统的研究

一般来说,由真空发生器构成的真空系统在工作时需要连续的供气,空气消耗量很大,为节省能源,可选用小直径的喷嘴;另一方面,自动化生产线的动作节拍通常对真空发生器的响应时间提出了较高的要求,此时需要选用大直径的喷嘴。针对这一矛盾,文中构建了一种由两个真空发生器构成的双喷嘴真空系统,根据系统不同的真空状态,可实现双喷嘴和单喷嘴之间的切换。对真空切换控制方法进行的仿真和实验研究表明,将双喷嘴真空系统的切换真空度值确定为等于(或略小于)由响应时间所对应的真空度值是比较合适的。对双喷嘴真空系统进行的实验结果表明,与单喷嘴真空系统相比,在一定的控制条件下,该系统可实现快速响应和低耗气量。     

比较法真空标准装置建标分析研究

电容薄膜真空计和电离真空计广泛应用于本单位科研实验和设备制造生产中.针对这两种真空计,核工业理化工程研究院作为国防科技工业真空三级技术机构,根据JJF(军工)5-2014《国防军工计量标准器具考核规范》要求,通过对计量标准装置的不确定度评定及进行不确定度的验证考核,建立符合量值传递的真空标准器组,能够测量(5×10-4...     

动态补偿法在压电传感器静态校准中的应用

提出了采用动态补偿法解决小放电时间常数压电传感器静态校准问题的新方法,并将其用于某压力传感器的静态校准.理论分析和试验结果表明采用该方法可以很好解决压电传感器的低频响应问题.该方法对压电传感器的现场静态校准具有普遍意义.     

真空试管开盖装置的研制

为解决实验室真空采血管开盖费时费力和生物安全问题,研制了一种全自动真空试管开盖装置,该装置采用直拔帽的方式,巧妙地将试管帽从真空试管上拔下,从而杜绝了医护人员因手工开盖带来的生物污染风险,降低了劳动强度,提高工作效率。     

真空吸盘码垛装置设计开发研制

真空吸盘码垛装置是针对800 mm宽厚板开平线机组特点开发研制的。该装置结构简单实用,操作方便,易于实现自动化生产。解决了真空垛板设备依赖进口的现象。     

动态真空镀铬临界速度确定

给出了动态真空镀铬保证安全成膜时被镀件不应超过的临界转速n临,为动态目标盘动态旋转条件下的可靠镀铬提供了理论依据     

真空冷冻干燥技术的国内外动态

介绍了国内外真空冷冻干燥技术基础的研究动态和冻干设备的研究动态，并指出了国内外技术设备之间的差距。     

真空发生器在工业自动化中的应用

本文对新型真空元件真空发生器的工作原理进行了讨论,介绍了真空发生器元件和系统的选用方法及实际使用中的注意事项,并例举了真空发生器选型实例。     

多级真空发生器的抽气性能研究

与单级真空发生器相比,多级真空发生器具有抽气能力较强的优势,然而目前工业生产中真空发生器的选型比较盲目,为了定量地描述多级真空发生器的抽气特性,对真空发生器的选型提供一定参考。首先对三级真空发生器的静态流量进行了研究,给出多级真空发生器的真空输出端压力与流量的数学关系式;其次,结合容腔在无流阻和有流阻两种情况下,密闭容腔放气的数学模型,最终得出三级真空发生器在无流阻和有流阻两种情况下,真空度随时间的变化规律。     

微纳热压印真空装置研制

在非真空环境中进行微纳压印,在模板和聚合物基底之间会形成气泡,降低微纳结构的转印质量,针对该问题,研制了一种微纳热压印真空装置。该装置包括:用于调整压头板位姿的球状自适应调整结构,以半导体热电致冷器为加热和致冷器件的温度控制装置,真空罩,密封系统。计算了热压印过程需要的加热和制冷功率,进行了升降温和保温性能实验、真空性能实验和应用实验,实验结果验证此装置整体性能良好,适用于微纳热压印。     

温度对CDR-1型差动热分析仪仪器常数的影响

采用6种标准物质测定CDR-1型差动热分析仪的差热分析法和差示扫描量热法仪器常数,结果表明:CDR-1型差动热分析仪的差热分析法和差示扫描量热法仪器常数均随温度的升高而增大,而差热分析法仪器常数受温度的影响更为显著。用最小二乘法得出在一定条件下差热分析法和差示扫描量热法仪器常数与温度的函数关系。对KNO3样品的摩尔晶型转变焓和摩尔熔化焓进行的对照测定表明:用相应转变温度下的仪器常数进行计算,比用单点标定的仪器常数进行计算,可以较大程度地提高焓变测定的准确度。     

基于动力学机理模型的常减压装置负荷自动调整的方法

石化企业中,常减压装置的负荷调整受到负荷动态特征的影响,使得调整后的拔出率较低,对此,提出基于动力学机理模型的常减压装置负荷自动调整方法。根据常减压装置的工作原理,分析原油蒸馏动力学方程,结合动力学机理模型,设计装置负荷高精度预测模型,利用负荷动态增益参数,识别主要负荷动态特征向量,通过负荷参数融合模型和自适应控制算法,实现负荷自动调整。仿真实验结果表明:该方法应用后,提高了总拔出率,提升了原油利用率,常减压装置负荷自动调整效果得到保证。     

高速列车动态包络线测量一种现场快速标定方法

列车动态包络线是评定列车安全运行的一项重要指标,基于双目立体视觉的方法是目前能够实现速度超过200 km/h列车动态包络线测量的唯一方法.因受到大视场和标定时间的严格限制,便携的标定设备、易于搭建的靶标和快速的标定算法便成为标定过程需要满足的三个条件.本文提出一种新的基于双目立体视觉的大视场现场快速标定方法,设计轻型便携靶标,靶标上40个反光标记点表示铁轨坐标系,并用于计算双相机内外参数.并且,双相机仅需同时拍摄一张靶标图像,就能实现双相机内外参数快速一体化标定.实验结果表明,该方法测量精度可达±1 mm,能够满足高速列车动态包络线测量现场标定要求.     

克服动态问题影响的相机响应函数标定

利用图像之间的亮度映射函数而不是图像本身各像素点信息进行相机响应函数的标定,避免了成像系统的晃动或者拍摄场景的动态问题带来的图像配准之间的误差给后续标定算法带来的影响。采用直方图规则化的方法分析不同曝光量图像之间的各颜色通道不同亮度级的统计特征,获得了不同图像对之间的亮度映射函数。然后,利用图像对之间的亮度映射函数结合各帧图像的直方图建立求解相机响应函数的超定方程模型。最后,利用最小二乘法解算模型获得相机响应函数。验证实验表明,本文相机响应函数标定算法具有克服相机的动态问题的能力;不同输入帧数图像的分组实验显示,最小输入4帧图像能够获得较为理想的响应函数标定结果。     

关于真空炉渗碳过程的初步试验研究

通过对SGl3Cr4M04Ni4V钢真空渗碳过程的主要影响因素进行试验分析,初步摸索了各工艺参数之间的关系,为提高该钢种真空渗碳热处理质量提供了试验数据。     

罗茨真空泵转子型线的研究

采用减小压力角的方法,对传统渐开线转子型线进行改进.根据啮合原理,对转子型线进行参数化设计,并同传统渐开线转子的面积利用系数做出了比较,研究表明,改进后的渐开线转子型线,比在同样结构下的传统型线的面积利用系数有所降低,但其重合度随压力角的减小而增大,提高了转子传动的平稳性,同时提高了转子传动的承载能力,延长了使用寿命,具有一定的应用价值.     

压力型真空断路阀的设计

介绍了压力型真空断路阀防虹吸倒流的原理,论述了止回阀和排气阀等部件的结构特点,及关键零件的设计计算方法。     

永磁真空断路器的发展

通过对永磁机构的特点及工作原理的分析,论述了其与真空断路器有机结合生产出的高可靠、免维护、智能化的开关设备-永磁真空断路器的优越性能,并展望了其未来的发展。     

Development and performance characterization of low, medium and high vacuum primary standards

Three primary vacuum standard systems having the highest metrological qualities in which the pressure is deduced directly from the involved physical quantities uniquely with the proper accuracy and precision, fine resolution and reliability have been developed. This vacuum standardization comprises of a Standard Mercury Manometer for low vacuum, a 4-stage Static Expansion Standard for medium vacuum and an orifice flow type Dynamic Expansion Standard for high vacuum. Each system has explicitly been established and precise measurement model equations with multiple variables are given. The performance of these standards has also been checked discretely with internationally recommended and reliably calibrated secondary standards along with the evaluation of different uncertainties that were found to be within the limits.     

Development of a high-vacuum wear test apparatus mounted in a scanning electron microscope

The lubrication of sliding components in vacuum conditions offers unique challenges. High vacuum precludes the use of many conventional liquid lubricants because of vaporisation, while the lack of a naturally-occurring oxide film on metal surfaces may cause instant seizure following the failure of a lubricant. Solid lubricants, such as molybdenum disulphide and tungsten disulphide, are also used, but are less effective than more complex liquid lubrication mechanisms. New surface treatment processes, such as diamond-like carbon (DLC), are becoming available and may further reduce wear. The purpose of the present paper is to describe an apparatus that can evaluate solid lubricants under a wide range of contact conditions at vacua down to 3 × 10⁻⁷ Torr. The wear test stage is mounted in the chamber of a Scanning Electron Microscope (SEM), which allows real-time high magnification photography of the contact area. The complete stage may be moved in three planes to facilitate observation of the complete contact area. Realtime measurement of applied load and friction coefficient is also provided.