高层建筑深基坑支护施工技术研究

随着社会的发展,高层建筑的数量和规模都发生了巨大的变化,因此高层建筑进驻深基坑支护技术也变得越来越丰富。科学、合理地应用这些技术对于高层建筑施工质量产生了显著的影响。高层建筑进驻工程深基坑支护涉及的内容很多,比如土钉墙支护、地下连续墙支护、锚杆支护等。只有充分了解不同支护技术的特点和适用范围,才能提升地下结构施工的质量,保证基坑侧壁和周边环境的稳定性和安全性,为建设高质量工程创造有利条件。     

广西炭质岩公路隧道二衬支护时机研究

炭质软岩公路隧道施工过程中,确定二衬支护的最佳施作时机意义重大,而公路规范中给出的参照标准显得片面及没有针对性;以广西炭质区某公路隧道为研究对象,考虑围岩的崩解、膨胀、蠕变等特性,采用FLAC3D软件进行数值分析,结合现场监测数据,综合分析确定二衬支护的最佳施作时机,指导现场施工。     

浅谈深基坑支护设计

一、深基坑支护类型选择，深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定．还要满足变形控制要求，以确保基坑周围建筑物、地下管线、道路等的安全。如今支护结构已日臻完善．出现了许多新的支护结构形式与稳定边坡的方法。     

高层建筑深基坑支护结构的选型及施工

高层建筑受周围环境情况影响,需事先制定有效的围护方案,保证在实施中支护结构的性能良好及安全性满足地下主体结构的实际需求,不对周围环境产生影响。文中通过分析常见的深基坑支护结构基本原理及适用性,根据现场实际情况选择合适的支护结构。以某高层建筑项目为例,对该项目涉及的土钉墙、非预应力锚杆、挂网喷混、排桩、预应力锚索等基坑支护结构施工要点进行详细阐述,以供类似项目借鉴。     

土建工程中深基坑支护技术的应用与实践研究

随着城市建设和基础设施项目的快速发展,深基坑支护施工技术在土建工程中的应用越来越广泛。深基坑支护施工技术主要用于保障施工安全、提升结构稳定性和保证工程质量。然而,在实际应用中,该技术面临着施工成本高昂、施工周期长、土质条件复杂和地下水位管理困难等问题。本文通过分析深基坑支护施工技术的作用和存在的问题,探讨了水平支撑与深层支护技术、土体开挖与支护同步施工技术、地下连续墙应用技术和地下水位控制技术在土建施工中的应用实践,提出并讨论了深基坑支护施工技术、土体开挖与支护同步施工技术以及地下连续墙应用技术对于现代土建工程安全性、稳定性、施工效率和经济性的关键作用等观点,得出了深基坑支护施工技术、土体开挖与支护同步施工技术和地下连续墙应用技术对现代土建工程的成功至关重要的结论。旨在为提高深基坑支护施工技术的效率和经济性提供参考。     

三台阶七步法开挖法在沐池隧道的应用

V级围岩洞身开挖采用三台阶七步开挖法施工，是指在隧道开挖过程中，分七个开挖面，以前后七个不同的位置相互错开同时开挖，然后分部同时支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法，形成开挖及施作初期支护，混凝土仰拱紧跟下台阶及时施作构成稳固的初期支护体系。     

建筑工程深基坑支护施工技术

深基坑工程支护主要是指为了保证建筑建筑工程的地下结构施工以及基坑周围周边环境的安全性问题,基坑侧壁以及周边环境大部分采用的是支档、加固与保护措施。本文主要依据深基坑支护方面等经验,从深基坑支护的技术性要求以及结构选择、施工流程施工控制等方面,对建筑工程的深基坑支护工程的施工技术进行详细的探讨。     

超高层建筑地下主体结构与深基坑支护结构相结合的设计和分析

随着城镇化建设的发展,基坑面积大,地下工程深度大的建筑工程越来越多,从而导致对周围环境的要求越来越高。因此地下主体结构与深基坑支护结构相结合的施工支护方法已经成为当前超高层建筑地下施工的主要支护方法之一。本文对地下主体结构与深基坑支护结构结合的设计进行了研究,并结合实例对其进行了分析。     

大型地下洞室锚索系统支护工程实践

 锚索支护系统是地下洞室围岩支护的主要类型之一,对于确保围岩稳定有着十分重要的意义。基于锦屏一级水电站地下厂房锚索支护工程实例,介绍洞室群的锚索支护设计和锚索负荷超限现象及统计成果,分析锚索超限的成因和降载措施。同时,给出锚索锁定吨位优化和变形控制复核的计算公式,推导出多锚头无黏结压力分散型锚索的应力计算公式。利用该计算方法,复核地下厂房锚索设计方案,并对超限锚索的安全性进行评价。     

建筑工程施工中深基坑支护的施工技术控制

随着我国城市化建设发展速度不断加快,建筑产业的整体发展层次也在快速提升,同时人们对于建筑工程项目的结构安全性和稳定性提出了更高的要求和标准。基于此,该文以建筑工程项目施工为例展开分析和研究,对现阶段我国建筑工程项目深基坑支护施工当中出现的问题进行阐述,同时对深基坑支护施工过程中的常用支护技术方法进行介绍,提出深基坑支护施工的关键性质量控制策略,有效保证深基坑支护施工安全性和稳定性,实现项目工程建设单位的良好经济效益和社会效益。     

深基坑工程的支护结构加固与控制要点分析

随着经济的发展,我国的城市化进程不断加快发展,高层建筑获得飞速发展。在高层建筑工程中,由于特殊的结构和使用要求,深基坑工程成为非常重要的施工环节。深基坑工程在高程建筑中是非常关键的,要想提高深基坑工程的质量和安全性,保证深基坑四周围的地下管线、建筑物和道路的安全,必须要做好深基坑支护工程施工。深基坑工程的支护结构在深基坑工程中具有举足轻重的作用,本文对支护结构的加固与控制要点进行了分析。     

基于3D离散元地下厂房支护模拟方法研究

锚固支护是当前水电工程中最为基础的支护方式,但由于工程地质的复杂性和不确定性,安全、节约设计支护参数,成为一大难点。本文以江苏句容抽水蓄能电站项目为研究背景,采用3D离散元软件(3DEC),通过评价地下洞室的稳定性,从模拟效果、硬件要求等多方面对比分析不同模拟方案的优缺点,对等效支护的经验公式提出改进意见,确定各支护模拟方案的适用情况。将数值模拟与工程设计结合,为后续工程的精准设计提供经验。结果表明:锚杆单元支护效果对于结构面较多的地质更为精准;等效支护虽在速度方面有优势,但是对于复杂地质条件,需区别调整等效参数。     

深基坑支护工程可靠度分析研究

随着城市建设速度的日益加快,大型的基坑工程也日益增多,密集的建筑物,超大、超深的基坑周围复杂的地下设施,使过去人们常用于评价基坑边坡安全性的定值法不再满足现在建设的要求。本文论述了传统的定值法的不足,并根据土钉支护结构的作用机理和工作特点,基于可靠度分析理论,论述了土钉支护结构的可能破坏模式,将其分为结构外部和内部两种,并分别讨论土钉支护结构的稳定性,从而提出研究可靠度分析方法的意义与必要性。     

桩锚支护在马鞍山巴黎广场基坑工程中的应用

以马鞍山市巴黎广场地下车库基坑工程为实例,采用桩锚支护解决了该基坑临近道路和存在地下管线的问题,就桩锚支护结构的设计进行了分析讨论,并对桩锚支护体系的施工过程提出了一些质量控制要求,为类似地质条件下的基坑支护设计提供参考。     

基坑支护施工工艺探究

基坑支护体系是保证基坑施工安全、施工质量的重要技术措施。目前,有排桩支护、地下连续墙支护、水泥土挡墙、土钉墙、钢筋混凝土排桩等多种支护形式,而各种形式又有各自的适用范围和优缺点。因此,需要结合支护结构的安全性、可靠性、经济性等因素合理选择使用一种或者多种支护形式。文章结合工程实例,对基坑支护施工工艺进行探究,为类似工程的具体实践提供参考。     

柔性支护与刚性支护在超深基坑中的应用

以某房建超深基坑工程为例,为确保基坑支护结构安全与施工安全,且不能对周边建筑物及地下管线等产生过大影响,同时要满足经济合理的要求,在基坑支护设计方案选型上,需重点考虑基坑的变形控制,最终采用了柔性支护与刚性支护相结合的联合支护方案。通过监测数据分析,该支护方案达到了预期目标,基坑变形较小,对周边环境影响较小,满足本工程对基坑支护安全、工期、经济的要求。     

市政工程常用基坑支护结构的类型及设计

基坑支护结构是保证地下结构施工或基坑周边环境安全的措施,对于工程顺利、安全开展具有重要的作用.文章主要对市政工程中常用的基坑支护结构类型进行分析,并提出基坑支护结构的施工要点,希望为市政工程基坑支护结构施工提供一定的参考建议.     

带撑双排地下连续墙支护结构在清远枢纽航道扩容工程中的应用研究

正在紧张施工的广东省清远枢纽航道扩容之二线船闸的深基坑工程紧邻一线船闸,覆盖层深厚,地层性质较差,地质条件复杂,坑外设计洪水位较高。考虑到基坑开挖过程中已建船闸和基坑的相互作用,为满足支护结构自身强度及变形要求,避免由于基坑开挖过程中土体卸荷造成邻近已建船闸产生过大变形从而对船闸安全稳定和正常运行带来安全隐患,二线船闸的闸室部分的基坑支护结构采用带撑双排地下连续墙方案。以带撑双排地下连续墙为研究重点,利用迈达斯GTS有限元软件,基于硬化土(HS)土体本构模型,模拟清远二线船闸深基坑施工过程。有限元结果表明,双排地下连续墙支护结构和邻近船闸闸室的水平位移特征与工程实测结果基本吻合,带撑双排地下连续墙支护方案对于二线船闸深基坑工程是可行的。     

浅谈组合加劲混凝土桩、预应力锚杆复合支护施工要点

随着高层建筑、地下空间的快速发展,基坑支护工程越来越重要。文章主要结合安高广场（三期）基坑支护工程介绍组合加劲混凝土桩、预应力锚杆复合支护结构的施工要点,阐明该类支护的安全性、经济性及技术价值,为今后的深基坑支护工程提供参考。     

吊脚桩结合既有地下结构在基坑支护工程中的应用

国家会议中心二期主体项目基坑施工中,针对临近隧道地铁等无法施工嵌固土层的支护桩等难点,采用吊脚桩结合既有地下结构的支护形式解决了支护桩无施工空间的问题,利用既有的地下建筑物作为基坑支护的一部分,节省了造价,满足了基坑的稳定性要求和隧道结构变形控制的要求.