阳城河二号特大桥连续刚构预应力质量控制

对阳城河二号特大桥连续刚构预应力体系的质量控制措施进行了详细介绍,分别阐述了预应力管道、预应力筋的制作和张拉、孔道压浆、箱梁封锚混凝土等环节的质量控制要点,对今后同类桥梁工程具有一定的指导意义。     

配有大曲率预应力筋的结构设计与施工问题探讨

１问题的提出近年来 ,由于结构功能的需要 ,大曲率、大吨位曲线预应力筋在预应力混凝土结构中的应用日渐增多。如在斜拉桥索塔的拉索锚固区 ,为平衡拉索传递的集中水平分力 ,控制塔柱在使用荷载下不出现裂缝 ,采用Ｕ形预应力筋代替直线预应力筋。但因索塔尺寸的限制 ,这种Ｕ形预应力筋通常为特大曲率的预应力束。如江苏某斜拉桥索塔的锚固区 ,Ｕ形预应力筋的曲率半径为１．５５ｍ ,每束的钢绞线多达１９根。湖北某长江大桥的索塔锚固区也采用了Ｕ形束 ,曲率半径为１．５ｍ ,每束的钢绞线为１２根。这种Ｕ形束束长较短 ,每根钢丝或钢绞线的实…     

预应力混凝土梁-柱子结构抗连续倒塌性能试验研究

通过开展2个有黏结预应力混凝土(PC)梁-柱子结构和2个无黏结PC梁-柱子结构的拟静力Pushdown试验，对中柱缺失后PC梁-柱子结构的抗倒塌性能进行研究。通过对比有黏结和无黏结PC梁-柱子结构的Pushdown试验结果发现：有黏结预应力筋较无黏结预应力筋可以有效提高结构的屈服荷载与初始刚度；两种子结构主要依靠钢筋产生的悬链线机制抵抗倒塌。此外，PC结构中的非预应力筋配筋率对其抗连续倒塌性能的影响也较为显著。单纯增加非预应力筋配筋率会增加PC梁-柱子结构在悬链线作用阶段中对周围结构的不利影响。因此，在PC结构的抗连续倒塌设计中需考虑合理的预应力筋与非预应力筋的比例。     

连续刚构桥箱梁底板预应力张拉崩裂行为分析

首先介绍了连续刚构桥箱梁底板所出现的主要病害及其产生的原因,然后从施工及设计方面导致此类病害的原因进行了具体的分析,特别针对预应力效应导致的张拉崩裂行为的形成机理和产生原因进行了详细分析与讨论.最后,为避免此类病害的产生,在设计和施工两方面提出意见和建议.     

高速公路桥梁工程中的预应力连续刚构桥施工工艺

因预应力连续刚构桥梁施工技术已经发展成熟,且具备非常多的优点,在道路桥梁建设项目中获得了广泛的应用。此次研究主要是对预应力连续刚构桥施工技术展开调研,简单地对连续刚构桥的特点进行介绍,并对该施工技术的具体施工工艺进行简单介绍。最后总结出预应力连续刚构桥施工技术的技术关键点及施工难点,此次研究的目的是为了提高我国的道路桥梁建设水平,且还可以为同行从业者提供一定的参考意见。     

预应力混凝土连续刚构施工控制技术

结合凫洲大桥的工程特点,分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术,介绍了预应力混凝土连续刚构箱梁悬臂施工过程中的控制要点,包括线形控制和应力控制,总结了施工中进行控制的方法,使桥梁的施工质量处于受控状态。     

施工误差对预应力变截面箱梁底板受力性能影响分析

在近几年预应力混凝土箱形连续梁(刚构)桥施工中,常出现箱梁底板在合龙束张拉过程中发生沿底板孔道上下层混凝土整体破坏的工程事故。以往研究主要从构造设计角度对事故原因进行分析。本文利用空间有限元程序ANSYS的子模型功能,分析了施工过程中常见的误差对箱梁底板受力性能的影响程度。研究表明,底板合龙束预应力孔道定位误差、箱梁悬臂端合龙高差都对箱梁底板竖向和横向应力影响显著,尤其是波纹管定位偏高的情况更为明显,施工中应予以避免。     

大跨度连续刚构桥跨中底板裂纹成因分析

根据连续刚构桥的受力特点,采用杆系有限元全桥整体受力分析和三维空间有限元局部应力分析相结合的方法,对某大跨度连续刚构桥主跨跨中底板下表面纵向裂纹产生原因进行了详细的计算分析。结合近些年来类似桥梁所出现的裂纹情况,总结了大跨度连续刚构桥跨中底板裂纹出现的一些可能原因,特别是建造时波纹管与设计位置不符所产生的不利情况,应引起设计和施工人员的重视。     

大跨度连续刚构预应力施工控制

对波纹管的用料、千斤顶油表配套的标定进行了介绍,并对预应力原材料、张拉工艺、压浆工艺等方面的质量控制分别进行了阐述,从而为大跨度连续刚构预应力的设计与施工提供了参考。     

预应力混凝土连续刚构桥梁施工及质量控制分析

预应力混凝土连续刚构桥已成为当前的主要施工形式.结合预应力混凝土连续刚构桥的基础结构,通过对实际的工程案例施工工法进行分析,结合箱梁段、悬臂施工、边跨现浇施工以及箱梁合龙施工落实技术体系进行阐述,综合其中的风险影响因素提出质量控制方案,是当前增强预应力混凝土连续刚构桥施工有效性的重点研究方向.     

大跨PC连续刚构桥合龙段底板崩裂原因分析

以某预应力混凝土连续刚构桥施工过程中中跨跨中底板开裂事故为依托,对三种半径下合龙钢束的中跨合龙段做了空间仿其,从理论推导和有限元计算方面对底板开裂的原因进行了分析,并提出了处理的建议,为同类型的桥梁从设计上、施工上避免类似事故的发生提供了有益的指导。     

预应力混凝土连续刚构桥应力监测分析

以增江大桥主桥施工监控为依托,阐述了应力监控对进行安全施工的重要性,根据施工过程中实测的控制截面应力数据,分析了振弦应力测试误差的主要来源,提出减少误差的方法,对应力实测值与桥梁结构分析程序Dr.Bridge计算的理论值进行了对比,指导了施工,确保了质量。     

大跨预应力混凝土连续刚构桥优点及施工控制

主要阐述了大跨预应力混凝土连续刚构桥的优点及施工控制措施,分别从应力控制、线形控制、安全控制、稳定控制和温度控制五大方面展开了论述,以期确保桥梁建设的安全运行。     

浅谈预应力混凝土连续刚构桥的施工要点

以福建省龙长高速公路船岭岽特大桥施工为例,结合施工现场实际情况,具体阐述了预应力混凝土连续刚构桥的施工要点,详细介绍了该桥0号段、直线段、合龙段施工注意事项,以期为类似桥梁施工提供指导。     

大跨度连续刚构桥悬臂施工监控方法

介绍了大跨度桥梁施工控制的影响因素、施工控制方法、施工控制原则及施工方法,并给出了工程实例的施工控制结果,说明了施工控制的有效性,以确保设计的施工过程得以准确实现,从而确保大跨度连续刚构桥的质量。     

大跨预应力混凝土连续刚构桥高墩稳定性分析

以野三河大桥高墩为例,分析了高墩欧拉及极值稳定性。计算结果表明,结构的计算模型和几何特征对其稳定性的影响较大,桥墩的坡率及桥墩混凝土的标号也是影响高墩极值稳定性的主要因素。     

大跨度连续刚构桥悬浇施工过程中的温度效应分析

主要研究了大跨度连续刚构桥箱梁在日照温差作用下沿断面高度的温度分布规律,采用非线性回归的方法建立了温度梯度分布模式,进行了悬臂浇筑的连续刚构桥施工过程中的温度效应分析,并对主梁立模标高和施工过程中的标高观测数据提出了考虑温度影响的实时修正方法.经过富春江特大桥的施工过程验证,该方法具有较好的控制效果,可用于连续刚构桥施工控制温度影响的现场修正.     

大跨度PC连续刚构桥徐变预测模型

为了能准确预测混凝土收缩徐变,提出了一系列徐变预测模型,但传统的徐变理论研究主要是针对普通混凝土进行的,所提出的徐变模型并不能完全适用于高强混凝土。对各徐变预测模型进行分析比较,最终参考了日本混凝土示方书建议模型,并在高强混凝土徐变试验的基础上,提出了一个适用于高强混凝土的徐变预测模型。基于Abaqus平台,使用Python语言进行二次开发,定义了修正模型的徐变规律,并采用修正后的模型计算牛角坪大桥的徐变应变。结果表明,修正模型的精度,能很好的满足工程需求。     

预应力混凝土连续刚构桥预拱度仿真模型分析

利用设计资料建立有限元仿真模型,研究了预应力混凝土连续刚构桥型的东庄禾5号桥在采用悬臂施工过程中的预拱度设置问题,为东庄禾5号桥在施工中的线形控制提供理论和数据方面的支持,同时为预应力混凝土连续刚构桥施工的有限元仿真模型分析预拱度提供一个有益的案例。     

大跨曲线连续刚构桥施工误差影响因素分析

结合工程实例,应用有限元软件MIDAS对某桥施工过程进行数值模拟,并通过改变主要参数取值研究了参数误差对结构变形的影响,从而得出该桥型施工过程中的主要影响因素。