基于I—DEAS的座椅悬架图形库的设计

利用I-DEAS软件包,采用参数化绘图建立非线性座椅悬架图形库,然后通过数据管理系统管理图形库,并可通过接口管理系统实现I-DEAS与其它系统之间的数据传递。此设计提出了一种新的处理图形的方法,为非线性座椅架的推广起到一定的促进作用。     

工程设计的参数化应用方法研究

针对参数化方法在工程设计研究中的应用,对比传统程序参数化和现代模型参数化,探讨分析了运用模块化的方法,将产品参数、计算选型表及驱动程序与产品结构模型分离,实现批量参数化及工业云中应用的参数化。从而大幅缩短参数化应用的实现周期,使二次开发形成新的设计模式、设计方法及产品平台,改善并提高了产品的设计效率及设计质量。     

基于骨架模型的系列产品变型设计方法

为快速响应客户的个性化产品定制需求,研究了基于骨架的Top-Down设计方法、产品级的参数化设计方法,在结构分析规划的基础上建立系列产品的装配体模型模板。通过变更模板的骨架零件的设计参数驱动整个产品的自动更新,实现由系列产品的模型模板快速映射为产品的设计实例,达到快速变型设计的目的。以2K-V型减速器系列产品的设计为例验证了上述方法的有效性。     

基于CREO平台的齿轮轴参数化实现及二次开发

针对设计过程繁琐的齿轮轴结构,在CREO平台上对其进行参数化建模与二次开发。以CREO/Parametric模块的特征建模和参数化技术为支撑,创建了齿轮轴的三维参数化CAD模型,实现了模型的参数修改、编辑及再生,有效提高了齿轮轴的设计效率和质量。通过动态链接模式与C++编程语言建立了可视化开发环境,开发了针对齿轮轴的参数化交互设计界面,在此基础上,用户可方便、快捷地更改齿轮轴的变量参数,并同步实现系统数据更新和模型重建,有利于齿轮轴产品的互换性和技术改造。     

基于Pro/E三维模型的参数化设计方法研究与实现

从提高产品的设计效率和质量出发,探讨了在Pro/E环境下三维参数化零件模型的建立方式以及基于三维模型的程序设计,分析了零件参数化设计过程。利用Visual C++6.0语言和Pro/E的二次开发工具包Pro/Toolkit实现了三维零件的参数化设计,并给出了应用实例。     

矿用磨机减速器三维参数化 应用研究

采用Top-Down自上而下的参数化设计方法,对矿用磨机减速器进行参数化设计。首先对减速器进行层级结构划分,然后根据零部件特点分别在Inventor中建立三维参数化设计模型并建立参数关联,实现减速器的参数化设计。参数化设计过程集成了参数计算、设计规则、选型方法和参数化建模等,只需输入基本参数,即可完成产品的修改设计。     

动态工程文档中三维模型的XML表示

对XML技术和动态工程文档中三维模型的XML表示进行了简单介绍,并以蜗杆传动的设计为例,实现了工程文档中三维模型的表示和动态链接,将三维模型与文字描述有机地关联,极大地提高了工程知识的表达能力,克服了传统知识表达的局限性,便于动态观察设计参数、设计状态和快捷地管理和组织产品数据。     

基于ISIGHT的复摆颚式破碎机多学科协同优化设计

运用多学科设计优化方法,以复摆颚式破碎机为研究对象,将对产品性能具有显著影响的多个相互耦合的学科参数,集成到一个共同的优化平台上进行全局优化,实现设计参数的最佳耦合和产品总体的最优设计。选择破碎机生产能力、动颚行程特性值、机座振动力及动颚质量作为优化设计目标,分别按运动学、动力学和静力学问题建立相应的优化模型;并以ISIGHT软件为集成优化平台,集成ANSYS、MATLAB等软件,通过协同优化数学建模在ISIGHT平台上集成、求解,完成对破碎机的多目标优化设计。优化结果表明,采用多学科优化方法可以实现设计参数的最佳耦合和产品性能的综合优化,优化后的破碎机产品性能得到显著改善。     

基于Pro/E的干气密封参数化建模研究

为了提高干气密封的设计效率,丰富设计结果的信息量,以Pro/E软件为平台,研究了一种干气密封参数化模型的实现方法。对每个零件设置参数,并建立参数和模型尺寸之间的关系,利用尺寸驱动技术,通过程序对模型参数的输入进行控制,实现了干气密封模型的参数化设计。并以轴套为例,给出了具体的设计过程。通过使用参数化模型设计,可大幅提高设计效率、缩短设计周期,提高整个设计过程的自动化程度。     

液压支架参数化变型设计系统研究与应用

以液压支架为研究对象,结合设计规范,采用模块化、参数化变型设计理论,开发研究液压支架参数化变型设计系统及其集成,实现液压支架从选型、参数计算、模型驱动、仿真分析到工程图调整。应用该系统可以大大避免设计人员的重复劳动,缩短产品的开发周期,提升产品设计的质量和水平。     

技术进步对中国区域碳排放的影响研究

文章基于DEA-Malmquist法测算了2000 —2014年中国省域的技术进步指数,并依据原发性将技术进步分解为前沿型和追赶型两类,再利用扩展的STIRPAT模型,从全国整体和区域(东、中、西)两个视角测度了技术进步对碳排放的影响。结果发现：1）前沿型技术是抑制碳排放的主要动力,而人口规模、经济发展、能源消费和产业结构正向影响碳排放;2）分区域看,东部的前沿型和西部的追赶型负向作用显著,在区域技术水平的发展过程中应该注重形成梯次布局。     

座椅悬架软件的设计

利用AutoCAD和I-DEAS各自的优点,分别建立了座椅悬架的二维图形库和三维图形库,并建立了管理它们的数据库。然后利用接口语言,将二维图形库、三维图形库和数据库联系起来,形成座椅悬架设计的通用软件包。这样丰富了座椅设计理论,为座椅的使用和推广起到了一定的促进作用。     

对于产业链模式的煤炭企业发展战略构成

产业链的构建对于增强煤炭企业效益和实现煤炭企业可持续发展具有重要的意义，基于产业链模式的煤炭企业发展战略，从企业的可持续发展角度，延长煤炭产业发展链条，形成产业规模，增加产品价值。结合作者的实践．从产业链及煤炭企业发展战略内容人手，分析了产业链的构成及重要性，提出了基于产业链模式的煤炭企业发展战略构成，并给出了该模式的应用实施。     

计算机辅助概念设计的产品模型技术研究

概念设计在产品设计过程中起着决定性的作用 ,随着计算机在概念设计中的广泛应用 ,产品模型技术已成为计算机辅助概念设计的关键技术。在阐述计算机辅助概念设计的基础上 ,具体综述了计算机辅助概念设计的产品模型技术 ,其中主要包括产品描述模型、设计过程模型和系统模型 ,最后阐述了这一领域的发展趋势。     

巷道底角锚杆控制底鼓机理及选型试验

煤矿开采进入深部以后,地质力学环境远比浅部复杂,各种非线性大变形力学现象越来越显著,巷道底鼓问题也更加突出。为探究控制巷道底鼓效果最好的锚杆类型,首先根据锚杆控制巷道底鼓力学分析模型,从有效切断底板塑性滑移线和有效分解力的作用两方面,对底角锚杆控制底鼓的作用机理进行力学分析;然后进行室内试验,加工6种不同材质及规格的底角锚杆,进行抗弯力学性能试验,通过对试验结果进行优化分析,最终确定控制巷道底鼓最适宜的底角锚杆类型,即I-3型底角锚杆;并将此类锚杆成功应用于大屯孔庄矿-785轨道大巷工程。监测结果表明,此类控制巷道底鼓锚杆在实际工程中取得明显的技术效果。     

基于信息流的多视图产品开发过程建模方法研究

针对复杂产品开发中的过程管理问题,建立了一种产品开发过程建模方法。建立了信息流的形式化定义,并根据信息流作用的不同对其进行了分类。建立了基于信息流的多视图产品开发过程建模方法,对其组织视图、资源视图以及信息视图进行了详细描述。研究了过程模型实例化方法及其过程。建立了过程建模软件,并以某产品开发过程为例进行了过程建模验证。     

洒水喷嘴三维设计与装配

设计一种洒水喷嘴,利用功能强大的三维设计软件Pro/E,建立洒水喷嘴的壳体、阀芯、散流喷口的立体模型,用Pro/E的工程图功能,生成二维工程图,并利用Pro/E的装配功能,进行洒水喷嘴装配,检验零件设计是否合理,是否存在干涉。最后生成洒水喷嘴爆炸图,二维装配图。指出利用Pro/E进行产品设计,零件的三维造型建模,产品虚拟装配,可显著提高设计效率,降低制造成本,缩短产品开发周期。     

计算机辅助创新设计理论及工具开发的研究现状与展望

介绍了计算机辅助创新理论及工具开发的现状与动态,分析了计算机辅助创新软件系统开发亟待解决的几个关键性问题,并提出了一种统一的、基于广义特征的产品信息模型的计算机辅助创新设计架构设想。     

基于Pro/E的快速联接雾化喷头设计

雾化喷头是工业生产过程中,广泛应用的喷雾降尘装置,介绍了一种快速联接雾化喷头及其结构组成,重点阐述了零件的三维造型建模,产品虚拟装配,指出利用Pro/E进行产品开发,大大提高了设计效率,缩短产品开发周期,降低制造成本。     

基因工程在机械产品变型设计中的应用

将生物学中的遗传规律及基因工程原理与机械产品的变型设计理论进行有机结合,提取出产品的有用设计信息—产品基因,并经过重组等操作,结合产品需求分析,设计出人们想要的产品。提出了基于基因模型的产品变型设计,系统地提高了科学的设计方法和开发技术。最后用减速器设计实例验证了设计方法的有效性。