露天矿半连续工艺破碎转载站参数设置及优化

依据半连续工艺系统破碎转载站的基础参数,通过分析组合台阶单位体的开采和运输,研究了深大露天矿半连续工艺系统的合理设置深度及其合理移设步距,提出了各参数的理论确定方法并进行了实例研究。     

半连续工艺破碎站移设步距与周期研究

半连续工艺是深凹露天矿开艺的重要技术发展方向，是露天矿解决随开采深度加大，运输距离急骤变长，运输成本迅速上升的有效途径。破碎站移设步距的确定是半连续工艺的一项关键技术。本文建立了确定破碎站移设步距与周期的整体优化模型与单步比较模型，并以实际矿山系统为例进行了研究验证。     

大型深凹露天矿开拓运输工艺方案的选择

凹陷露天开采,矿石运输成本在开采成本中占有很大比重,特别是随着露天开采深度的延深,表现尤为明显。因此,选用高效、低成本的矿石运输方式就显得十分重要。结合具体的海外露天矿山工程实际,列举了四种矿石运输方案,并从经济角度、工艺角度、工程地质、水文地质、生产运营及维护管理、建设施工水平和难度、施工工期,同时兼顾可实施性及可靠性等方面进行了方案的比选,最终推荐该矿山矿石的运输方案选用方案二,即半移动破碎站+地表胶带方案。     

露天矿破碎站水平移设步距优化研究

目前露天矿开采工艺中,半连续工艺正逐步得到广泛的使用。半固定式破碎站是其中一个主要环节。确定露天矿半固定式破碎站的合理移设步距,对提高露天矿的总体经济效益及生产效率,降低生产成本和改善矿山管理有重要影响。     

露天矿坑内破碎站移设步距优化的研究

在露天采矿中,半连续工艺在近年得到了长足发展,破碎站是半连续工艺系统的重要组成部分。本文概述了露天矿的开采工艺,详细介绍了露天矿坑内半固定破碎站移设步距的优化方法,并且以元宝山露天矿为例,应用了此方法。选取合理的移设步距能够在移设费和运营成本间找到一个平衡点,对于提高企业的经济效益有着重要的现实意义。     

大型露天煤矿他移式破碎站半连续工艺系统优化与应用研究

从我国大型露天煤矿应用他移式破碎站半连续工艺的需要出发,综合运用露天采矿学原理、采矿系统工程、技术经济学和计算机技术等方法,通过调查研究、理论分析和现场工程实践,对露天矿破碎设备选择与结构优化、布置与移设及剥离半连续工艺的应用等内容展开深入研究。论文在总结前人研究成果的基础上,首先对破碎站的分类和各种形式破碎站的概念进行了梳理,以露天矿效益最大化为目标建立了破碎设备二级综合优选模型,并根据剥离半连续工艺应用需要分析了适用于高含水率、易粘结物料的破碎机类型。论文提出了破碎站模块化的观点,以提高设备的布置灵活性、可靠性和国产化率,改善作业环境;并在此基础上建立了受料仓结构参数优化模型。借鉴单斗—卡车工艺车铲匹配研究成果,分析了他移式破碎站半连续工艺下卡车运输的特点,以系统生产成本最低为目标建立了卡车优化模型。根据他移式破碎站布置于露天矿采场内的特点,分析了影响破碎站布置的因素,建立了破碎站位置优化模型与移设优化模型;并通过引入运距增加系数k考虑了下部台阶半连续工艺系统布置对上部台阶运输的影响。根据露天矿剥离应用半连续工艺的需要和他移式破碎站的特点,建立了露天矿半连续工艺服务范围模型、组合台阶开采模型和采掘带宽度优化模型,为剥离半连续工艺系统服务范围和开采参数的确定提供了依据。为适应山坡排土场条件下剥离半连续工艺应用的需要,分析了间断—连续—间断型半连续工艺的环节构成、适用范围和经济效益;为提高露天矿现有带式输送机运输系统的能力利用率,提出了轮斗挖掘机与破碎站共用一套运输系统的联合工艺,并对4种布置方式进行了对比分析。论文通过实例研究对所建立模型的实用性进行了验证。     

半连续工艺破碎站移设步距与周期研究

半连续工艺是深凹露天矿工艺的重要技术发展方向，是露天矿解决随开采深度加大，运输距离急骤变长，运输成本迅速上升的有效途径。破碎站移设步距的确定是半连续工艺的一项关键技术。本文建立了确定破碎站移设步距与周期的整体优化模型与单步比较模型，并以实际矿山系统为例进行了研究验证。     

元宝山矿破碎站的合理设置及移设步距研究

破碎站是半连续工艺系统的关键环节,它的位置设置及移设是直接影响半连续工艺用至整个露天矿经济效益的关键因素。对破碎站提出不同设计方案进行比较,确定了适合宝山露天煤矿半连续工艺开采特点的破碎站设置位置及移设方案。     

安太堡露天煤矿后期破碎站移设位置确定

在露天采矿中,由于矿坑的大幅度向前推进,采煤工作面到半固定破碎站的距离越来越远,对运煤效率和成本影响较大,因此需要适时对半固定破碎站向采煤工作面方向移设,从而达到缩短运煤运距,降低成本的目的,同时皮带运煤更有利于保护环境。     

露天矿半移动式破碎站移设研究

世界上越来越多的大型和特大型深凹露天矿山采用汽车-破碎站-胶带联合运输的开拓方式,破碎站的移设是该运输方式控制运营成本的关键,是半连续开采工艺的核心问题之一。以优化破碎站移设为目的,对移设次数、移设步距、移设时期等主要影响因素进行了分析论证,指出采剥计划应随着移设步距的确定而相应改变。     

采用运输时空模型优选半移动破碎站移设方案

为解决采用半连续开拓运输工艺的深凹露天矿的半移动破碎站移设问题,提出了基于运输时空模型的优选算法。在采剥进度计划的基础上,通过枚举各种可能移设方案并计算可比最小总体费用,选择经济性最佳的方案,达到优化生产运输组织、降低矿山生产运输成本的目的。根据研究结论编制半移动破碎站移设方案设计系统,提高了同类工程设计的精度与效率。     

太钢尖山铁矿半移动式破碎站移设应用研究

太钢尖山铁矿半移动式破碎站移设形式是国内半连续开采工艺的新探索,通过合理的制定搬迁方案,并且在施工过程中不断完善,有效地保证了半移动破碎站搬迁施工的进度和质量。为大型露天矿半移动破碎站搬迁积累了实践经验,经济效益明显。     

露天煤矿半固定破碎站移设研究

为了合理确定胜利西二号露天煤矿3号原煤半固定破碎站移设时间节点及移设步距,基于露天开采原理,依据该矿采区转向方式,编制了2023—2027年开采进度计划。通过对各年度采场、排土场工程位置发展情况进行推演,分析确定了3号破碎站合适的移设时间节点及可行的移设路径。依据采剥程序规划,测算了3号原煤破碎站不同移设步距时,开采块段内原煤资源量、原煤汽车运距、胶带运距、破碎站服务年限等指标。结合移设费用补偿法、加权成本最小法确定了3号破碎站经济合理移设步距。结果表明：3号破碎站移设时间节点为2026年4月份前,移设路径为沿采场东帮胶带运输系统布置方向进行回撤,移设距离为1200 m。此时移设费用得到补偿,加权成本最小,经济效果良好。     

大型破碎站的移设步距确定方法应用研究

介绍了破碎站移设步距的应用研究,分析了当前移设步距的确定方法,对现实生产具有重要的指导作用.     

露天矿原煤破碎站移设方案优化

针对霍林河北露天煤矿一、二采区原煤破碎站存在的问题,根据采掘场及排土场的发展方向和时空关系,对现原煤破碎站移设位置列出3个基础方案,经过技术和经济指标比选后得到破碎站移设的最佳位置,采用移设费用补偿法对破碎站合理的移设步距进行计算,优化后破碎站位置能够减小运煤卡车运距和提升高度,节省运费,同时实现输煤系统对自备电厂和坑口电厂供煤的互通性。     

深凹金属露天矿破碎站移设步距与周期的研究

在采用汽车-半移动破碎-胶带半连续开拓运输方式的深凹金属露天矿中,由于其矿体赋存条件、剥采顺序的复杂性,确定破碎站移设的步距与周期变得十分困难。以设计某矿山为例,应用单位成本最小理论,建立了成本计算数学模型,并采用计算机编程的方法求出了最优解,取得了满意的效果。对生产实际有非常重要的指导意义,从而探索出一种深凹金属露天矿破碎站移设步距与周期的计算方法。     

司家营露天矿区开拓运输系统设计

介绍司家营铁矿、研山铁矿组成的司家营露天矿区开拓系统布置概况,并进行分析。该系统符合矿山生产实际,可提高矿山生产能力和经济效益。     

哈尔乌素露天煤矿破碎站移设规划研究

根据生产现状,进行移设规划研究。提出了横向和纵向上技术可行的多个布置方案,建立数学模型,并对各方案的技术可行性、经济合理性和对远期的影响进行了研究论证,最终确定了破碎站下一个合理布置位置为地表境界南部+1 075 m水平南坪沟附近,最优移设步距为2.05km,移设周期为5 a左右。     

海兰瓦利铜矿的采场破碎和胶带运输系统

海兰瓦利铜矿（HisnlandValleyCopper）公司现在开采两个低品位矿体──洛内克斯（Lornex）和瓦利（Valley）矿体。该公司成立于1986年。作为一种降低成本的措施，公司决定采用一套采场破碎和胶带运输系统，从瓦利露天矿向3km远、高出露天矿地表175的洛内克斯选矿厂运送矿石。该系统采用两台族回破碎机，向一系列带式输送机给矿．以最大运输能力130kt／d向主贮矿场运矿。本文描述了该采场破碎系统在目前配置方式下的运行情况，以及该系统至今的演变过程和今后的移设计划。     

总成本最小法确定露天矿半固定破碎站合理移设步距

在露天矿汽车胶带机联合运输方式中,半固定破碎站的移设步距是一个重要参数,对整个开拓运输系统的经济效果影响重大。现有的破碎站移设步距的研究成果都存在不足之处。总成本最小法把包含汽车、胶带机、破碎站、井巷工程及增加扩帮剥岩等所有投资和经营成本的总成本作为目标函数,考虑整个深凹露天矿开采期间内各水平对应矿岩运输成本的变化规律,在资金时间价值的影响下,利用计算机程序进行动态分析计算,在一定约束条件下,对半固定破碎站所有可行的移设步距方案分别进行计算和比较,求得最经济合理的移设步距。总成本最小法将对移设步距产生影响的各种可能因素都纳入比较范围,其计算结果更加具有合理性。通过对多个矿山工程实例验证,总成本最小法确定半固定破碎站合理移设步距及组合值是可行的,计算结果是合理的。