SABIC携手Kringlan开发世界首款热塑性碳复合材料车轮

<正>SABIC、Kringlan Composites和其他行业合作伙伴正携手推进全球首款热塑性复合材料车轮的开发。这一突破性创新材料利用SABIC专有的ULTEM树脂,并融合Kringlan专有的三维复合材料设计打造而成,可替代金属和铝合金等传统材料,从而实现降低重量、减少排放,并有可能进一步降低从航空到汽车和生活消费品等各大行业的制造成本。     

SABIC和Kringlan携手开发世界首款热塑性碳复合材料车轮

<正>2014年6月4日,SABIC、Kringlan Composites和其他行业合作伙伴正携手推进全球首款热塑性复合材料车轮的开发。这一突破性创新材料解决方案利用SABIC专有的ULTEMTM树脂,融合Kringlan专有的三维复合材料设计打造而成,可替代金属和铝合金等传统材料,从而实现降低重量、减少排放,并有可能进一步降低从航空到汽车和生活消     

SABIC展示其在汽车行业创新型轻质复合材料领域的领先地位

沙伯基础创新塑料和 SABIC PP Automotive 近日推出 SABIC 大量针对汽车应用的世界一流轻质、高性能热塑性复合材料。这些强化材料涵盖了用于高要求的内饰和引擎仓应用的 LNP Thermo-comp 和 LNP Verton 特种复合材料,在全球推出的用于车门模块和仪表盘托架的 SABIC~(?)STAMAX树脂,以及最新推出的用于车篷和车顶的 AZDEL IXIS~(?)157复合材料。SABIC 广泛的复合材料组合支     

沙伯基础高性能热塑性复合材料

美国密歇根特洛伊消息，沙伯基础创新塑料（SABIC Innovative Plastics）和SABIC PP Automotive近日推出SABIC大量针对汽车应用的世界一流轻质、高性能热塑性复合材料。这些强化材料涵盖了用于高要求的内饰和引擎仓应用的LNP,Thermocomp＊和LNP Verton＊特种复合材料，     

首款采用SABIC轻质、高性能LNP Verton复合材料的混凝土模板帮助Meccano de Mexico开拓建材新领域

2011年10月10日,沙特基础工业公司(SABIC)的业务部门---沙伯基础创新塑料在2011年墨西哥塑料橡胶展第2216号展位上宣布了一项最新行业突破,使用该公司开发的高性能LNP Verton长玻纤增强的复合材料制造出了新型可重复使用的一件式混凝土模板。这种新型的耐腐蚀复合材料模板由SABIC和一家顶级的墨西哥建筑供应商Meccano de Mexico共同开发,用于替代沉重的传统多件式钢模板,可最多减轻40%的质量,使生产周期从3h减少到几分钟,并有助于降低整体建筑成本,从而建造更加便宜的房屋。该产品是Meccano和SABIC在建筑领域的又一里程碑式突破,体现了SABIC与客户并肩协作     

SABIC在全球范围内面向全球汽车行业推出SABIC STAMAX轻质复合材料

了满足汽车行业对轻质、高性能长玻纤（LGF）复合材料日益增长的需求，沙伯基础创新塑和SABIC PP Automotive目前宣布在全球推出SABIC STAMAX长玻纤聚丙烯树脂（LGFPP）。SABIC STAMAX树脂被欧洲汽车制造商广泛用于替代前端模块和车门模块等关键部件中所用的钢制材料。这种轻质解决方案可提高燃油效率，减少排放，此外还通过优化设计和更高效的生产周期降低系统成本。     

解读车用树脂基复合材料的结构特点及其功能

<正>复合材料是由高分子等两种或两种以上的材料经过复合工艺而制备的多相材料,各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料由连续相的基体和被基体包容的相增强体组成。复合材料是一种混合物,在很多领域都发挥了很大的作用,代替了很多传统的材料。树脂基复合材料也称为纤维增强塑料(FRP),它是以合成树脂为基体,以纤维为增强材料,经成型技术形成的二种新型复合材料。与钢铁材料、铝合金等传统材料相比,树脂基     

解读车用树脂基复合材料的结构特点及其功能

<正>复合材料是由高分子等两种或两种以上的材料经过复合工艺而制备的多相材料,各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料由连续相的基体和被基体包容的相增强体组成。复合材料是一种混合物,在很多领域都发挥了很大的作用,代替了很多传统的材料。树脂基复合材料也称为纤维增强塑料(FRP),它是以合成树脂为基体,以纤维为增强材料,经成型技术形成的二种新型复合材料。与钢铁材料、铝合金等传统材料相比,树脂基     

美国SABIC创新塑料公司推出飞机内衬用树脂Ultem聚醚酰亚胺

位于美国马萨诸塞州匹兹费尔特的SABIC创新塑料公司推出了两种新型树脂体系，作为飞机内衬材料应用。Ultem聚醚酰亚胺（PEI）复合材料航空航天板（CAB）片材，是同Crane＆Co公司共同开发与制造的产品。它可提供一种有助于改变热成型芳纶增强蜂窝夹芯复合材料。     

增强热塑性塑料的发展趋势

随着热塑性复合材料和工艺的不断发展,它们的应用正扩展到新的行业和应用领域。多年来,增强热塑性塑料已在汽车市场获得应用,主要用于非结构性的内部部件。但是,由于制造商们正在努力生产重量更轻、韧性更好并且可以快速生产、后成型和回收利用的零部件,热塑性复合材料正在进入新的用途和市场巴斯夫新业务开发部门的Marianne Morgan说:“在整个市场上,热固性材料的销售广泛超过热塑性材料,但更多的结构性热塑性塑料正在挺进汽车市场,用于车辆轻量化。     

高性能Kevlar／J—2热塑性复合材料

我们开发了一种先进的热塑性复合材料:Kevlar/J～2热塑性复合材料,其基体是一种非晶态聚酰胺共聚物。此技术采用专有技术进行预浸,预浸带可编织成各种不同结构的织物,制成无孔的结构材料,或进一步热成型。除一般热塑性复合材料的工艺特性外,这种织物有很好的铺放性,可在290～305℃、1.4～1.7MPa压力下模压成型或用热压釜工艺成型。由于纤维——基体固有的良好相容性,制品的机械性能很好。该材料的单向带和预浸物的机械性能表明:力学性能的转换性好,纤维体积含量60％时,轴向横量为76GPa,抗拉强度高达1400MPa;横向抗拉强度21MPa。从破坏的断面上看,纤维和基体的粘接非常好。另外,我们对该材料在热/湿环境下的受压、抗剪切,断裂韧性及弯曲性能和抗溶剂性能进行了分析。     

SABIC定制的抗菌复合材料可用于各种医疗保健产品中

<正>沙特基础工业公司(SABIC)的业务部门—沙伯基础创新塑料展示了其通过广泛的定制型抗菌复合材料来帮助医疗设备制造商预防医疗护理感染的新技术。与将第三方基础树脂和即用型母料混合的工艺不同,SABIC把高性能树脂和化学添加剂进行混配,研     

索尔维携手思瑞安共同为先进运输行业生产创新型特种发泡塑料

<正>索尔维最近成功携手思瑞安复合材料公司,共同为先进运输行业生产创新型特种发泡塑料。此次两家公司合作的达成意味着一款高性价比的可定制化发泡塑料产品将首次面向全球市场进行大规模生产。而这一特种发泡塑料可替代传统的劳动密集型生产材料,有效降低应用产品的重量。这一创新材料获得世界一流的实际制造水准得益于双方优势的完美结合。思瑞安复合材料公司具有对工业生产流程的独到专业     

热模压热塑性塑料纤维材料——新的高强、高韧可回收复合材料

<正> 1 概述以前,利用水压挤出和模具压延成型实心的,取向聚合物材料,如:片材、杆、管等,该材料的强度、模量较低。后来出现了拉挤复合材料,拉挤增强热性塑料的强度高、刚性好,但不能回收:拉挤增强热塑性塑料(FRTP)尚处于研制阶段,一般地说该材料的韧性极好,但刚性较差。以上材料不够理想,客观上要求研制成具有增强热固性塑料的高刚性、FRTP的高韧性、又能完全回收的崭新复合材料。在这情势下热模压热塑性纤维材料应运而生。     

SABIC创新塑料 展示满足飞机减重、安全和生态挑战性需求的材料技术

在2013北京国际航空展览会中,SABIC创新塑料业务部（以下简称“SABIC创新塑料”）展出了其高性能热塑性塑料解决方案,     

全球创新塑料市场越来越火红

目前，全球领先的工程热塑性材料供应商，都不断投资开发新型聚合物技术，全球应用产品，工艺技术以及满足汽车、电子、建筑、运输与医疗保健等多个行业需求的环保型产品，从而继续在塑料行业居于领导地位。创新塑料的产品品种繁多，其中包括热塑性树脂、涂层、特种复合材料、薄膜与板材。     

轻量化城市电动概念车

正近日,在慕尼黑科技大学(TUM),来自BMW、Daimler、慕尼黑科技大学的科学家及业界专家联合为世人带来了轻量化城市电动概念车。该概念车拥有包括全塑料车窗设计在内的一些列创新优势,其车窗所用LEXAN树脂glazing以及汽车业许多其他热塑性塑料解决方案的领先开发商。这种LEXAN树脂车窗有助于将最大化减轻结合了聚碳酸酯(PC)材料以及SABIC的涂层技术。SABIC是汽车塑料车窗,     

2013全球塑料材料创新成果

2013年,综观全球塑料业的发展,材料创新是最为引人关注的焦点之一。本文以第19届德国杜塞尔多夫国际塑料及橡胶展（K2013）上展出的新型聚合物材料、各种工程塑料、复合材料、定制材料（特种材料和专用料）以及辅助材料、助剂和技术为主线,集中展示德国、意大利、美国、英国、日本、奥地利等国家以及跨国公司材料创新典型事例、关键数据和重要信息。K展被誉为世界塑料行业发展的风向标,每一届展会都荟萃时代发展的项级技术和最新成果,并预示和影响着全球行业的未来。     

纤维增强热塑性复合材料工艺及在汽车工业中应用

<正> 1 前言玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(Glass Mat Reinforced Thermoplastics)简称GMT,是目前国际上极为活跃的复合材料开发品种。这是种以热塑性树脂为基体。以玻璃纤维毡为增强骨架的新颖、节能、轻质的复合材料,一般做成片状以半成品供应,也可直接加工成所需形状的产品供应。通常是二层玻璃纤维毡复合热塑料性树脂,纤维毡可以是短切或连续玻璃纤维毡,热塑性树脂基有通用塑料(聚丙烯、聚苯乙烯)、工程塑料(尼龙、聚酯等)、高性能塑料(聚醚醚酮等),用不同类型的玻璃纤维毡,不同的热塑性树脂基材可以组成多种GMT材料。     

创新场馆材料世界杯上放异彩

<正>巴西为举办世界杯新建了一批比赛场馆,而创新聚合物材料的大量应用为新馆增添亮色,引人瞩目。在今年的巴西世界杯中,SABIC提供的LEXAN板材和系统解决方案在两座场馆建设中得以应用。得益于其结实耐用、耐冲击和防风雨等特性,SABIC令观赛者能够尽享精彩纷呈的足球盛宴。SABIC为巴西共四个体育场提供了面积达53620平方米的馆顶采光材料和外墙材料,其中包括两座世界杯场馆。负责设计库亚巴的潘特纳尔体育场和库里蒂巴的拜沙达体育场的建筑