燃煤的IGCC燃气-蒸汽联合循环热力参数的选择与特性

本文以3种蒸汽参数的IGCC联合循环为背景,编制了计算机程序.其计算结果能指导人们合理地选择IGCC方案的主要热力参数,并能增进对这种联合循环特性的了解.     

燃煤的顶置式CPFBC燃气—蒸汽联合循环热力参数的选择与特性

本文以亚临界蒸汽参数的顶置式CPFBC燃气—蒸汽联合循环为背景,编制了计算机程序.其计算结果能指导人们合理地选择这种联合循环方案的主要热力参数,并能增进对这种联合循环特性的了解.     

国外燃气-蒸汽联合循环热力参数的选择

从理论分析和实践经验介绍国外燃气—蒸汽联合循环热力参数的选择,包括蒸汽压力分级蒸汽再热循环了轮机组热力参数的选择。     

燃煤的PFBC燃气-蒸汽联合循环热力参数的选择与特性

本文以亚临界蒸汽参数的PFBC联合循环为背景,编制了计算机程序.其计算结果能指导人们合理地选择PFBC方案的主要热力参数,并能增进对这种联合循环特性的了解.     

燃气-蒸汽联合循环发电装置的热力特性及燃气轮机热经济性分析

燃气—蒸汽联合循环发电装置的一个显著特点是具有很高的热效率，而循环系统中的燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机，三者的效率有着相互依存的关系，其中燃气轮机效率对其影响最大。这里仅就燃气轮机热力特性及其热经济性进行分析。     

燃气-蒸汽联合循环系统设计与蒸汽系统参数分析研究

研究了蒸汽系统的参数选择对联合循环部件及总体性能的影响，通过对单压、双压和三压三种蒸汽系统参数配置方案的设计计算和分析。初步得到了联合循环热力系统合理设计的一些基本原则，研究结果对联合循环系统的总体优化设计具有一定的参考价值。     

大型燃气-蒸汽联合循环机组热力性能试验分析

阐述了国内第一套300MW燃气-蒸汽联合循环机组热力性能考核试验步骤，对试验数据进行了处理和分析，计算了机组的试验输出功率与热耗率，研究表明得出的结果准确可信。通过该实例的总结分析与相应试验的理论研究提出了大型引进型联合循环机组热力性能考核试验值得注意的技术要点。     

用蒸汽燃气联合循环技术改造老化的火电站

分析了老化火电站技术上重新装备的基本方法，指出当研究技术解决办法时必须考虑可以缩减可能方案数量的因素。列举了城市下属动力系统捷尔任斯基和诺沃戈里可夫斯基热电中心改造的例子，示出了对供热生产用户有远景的燃气轮机热电中心机组的原则性热力系统方案。     

俄罗斯先进燃气-蒸汽联合循环技术的发展

介绍了俄罗斯大型燃气轮机的发展、联合循环机组的设计开发以及联合循环电站的建设情况，以便供国内了解和在今后联合循环电站建设时选用。     

联合循环汽轮机的技术特点

介绍了大型联合循环汽轮机的技术特点，国内外发展情况以及国外采用的一些新技术，对国内发展大型联合循环汽轮机有一定的参考作用。     

东方超超临界二次再热660MW汽轮机热力设计特点

二次中间再热机组相对一次再热机组经济性提高约1．5％．文章详细论述了东方660MW二次再热超超临界汽轮机的热力设计特点,对促进我国火力发电技术进步和节能减排具有现实意义,为我国大容量燃煤机组发展提供了示范,为更高参数700℃等级燃煤电站的实现具有示范和技术储备的作用。     

火力发电厂烟气脱硫系统电气设计分析

烟气脱硫（FGD）电气系统的主接线方式及系统构成特点,阐述了FGD电气系统的接地技术,分析了事故保安负荷在FGD电气系统中的作用,提出了设计中应注意的事项。     

超临界蒸汽参数对燃气蒸汽联合循环性能影响研究

为进一步提高联合循环效率,参考现有燃气蒸汽联合循环12.5 MPa/568℃亚临界蒸汽参数,提出27 MPa/585℃超临界蒸汽参数,根据燃气蒸汽联合循环计算模型,以397 MW燃气轮机联合循环机组为例,计算了超临界蒸汽参数与两种亚临界蒸汽参数的底循环效率和联合循环效率,并分析对比了3种蒸汽参数的底循环效率对联合循环效率的贡献。研究表明:对于同一燃气轮机,超临界和亚临界中低压蒸汽参数不同时,超临界蒸汽参数的底循环效率比亚临界提高了4.3%,蒸汽底循环输出功率占联合循环机组输出功率的百分比由30.21%增加到32.62%,联合循环净效率增加了2.21%,联合循环机组的输出功率增加了20.38 MW;中低压蒸汽参数相同时,超临界蒸汽参数的底循环效率比亚临界提高了2.87%,蒸汽底循环输出功率占联合循环机组输出功率的百分比由31.16%增加到32.62%,联合循环净效率增加了1.44%,联合循环机组的输出功率增加12.5 MW。     

三压再热汽水系统IGCC的设计工况和变工况性能

以三压再热式汽水系统ＩＧＣＣ（整体煤气化燃气－蒸汽联合循环）为研究对象组成了整体空分ＩＧＣＣ系统方案,建立了气化炉,净化系统,燃气轮机,空分装置,余热锅炉,汽轮机各组成部件的数学模型,对ＩＧＣＣ系统的设计工况和变工况特性进行计算,分析了煤气轮机采用不同调节规律和汽轮机采用不同运行方式时对系统变工况性能的影响并提出了合理的运行方式。     

凝汽式汽轮机热力系统局部定量计算的研究

以常规热平衡方法为基础,根据等效热降的基本理论,提出了应用于凝汽式汽轮机热力系统局部定量分析的通用计算模型,不需作任何修正即可简捷、快速、准确地计算出热力系统局部参数变化对单位新汽作功与循环吸热量的影响,为热力系统节能诊断提供了新途径。经实例验证,计算结果与常规热平衡法完全相同。     

辅助火电机组调峰系统的储热参数设计研究

目的  为适应原有火电机组对新能源电力消纳的需求,提高其调峰能力是关键因素之一。 方法  储热系统作为燃煤热电机组“热电解耦”的重要方式,评价其参数匹配性具有工程参考价值。文章采用一种耦合储热装置来增加燃煤机组深度调峰能力的方法,并结合热负荷以及电负荷的功率曲线,对储热装置参数的影响规律展开了系统研究。 结果  结果表明：以区域负荷曲线为典型案例,随着储热罐的储热容量和充放热速率参数的提高,储热系统对机组的热负荷调节能力先逐渐提升并在分别在112.75 MW和129 37 MW·min时达到上限,此时深度调峰参数为77 MW左右;此外,储热容量与充放热速率具有一定的匹配关联,二者中瓶颈因素将直接制约系统的深度调峰性能。 结论  通过对储热和放热边界情景的积分,精确的展示了储热罐在辅助调峰过程的中作用,同时结合其运行策略的优化设计能够进一步分析储热辅助调峰系统的参数匹配关系,为后续火电机组耦合储热系统的参数设计提供参考。     

油田注汽锅炉操作参数对热效率的影响

注汽锅炉是油田热力采油过程中最主要的耗能设备,简要介绍了注汽锅炉的热工过程,在此基础上,运用VB6.0开发了注汽锅炉热力计算软件,并通过实例验证了计算的准确性,分析了注汽锅炉操作参数中排烟温度、注汽干度、配风量和空气过量系数4个因素对注汽锅炉热效率的影响.研究结果表明,注汽锅炉的热效率随上述4个因素的增大而降低,且排烟温度对注汽锅炉的热效率影响最大,注汽干度和配风量的影响次之,空气过量系数的影响最小.其中,排烟温度每升高20℃,锅炉热效率约下降1％.