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美国TeknorApex公司新开发 3个医疗管用热塑性弹性体配混料牌号 ,可替代胶乳或增塑剂填充聚氯乙烯 (PVC)管。这 3个牌号是Mono prene系列产品的新增产品 ,是加氢异戊二烯橡胶与苯乙烯嵌段共聚物。据该公司介绍 ,采用热塑性弹性体配混料制备的医疗管具有优良的柔软性和着色性能。3个牌号中的MP1 5 0 8L1和MP 1 871 -R可用于替代胶乳做医用管 ,这是由于人们发现一些医务人员和病人对胶乳有过敏反应。据TeknorApex公司介绍 ,这种新产品具有下列明显的优点 :透明度高 ,不需固化或硫化 ,加工容易 ,可高速… 相似文献
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SIS中异戊二烯段聚合反应的基本特征,通过反应温度(T)、单体转化率(X)、胶液粘度(μ)以及冷却介质流量(U)等参数,采用不同的方法关联胶液传热系数,为工程设计提供放大依据。 相似文献
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杜邦(Dupont)公司推出一种新型ACEAcryl—CO弹性体材料,用于弥补橡胶之间存在的不足。这是专门为满足汽车工业的要求而开发的。这种材料包括氯醚-氯化乙烯橡胶(ECO)、氯化聚醚(CPE)、乙烯乙酸乙烯酯(EVA),它们可交替使用并具有较高的乙酸乙烯酯(VA)含量,且耐介质和耐高温性能好。典型的应用于涡轮压缩机吸入端的异形胶管或增压空气冷却器后面的挤出压力软管。对于油冷却器和减速机油——冷却器胶管如同在燃油管的外部位置有可能进一步获得应用。 相似文献
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正汽车工业以及新的政府法规对弹性体材料在耐流体和耐热性方面的要求逐步提高。十年前汽车工业使用的密封类型和胶管材料已不再适合当今的汽车领域。同样,在高燃油效率发动机技术的推动下,弹性体应用场合的要求更加苛刻,同时又需要不降低性能的经济解决方案。多种聚合物可满足对汽车胶管耐热和耐烃类油的要求。耐普 相似文献
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《化工经济技术信息》2004,(12):5-6
目前全球废弃的PVC已成为环境污染的重要问题,国际上限制使用PVC呼声也日趋高涨,兼具橡胶和热塑性塑料特性的热塑性弹性体(TPE)因而受到市场青睐,消费量迅速增长。业内人士预测,未来几年欧美等国对。TPE需求增长率将达6.5%,亚太地区年均增长率将超过10%,2006年全球TPE市场需求量将达到220万吨,并将在较长时期内保持快速发展势头。 相似文献
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上海交通大学高分子材料研究所研制成功的TPVO热塑性弹性体,是用独特的动态硫化工艺制造的聚丙烯(PP)一乙丙橡胶(EPDM)聚合物合金材料。 相似文献
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