正确认识油掺水燃烧的节能降污机理

正确认识油掺水燃烧的节能降污机理清华大学工程力学系（北京１０００８４）傅维标葛阳１前言油掺水燃烧是几十年来国内外科技人员一直在研究的一门科学。油掺水燃烧的节能与降污效果，已被许多研究工作者所共识。但对它的机理的认识并不完全一致。尤其是“水变油”的骗局...     

重油掺水乳化燃烧技术应用

<正> 我们所采用的重油乳化燃烧技术是在水中加入一定量的乳化剂,然后将这种混合剂加入油中,经乳化管的作用,形成油包水型乳化油,实现乳化燃烧。此项由机械电子工业部机械科学院研究推广的节油技术,具有乳化效果好,燃烧稳定,热效率高和减少烟气污染的效果。保定石油化工厂供应生产用汽的两台SZY20～13—250型燃油锅炉年耗油量1万吨左右,是一个耗油大户。 1987年3月,在不影响生产的前提下,决定将SMH重油乳化添加剂及相应的乳化装置进行试验。通过一年多的试验,搜集测试了上千个数据,经过数百次的筛选、比较,形成了较为实用的操作参数系列。经过多次热平衡测试和物料平衡测试,并与其它方案比较,表明该项技术具有明显的效     

重油掺水燃烧技术的应用试验

<正> 重油掺水乳化燃烧技术可以节约燃料,降低烟气中氮氧化物和烟尘的含量,是一种简单易行、效果显著、投资少、见效快的节能技术措施,目前我国许多地区和单位已在工业炉、加热炉、玻璃熔窑上做了很多试验研究。     

重油掺水燃烧究竟有多大节能潜力

本文指出重油掺水燃烧节能潜力在于炉内焦炭粒子进一步燃烬，而不同从“水变油”产生的。作者在德国Ａａｃｈｅｎ工业大学所进行的劣质重油掺水燃烧工业性实验研究证明这一点。该实验是在一台容量为６吨／时的火管锅炉上采用ＳＫＶＪ６０转杯燃烧机进行的。通过先进的测试手段和仪器获得可靠数据。然后通过计算得到最佳掺水率及其相应的节能效益。     

重油掺水燃烧究竟有多大节能潜力

本文指出重油掺水燃烧节能潜力在于炉内焦炭粒子进一步燃烬，而不是从“水变油”产生的。作者在德国Aachen工业大学所进行的劣质重油掺水燃烧工业性实验研究证明了这一点。该实验是在一台容量为6吨／时的火管锅炉上采用SKVJ60转杯燃烧机进行的。通过先进的测试手段和仪器获得可靠数据。然后通过计算得到最佳掺水率及其相应的节能效益。     

重油掺水乳化直接燃烧技术应用

重油掺水乳化直接燃烧技术应用北京燕山石化公司聚酯厂蒲怀均乳化燃烧技术在各种燃烧设备上的应用受到了人们的广泛重视。在对乳化燃烧理论和应用资料研究分析基础上，燕化公司聚酯厂在６５ｔ／ｈ锅炉上采用重油掺水乳化直接燃料技术，收到了良好的节能和环保效果。本文对...     

对柴油发动机燃料掺水燃烧技术的研究

<正> 柴油发动机燃料掺水燃烧节能技术是一种具有综合效益的先进技术。它可提高发动机功率,即节能,又能降低排烟中的有毒气体含量,减轻大气污染。一、柴油掺水燃烧方案设计基础鉴于有的老拖拉机驾驶员和渔轮机操作手多年使用柴油掺水燃烧节能技术的经验、教训,经过多次在台架和发功机上进行多种形式的柴     

论油掺水燃烧技术的研究与应用

分析了历来油掺水燃烧研究存在的问题,阐述了解水式燃油技术的理论基础及研究应用的发展趋向。     

燃油掺水和节能

燃油掺水和节能东南大学顾念祖南京动力高等专科学校张子馨一、前言燃油掺水的设想早在１８世纪末就有人提出，１９世纪中期，石油掺水燃烧开始在蒸汽喷雾式燃烧器的锅炉上使用。但技术水平低，效果不明显，发展缓慢。自本世纪５０年代起，燃油掺水技术有了进一步的发展，...     

连续蓄热燃烧技术在固体燃料加热炉应用探索

根据固体燃料燃烧的特点及高温空气燃烧技术原理,对连续蓄热燃烧技术在固体燃料加热炉上的应用进行了探索。搭建连续式蓄热固体燃料实验装置,对炉膛温度、烟气温度及助燃空气温度等参数进行测量分析,排烟温度可以控制在150℃以下,助燃空气预热温度低于高温烟气温度约100℃。当助燃空气预热温度波动30℃左右时,炉膛温度波动不高于3℃,可以满足多种加热工艺对加热精度的要求。测试结果表明,连续式高温空气燃烧技术可以应用在固体燃料加热炉上,通过对其烟气余热最大限度的回收,拓展了蓄热燃烧技术的应用领域。     

可控掺水燃烧降低柴油机排放的燃烧分析

在1135柴油机上进行掺水比例可控的燃油乳化的试验研究,使用自制的一套不需加乳化剂的在线乳化装置进行了台架试验,找出不同负荷下油耗、NOx和碳烟排放随掺水比例增加的变化规律,并从燃烧特性方面对降低排放的原因作了分析。燃烧分析说明：掺水比例可变的在线乳化燃油燃烧特性和乳化油基本一致;掺水比例随负荷变化,能够实现小负荷时工作稳定,大负荷时大幅度降低NOx和碳烟排放。     

可控掺水燃烧降低柴油机排放的燃烧分析

在不改变柴油机结构的1135柴油机上进行了掺水比例可控的燃油乳化试验研究。使用自制的一套不需加乳化剂的在线乳化装置进行台架试验,探索不同负荷下油耗、NOx及碳烟排放随掺水比例增加的变化规律,并从燃烧特性方面对降低排放的原因作了分析。燃烧分析说明:掺水比例可变的在线乳化燃油和乳化油燃烧特性基本一致;掺水比例随负荷变化,能够实现小负荷时工作稳定,大负荷时大幅度降低NOx和碳烟排放的目标。     

加热炉节能燃烧技术

提高燃料热值和空气温度可以提高加热炉炉温，并减少燃烧消耗。在低热值燃料中添加高热值燃料和回收烟气余热预热空气，是加热炉的两项重要的节能燃烧技术。有必要研究最佳燃料混合比和合理选择空气预热器。