范氏万能夹紧台钳的改进

我厂购买了一台范氏万能夹紧台钳(快进快退台钳)。在使用中发现有下列几个问题: (1)在夹紧过程中出现夹紧——瞬间松开——夹紧的现象。 (2)夹紧力度不够(丝杠牙型为三角形)     

液力保压夹紧在台钳中的应用

通过对机械夹紧式台钳的传动丝杆结构及轴力支承方式的改进设计,实现台钳在自贮式液力增压保压作用下对工件的稳固夹紧功能。     

双向浮动夹紧机构

介绍了两种双向浮动夹紧机构,并对其结构特点等进行了比较。     

薄壁夹紧采用浮动压块

设计夹具时,会遇到工件的压紧处为薄壁的情况。这时采用浮动压块,扩大受力面积,减少压强,可以改善局部的应力状态。如图,浮动压块1和压板2用拉力弹簧3连接,销子4和5分别在压块和压板的孔中。压块的球面接触部分应略超出压块与工件的作用范围,以增加其稳     

新型全浮动夹紧机构

为了使已定位夹紧好的工件的夹紧远端具有较好的刚性 ,即使夹紧后的工艺系统具有较高的刚性 ,设计了这种新型的全浮动夹紧机构 ,如图 1所示。图 1　全浮动夹紧机构简图弹性外锥套可在导柱上滑动 ,移动弹性外锥套使其与工件底部接触 ,拧螺母使内锥滑套及压板下移 ,压板接触工件后 ,拧紧螺母 ,直至内锥滑套与弹性外锥套结合并夹紧导柱为止。即在夹紧工件的同时也夹紧了夹具体的导柱 ,从而使被夹紧工件远端的刚性得到提高。要松开工件时 ,可松开螺母 ,此时弹簧 1的弹力帮助内锥滑套与导柱顺利分开 ;而弹簧 2则使压板始终张开 ,以方便工件的每次…     

浮动夹紧机构的应用

我厂生产的拖拉机转向节,部分尺寸如图1所示,要求φ30_0~( 0.002)mm 孔与轴线的位置度不大于0.5mm。     

平行定位浮动夹紧装置

我厂在成批制造生产BJ-130汽车转向节(见图1)的铣削锥孔两端面的工序中,对其毛胚面一直没有采用合理的定位基准,致使铣削出的锥孔两端与轴颈中心以及对毛胚外形产生严重的形位超差。为了保证和提高BJ-130汽车转向节的产品质量,特设计一种自动平行定位浮动夹紧装置(见图2)使工件在本道工序中达到预想的效果。此工装在使用过程中对工件的定位基准性能稳定、装夹牢固,     

钢球浮动定位夹紧装置

多位夹紧装置和浮动定位装置,目前普遍采用液性塑料做为工作介质,将压力均匀地传给滑柱。它的缺点是配制和浇注要求严格,老化后不易更换。而利用小钢球做为多位夹紧和浮动定位装置的工作介质,可弥补液性塑料和油脂为介质的弱点。以钢球作为介质,比液性塑料为介质的成本低。     

新颖的斜面浮动夹紧机构

介绍了一种用于机床回转工作台夹紧机构中的斜面机构。     

新型镶条浮动夹紧机构

我们为江苏省无锡采煤机械厂设计制造 T6 913B型落地铣镗床 (镗轴直径 130 mm)时 ,借鉴了我厂与意大利茵塞 (INNSE)公司合作生产的 FA- B2 0 0型铣镗加工中心 (镗轴直径 2 0 0 mm)的成熟技术。在机床的 X、Y和 W向运动部件夹紧机构中采用了一种较为新颖的夹紧方法——镶条浮动夹紧机构 ,直接利用相应导轨调整镶条实现各方向夹紧动作。应用该项技术改造的 T6 913B型落地铣镗床经用户两年多的使用 ,证明该机构夹紧十分可靠 ,各项精度满足用户要求。目前 ,已在我厂设计、研制的多台新产品中应用。下面就对该机构作简要介绍。图 1　镶…     

实用的双向浮动夹紧机构

众所周知,工件在定位以后,必须选择合适的夹紧方法和夹紧机构,使工件在整个加工过程中始终固定在定位元件上,并使其产生的振动和变形最小,这是关系到工件加工质量的关键。在实际生产中,夹紧方法与夹紧装置的设计和选择多种多样,在此仅以摩托车发动机连杆的大小头孔加工为例,介绍一种简便有效的双向浮动夹紧机构。[1] 浮动夹紧机构的要求连杆是典型的杆类零件,考虑到其刚性及夹紧变形等问题,在选择夹紧力的方向时一般取垂直于连杆端面的方向,且夹紧力作用点选择在连杆两端大小孔端面上,夹紧方式采用液压夹紧,方便、稳定且有助于…     

新型台钳

此台钳灵活、简便、多用,并可快速移动。 台钳由主钳体(图1)和下座(图2)组成,可万向紧固。主体两钳身下部、两组摇杆成空间角90°,用铰链联接。这种结构限制两钳身相对精确直线运动。每组摇杆由杆A、杆B组成(图3)。丝杆副同普通台钳,但     

用移动銷钉位置的方法使台钳夹紧不规则零件

<正> 称它为“销钉台钳”并不是因为已有人给它取了这个名字,而是因为钳爪顶部两侧各钻有一排容纳滑动配合销钉的孔。这样,高出钳爪位置的滑动配合销钉便可夹持圆盘,不规则形状的零件和薄的零件。之所以采用滑动配合     

用浮动定心夹紧加工调速杠杆

在夹具设计过程中,对一些体积大、规则的零件设计工装,一般采用常规思维就能解决问题,但是有一些体积小,形状复杂、怪异的零件在设计工装时比较困难,常规设计复杂,而且并不实用。这里我向大家介绍一种采用两销定位,浮动定心夹紧的工装。如图1所示的调速杠杆,加工18mm侧平面、     

联-浮动多位夹紧装置

JR—11.13电机滑环部件支柱的铣端面槽,过去我厂一直是在铣床上进行单件加工,虽然部件的精度、光洁度要求都不高,批量也不是很大,但生产效率是很低的,工人的劳动强度也很大。经设计、试制、使用联—浮动多位夹紧装置获得了良好效果(见     

新颖的镶条浮动夹紧机构

介绍了一种较为新颖的机床夹紧机构－镶条浮动夹紧机构及工作原理。     

一种新型液压浮动夹紧机构

通过对传统的液压浮动夹紧机构的介绍,引出了一种功能相同,但结构简单,合理,并且性能可靠的夹紧方式。     

浮动夹紧多件铣槽夹具

我们加工插销(图1)时,有两条3.5mm宽的对称槽,表面粗糙度Rα1.6μm,对称槽为180°,我们采用浮动夹紧夹具,在一组V形块上,同时压紧8个工件,一刀可铣削8个工件的一面槽。 使用时先松开螺杆6(图2),压块座4带动压块5上移,将8个工件大端靠紧定位块9后旋转螺杆6     

柱形工件多件浮动夹紧夹具

该夹具用于铣削游丝座上0.13~(0.05)的槽(工件如图1)。由于工件比较小,为了提高生产效率,宜于一次装夹下同时铣削多件。根据工件的特点,定位基准的选定如图1,为了使夹紧后各工件的夹紧力均匀可