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焊缝气孔是金属结构组焊时,由于焊接位置未清理干净或者填充材料有杂质,这部分杂质在焊接过程中会产生气体进入熔池,在焊缝金属凝固时,留在焊缝内部和焊缝表面形成的孔穴。气孔的存在使焊缝金属内部产生缺陷,降低了焊缝金属的致密性,所形成的焊缝的强度、塑性和韧性都有所降低。基于此,文章针对焊条电弧焊和二氧化碳气体保护焊两种焊接方法产生气孔的原因,采取相应工艺措施加强控制,以在焊接生产中得到较好的焊缝成型质量。 相似文献
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《木工机床》2021,(1)
冷金属过渡焊技术(CMT)是目前汽车生产车身熔化焊的主要技术,在汽车生产自动化率不断提升的前提下,如何控制车身尺寸偏差及在焊接热变形的条件下,保障CMT焊接品质可靠性是目前汽车生产的一个难点。本文概述了CMT焊接焊缝视觉跟踪系统的组成、原理及应用状况,介绍了汽车生产制造过程中,导入CMT焊缝跟踪系统,对常见的镀锌板多曲面搭接焊、镀锌板单曲面与平面搭接焊及镀锌板平面搭接焊焊缝进行寻位识别,在汽车生产制造过程中因尺寸叠加造成的搭接尺寸偏差条件下,对其进行在线视觉检测和位置补偿,减少车身制造过程中焊偏焊穿及焊接咬边等问题,大幅提升CMT焊接质量可靠性及生产效率。 相似文献
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通过了解铸焊结构改向滚筒断裂的基本情况并分析原因,改变其传统环焊缝的坡口形式,采用混和气体保护焊单面焊双面成形打底焊焊接工艺,保证了焊缝质量,有效地提高了焊接接头的疲劳强度。经改进后,显著提高了滚筒的使用寿命。 相似文献
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文章总结了万箱船厚板埋弧自动焊焊接工艺,通过控制焊接参数及焊接工序减小厚板埋弧自动焊易变性、易产生裂纹的缺陷,提高焊缝一次成功率。 相似文献
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造纸网笼用的铜网,对于焊接技术有着严格的要求。焊网的质量直接涉及到产品的质量。如果网焊的不好,纸面上易形成铜网焊缝的痕迹,出现透明点或条痕,在干燥过程中纸张网缝处容易造成裂口。我厂生产的是文化用纸,必须严格掌握焊网技术:焊缝 相似文献
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分别采用单、双轴肩搅拌摩擦焊工艺对6mm厚7A05铝合金板材进行焊接实验,对比分析两种焊缝接头的金相组织、力学性能及显微硬度。实验结果表明,双轴肩搅拌摩擦焊能有效消除焊缝根部薄弱及未焊透等焊接缺陷,但双轴肩焊缝产生了非常明显的脆性倾向。双轴肩焊缝接头的抗拉强度可以达到母材的78%,达到单轴肩接头强度的84%。两种焊缝接头区域的显微硬度都低于母材,说明焊缝都发生了软化现象。 相似文献
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奥氏体不锈钢在油脂设备中应用广泛,为高效、低成本地获得稳定、高质量的奥氏体不锈钢焊缝,在等离子弧焊+氩弧焊(PAW+TIG)组合焊基础上,提出PAW填丝打底焊+TIG脉冲盖面焊的改进PAW+TIG组合焊工艺,以5 mm厚的S30408不锈钢为例进行焊接试验,通过无损检测、拉伸试验、弯曲试验对焊缝进行检测,并梳理了改进PAW+TIG组合焊工艺实施要素。结果表明,改进PAW+TIG组合焊焊缝的外观良好,未出现焊接变形,各项性能满足工艺要求,焊接速度提升明显。采用该工艺对不锈钢进行焊接能延长油脂设备使用寿命,有效降低工程项目的消耗指标。 相似文献
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CO_2气体保护自动焊在钢构件制作中的应用实践 总被引:2,自引:2,他引:0
简述钢结构件的用途和市场状况:钢结构件焊接量大,要求高;CO2气体保护自动焊与手工电弧焊相比,可提高效率3~5倍,节省焊接材料58%,节电43%,具有焊接成本低、效率高、焊缝成型好、可操作性强等特点,应用广泛。CO2气体保护自动焊焊接设备主要由焊接电源、焊接机头、焊接小车、操作台等组成。对焊接设备各部分功能进行分析,给出焊接电压、焊接电流、焊接速度、送丝速度等工艺参数,并就焊丝伸出量、CO2气体流量、焊丝质量等对焊接的影响作重点分析。以焊接吊车梁为例,说明焊前准备、焊接、焊缝修整等焊接工艺过程及注意事项。 相似文献
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针对12Cr1MoV小口径钢管焊接问题,提出了采用全氩弧焊,并结合焊前预热和焊后热处理的焊接工艺。实践证明,采用这种焊接工艺进行焊接,可以获得质量优良的焊缝,保证高温过热器的安全运行。 相似文献