金属型铸造薄壁复杂铝合金壳体件的缺陷分析及解决措施

以有限差分法为理论分析工具,模拟轿车助力转向泵壳体铸造生产过程.根据模拟结果,分析铸造缺陷形成机理并提出解决方法,降低生产实际中的产品废品率.由模拟分析可见,此铸件的裹气、缩孔、缩松问题比较严重,这是由于此铸件的结构复杂、壁厚不均匀造成的.因此在此铸件的铸造生产过程中应格外重视浇注系统的设计,模具的排气及铸件的顺序凝固问题.     

行波磁场铸造表面粗糙缺陷的成因与控制

分析了行波磁场铸造表面粗糙缺陷的形成原因,提出了双边电磁感应器法、三相换位法、增加极数法、补偿线圈法、增设溢流冒口法等5种控制方案,并通过ANSYS软件模拟验证了理论分析的可行性.     

行波磁场耦合顺序凝固改善ZL205A大型薄壁件缺陷及性能

利用行波磁场耦合顺序凝固连续地处理大型薄壁ZL205A合金铸件,消除收缩缺陷,提高力学性能.实验结合模拟,针对行波磁场参数优化对补缩行为、显微组织和性能的影响进行系统的研究.结果表明,本研究条件下,当励磁电流为20 A、频率为200 Hz时,磁场力达到最大值;磁场力随着到磁场发生器距离越近而越大,更有利于对薄壁铸件进行...     

大型铝合金薄壁件低压铸造工艺模拟

采用有限元模拟仿真软件结合正交实验方法,对铝合金汽车座椅骨架低压铸造工艺进行数值模拟,研究了低压铸造工艺参数对铸件缩松缩孔、充型及凝固规律的影响。模拟结果表明,当浇注温度为720℃、充型加压速率为920Pa／s及模具预热温度为380℃时为最佳工艺参数,铸件缩孔孔隙率最小,且成形质量最佳。     

薄壁铝合金锥形件旋压过程的缺陷分析

针对铝锥旋压成形中出现的质量缺陷,通过有限元分析模拟其成形过程.分析了产生缺陷的原因,并验证了不同工艺参数条件下旋压制品的成形特点,为制定旋压工艺方案提供参考.同时,在旋压试验中验证、优化模拟结果.结果表明,模拟分析有效地展现了旋压过程中的各种异常变形及其原因,如破裂、翻边、褶皱、失稳等,为制定、优化旋压工艺提供了有益的指导,在旋压加工中有效地避免了上述缺陷,提高了产品质量,简化了工艺试验方案,提高了生产效率.     

薄壁铝合金铸件铸造用的移动磁场感应器

阐述了移动磁场发生器在薄壁铝合金铸件充型的原理、所用设备及其基本结构、绕组形式和制造关键；研究了移动磁场发生器的电磁特征及磁场空间分布规律；总结了移动磁场铸造的技术特点，在与金属型铸造、压铸比较的基础上，讨论了移动磁场铸造的主要优点及其适用范围。     

大型铝合金薄壁件低压铸造工艺研究

采用有限元模拟仿真软件结合正交试验方法,对铝合金汽车座椅骨架低压铸造工艺进行数值模拟,研究了低压铸造加压工艺参数对铸件缩松、缩孔、充型及凝固规律的影响。结果表明,当充型时间为1.5s、增压压力为7kPa及保压时间为100s时,铸件缩孔、缩松率最小,且成形质量最佳。     

铝合金轮毂金属型铸造气孔缺陷分析及控制

对铝合金轮毂金属型铸造气孔缺陷形成的机理和预防措施进行了分析, 为了防止产生气孔,应控制模具尺寸,以及铝合金的熔炼、精炼和浇铸工艺。     

低压铸造铝合金薄壁件成型压力因素模拟

采用有限元模拟仿真软件对铝合金汽车座椅骨架低压铸造工艺进行数值模拟,研究了低压铸造加压工艺中的充型压力、充型加压速率及增压压力对铸件缩松缩孔的影响.模拟结果表明:充型压力和充型加压速率的提高,有助于提高薄壁件的充型能力;对于特定的薄壁件,存在一个临界增压速率,使得缩松缩孔率最小.另外,随着增压压力的提高,缩松缩孔率减小.     

铸造用行波磁场ANSYS有限元分析

利用ANSYS 8.0软件对行波磁场电磁感应器所产生的电磁场分布进行了数值模拟.通过与实测结果比较,验证了利用ANSYS软件进行磁场分析计算的可靠性.并进一步计算了在行渡磁场电磁感应器结构尺寸不变,将其绕制为一对极和二对极的情况下,线性电磁感应器所产生的电磁场分布,以及通电电流变化和金属上型对所产生的磁感应强度分布的影响.结果表明,在结构尺寸一定的情况下,将电磁感应嚣绕制成一对极和二对极所产生的磁感应强度的大小与通电电流大小呈线性关系,且在通电电流相同的情况下,在一对极下能得到更大的磁感应强度;金属上型可使合金熔体所处的磁场空间磁感应强度竖直分量By增强的同时磁感应强度的水平分量Bx略有减弱.     

移动磁场铸造法改善铝薄壁件充型能力的试验研究

针对超薄壁铝铸造成形这一技术难题,利用自制的直线电机并采用石膏铸型,探讨移动磁场铸造法制取超薄壁铝质散热片的成形工艺.结果表明,采用直线电机移动磁场铸造法可增强液态金属的充型压头,有效改善铝合金充型能力,当电压达到220～250V之间,采用不锈钢作为铸型可以浇注出较完整的铸件.     

ZL102铝合金薄壁件在移动磁场中成形的研究

以最小壁厚为2mm的ZL102铝合金散热片为研究对象,利用自制直线电机所产生的移动磁场作为促进成形的外力,研究了移动磁场对该件的成形能力、凝固组织的影响规律。结果表明,在直线电机作用下,电压在220～250V时能产生适宜的磁场,提高ZL102铝合金的成形能力,可得到表面质量好、充型完整的E型薄壁ZL102铝合金件。此外,移动磁场的热效应、电磁搅拌作用等对ZL102铝合金还能起到变质细化、改善显微组织的作用,且对铸件底面的细化效果优于侧面的。     

复杂薄壁铸件反重力铸造工艺研究

以复杂薄壁铝合金铸件下基座为研究对象,对比了调压铸造技术与真空吸铸技术的铸件成形与熔炼情况.结果表明,采用树脂砂型精密铸造与调压铸造技术相结合的方法,当充型速度为60 mm/s、浇注温度为720 ℃时,可成功铸出复杂薄壁铸件——下基座.     

典型薄壁铸件熔模型壳反重力铸造工艺研究

以一种典型的薄壁铝合金铸件——通风孔为研究对象,采用熔模精密铸造和反重力铸造技术相结合的方法,通过优化金属液的充型速度和浇注温度,在充型速度为100mm/s、浇注温度为735℃时,成功铸造出该铸件。     

薄壁铸件的熔模铸造生产

通过工艺设计和严格工艺纪律,实现了1mm厚薄壁铸件的熔模铸造生产,既提高了企业的效益,也为熔模铸造生产薄壁铸件提供了工艺参考.     

移动磁场电磁力对铸件表面粗糙度的影响

采用移动磁场铸造薄壁铝合金流动试样，并对移动磁场铸造过程中铝合金熔体内的电磁力各分量的瞬时值及其对铸件表面质量的影响进行了理论分析。结果表明，随着磁感应强度的增加，铸件的表面粗糙度有增加的趋势，这在采用金属上型时表现更明显。由于通人电磁感应器的三相非平衡电流在铝合金熔体内所产生的电磁力是脉动的，其大小呈周期性变化，尤其是垂直于磁场运动方向上的电磁力，其脉动的幅度很大。由此认为，所产生的垂直于磁场运动方向上的脉动电磁力是引起熔体表面震荡起伏和导致铸件凝固后表面粗糙的主要原因。     

发动机铝合金活塞铸件缺陷分析及铸造工艺改进

针对解决汽车发动机铝合金活塞铸造成形缺陷的问题,利用实际试制浇铸及模拟分析软件相结合的方法,分析铸件的成形过程,从模具冷却结构改进方面消除铸件缩松缺陷。通过模具设计结构调整来解决铸造缺陷,对金属型重力铸造生产铸件的缺陷解决有一定的借鉴意义。     

熔模铸铝成型质量控制

通过对铝合金熔模精密铸造熔炼、浇注现场调研,发现了大炉工序在生产中存在的成型质量问题.根据分析,提出了成型质量控制要点及缺陷的控制方法.对熔炼工具、熔炼过程、变质剂、浇注过程等工艺参数都做了阐述.