山区高速公路涵洞设计问题探讨

涵洞直接影响山区高速公路的使用,但目前在设计中一直未得到足够重视,以致给山区高速公路建设带来了不少不利影响。论文结合作者多年涵洞设计经验,从山区高速公路涵洞设计的特点、常用涵洞的特点以及常用涵洞设计等方面进行了探讨,可供山区高速公路桥涵设计参考。     

高速公路桥涵调查概要

针对高速公路中桥涵调查工作的重要性,介绍了涵洞、中小桥、大桥特大桥、通道天桥、立交区桥涵等高速公路桥涵调查的主要测量内容及要点,对测量需要准备的物品及注意事项进行了阐述,从而保证高速公路桥涵质量.     

高速公路涵洞工程施工难点的探讨

以通锡高速公路海门至通州段涵洞工程施工为背景，着重从涵洞设计选址、装配式节段拼接与安装、涵背回填等方面，探讨高速公路涵洞工程施工在投入新技术及智能化与自动化设备后，施工难点及相应处理方法的变化，为后续此类工程施工提供一定参考，进一步提高公路涵洞施工的质量与效率。     

黄土地区高速公路涵洞病害调查及分析

黄土地区高速公路涵洞病害时有发生,为此本文对山西省内数条高速公路涵洞病害进行了实地调研,归纳和总结了涵洞病害类型及影响,探讨了黄土地区涵洞病害的基本特征,并结合黄土地区特有的地质特征以及设计、施工等因素对病害成因进行了分析,认为黄土地区高速公路涵洞在设计时要充分考虑其地质环境及受力状况,使涵洞选型、选址以及受力计算更加合理;在施工过程中则要严格控制工序,确保施工质量。本次调研结果可进一步加深对黄土地区涵洞病害的认识,得出病害形成机理和发展规律,对今后黄土地区高速公路涵洞的设计施工具有重要的指导意义。     

浅谈高速公路盖板涵洞的设计

以忻保高速公路K188＋774．0盖板涵洞设计为例，介绍了盖板涵洞设计标准及相关规范，着重论述了盖板及涵台计算方法及要点，并提出一些见解，从而为类似盖板涵洞设计积累经验。     

关于小桥涵设计的一点体会

结合实践经验,就高速公路小桥涵设计中关于涵洞的合理定位、涵洞类型的选择以及涵洞孔径的确定进行了探讨,并总结出钢筋混凝土涵式桥设计和施工中应注意的问题,以确保小桥涵设计的合理性。     

谈白明高速公路装配式涵洞设计

结合戈壁区高速的特点,对白明高速公路从涵洞结构选型,造价分析,施工工艺流程,安装工艺流程等方面进行了分析,解决了戈壁沙漠区高速公路涵洞设计选型与施工应注意的要点问题。     

高速公路改扩建涵洞加宽设计

通过高速公路加宽设计中涵洞的验算、加固、各部分设计计算主要内容的阐述,以此来介绍高速公路加宽设计中的设计要点。     

山区高速公路涵洞特点与设计方法

通过和实际的工程建设案例联系,对山区高速公路涵洞的特点进行研究,并针对涵洞的设计展开论述。通过分析得出结论:在工程建设当中,有关技术人员需和工程实际相结合,把握好设计指标,努力提高涵洞的建设质量,降低造价,更好地让高速公路发挥其应有的效能。     

山区高速公路涵洞设计要点探讨

针对山区高速公路涵洞的特点，对山区高速公路涵洞的总体设计、土压力计算理论、地基承载力及地基处理等方面的问题进行探讨。     

高速公路高填土涵洞的设计及施工工艺

通过分析高速公路高填土涵洞的承载力指标,介绍了目前高速公路高填土涵洞的施工工艺,得出高填土涵洞在施工过程中应当加强平面布置、立面布置、洞口布置与地基处理,旨在为高速公路高填土涵洞的建设提供施工方案。     

高速公路改扩建涵洞设计要点分析

涵洞拼宽数量多,现场拼宽问题复杂多变,是高速公路改扩建工程中的关键环节。文章通过调研国内已实施的几条高速公路改扩建项目,并驻地参与了一条高速公路改扩建项目,在此基础上重点探讨涵洞拼宽设计需注意的关键问题,为类似工程提供参考。     

简述高速公路养护技术

根据季节的不同,对高速公路养护的工作重点进行了划分,并对高速公路的综合巡查、路基养护、路面养护、桥梁和涵洞养护、绿化养护等工作要点进行了阐述,以延长高速公路的使用寿命。     

结构物基底砂砾垫层与承载力关系的换算

在工程施工过程中,常常遇到当按设计开挖到结构物基坑标高后,其地基承载力不能满足设计要求,以南阳至邓州高速公路涵洞施工为例阐述了涵洞砂砾垫层结构尺寸与承载力的换算关系。     

阿尔及利亚东西高速公路涵洞水文水力及洞口防冲刷计算

阿尔及利亚东西高速公路是国际工程项目,要求采用欧洲规范或阿国规范,本文通过对东西高速公路在百年一遇强暴雨自然条件下的涵洞水文、水力计算分析,阐述了强暴雨条件下保证东西高速公路安全沿线涵洞孔径大小的布设原则、所布设涵洞过水能力验算、涵洞出入口防冲刷计算及防冲刷所需乱石粒径大小的确定方法。     

山区高寒地区高速公路设计要点分析

介绍了山区高寒地区高速公路设计的原则,重点阐述了设计要点,通过路面、路基、桥梁和涵洞等分析,可为相关设计人员提供参考。     

广东高速公路建设首次应用装配式涵洞技术

正近日,中铁四局在云(浮)茂(名)高速的涵洞建设中首次应用了装配式涵洞技术,填补了广东省装配式涵洞施工的空白。云茂高速是广东省高速公路网规划的"九纵线"罗阳高速公路与"十纵线"包茂国家高速公路的联络线,主线全长约130公里,于2016年12月开工建设。目前,项目进展顺利,预计2020年底建成通车。24日,广东省部分建设单位、勘查设计单位、施工单位代表来到茂名信宜中铁四局云茂高速项目工地,现场观摩装配式涵洞施工。据介绍,公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的涵洞结     

浅淡高速公路涵洞的养护及其管理措施

随着我国科学技术水平的提高大大地促进了国民经济的快速发展。作为国民经济各部门中最主要的枢纽，高速公路的发展发挥着重要的作用。高速公路质量的好坏会对我国的道路交通产生重要的影响。因此，结合我国高速公路的发展现状，对如何加强对公路涵洞的养护提出了具体的意见和建议。同时，还提出了有关加强对高速公路涵洞管理的相关措施以促进我国的高速公路健康发展。     

强夯处理软弱地基在高填土涵洞设计中的应用

结合大运高速公路侯马至运城段高填土小型构造物设计，介绍了在山西省黄土梁、峁、沟丘陵区，利用强夯法处理高填土涵洞以及其设计参数的确定、强夯步骤与机具设备的选用，指出了这种方法的优缺点。     

广东省高速公路洪水位及桥涵水文分析实例研究

高速公路洪水位及桥涵水文分析是一项基础工作,是通过对沿线河流、沟、渠等流域的设计洪水流量、洪水位及桥涵水文进行分析计算,为公路路线、路基和桥涵设计提供依据。结合汕昆高速公路龙川至怀集段工程实例,介绍了广东省高速公路洪水位的计算方法,以及如何合理确定路基设计标高、桥梁跨径和设计标高及涵洞孔径大小,对控制工程规模和造价具有重要意义。