差异化发展,特色化前行——记大连设计分公司特色发展之路

<正>中国石油工程建设有限公司大连设计分公司,成立于1962年,前身为大连石油化工设计院,经过50余年发展,现已成为颇具特色的石油化工工程公司,其业务能力基本涵盖了除催化裂化、加氢裂化外的所有炼油装置,其设计的大连石化225万吨/年汽油加氢及100万吨年/汽油醚化、云南石化70万吨/年异构化、大连石化80万吨/年气分装置、大化福佳140万吨/年PX工厂化设计均创造了当期国内设计之最,并且质量优良获得多项省部级奖项。当前国际油价持续低位震荡,经济下行压力逐步增大,各工程公     

差异化发展,特色化前行——记大连设计分公司特色发展之路

<正>中国石油工程建设有限公司大连设计分公司,成立于1962年,前身为大连石油化工设计院,经过50余年发展,现已成为颇具特色的石油化工工程公司,其业务能力基本涵盖了除催化裂化、加氢裂化外的所有炼油装置,其设计的大连石化225万吨/年汽油加氢及100万吨年/汽油醚化、云南石化70万吨/年异构化、大连石化80万吨/年气分装     

大连石化PP专用料H39S-3量产

<正>大连石化有机合成厂近日开发的聚丙烯新产品——PP专用料H39S-3产量达到4 071吨。大连石化与华南销售公司、石油化工研究院联合,在大连石化20万吨/年聚丙烯装置上生产熔体质量流动速率为33～41 g/10min的聚丙烯新产品,使其达到卫材用聚丙烯无纺布的性能要求,以替代埃克森美孚公司PP3155E3牌号的纤维料聚丙烯产品。     

传承创新彰显责任——中原油田分公司石油化工总厂25万吨/年汽油加氢装置投产侧记

中原油田分公司石油化工总厂是以石油加工为主的综合型石油化工企业,原油加工能力120万吨/年,现有常压蒸馏装置、渣油催化裂化装置、轻烃分离装置、特种溶剂油装置、气分聚丙烯联合装置等多套石油加工装置,产品质量可以满足目前标准要求。为了汽油产品质量达到国Ⅲ标准,顺利进入国内市场,石油化工总厂在2010年投资8000多万元,新建一套25万吨/年汽油加氢和制氢联合装置,对催化裂化汽油实施质量升级。     

汽油超深度脱硫技术再获应用

正中科院大连化物所李灿院士研究团队与陕西延长石油(集团)有限责任公司合作开发的催化汽油固定床催化反应吸附脱硫工艺(YD-CADS),近日在牡丹江首控石油化工有限公司20万吨/年催化汽油固定床催化吸附脱硫装置上一次开车成功,生产符合国V标准汽油。这是继山东恒源石化40万吨/年重汽油深度脱硫工业化后,汽油超深度脱硫技术的又一次成功应用。该项目于2017年5月开工建设,2018年初建成中交,6     

我国丁二烯短缺局面将彻底扭转

随着今年兰州石油化工公司9万吨/年、茂名石油化工公司10万吨/年、惠州中海壳牌石油化工公司15.5万吨/年以及蓝星天津石化分公司3万吨/年丁二烯新建装置的建成投产,我国丁二烯生产能力得到很大提高。而据报批的拟在建项目统计,预计到2010年我国丁二烯总生产能力将达到约250万吨     

九江石化拟建90万吨/年汽油加氢装置

日前,中国石化股份公司九江石化分公司90万吨/年汽油加氢装置可行性研究报告获中国石化集团公司批复,该项目总投资1.75亿元,预计明年底建成投产。为了应对国际原油价格上涨、生产成本不断攀升等不利因素,九江石化努力挖潜增效,加工重质化、劣质化原油,不断优化和完善炼油装置的     

九江石化将建90万吨/年汽油加氢装置

日前，随着九江石化90万吨／年汽油加氢装置可行性研究报告获总部批复，装置基础设计、系统配套基础设计，以及新建装置红线内建筑物的拆迁和还建方案拟订等工作相继展开。届时，新的汽油加氢装置将建立，为九江石化汽油产品升级创造条件。     

抓基础工作 促企业升级

我厂是现代化大型石化生产企业,现有30万吨乙烯工程的主要三套石油化工生产装置,即30万吨/年乙烯装置、20万吨/年乙二醇装置与5.3万吨/年丁二烯装置,还有一套空分装置以及相应的辅助公用工程系统。于1987年7月建成投产,至今年9月底,共生产乙烯43.8万吨,乙二醇22.9万吨,丁二烯     

应用LAP-1助剂降低催化汽油烯烃含量

1　前言我国车用汽油以催化裂化汽油为主 ,催化裂化汽油中的烯烃含量一般在 45～ 60 v%。而新颁布的《车用汽油有毒物质控制标准》要求车用汽油中的烯烃含量低于 3 5 %。针对这一问题 ,洛阳石化工程公司炼制研究所研制开发了新产品 LAP-1助剂。中原油田石油化工总厂催化汽油中的烯烃含量在 3 8～ 44% ( V)之间 ,为降低催化汽油烯烃含量 ,2 0 0 1年 1 0月下旬 ,我们在 5 0万吨 /年重油催化裂化装置上进行了工业试验 ,试验表明 :LAP-1助剂能降低催化汽油的烯烃含量和提高汽油的辛烷值。2　装置概况试验用 5 0万吨 /年重油催化裂化装置两器…     

新型乙烯催化剂在独石化运转上千小时

截至11月中旬,由中国石油石油化工研究院开发的裂解汽油加氢二段LY-9802催化剂已在独山子石化24万吨／年乙烯装置上连续运转1000小时以上,加氢产品合格,各项工艺技术指标符合要求。     

醚化反应器设计的标准规范

在执行中国石油大连石化公司汽油质量升级项目100万吨/年轻汽油醚化装置时,笔者设计了第一醚化反应器,本文对第一醚化反应器的设计过程做一下归纳总结。     

2009年我国PX市场缺口将缩小

新建装置集中投运。2008年,我国对二甲苯（PX）生产实现了大踏步跨越。5月份,扬子石化芳烃厂PX装置扩能改造工程顺利完成,企业新增产能7万吨／年,其后续配套项目还计划新增产能12万吨／年;大连福佳大化新建70万吨／年装置于11月试车;12月,金陵石化新建60万吨／年装置投产;福建炼化70万吨／年于12月开始投料试车;中海油惠州炼化84万吨／年PX装置因故两次宣布延期至2009年4月投产。2008年我国共新增PX产能291万吨／年,总产能达到659．1万吨／年,同比大幅增长79．1％。     

我国乙丙橡胶装置新建、扩建情况

为了弥补国内市场需求空缺,进一步抢占国内市场,吉林石油化工公司正在新建一套5.0万吨/年乙丙橡胶生产装置,其中二期2.5万吨/年装置正在建设之中,全部装置将于2011年建成投产。南京化工园区计划新建一套5.0万吨/年乙丙橡胶生产装置;北京石化新材料科技产业基地拟建设8.0万吨/年三元乙丙橡胶生产装置。另外获悉,美国协和石     

新建项目

目前国内规模最大、精度最高的中水处理装置奠基日前,国内规模最大、精度最高的中水处理装置在大连石化分公司奠基。这套装置是为配合大连石化分公司“十五”发展计划而兴建的。到　2006年末“十五”规划实现以后,大连石化分公司将建设成为2000万吨/年的含硫原油加工基地。随着     

裂解汽油加氢催化剂跻身世界前列

<正>中国石油石化研究院昨天对外宣布,其自主研发的裂解汽油加氢LY-9802催化剂在福建联合石化公司50万吨/年裂解汽油二段加氢装置完成工业标定,且工艺参数稳定,加氢产品合格,满足了工业装置要求。这标志着中国石油裂解汽油加     

基于FCC汽油硫化物选择性加氢脱硫技术的应用

大港石化75万吨/年催化汽油加氢脱硫装置引进Prime-G^＋工艺技术。在辛烷值损失较小的情况下,使硫含量小于25ppm,生产出清洁汽油。     

信息与动态

中国石油大连石化分公司进行FCC汽油加氢改质试验由中国石化抚顺石油化工研究院和恒泰伟业石化科技有限公司合作开发的FCC汽油加氢改质催化剂(TMD)和FGHR工艺技术,在中国石油大连石化分公司进行了工业应用试验。基于我国原油资源的特点和FCC在二次加工能力中占绝对比重的现状,未来FCC仍然是我国重油轻质化和生产汽油的主要加工技术。通过提高FCC综合技术水平,注重现有工艺、催化剂、工程技术、生产技术的改进和现有装置的改造,FCC装置将会在高苛刻度下运转,并尽可能掺炼更多的渣油,从而以较低的投资,生产符合环保法规要求的石油产…     

中国石油大连石化公司

中国石油大连石化公司坐落在美丽的海滨城市大连，始建于1933年，是中国石油天然气股份有限公司下属的大型石油化工生产企业，年原油加工能力2050万吨。公司主要从事石油加工、石油添加剂制造、有机化工原料制造、港口物流、工程技术服务、水资源综合利用等业务，能生产汽油、煤油、柴油、润滑油基础油和石蜡、苯类、聚丙烯、EPS等多种石化产品，远销60多个国家和地区，产品出厂100％合格。     

催化裂化汽油辛烷值助剂应用成功

正6月12日,独山子石化80万t/a蜡油催化裂化(FCC)装置传来消息,由中国石油石油化工研究院开发的催化裂化汽油辛烷值助剂PCA-OCT在该装置经过3个月的应用,通过考核,装置运行平稳,各项技术指标达到合同要求,为新型催化裂化汽油辛烷值助剂的大规模工业化应用打下了坚实基础。随着环保法规的日益严格和汽车工业的迅速发展,车用汽油不断向清洁化和高标号化方向发展,而汽油