中国石化石油化工科学研究院渣油加氢新催化剂国际领先

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发的"第三代渣油加氢处理RHT系列催化剂及相关技术"通过了由中国石化集团公司组织的鉴定。鉴定专家认为,该催化剂性能优于国外进口催化剂,在脱金属、容金属及降残炭性能等方面达到国际领先水平,经济效益显著。石科院从1994年开始渣油加氢技术的研究,2002年第一代渣油加氢催化剂投入工业应用。在10余年工业应     

中国石化石油化工科学研究院新型PX吸附剂世界领先

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)与中国石化催化剂分公司共同承担的"新型芳烃分离吸附剂研发与生产技术优化"项目通过技术评议,RAX-4000新型吸附剂在降低生产成本的同时,具有更优异的性能,评议专家认为达到世界领先水平。为了开发新一代吸附剂,石科院科研人员从生产原料     

中国石化石油化工科学研究院开发RHT-200系列渣油加氢催化剂

正近期,中国石化石油化工科学研究院(石科院)研制开发的新一代RHT-200系列渣油加氢催化剂通过了中国石化科技部组织的技术评议。RHT-200系列渣油加氢催化剂在装填堆比较上一代催化剂降低约20%的条件下,脱金属、容金属以及降残炭性能均有不同程度的提升,使渣油     

劣质渣油热改质与供氢热改质

分别采用釜式反应法和热重分析法对委内瑞拉减压渣油（VR）进行单独热改质和供氢热改质研究,探讨所选富芳馏分作为工业供氢剂的可行性,及其对渣油热转化产物分布与生成油产物安定性的影响。结果表明,与热改质相比,供氢热改质所选供氢剂可以减缓VR的热失重速率,〖JP+1〗使VR热改质反应更温和,抑制了相分离,改善了生成油的安定性;供氢热改质能够承受更高反应苛刻度;在生成油安定性均为二级时,供氢热改质使产物总产率提高约4百分点,其中气体产率（质量分数,下同）、馏分油产率、轻蜡油产率分别提高050、185、166百分点。     

中国石化石油化工科学研究院催化裂化油浆柔性脱固技术通过评议

2020年12月25日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、中国石化上海石油化工有限公司(简称上海石化)等单位承担的“催化裂化油浆柔性脱固技术(RSFF)工业侧线应用试验”项目通过了中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术评议,建议进行工业推广应用。     

中国石化石油化工科学研究院开发出新型白油加氢催化剂

<正>由中国石化石油化工科学研究院(石科院)和催化剂分公司、杭州石化有限责任公司共同承担的"高活性白油加氢催化剂RLF-20开发及工业应用"项目,日前通过了由中国石油化工股份有限公司组织的技术鉴定。RLF-20催化剂具有优异的芳烃饱和性能和良好的原料适应性,可以稳定加工芳烃含量为10%以上的原料油,产品质量满足食品级白油质量标准要求,扩大了企业对原料油的选择范围,可为企业带来良好效益。食品级白油主要应用于与人们衣食住行息息相关的领     

中国石化石油化工科学研究院增产汽油催化剂技术通过鉴定

<正>近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、中国石化北京燕山分公司和催化剂分公司共同承担的"增产汽油催化裂化催化剂开发及工业应用"项目通过鉴定。该技术开发的增产汽油催化剂具有稳定性高、裂化活性好、产品选择性好等特点,可以大幅度提高催化裂化装置的汽油收率。随着国内汽车保有量和销售量持续增长,汽油需求量     

中国石化石油化工科学研究院增产汽油催化剂技术通过鉴定

正近日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)、北京燕山分公司和催化剂公司共同承担的"增产汽油催化裂化催化剂开发及工业应用"项目通过鉴定。该技术开发的增产汽油催化剂具有稳定性高、裂化活性好、产品选择性好的特点,可以大幅提高催化裂化装置的汽油收率。近几年来,随着我国汽车保有量和销售量的持续增     

中国石化石油化工科学研究院渣油加氢催化剂在台湾创最长运转周期纪录

<正>2012年3月,经过与多个国际大公司同台竞标,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)第三代RHT系列渣油加氢催化剂凭借其优异的性能、良好的工业应用业绩在台湾中油公司大林炼油厂1.50 Mt/a渣油加氢脱硫(RDS)装置第十九周期应用竞标中取得成功。     

中国石化石油化工科学研究院两项煤基液体加氢提质技术通过技术鉴定

<正>2019年1月15日,由中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)牵头的"煤基浆态床低温费-托合成产物加氢提质CFHL技术的开发与应用"和"煤直接液化油加氢提质RCHU技术的开发与应用"两个项目分别通过中国石油和化学工业联合会组织的技术鉴定。鉴定委员会由曹湘洪院士以及来自国内石油化工和煤化工领域的专家组成。经过评审,参会专家一致认为该两项技术具有创新性和自主知识产权,达到国际先进水平,其中"煤直接液化油加氢提质RCHU技术的开发与应用"属     

中国石化石油化工科学研究院承担的碳基纳米材料研究项目通过技术评议

近日,“碳基纳米材料的研究”项目通过中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)科技部组织的技术评议,与会专家一致认为,该研究成果搭建了中国石化“碳基纳米新材料”的知识平台与技术平台,应在现有研究基础上进一步加强产学研合作,继续深入开展相关材料的产业化及应用研究,为中国石化在新兴碳复合材料领域提供技术支撑。     

劣质柴油改质技术

通过比较我国柴油和世界先进国家柴油标准，分析了我国柴油质量较差的原因，讨论了几种柴油改质技术的利弊，指出柴油加氢改质技术应根据工厂的实际情况，确定采用哪一种技术更有效。     

中国石化石油化工科学研究院配方原油技术解决炼油厂难题

正日前,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)配方原油技术通过了中国石油化工股份有限公司的技术评议。该技术采用先进计算方法,在原油评价数据库和原油光谱库所采集的大数据基础上,能够通过原油品种和数量的巧妙搭配,得到与目标原油性质十分接近的多种配方原油,为炼油企业原油采购及加工原油的性质长期稳定提供     

中国石化石油化工科学研究院掌握最新一代汽油机油产品技术

<正>近日,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)研制的汽油机油产品顺利通过了最新一代GF-6?SP规格要求的7个发动机试验,首次在国际发动机油规格标准颁布应用前,与国际添加剂公司同步推出自主配方的GF-6?SP最新一代汽油机油技术,消除了与国际最新技术的代际差异。国际润滑油标准认证委员会(ILSAC)和美国石油学会(API)计划于2020年开始应用最新一代汽油机油规     

中国石化石油化工科学研究院开发分子筛清洁生产新工艺

<正>为了满足日益严格的环保法规和企业提质增效的要求,针对分子筛催化剂生产过程中产生组成复杂的高氨氮、高COD废水的情况,中国石化石油化工科学研究院(石科院)首次在石油化工催化剂领域创新性地将超滤、电渗析和双极膜电渗析等多膜耦合技术嵌入到ZHP(MFI结构)分子筛催化剂生产过程,开发出1.5kt/a双极膜电渗析制备H型ZHP分子筛催化剂新工艺,并与中国石化催化     

中国石化石油化工科学研究院新型脱硫脱硝环保助剂烟气净化效果显著

正近日,中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)开发的RDNOx-PC2脱硝助剂和增强型RFS09硫转移剂在中国石化安庆分公司(简称安庆石化)催化裂解装置成功应用,可有效控制外排烟气中NOx和SOx浓度,使满足环保要求。近期安庆石化催化裂解装置采用的工艺及原料发生变化,造成烟气中NOx和SOx含量大幅增加,但装置尚无烟气后处理设施,使污染物超标排放风险激增,因此提出紧急试用新型脱硫脱硝助剂的需求。RDNOx-PC2助剂采用独特的复     

中国石化石油化工科学研究院开发的加氢LCO专用催化裂化催化剂通过技术鉴定

正2017年11月9日,中国石化石油化工科学研究院(石科院)研发的加氢LCO专用催化裂化催化剂SLG-1通过中国石化科技部组织的技术鉴定。该催化剂具有重油转化率高、汽油收率高、焦炭产率低等优点,可有效促进加氢LCO原料油中单环芳烃的开环裂化和渣油原料的深度转化,从而显著提高LTAG技术的经济效益。LTAG技术是利用加氢单元和催化裂化单元组合,将LCO馏分先加氢再催化裂化,通过优化匹配加氢和催化裂化的工艺参数等,实现最大化生产高辛烷值汽油和?或C6~C8芳烃的技术。截止2017年底,LTAG工业装置已经投产运行16套,实现压减柴油3 Mt。但由于加氢LCO和新鲜原料性质差别较大,且生产中受工艺和装置条件的限     

中国石化石油化工科学研究院新一代异构降凝催化剂RIW-30通过评议

2021年1月20日,中国石化石油化工科学研究院研发的新一代异构降凝催化剂RIW-30通过中国石油化工股份有限公司科技部组织的技术评议。评审专家一致认为,异构降凝催化材料实现了跨越式进步,新一代异构降凝催化剂性能突出,达到国际先进水平。中试评价结果表明,以中国石化茂名分公司加氢裂化尾油为原料,在基础油产品倾点为-18℃时,与在运行催化剂相比,采用RIW-30催化剂时所得6 cSt基础油产品的黏度指数损失减少了4,收率提高约5百分点;与某先进参比剂相比,基础油产品黏度指数相当,收率提高3.8百分点。     

催化裂化劣质柴油改质技术

对我国和美国催化裂化柴油的质量进行了比较。分析了采用碱精制、加氢精制、中压加氢改质和溶剂精制等技术对催化裂化劣质柴油改质的利弊及其效果。重点讨论了中压加氢改质工艺中柴油方案、多产化工原料方案和生产化工原料兼产航煤方案。最后指出中压加氢改质和加氢裂化是催化裂化劣质柴油改质的较理想工艺。