多承载器自动（动态）轨道衡检定方法的探讨

利用多承载器的自动（动态）轨道衡,整车称量铁路罐车所装载的液态货品质量日益增多。在JJG234-90《动态称量轨道衡》的框架下,多承载器自动轨道衡在检定中建立临时标准的方式存在差异,本文对此进行了描述,愿为今后完善、规范多承载器自动轨道衡的检定工作进行探讨。     

铁道系统兴建第二台标准轨道衡

随着我国工农业生产和国内外贸易的发展,轨道衡计量工作生机勃勃,任务翻番。据1994年初的统计,在用的商用轨道衡已达2500余台,其中动态电子轨道衡约1000台,机械轨道衡尚有1100台。为适应市场经济的建立和发展,《计量法》规定轨道衡为强制检定的计量器具。为每年检定这2500台各类轨道衡,铁道系统已建造和运用了T_6静态检衡车、T_(6D)动态检衡车、T_(6F)砝码拉衡车共计300辆左右;而检定这300余辆各类检衡车,必须使用100t标准轨道衡。自1984年以来,我国     

柳钢2号高炉铁水轨道衡修复实践

本文介绍了炼铁厂2号高炉铁水轨道衡由浅基坑形式改造为无基坑形式的快速实现方法,详细阐述了改造方案和实施步骤,经改造后的轨道衡较好的满足计量精度要求,有效提高了铁水装准率。     

韶钢7#高炉铁水轨道衡的改造

高温环境下的耐高温计量技术,长期以来一直是人们所关注的重要问题,尤其是钢铁行业高温作业中的耐高温计量技术。由于韶钢7#高炉原有的铁水轨道衡无法对130t铁水罐车进行计量,韶关钢铁集团有限公司计控部对该轨道衡进行了改造。     

钱江称重

<正>商贸计量:动态轨道衡、货物列车超偏载、静态轨道衡、汽车衡、平台秤、钢卷秤等工艺计量:动态铁水秤、静态铁水秤、煤塔秤、天车秤、料斗秤、缓冲秤等高温计量:称重式铁水液面计(一罐到底)、鱼雷罐敞口罐称重式铁水液面计自动化产品:无人值守及远程计量管理系统     

无基坑静态轨道衡在贸易计量中的应用——论本钢老专用线有基坑轨道衡改造成无基坑轨道衡

本钢板材股份有限公司(以下简称"本钢")老专用线原先安装一台贸易用的有基坑静态轨道衡。使用的时间不长,但已经出现刚性台面变形等机械方面的问题。计量准确度不稳定,维护周期逐渐频繁,维护工作量在增加,半年检定压力增大。因此,本钢决定对该轨道衡进行无基坑改造,来保证轨道衡的稳定性,减少维护工作量。改造中,还增加了动态计量的功能,动态计量性能达到《JJG 234-2012自动轨道衡》的1级。     

12m标准轨道衡的研制

本文介绍了12m标准轨道衡的主要技术指标、组成原理、以及受力系统等,12m标准轨道衡的研制成功,是国家轨道衡的计量的关键一步,在轨道衡检定和测试中发挥着重要作用。     

锦化双台面微机动态轨道衡0.2级检定

我公司从1991年起使用了承德自动化计量仪器厂生产的深基坑双台面GGG-20A型微机动态轨道衡系统,其首次检定精度为0.5级。至1993年轨道衡年检时,液态标准车过衡二次才通过0.5级,同时发现系统零点漂移严重,稳定性变差,为此决定对该轨道衡进行技术改造。1994年,我们在技术改造中采用了苏州仪表元件厂生产的通道和软件,改造后的GCU-100E型动态轨道衡的精度提高到0.2级。以后在1995、1996和1997年,又顺利地通过了国家轨道衡计量站的年检确认。至此,我公司的动态轨道衡系统已连续四年通过国家0.2级检定。     

翻车机轨道衡检定方法分析

本文介绍了翻车机轨道衡的工作原理、结构组成、称量过程及检定时依据的检定规程,分析了翻车机轨道衡的计量性能及检定过程中遇到的问题,给出了翻车机轨道衡具体的检定方法,为国家计量检定规程JJG 781-2002《数字指示轨道衡》的修订提供参考。     

关于动静两用数字指示轨道衡产品适用性思考

在多种自动衡器产品标准中明确提出了集成式检定方法，这种方法是利用自动衡器本身的静态性能，建立临时标准器检定自身的动态性能。那么是否也利用这种特点，轨道衡产品是否可以设计一种“动静两用数字指示轨道衡”的产品来解决一些用户的困难呢？借此篇文章的发表，想通过本人在这个问题上遇到的问题，给有相同情况的同仁们两个启示：⑴在一定条件下，即使有丰富的想象力，在技术条件和管理规则不具备的情况下也是不一定能够达到好的结果；⑵只有称量器具去适应被称量物品，不能要求被称量物品来适应称量器具。     

动态鱼雷罐铁水轨道衡计量算法的优化

本文对采用双台面整车计量的动态铁水轨道衡的计量软件进行优化,增加了单台面转向架计量的功能,作为检修或故障处理的应急计量手段,可有效保障物流顺畅,提高计量效率,减小计量成本。     

双承载器数字指示轨道衡检定方法的研究

本文对双承载器数字指示轨道衡的工作原理、结构和计量性能进行了分析,提出了双承载器数字指示轨道衡的检定方法,从而对国家计量检定规程JJG 781-2002《数字指示轨道衡》检定规程的修订起到了参考和指导作用。     

概论电子轨道衡的功能扩宽与技术发展

自1978年改革开放以来,我国电子轨道衡的发展是很快的,从不足10台增加到1500台,其中动态电子轨道衡600余台,静态电子的、机电结合的轨道衡约900台,占全国轨道衡总数的65％左右。这一数据是从检定部门1997年检定在用轨道衡所得,是比较实在的。当然,这是我国工农业生产增长,国内外贸易增加,市场经济发展,促进计量事业发展的结     

标准轨道衡管理系统设计与实现

为提高标准轨道衡对检衡车的检定效率,设计了标准轨道衡管理系统。标准轨道衡管理系统可以对标准轨道衡输送的数据进行自动计算分析,还可以自动出具检定记录和检定证书,减少手工计算误差出错的概率,大大提高检定效率。     

国家轨道衡计量站实施质量管理的思考

依据JJG1069-2003《法定计量检定机构考核规范》建立质量管理体系,是国家轨道衡计量站实施质量管理的有效方法,为保证检定、检测工作质量,满足顾客需要,必须强化质量体系内部管理。本文介绍国家轨道衡计量站质量体系的建立及管理内容,由于质量管理的实施．在2001年法定计量检定机构考核中．总站和19个分站顺利通过考核的情况和对存在问题的思考。     

对动态轨道衡的跟踪维修

一、问题的提出 我厂于1994年利用苏州仪表厂的通道和软件,完成了对承德自动化计量仪器厂生产的深基坑、双台面微机动态轨道衡的改造。改造后以轨道衡,其首次检定精度为0.2级,于1995年复检时,其硬件、软件均未作调整,检定精度也为0.2级。但是,该轨道衡于     

轨道衡分站在法定计量检定机构建设方面的常见问题及预防的思考

介绍轨道衡分站作为法定计量机构的特点,分析轨道衡分站在法定计量检定机构建设过程中在法制、人员、体系、培训等方面存在的常见问题及原因,提出预防措施,指出轨道衡分站在机构建设中,不断加强自身各项建设,使分站的整体工作符合法定计量检定机构的有关要求。     

静态机车车辆称重台检定问题探讨

JJG（铁道）117-2015《静态机车车辆称重台》计量检定规程只对测量单元的分辨力、零位变化、误差、重复性进行检定,而称重台误差是将测量单元误差合并计算出来的。不知什么原因没有按照TB/T1740-2015《铁道机车车辆重量测定方法》标准规定,对内燃机车、电力机车、客车、货车、电动车组的重量,分别测试轮重及轮重差、轴重及轴重差、机车车辆重量及重心。本文参照自动轨道衡建立临时标准车辆的方法,提出一些测试方法与起草单位探讨。     

三台面动态轨道衡检定方法的探讨

本文对最近出现的三台面动态轨道衡的检定方法进行了总结,对今后完善、规范动态轨道衡的检定工作进行探讨。     

自动轨道衡维修经验

笔者通过多年对自动轨道衡的加工、安装、检定和维护,总结在轨道衡维护中的点滴经验,对做好计量工作,保证计量器具的安全、准确、稳定是十分有益的。