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本文就油田水库坝坡防护工程设计的实践,比较系统地从风浪要素计算,坝体横断面型式,坝坡防护结构类型及防护工程的反滤层与防渗层四个方面进行了总结,文中关于油田水库筑坝土料无护面缓坡坡度比,天龙式板及双企口板等四种坝坡防护护面结构,以及中粗砂-土工布反滤层和复合土工膜防渗层的设计均进入了国内先进行列,本文不仅为油田水库坝坡防护工程设计,施工提供了经验,而且亦为省内外平源水库,浸水路基,防潮堤等工程的坡面防护设计提供了可借鉴的经验。 相似文献
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《石油化工腐蚀与防护》2017,(3)
介绍了转化气余热锅炉管板角焊缝裂纹情况。结合工作条件,从管板结构、管子和管板连接方式、衬里及施工等方面分析了故障产生的原因。结果表明:设备制造过程、衬里材料及施工等因素是造成焊缝裂纹的主要因素。采取了相应措施进行故障修复,特别是焊前预热、焊后消氢处理,达到了预期的修复效果。对同类设备的设计、制造过程控制提出了建议。 相似文献
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APP改性油毡在防治机场道面沥青砼加盖层反射裂缝中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在全面分析机场道面沥青砼加盖层产生反射裂缝原因与防治的措施基础上,通过对APP改性油毡作为防裂层的室内疲劳试验,现场施工试验与实体工程跟踪观测,分析研究了APP改性油毡防治反射裂缝的技术作用和效果,提出了今后尚需研究的问题,为应用沥青砼修建机场道面解决反射裂纹问题提供了有效的途径。 相似文献
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本文结合胜利油田孤东海堤修复加固工程,概述水下不分散混凝土在滩海石油工程建设中的实用性及广阔应用前景。特别是在无法修建围堰的作业环境中,这种混凝土更具有独到的易施工特性,在获得良好经济效益的同时,又可取得满意的海堤堤坡护面加固效果。 相似文献
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介绍天荒坪抽水蓄能电站上库沥青混凝土防渗护面工程中水工沥青的选择以及其在沥青混凝土配合比设计、沥青混凝土试摊铺、沥青混凝土施工及质量控制等方面的应用情况。 相似文献
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文中对炼油厂重油催化装置油浆蒸汽发生器管板的裂纹原因进行了分析,指出管板过厚,焊接前后热处理效果不充分,管板及管头焊接后所存在的残余应力,焊肉及热影响区的脆性组织是引起管板和管头裂纹的主要因素。 相似文献
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对某400万t/a煤炭间接液化项目加氢反应器进行现场检验,发现内衬堆焊层存在多处裂纹,形状多为横向、纵向线(条)状裂纹,部分为网状裂纹,裂纹部位主要分布在焊条电弧焊的焊道上以及焊条电弧焊相邻的第一、二条焊带上。通过宏观检查、超声检测、磁粉检测、渗透检测、化学成分分析、铁素体含量测定、硬度检测及金相组织分析等对产生裂纹的原因进行了失效分析,发现堆焊层裂纹部位铁素体含量偏低、裂纹沿晶界开裂以及现场施工焊接工艺不恰当是导致内衬开裂的主要原因,并提出了预防处理措施。 相似文献
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黄卫东 《石油化工设备技术》2019,(2)
某热电厂减速机的高速轴在运行中发生断裂,通过对断轴进行宏观检验、化学成分分析、表层能谱分析、硬度检验、金相检验以及力学性能测试,并结合减速机的运行工况进行分析,结果表明,高速轴的制造质量不合格。由于其表面渗氮层中存在大量微裂纹和针状组织,在运行期间,微裂纹发生扩展,造成表层金属剥落,形成应力集中,最终导致高速轴出现疲劳断裂。针对断裂的原因,提出了相应的改进建议。 相似文献
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板式换热器板片失效分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采用化学成分分析、电镜扫描等方法,对出现裂纹的换热器板片样品进行了逐项分析。结果表明,板片发生裂纹和泄漏的主要原因为密封面本身存在比较高的冷加工残余应力,介质中有较高的Cl-,在操作压力下,换热器板片发生了应力腐蚀。同时针对本次事故发生的原因提出了相应的预防措施。 相似文献
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仅就人工岛填筑护岸工程的设计与施工技术,作者根据自己在日本进修中学习和掌握的有关技术,叙述了填筑护岸构造的四种形式(抛石式、重力式、板桩式、容器式)及其应用,从设计到施工做了全面介绍。具体谈了填筑护岸的设计程序,并对各设计条件进行论证说明:高潮位的求法、基础的沉降计算、护岸高度的确定。从构造细部设计为堤体的顶高、坡面的护面材料,基础结构以及对四种构造形式与施工法的选定做了比较分析。此文能为从事滩海工程设计、施工的技术人员及技术决策管理人员提供参考。 相似文献
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油浆蒸汽发生器管板裂纹浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
重油催化裂化装置中原油浆蒸汽发生器因管板出现裂纹而报废的情况,近几年来在国内油厂中频频发生,笔者结合胜利油田石油化工总厂3台油浆蒸汽发生器管板的裂纹情况对蒸汽发生器发及裂纹的原因进行了分析,并就如何避免裂纹的产生提出了几点建议。 相似文献
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以南海西部油田涠洲岛终端处理装置工程中管道电伴热安装工程为例,介绍了施工技术准备、电伴热系列产品和外保温材料的选择、电伴热系统布设安装、外保温层敷设以及整个系统的检测与调试施工技术经验。 相似文献
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一种自制简易封堵器在长输管道施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在大口径长输管道施工过程中,受管道内穿堂风的影响,焊口常产生气孔、未熔合、根部成型较差等焊接缺陷,从而影响焊接质量。传统的临时管道封堵多是将预制好的盲板通过外力卡在管道外坡口之上,盲板的拆除及安装极不方便,同时也可能导致管道外坡口或防腐层损坏。文章介绍一种简易的管道封堵器,不仅可以在施工中有效降低甚至隔断管道内穿堂风,同时也能对已焊接管道进行辅助清管与测径施工。该简易封堵器在西气东输二线及福建LNG等工程中进行了推广应用,效果良好。 相似文献
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1.适用范围本规范用于评价碳素钢及合金钢厚板(板厚38mm 以上)的多层焊接裂纹敏感性,并就V 形坡口(半 V 形坡口)多层焊接裂纹的试验方法作了规定。2.术语本规范中所用的主要术语的意义如下:2.1 V 形坡口多层焊接的裂纹试验:通过对具有 V 形坡口的限位性试片多层施焊,求出防止裂纹的预热焊道间极限温度,评价厚钢板多层焊接裂纹敏感性的一种试验方法。2.2 预热焊道间温度(预热温度及焊道间温度):所谓预热温度,是指试验焊接开始前试板坡口的表面温度;所谓焊道间温度,是指试验焊接中多层焊接前的试验焊道表面温度。2.3 防止裂纹的预热焊道间极限温度:是不产生裂纹的预热焊道间最低温度。 相似文献