小靶前距水平井套管通过能力分析

套管柱在高造斜率井眼中能够顺利通过是保证小靶前距水平井下套管顺利完井的关键,本文结合下套管影响因素,运用曹11平1井地质数据进行计算发现N80×139.7mm×7.72mm套管柱在造斜率31°/100m~41°/100m的小靶前距水平井井眼中所受摩阻力为66.1kN~78.6kN远低于套管浮重,弯曲段套管螺纹连接处强度为510.85kN~643.39kN,低于套管螺纹连接额定强度1548kN,利用几何学原理计算得出在设计井眼中套管不会发生硬卡,因此在造斜率为31°/100m~41°/100m的小靶前距水平井井眼下套管完井理论上是切实、可行的。     

水平井井眼轨迹控制技术探讨

在水平井钻井施工过程中,往往因为地层的不确定、轨迹预测误差、地质导向误差、工具造斜率误差、靶体偏差等因素影响,造成实钻轨迹偏离设计轨道,甚至无法正常施工。通过对水平井井眼轨迹控制技术的主要影响因素展开讨论,着重探讨水平井靶前距和偏移距的处理、入窗找油的控制、井眼轨迹设计等关键控制技术的影响;简述了水平井轨迹控制的要点,以降低水平井施工困难,缩短建井周期,提高经济效益。     

FK-30H井钻井施工措施及轨迹控制技术

以FK-30H井为例,详细介绍了在该井出现的技术难题,解决措施及井眼轨迹控制技术.主要的技术难题包括:(1)该井地质构造复杂,目的层地层倾角变化大,在甲方要求不打导眼,不填井的情况下,入靶准确难度大;(2)该井设计造斜率必须控制在3./30 m左右,靶前位移大于600 m,属于大斜度长位移水平井.该井型在钻进过程中容易形成岩屑床,拖压严重,摩阻,扭矩增加,从而使水平段滑动钻进很困难,给定向造成了难度.针对上述技术难题,在施工中逐一解决,使实钻井眼轨迹满足设计要求.     

高造斜率导向工具的研制

浅层水平井具有井浅,地层欠压实,胶结疏松的特点,为了满足热采的要求,油层套管要求尺寸较大,进而要求造斜段井眼较大,实现浅地层高造斜率非常困难,通过对造斜率理论的研究,在地层自身造斜率一定的前提下,我们研制高造斜率导向工具能够提高浅层水平井造斜段的造斜率和井眼清洁程度,达到井身设计要求,并在现场应用效果良好。     

冀东油田JDL23P1井钻井技术

JDL23P1井是由长城钻探公司在冀东油田承钻的一口大位移水平井[1],设计井深为3 055m,由长城工程院提供该井的直井段,造斜段和着陆点的技术服务。通过施工前细心准备,制定严格施工预案,施工中紧密配合,遵照施工设计,严格控制井身轨迹及施工参数,实钻轨迹同设计轨迹符合率达到100%,达到设计要求,得到油公司的高度认可。     

气井水平井剖面设计与轨道控制

井眼轨道设计是轨道控制的基础和依据。最好的井眼轨道设计应是最接近施工实际,降低控制难度的设计。为了充分发挥动力钻具和转盘钻具各自的优势,提高钻井速度,常采用三段增斜方法设计水平井井眼轨道,将常规五段制设计的稳斜井段改为第二增斜段,采用"增-微增-复合增斜"入窗剖面,通过调整第二增斜段的造斜率和段长,弥补钻具造斜能力的偏差,还可以实现用一套钻具组合完成第一造斜段和第二增斜段的钻进,并减少了起下钻次数。     

大偏移距水平井轨迹设计方法研究

基于工厂化平台钻井模式普遍应用,水平井井眼轨迹逐渐往大偏移距方向发展。由于大偏移距水平井需大幅度扭方位作业,加大了轨迹控制的难度,且钻具及套管受力较复杂,摩阻扭矩较大,水平段托压严重,易引发井下事故。针对大偏移距水平井轨迹设计难点,以钻具扭矩、套管安全下入为评价标准,对比分析了双二维轨迹、小井斜扭方位轨迹及常规三维设计方法,以玛湖油田风南4井区工厂化平台钻井为例,形成了一套适用于该区块轨迹设计方法的优选图版。     

金平2浅层水平井钻井技术研究

金平2井是一口浅层水平井,完钻井深1516m,水平段平均井斜97.5°,水平段长681m,创浅层最大井斜水平段最长指标,位移934.33m,垂深597.75,位垂比达到1.56∶1。在实钻过程中,由于井斜大、造斜点浅、造斜率大,控制井斜要求高、地质条件复杂、地层预测不准等原因,本井克服诸多困难,也积累了宝贵经验。     

SAGD大井眼成对水平井轨迹控制技术在杜84区块中的研究与应用

成对水平井蒸汽辅助重力泄油是国际上一项前沿开采稠油技术,这种开采方式,上部水平井注蒸汽,下部水平井采油的单井产量相当于这一地区10口直井吞吐井的产量,采收率可以提高50%,能够显著提高经济效益。辽河油田杜84区块SAGD成对水平井,不仅对常规成对水平井着陆点位置、入靶时的井眼方向和水平段平行度、横向和纵向偏差等有严格的要求,而且还面临着馆陶油层埋藏浅、造斜率低、防碰井多、温度高和水平段磁干扰等诸多问题。大井眼成对水平井轨迹控制技术是其成功的关键。     

高造斜率导向工具的现场应用

浅层水平井具有埋藏浅,地层欠压实,胶结疏松的特点,为了满足热采的要求,油层套管要求尺寸较大,进而要求造斜段井眼较大,实现浅地层大尺寸井眼高造斜率非常困难,通过对造斜率理论的研究,在地层自身造斜率一定的前提下,通过研制高造斜率导向工具能够提高浅层水平井造斜段的造斜率,达到井身设计要求,并在现场应用效果良好。     

浅层水平井专用导向工具的研制

浅层水平井具有埋藏浅,地层欠压实,胶结疏松的特点,为了满足热采的要求,油层套管要求尺寸较大,进而要求造斜段井眼较大,实现浅地层大尺寸井眼高造斜率非常困难,通过对造斜率理论的研究,在地层自身造斜率一定的前提下,通过研制专用导向工具能够提高浅层水平井造斜段的造斜率,达到井身设计要求,并在现场应用效果良好.     

大港油田大位移井常规导向控制技术

大港油田公司应用大位移钻井技术在庄海4×1平台共钻成13口水垂比大于2的大位移井,其中造斜井段及大角度稳斜井段采用常规导向控制技术顺利钻达目的层。本文分析了大位移水平井钻井技术难点,通过现场应用大位移水平井井眼轨迹控制技术、PDC钻头钻井技术、稳定器预测最大安全钻压控制技术,并结合现场实践经验得出了采用常规导向技术钻大位移井的可行性结论。     

水力加压器在冀中地区水平井的现场应用与研究

水平井在井斜角40°以后会出现钻具托压、定向困难、钻速减慢现象,实际造斜率赶不上设计造斜率,影响轨迹控制,井身质量难以保证,大井段的滑动钻进降低了钻井速度。冀中地区水平井中成功试验应用水力加压器,通过研究、改进现场钻井参数、水力加压器的安放位置、规范操作,形成成熟技术,改变钻头加压方式,把刚性机械式加压改为水力柔性加压,保证定向工具面稳定,确保钻头上钻进钻压,能有效减少托压,保证工具的造斜能力,提高钻井速度。     

肇58-平29井轨迹控制技术探讨

肇58-平29井是部署在松辽盆地中央坳陷区三肇凹陷肇州鼻状构造一口采油开发水平井,本文对该井的井身结构设计情况和井眼轨迹设计情况进行了介绍,对该井施工中的直井段、造斜段和水平段的井眼轨迹控制情况进行了详细阐述,肇58-平29井的成功钻探,为该地区水平井施工奠定了基础。     

大庆外围水平井地质导向研究

针对大庆外围油田储层超薄、砂体分布比较稳定的现实,我们从实践出发,同时针对随钻测量仪器和现场综合录井资料滞后于钻头的现实,总结出先期建立水平井三维地质模型,并通过钻前分析以提高水平井井眼轨迹周围地质特征预见的准确率;在造斜段应用与邻井测井曲线对比推算目标井靶点位置;在水平段提出切实可行的公式计算地层视倾角和油层厚度。这些方法在我们水平井地质导向中得到了广泛应用,取得了良好的效果。     

强增斜式导向钻具组合的现场应用

随着水平井施工比例的不断增加,浅层油气田的开发力度不断加大,利用水平井技术开发浅层油气田已成为目前行业内普遍采用的方式。但由于油藏埋藏浅,胶结疏松,造斜井段井眼尺寸大,导致该井段内造斜率无法有效控制,通过开展对造斜率理论的研究,在地层自身造斜率一定的前提下,通过改变部分造斜钻具组合的使用参数并调整钻井参数的方式提高该井段内组合的造斜能力,从而达到有效控制井眼轨迹的目的。     

新勘油田车排子区块水平井井眼轨迹控制技术

新勘油田车排子区块位于准噶尔盆地西北缘.该区块油层埋藏浅、地层成岩性差;同时该区块存在井网密度大,防碰难度高;造斜点高、造斜率大、位垂比大、靶前距小,轨迹控制难度大;水泥返至地面,固井施工难度高等问题.     

新勘油田车排子区块水平井井眼轨迹控制技术

新勘油田车排子区块位于准噶尔盆地西北缘。该区块油层埋藏浅、地层成岩性差;同时该区块存在井网密度大,防碰难度高;造斜点高、造斜率大、位垂比大、靶前距小,轨迹控制难度大;水泥返至地面,固井施工难度高等问题。     

阶梯式浅层水平井哈浅1—平1井钻井技术

为进一步评价哈浅1井区侏罗系八道湾组1砂组储层产能状况,根据地质要求,结合哈山地区浅层油藏特点,设计施工了哈浅1-平1井。该井为浅层大位移四靶点双阶梯水平井,也是春晖油田第一口水平井。钻进地层埋深浅,欠压实程度高,地层不稳定,上部地层松软,地层造斜能力差。通过优化井眼轨迹设计、井身结构设计、钻具组合与钻井参数,保证了井眼轨迹平滑;采用低固相强润滑自适应钻井液技术,满足了全井井壁稳定、携岩和润滑的要求。克服了难造斜、轨迹控制难、摩阻大钻具轻等问题,顺利钻至井深854米完钻。本文分析了浅层大位移水平井钻井、完井的难点,提出了解决措施及对策,详细介绍了哈1-平1施工情况。     

浅层大斜度井优快钻井技术在古41041井中的应用

古41041井是河南油田东部古城区块泌125断块布署的一口浅层大斜度双靶心定向井,该井设计井深837米,井底水平位移333.57米,平均井斜60.44°,针对该井水平位移大、平均井斜大、上部直井段易斜、地层松软易垮、难以造斜、靶区范围小、轨迹难以控制以及施工难度大等特点,通过实行优化设计施工剖面、详细制定钻进参数、分段钻具组合、合理钻井液体系等措施,使该井实现了安全优质快速钻井,准确命中设计目标,井身质量与固井质量合格率100%。