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从信道重用的角度出发,设计出一种简单而有效的按需固定信道分配机制和路由的协议(CA-AODV-R)。该协议将信道分配放到路由层进行,通过在路由发现时的RREQ和RREP中携带信道信息来分配固定信道,避免了MAC层动态信道分配协议(如DCA等)需要频繁地调用信道分配算法的问题。CA-AODV-R使用的固定信道分配算法为把数据信道按编号从小到大排列后按每3个划分为一个小组,同一条路由发现路径上的后继节点分配固定信道时优先在其前驱节点的固定信道所在小组内选择空闲信道。仿真结果表明,CA-AODV-R协议相对于单信道AODV能够大幅度提高网络吞吐量和分组投递率并降低网络的端到端时延。 相似文献
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无线Mesh网络联合信道分配和路由协议研究 总被引:1,自引:2,他引:1
设计合理的联合信道分配和路由协议对多信道无线Mesh网络的性能至关重要。在分析多网卡多信道无线Mesh网络中联合信道分配和路由协议特点和研究现状的基础上,提出了一种与按需路由协议结合的联合信道分配算法,通过选择最小干扰信道来优化信道分配;同时采用了一种适应多信道多网卡网络的路由判据方法,该方法考虑了信道干扰、接口切换以及路径跳数三个关键因素。仿真结果表明,文中所采用的协议能较为明显地提高网络吞吐量及减小分组的端到端时延。 相似文献
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针对航空自组网频繁的拓扑变化、网络断开的问题,提出一种考虑优先级的逐跳路由(priority concern hop-by-hop routing,PCHHR)协议。PCHHR依据运动方向优先、距离次之的原则选择下一跳路由节点,优先选择向目的节点运动的邻居作为下一跳节点,次优选择距离目的节点最近的邻居作为下一跳节点;区分数据报文的时延需求,优先转发时延约束小的数据。仿真结果表明,PCHHR在较低的控制开销和端到端时延下,总体数据分组投递率高于航空路由协议(aeronautical routing protocol,AeroRP)、贪婪转发路由和传统的端到端路由协议,提高了高实时性数据分组的投递率。 相似文献
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多信道无线网状网的性能在很大程度上依赖于信道分配和路由选择.现有的多信道无线网状网路由大多没有考虑信道之间的干扰问题,从而导致通信性能下降.针对这一问题,提出一种基于探测的多信道无线网状网机会路由(POR)算法.首先,根据干扰能量,选出最佳通信信道集来降低信道间的传榆干扰.在此基础上,采用探测方式计算路径期望传输时延,确定候选链路集并运用机会路由机制进行数据传输以最小化端到端的传输时延.实验结果表明,POR可以显著地降低平均端到端时延,提高数据包投递率,为数据传输提供实时性和可靠性保证. 相似文献
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为了研究AODV,DSR和DSDV三种路由协议在MANET中运行恒定比特率FTP业务条件下的性能表现,使用NS仿真软件通过计算机仿真方法建立仿真模型,配置网络业务,运输层分别使用TCP协议和UDP协议对网络运行时的分组投递率和端到端时延等性能指标进行仿真分析。通过仿真分析发现,UDP通信时,DSR具有更高的分组投递率和更小的端到端时延;对于TCP传输而言,AODV比DSR和DSDV在分组投递率和端到端时延方面更有优势。所得结果对特定场合下MANET选择合适的路由协议具有指导意义,为进一步改进路由协议提供了参考依据。 相似文献
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一种基于组合量度的AODV路由协议 总被引:1,自引:1,他引:0
移动Ad hoc网络路由协议通常采用最短跳数算法选择路由.然而,随着网络负载的增加,采用最短跳数算法的路由协议,其性能会迅速下降.针对这一问题,本文提出了一种路由选择的组合量度(考虑了节点的负载、可用带宽和时延)替代最短跳数,并基于此量度和AODV设计了新的路由协议CMAODV(Combined Metric Based AODV).仿真结果表明,本文提出的协议提高了分组投递率,降低了分组传送的平均端到端时延,改善了网络性能. 相似文献