机械汽车衡的全电子化改造与微机化管理

本文以具体实例,较全面系统地介绍了机械汽车衡全电子化改造的过程及实现微机化管理。     

动态汽车衡的检定

随着动态汽车衡、便携式轴重仪的开发、使用,国家质量检验检疫总局于2004年6月1日施行《动态汽车衡检定规程））（JJG907-2003）。由于动态汽车衡、便携式轴重仪检定规程施行时间较短,加之其动态性能的特殊性以及有些高速公路、高等级公路安装的动态汽车衡、便携式轴重仪用于过境车辆计重收费的复杂性,给计量检定工作带来了一定的难度。本文试图通过动态汽车衡的检定实例,简要、实用地描述动态汽车衡、便携式轴重仪的主要检定项目、最大允许误差以及检定的准备工作、检定的实施,以期对动态汽车衡、便携式轴重仪的检定作出粗浅的尝试。     

动态汽车衡及其检测

本文就动态汽车衡（包括动态轮轴秤）的类型归属、准确度、检测方法以及建立动态质量标准等问题进行了比较详尽的阐述和讨论,可望与同行共同交流切磋,以促进我国衡器工业和称重技术的兴旺发达。     

非实物动态汽车衡动态校准装置动态力加载系统的设计与分析

针对采用实物(砝码+不同轴型的载重货车)方法带来的安全性差、成本高等问题,设计一款基于电动技术和传感器技术的非实物法动态汽车衡动态校准系统。基于SVPWM算法建立PMLSM空间矢量控制的系统模型,采用电流和速度双闭环方式,在MATLAB/SIMULINK环境下搭建仿真模型。仿真结果表明：该双闭环控制模型在变负载的情况下具有良好的鲁棒性和抗干扰能力,实验结果也证明了该款装置校准原理的可行性。     

动态汽车衡的选择和使用

本文简要介绍了动态汽车衡的分类，计量方式和相应的标准等级，说明了选择、安装、使用动态汽车衡应注意的事项，确保用户达到预期的使用效果。     

一种动态轴重式电子汽车衡方案

本文介绍了一种轴重式电子汽车衡方案。该方案硬件结构简单,软件算法新颖,具有一定的实用价值。     

动态汽车衡检定流程探讨

随着衢州市动态公路车辆自动衡器(以下简称“动态汽车衡”)大量安装,如何实现动态汽车衡检定的科学、安全、高效成为衢州市计量检定机构急需解决的问题。本文提出了一种检定流程,科学严谨,操作简便,可有效解决动态汽车衡检定面临的问题。     

动态汽车衡及其检定中的思考

动态汽车衡的发展与道路安全密切相关,从高速公路计重收费到普通公路非现场执法,以及目前正在开展的高速公路入口劝返系统等,其基础就是动态汽车衡。我国依据OIML国际建议制定了检定规程、型式评价、国家标准,但由于国情以及使用场合的差异,个别检定项目和操作存在理解和认知的困惑,本文就其问题进行思考和探讨,与大家分享。     

影响动态汽车衡测量精度因素及采取的措施

本文介绍了根据自己在工作中发现的实际问题,同时又加以理论分析．对影响动态汽车衡测量精度的因素进行了分析．并提出了应采取的相应措施。     

动态汽车衡安装和操作要求探讨

动态汽车衡是一种先进的全自动称重计量机电一体化设备,能够有效提高生产效率,增强计量的准确性,在高速公路计量收费中发挥着重要的作用。基于此,本文主要针对动态汽车衡的安装和操作要求进行了探讨。     

浅谈动态轴计量汽车衡机械结构的设计思路

本文介绍了动态轴计量汽车衡的机械结构，包括基础与秤台、限位及传感器压头的设计思路及方法，对国内常见的动态轴计量汽车衡的机械结构形式作了简单的分析与比较，并结合自己的工作经验提出了一些个人的观点。     

关于《动态汽车衡及其检测》一文之我见

1998年第5期《衡器》刊登了《动态汽车衡及其检测》一文,该文较系统地对动态汽车衡的归类问题提出了见解,以两全其美的方式处理了该问题,对误差处理、等级划分都做了详尽的论述,确实是一篇值得一读的好文章。 1 与作者的探讨 由于今年我们曾在动态汽车衡的开发上下了点功夫,对此文颇感兴趣,我反复读了此文,受益匪浅。由于熟读的原因,我认为该文第三章第二条中图1的画法有误,原图画法见图1。     

基于系统辨识的动态汽车衡称重方法

将基于系统辨识的误差输出方法应用于动态汽车衡称量。首先分析和构造了符合汽车衡特点的系统辨识模型，并基于该模型提出了优化输出误差方法，利用称量信号的有效信息，明显提高了称量精度和速度。在试验中，使用3种不同的常见车辆，称量精度达到1％。同时分析了称量过程中的影响因素，在20km/h以下和滑行通过称台的测量条件下，称量误差小于0．85％，为动态汽车衡高速高精度称量提供了实用的工具。     

动态汽车衡测量结果的不确定度评定

本文主要介绍了在动态汽车衡的试验过程中不确定度来源,并以动态试验为例重点介绍了计算各分量的标准不确定度、合成标准不确定度以及扩展不确定度的方法.     

动态汽车衡检定应注意的问题

本文从动态汽车衡检定工作实际出发,讨论了动态汽车衡关于检定项目的简化处理、被检动态汽车衡作为控制衡器使用、静态试验、参考车辆总重量的确定、典型速度、检定周期、引道宽度等问题,对国家检定规程JJG 907-2006《动态公路车辆自动衡器》的有关内容进行了阐释和说明,为计量检定工作的高效开展提供了依据。     

深处矿井下的动态汽车衡

属于Phelps Dodge公司的Henderson矿山,是世界上最大的生产顶级钼的原生矿厂,位于科罗拉多州地区,坐落于洛基山脉大陆分水岭的东侧.钼矿石通过15英里长的传送带运送到分水岭西侧的加工厂,其中地下传送10英里.矿石从矿井最底部开采后运送入厂.在这期间,大型地下采矿卡车把矿石卸到破碎机上,在破碎机上把矿石压碎,然后送到传送带上运离矿山进入加工厂.     

U型动态电子汽车衡结构设计与分析

目前电子汽车衡产品主要以工字钢、槽钢和工字钢槽钢搭配三种结构为主,其突出缺点是成本较高。利用Ansys有限元技术对现有某动态电子汽车衡产品提出七种结构改进方案:工字钢槽钢混合搭配结构(数量和方位调整)、槽钢结构(数量和方位调整)、钝角U型钢结构、直角U型钢结构、X型钢结构、角铁纵筋U型钢结构和横隔板U型钢结构。经过理论分析、有限元分析及实际测量验证,并最终采用高250mm、厚6mm、钝角105°的U型型钢结构方案。该改进产品性能高、重量轻和成本低,市场应用前景广阔。     

信息识别技术在动态汽车衡中的应用

动态汽车衡作为一种自动称重设备,适用于大流量、不间断的称重计量。信息识别技术应用于动态汽车衡,使动态汽车衡实现了全自动无人值守,大大提高了动态汽车衡的称重效率,为动态汽车衡的应用开辟了更加广阔的前景。