重油改质技术获进展

加拿大油砂产品沥青典型情况下的API小于10，并且硫含量、金属含量和总酸值（TAN）高。先经焦化再经加氢处理是改质重油的常用方法。这些过程可在当地或在炼油厂中应用。     

加拿大西北改质公司选用LC-FINING技术改质重油

位于加拿大卡加里的西北改质公司选用雪佛龙鲁姆斯全球公司（CLG）技术在斯特金（Sturgeon）郡的该公司重油改质厂建设7．7×10^4bbl／d（1bb≈159L，下同）加氢裂化装置。     

加拿大西北改质公司选用LC-FINING技术改质重油

位于加拿大卡尔加里的西北改质公司选用雪佛龙鲁姆斯全球公司（CLG）技术在斯特金（Sturgeon）郡的该公司重油改质厂建设7．7万桶／天加氢裂化装置。     

Ivanhoe能源公司创新的重油改质工艺

Ivanhoe能源公司创新的重油改质工艺在美国加州重油改质工业化验证装置（CDF）上成功运转，并达到预期目标。CDF已采用各种原油操作，并开始试验来自美国加利福尼亚州和加拿大西部的重质原油，包括来自加拿大阿萨巴斯卡焦油砂矿区的沥青。     

煤／油共炼技术改质重油的前景

介绍了近年发展起来的石油化工和煤化工领域的新技术－煤／油共炼，探讨了煤／油共炼技术改质重油的机理及国内外研究和开发情况，一系列研究和试验结果表明，煤／油共炼技术是改质重油的一种有效途径。     

Husky能源公司接受Axens公司重油改质技术转让

加拿大Husky能源公司选择法国IFP子公司Axens公司的三项技术,为Husky公司扩建在LIoydminster的8．2×10~4 bbl/d(4 100 kt/a)重油改质装置。Axens公司为该改质装置的扩建进行了工艺过程配置     

墨西哥开发重油改质新工艺

据报道，墨西哥石油研究院（IMP）已经开发成功一种重油改质新工艺，能把100桶比重度为13°API的超重原油改质为104桶高质量的轻原油，类似的技术如延迟焦比只能把100桶类似的原料油转化为80桶改质的原油。新技术把氢加到原油中，并脱除硫和金属杂质。     

MCI 柴油加氢改质技术的应用

大港石化公司加氢装置应用MCI技术对催化裂化柴油进行加氢改质，实践证明，该技术能够有效地提高催化裂化柴油的十六烷值，并能降低产品的胶质。     

超临界抽提用于重油改质

通过大量国内外文献资料的分析研究，表明将超临界抽提用于重油改质是一种可行的改质方法。介绍了超临界抽提改质重油的机理，综述了超临界抽提在重油改质中的应用。     

重油加氢催化剂用于中/低温煤焦油加氢改质的中试研究

在3×400 mL固定床加氢中试装置上评价了重油固定床加氢催化剂（包括重油加氢保护剂、重油加氢精制催化剂和芳烃饱和催化剂）用于中/低温煤焦油加氢改质的效果。中试条件为：原料体积空速0.8 h-1（按加氢精制催化剂计算）,反应压力12.0 MPa和13.5 MPa,氢油比1 200∶1,保护剂床层平均反应温度270℃,精制催化剂床层平均反应温度350℃,芳烃饱和催化剂床层平均反应温度360℃,在2个操作压力下各运转120 h。结果表明：提高煤焦油加氢改质反应压力,有利于杂原子的脱除。煤焦油经过加氢改质后,残炭、杂原子、芳烃含量大大降低,各馏分产品性质明显改善。产物中石脑油馏分含量增加,芳烃潜含量高,可作为优质的催化重整原料;柴油馏分含量基本不变,硫、氮含量低,凝点低,可作为优质的柴油调合组分;蜡油馏分含量明显降低,残炭和金属含量少,可作为优质的催化裂化原料。上述结果表明将重油固定床加氢催化剂用于煤焦油加氢改质在技术上是可行的。     

改质重油的快速热解法工艺

Ivanhoe能源公司利用Ensyn石油国际公司快速热加工（RTP）技术，完成了第一次工业规模试验，使重油转化成轻质油，该装置处理能力为1000桶／天。RTP技术原开发用于从生物质生产化学品和燃料。该工业化验证装置为加拿大20桶／天中型装置的放大结果。     

中压加氢改质成套技术的工业实践

介绍中压加氢改质成套技术及在燕山石化公司1．0Mt/a中压加氢改质工业装置上的试验结果。该装置采用一段两剂串联，一次通过流程，对重油催化裂化柴油、常三线、减一线（或减二线）油的混合油进行改质，可以生产高芳烃潜含量石脑油、优质柴油、喷气燃料组分油及乙烯装置的优质原料。     

改质重油的快速热解法工艺

Ivanhoe能源公司利用Ensyn石油国际公司快速热加工（RTP）技术，完成第一次工业规模试验，使重油转化成轻油，该装置处理能力为1000bbl／d（1bbl≈159L）。RTP技术原开发用于从生物质生产化学品和燃料。该工业化验证装置为加拿大20bbl／d中型装置的放大结果。     

重油悬浮床加氢技术获国家发明专利

在中国石油抚顺石化公司石油三厂进行的重油悬浮床加氢工艺第二阶段工业化试验取得突破性成功，已具备工业化推广条件。经专家分析，该项炼油技术的重大突破为解决我国近亿吨劣质稠油的加工利用开辟了新途径，具有非常显著的社会效益和经济效益。这一整套工艺现已获得国家发明专利和美国发明专利。     

西北改质公司建设重油改质LCFining加工系统

位于Calgary的加拿大西北改质公司于2006年6月初宣布，与KBR公司签署2．75×10^8Can$合同，在Sturgeon郡Edmonton东北45km处建设用于重油改质的LCFining加工系统。LCFining技术由雪佛龙鲁玛斯全球公司（CLG）（雪佛龙美国公司与ABB鲁玛斯全球公司各持股50％的合资企业）供应，CLG提供工程设计包，包括反应器设计、技术支持和开工培训，ICR催化剂公司也提供该改质设施的开工支持。     

委内瑞拉超重油改质技术方案

对全球现有委内瑞拉超重油改质技术进行了分析,并结合委内瑞拉超重油的典型性质,提出了掺轻油、减压渣油焦化/馏分油加氢处理、常压渣油焦化/馏分油加氢处理、延迟焦化/中压加氢裂化/馏分油加氢处理等改质方案,并基于对这些改质方案的技术经济评价,指出以延迟焦化/中压加氢裂化/馏分油加氢处理方案作为推荐加工方案.     

UOP、雅保和Petrobras公司联合开发CCU技术以改质重油

UOP、雅保和Petrobras公司于2008年10月宣布联合验证开发催化原油改质（CCU）工艺技术以改质重油，并进一步将该技术推向商业化。UOP公司于2005年开发CCU工艺．作为改质重质原油和由沥青生产的原油的低成本方案。     

我国重油和渣油加工技术展望

深度加工重油和渣油,以提高轻质油品收率是解决国内炼油供需矛盾的根本途径.文中阐述了延迟焦化及加氢处理在重油和渣油加工中的作用和发展前景,提出了加氢处理技术的关键是催化剂,溶剂脱沥青可以作为延迟焦化及悬浮床加氢的重要组合工艺,利用超临界流体制备高附加值石化产品的SFEF技术将会得到进一步发展.     

Rio Loro重油改质混兑站工程建设

Rio Loro改质混兑站项目是中化石油勘探开发下属公司Emerald公司的一个地面工程建设项目,该项目的主要目的是用于Capella重油的改质混兑,充分利用Gigante油田轻油品质好的优势,与Capella油田重油通过1∶3的比例进行混兑,使Capella重油的API°能够从9°提高到24°,同时该项目选址紧临国道旁边,更有利于改质后原油罐车运输.该项目的主要功能是罐车卸油、原油储存、稀油重油混兑及罐车装油.主要对项目的团队建设、设计管理、进度控制、质量控制、成本控制、HSE管理、招投标、合同及采购、资金管理等方面进行了全面管理.