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介绍了复合冲挤无搭边模具。工件排样采用无搭边交叉三排,实施了在一套模具上落料—正反挤压工艺,提高了铝坯件挤压生产率,减少了搭边损耗,提高了铝板材的利用率。 相似文献
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在冲压件的成本中,材料成本占很大比例,因此模具设计人员在着手设计落料模之前往往再三考虑排样方式。由于落料模排样中存在工艺废料(搭边),因此降低了材料利用率。有许多落料件外形尽寸要求并不高,可由剪床剪切保证要求,只是从提高备料工序的效率和减少剪床占用量考虑才使用模具落料。若在编制冲压工艺前就能考虑到采用无废料冲裁则司简化冲裁模的设计和制造、降低冲裁力、提高材料利用率和冲压生产效率。本文对落料模已经制造出来和投入使用的情况下如何简单经济地将它改制成无废料冲裁模作一介绍。 相似文献
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1引言图1是我厂为长春长铃摩托车有限公司加工零件,常用工艺是落料、冲孔复合→弯曲,需2副模具完成,并且根据该件弯曲高度要弯曲凹模和活动凸模有足够的强度。所以,根据零件特点作了改进,制造了1副落料、冲孔、弯曲复合模,经试制完全符合图纸要求,避免了传统方法难以解决的问题,并减少了模具的数量,降低了模具的生产成本,大大地提高了生产效率。图1零件图2模具结构特点模具结构如图2所示,设计的重点是落料凸模必须有部分成为弯曲凸模,并且成形工序须滞后于落料工序。为此,设计了一个活动凸模块和滚轮滑块机构,当上模下… 相似文献
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<正> 1 概述 多年来,一般厂家对矩形大冲件采用裁切,而对于矩形小冲件多采用常规模具落料。如按常规加工落料模具,对冲件厚度2mm的工件,搭边值需取2.2~2.5mm,材料利用率只有75%左右。 相似文献
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根据开关接触片尺寸及技术要求,设计了1副包括冲裁、弯曲、成形、组装、落料等工序的级进模,通过对零件结构及成形工艺的分析,确定了零件的加工工艺。基于模内组装,对零件的搭边和排样、模具连接方式、模具结构等进行设计,将原来3个零件(端子、弹片、触点)需4道工序才能完成组装,改为在1副模具内完成,实现2个薄片类零件和圆筒形触点的模内组装,避免单工序组装时的多次定位误差,解决了零件组装后扭力不稳定的问题,提高了组装件的成形质量及生产效率,降低了生产成本。 相似文献
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载体的合理选择对冲件质量的影响江苏常州继电器总厂(213015)姜伯军1引言多工位级进模中条料运载连接冲压零件前进的那部分材料称为载体。载体与普通冲裁模具中的条料搭边完全不同。一般冲裁的搭边间距主要是根据冲压工艺基本要求,能够正常地将零件一个个冲制出... 相似文献
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介绍了离合器罩盖原冲压工艺方案与模具结构设计,经分析后对原冲压工艺方案与模具结构作了改进,将落料拉深、冲孔、整形等冲压工序整合到一副复合模中,并设计了一副可以消除工序件定位误差的斜楔式侧向冲孔模。实践表明,改进后的冲压工艺与模具结构更加合理,提高了材料利用率和加工效率,降低了模具制造成本。 相似文献
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采用了在冲床上两工位无搭边冷冲孔—落料+挤压的复合工艺塑性成形高颈铝法兰管的先进工艺。与传统冷挤压工艺相比省工省料,生产效率高,制件质量好。该工艺在冲挤之前先对条料进行固溶处理,冲挤之后再进行时效处理,从而达到了挤压力量小,制件精度好,外形和性能俱佳的效果。 相似文献
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设计了适用于普通压力机的精冲模,采用自制液压模架,以压料板进行平面压边精冲。精冲模以连续自动方式送料,生产效率高。介绍了平面压边精冲工艺方法、精冲对材料要求、冲裁力计算方法、对压力机的要求、凸模凹模刃口尺寸计算及刃口圆角的参数、影响精冲件尺寸及光亮带的因素。介绍了液压模架,以普通压力机和液压模架,替代精冲压力机,取得了很好的技术经济效果。对导向板精冲模的结构进行了剖析,介绍了主要模具结构及零件设计制造经验。 相似文献
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聚氨酯冲裁模设计与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
用常规钢制冲模冲裁薄板零件 ,冲裁断面常有毛刺。聚氨酯冲裁模能自动调整间隙 ,用1副模具可冲制不同厚度的薄片零件 ,制件平整光洁、无毛刺 ,模具结构简单、制造容易 ,适于薄板冲裁。 相似文献
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通过对金属板料无毛刺落料冲裁机理的研究,提出了一种负间隙落料的冲裁工艺,并设计了与其相对应的模具,讨论了无毛刺落料冲裁的工艺特征,使得无毛刺落料件在形位精度、尺寸精度和表面粗糙度等方面比普通落料件有极大的改善和提高。 相似文献
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分析了连接座零件成形工艺,介绍了冲孔、成形、切断无搭边级进模排样设计和模具结构。模具可实现自动送料、卸料、出料、无搭边冲裁,工作性能好,冲件质量高。 相似文献
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介绍了利用模具进行冲切圆管端部弧口工艺,控制管材端部变形的主要问题,解决支撑模芯刃口及凸模设计的要求,并确定圆管端部弧口逐渐冲切圆管端部成形,保证了管与管吻合焊接的质量要求。 相似文献