游梁式抽油机曲柄销所受扭矩分析

在分析游梁式抽油机连杆大头轴承座因装配不当而产生变形的基础上，用有限元法分析了轴承所受的径向力，得出了曲柄销上所受的扭矩。最后，以ＣＹＪ１０－３－５３ＨＢ游梁式抽油机曲柄销为例进行计算，得出当轴承座径向变形量为０．１ｍｍ时，曲柄销中相应产生的扭矩可达１．０８ｋＮ·ｍ。为消除这种不良影响，应考虑采用其他的联接方式，以避免装配时产生过大的装配应力。     

游梁式双驴头双井抽油机动力性能分析

采用Solidworks软件建立了某型抽油机的虚拟样机,并建立了相应的运动和动力解析方程。通过Motion仿真得出了该抽油机运动参数和动力参数的变化规律。理论分析和仿真计算表明,该抽油机负扭矩明显降低,节能效果良好。     

基于SolidWorks的游梁式抽油机模块用户化设计初探

分析研究了游梁式抽油机模块化设计的理论,介绍了应用Visual Basic 6.0开发SolidWorks的基本方法,并通过实例论述了SolidWorks二次开发在游梁式抽油机模块化设计中的关键技术和方法.     

基于Pro/E的抽油机运动学分析

对抽油机悬点做了运动学理论分析,得出悬点位移、速度和加速度计算公式。采用Pro/E软件的Mechanism模块对南阳二机石油装备(集团)有限公司生产的CYJY10—3—53HB型抽油机进行机构运动学仿真研究,得出抽油机悬点位移、速度和加速度随时间变化曲线。研究结果表明,这种抽油机1个冲程过程中,悬点速度时刻在发生变化,加速度也不断地跟随变化,运动规律复杂。从研究中可以看出,借助先进的计算机仿真技术,在抽油机开发初期就可对其结构进行优化,可大大缩短产品生产周期,降低成本。     

基于MATLAB优化工具箱算法的抽油机优化设计

将MATLAB优化工具箱函数应用于石油工程的优化设计中,通过对已有抽油机常规优化设计实例的计算,着重阐述了如何应用非线性有约束多元函数极小值fmincon函数来建立优化设计的目标函数、约束条件和实现方法.     

下偏杠铃型抽油机工作性能仿真研究

介绍了下偏杠铃型抽油机的结构特点和工作原理.在几何学、运动学、动力学模型和评判曲柄轴扭矩的最佳判据模型的基础上开发了仿真软件,通过与普通型游梁抽油机仿真结果的比较,肯定了下偏杠铃型抽油机在工作性能上确实优于普通游梁抽油机,为进一步合理配置抽油机,实现结构优化、节约能源提供了科学方法和理论基础.     

基于规范变量分析(CVA)的动态数据协调技术

提出利用规范变量分析(CVA)结合空间冗余信息的动态数据协调方法,该方法充分利用了数据的时间冗余信息.CVA方法能快速准确地辨识出MIMO状态空间模型,基于CVA的动态数据协调较其他方法有更好的协调结果.TE过程仿真结果验证了该方法的有效性.     

基于有限元分析的油管螺纹区磁化方法研究

根据油管螺纹区的结构特点建立了相应的分离式漏磁检测模型.利用电磁场有限元分析方法对油管螺纹区漏磁检测模型进行计算,分析了模型的磁场分布规律和特点,对每个检测模型中的各项参数进行了计算和优化设计,其结果对油管螺纹检测传感器的结构设计和后续信号处理有一定的参考价值.     

作用在抽油机曲柄销上的扭矩问题

断口特征分析、现场受力测试和观察表明，抽油机曲柄销在玻坏时承受较大的扭矩。通过数值计算和理论分析，指出连杆大头与曲柄销轴承座装配不当，存在较大应力，以及曲柄销轴承选择不合理，轴承预期寿命偏低，致使轴承运转不良等，是引起曲柄销承受较大扭矩的主要原因。据此认为，改善曲柄销的装配质量和提高轴承的寿命，是防止曲柄销承受较大扭矩，延长其使用寿命的重要途径。     

抽油机曲柄销的可靠性分析

通过实例介绍了一种计算抽油机曲柄销可靠性的设计方法,并在受力分析的基础上,对曲柄销的危险断面作了可靠性概率分析,指出将零件的受力分布、强度分布和使用因素考虑到设计中去,比常用的单值安全系数设计法更加符合实际。利用这种设计计算方法还可以预测曲柄销的失效概率。     

异相平衡抽油机增产效果的理论分析

介绍了用振型叠加法求解抽油杆振动波动方程的方法,并求出了悬点运动使泵柱塞产生的超冲程;还给出了综合考虑抽油杆、油管变形对泵的冲程损失、超冲程、气体及泵充满程度等产生影响时的泵排量系数的计算公式;比较了异相机不同工况下的增产效果,分析了异相机的增产机理。     

一种新的抽油机曲柄销连接结构

曲柄销是抽油机的关键部件,连接失效是曲柄销失效的重要因素之一。介绍了一种新的抽油机曲柄销连接结构和设计方法,该结构可有效地提高曲柄销的强度,减小预紧曲柄销连接所需要的力矩,对提高曲柄销轴的寿命具有重要意义。     

抽油机曲柄齿专用铣床

抽油机曲柄齿专用铣床由HG50/1250分齿工作台、HJ40/400进给机械滑台、TX25A铣削动力头、专用自动分齿机构和定位支承部分组成。铣齿自动操作,工效相当普通机床的3倍,且能满足加工各类高度尺寸曲柄的需要。加工时,经计算和试车优选主轴转速为630r/min,铣刀切削速度为50m/min,进刀速度77mm/min。     

游梁式抽油机曲柄平衡重安装方式的探讨

为了改善抽油机的平衡调节,本文提出了平衡重前置的安装方式。从抽油机平衡效果及电机耗电量两方面对比,证明了平衡重前置可减小曲柄轴负扭矩及峰值扭矩,降低功率消耗。本文还推荐了平衡重前置调节平衡的计算公式。     

单曲柄正扭矩柔性抽油机原理及试验研究

针对常规游梁式抽油机工作过程中减速箱载荷交变幅度大且存在负值、电机负功率、系统效率低等问题,提出了一种单曲柄正扭矩柔性抽油机结构,改变悬点载荷上下冲程运动的做功区间,实现正扭矩变换,使交变载荷均匀化,提高系统效率。分析了该新型抽油机的工作原理,建立了抽油机运动和动力学模型,并进行了室内和现场试验。理论分析、室内和现场试验表明：该新型抽油机结构紧凑,实现了正扭矩,节能效果良好。     

游梁式抽油机曲柄轴扭矩计算公式剖析

分析了现有游梁式抽油机曲柄轴扭矩各种计算公式的应用范围，指出了《升举法采油工艺》一书在论述游梁式抽油机四连杆机构效率方面的错误，指出了在应用扭矩因数法计算扭矩时应当注意的问题，并阐明了各种简化公式之间的关系，作为正确计算游梁式抽油机曲柄轴扭矩时的参考。     

异相平衡式抽油机各杆件几何尺寸的优化设计

本文提出了以抽油机减速器输出轴的实际输出扭矩瞬时值的均方根作为抽油机各杆件几何尺寸的优化设计目标函数的看法,并对目标函数中的变量进行了讨论。同时对CYJ10型抽油机进行了优化设计。优化结果表明;优化后的异相平衡式抽油机减速器的实际最大扭矩比同型号的常规型抽油机降低50％,比API标准中的TM320—213—120抽油机降低21％。     

抽油机曲柄断裂原因及预防措施

针对抽油机曲柄断裂问题，从曲柄材质、连杆力作用、冲击载荷3个方面进行了分析计算，得出了冲击载荷是导致曲柄断裂的根本原因，并指出采取措施消除冲击现象是解决问题的简单有效的方法。