新型二冲程微型摆式内燃机中心摆的振动分析

新型二冲程微型摆式内燃机中心摆的振动会给其运行带来一定的危害，基于动力学理论和振动理论，采用虚拟样机技术，应用ADAMS软件建立中心摆模型并研究其振动特性。首先利用MATLAB软件计算出各工作阶段的压力随时间的变化，把计算出的参数赋予模型，利用Joints和Forces等工具约束三维模型，最后对其中心摆进行振动仿真分析，并绘制频率响应曲线，以验证其响应是否在所要求的范围之内。     

微型摆式内燃机中心摆的模态分析

中心摆的模态分析是微型摆式内燃机动力学分析的基础.以微型摆式内燃机弟三轮试验样机的中心摆为研究对象,对其中心摆进行了模态分析,得到了中心摆的固有频率及振型,为评价微型摆式内燃机的动态特性提供理论依据.     

新型二冲程微型摆式内燃机仿真模型的建立及动态仿真

针对新型二冲程微型摆式内燃机(MFPSE)理论研究与结构设计的不断完善,对其进行系统的动态仿真分析.在详细阐述应用Pro/E和ADAMS软件对其进行三维仿真模型建立方法的同时,成功地对新型二冲程微型摆式内燃机进行了运动学和动力学仿真.提出了基于理论分析的改进方案,从而为内燃机整体结构设计与性能改进提供了可靠的依据.     

基于ADAMS的微型摆式内燃机振动特性分析

振动对摆式内燃机正常工作具有较大的危害,在动力性分析软件ADAMS软件中建立微型摆式内燃机输入通道、激振器、输出通道和振动仿真模型,绘制中心摆和缸体水平和垂直方向的幅值和相位图,得出中心摆和缸体振动能量集中区域和振动波动较大区域.对频率响应的振动分析,量化地得到作用在中心摆上的振动加速度和振动加速度出现峰值的频率.为了避免产生共振,通过优化虚拟样机的有关参数,比如质心位置、弹簧的刚度和阻尼等,使外界激励力的频率避开系统的固有频率.     

微型摆式发动机中心摆的变形分析

利用有限元软件ANSYS,对中心摆的端面进行变形分析,得出其位移值和应力分布,为发动机的改进设计提供参考.     

挠性摆式微硅加速度计的有限元分析

】微硅加速度计是近年来发展起来的新型器件,在结构设计阶段必须对其进行力学分析,以期对使用条件下的摆片位移、应力等作到心中有数。本文采用有限元分析方法对挠性摆式微硅加速度计进行有限元分析,其中包括对未封装及封装后实体单元进行敏感轴位移、侧向位移、横向灵敏度、受力情况等分析。分析结果表明所设计的微硅加速度计符合仪表性能要求。     

微型摆式内燃机有限元分析与散热结构设计

研究的对象MFPSE(微型摆式内燃机)体积为132*120,体积的减小致使MFPSE工作温度过高,MFPSE的中心摆和缸体是传递能量和组成燃烧室的重要部件,过大的热负荷将使其局部表面发生热疲劳,加上燃烧气体的腐蚀和气流的冲击,以至最终疲劳破坏。根据MFPSE工作特性利用有限元分析软件对其进行了温度场分析、热—结构耦合分析及干涉分析,得到MFPSE的工作特性,并结合试验样机的工作状况,初步设计了MFPSE的散热结构,并利用分析软件进行了散热效果的虚拟分析,效果良好。     

微型摆式二冲程内燃机柔性多体动力学仿真分析

以新型微型摆式二冲程内燃机模型为基础,建立了微型摆式二冲程内燃机的三维实体模型、系统多体动力学模型.结合ANSYS与ADAMS软件,对微型摆式二冲程内燃机工作状态下的柔性多体动力学进行了仿真计算,获取了动力学特性曲线.得出了系统在受燃烧力作用下的稳定性.     

摆式剪切机上刀架以及摆架的有限元分析

通过对摆剪上刀架以及摆臂部位在4个最大工况点进行应力变形分析,得出摆剪上刀架以及摆架的应力集中部位和摆架滑道部位的变形量,并分析其在正反转过程中的不同,解释了摆剪在反转以后出现的问题。     

悬丝摆式加速度计摆组件自动装配系统

摆组件是微型悬丝摆式加速度计的核心部分,其装配精度直接影响加速度计的测量准确性.为此,开发了一台摆组件自动装配设备.设计了上下固定式和可拆装式工装夹具,摆组件通过可拆装夹具安装在对应的固定夹具上.由步进直线电机驱动穿丝夹钳实现悬丝相对于玻璃管的穿入,并由微力传感器控制张紧力.真空吸附装置集成于三维运动平台构成上装调模块...     

汽油机活塞的有限元分析与优化

利用UG软件的相关参数化设计方法和用户定义特征建立活塞连杆组件的参数化模型。计算活塞所承受的载荷,采用UG NX软件中的Structure模块进行有限元分析与优化,优化器选择Altair的HyperOpt。以减轻质量为目标,快速方便地完成活塞的有限元分析与优化。     

发动机活塞温度场试验与有限元分析

依据发动机活塞的热负荷,介绍热电偶法测量活塞温度的试验方法和过程,建立活塞有限元模型,分析热边界条件的施加方法。计算结果与试验结果很好地拟合,为发动机活塞的耦合分析和结构优化提供了可靠依据。     

发动机活塞光弹应力试验与有限元分析

依据发动机活塞的机械负荷,介绍了活塞光弹应力试验的模型制造和试验过程,建立了活塞有限元模型,分析了机械边界条件的施加方法.计算与试验结果很好地吻合,为发动机活塞的耦合分析和结构优化提供了可靠依据.     

圆环内孔磨削温度场的有限元仿真

运用传热学原理,结合圆环内孔磨削实际情况,并进行合理的简化和假设,建立了圆环内孔磨削的热传导数学模型,利用有限元分析软件ANSYS,对热传递过程进行了仿真,得出了工件内部温度场分布云图,进而分析了磨削过程中温度的分布及变化情况.模拟结果较真实的反映了圆环内孔磨削热状况,为解决圆环内孔磨削表面热损伤和热变形等问题提供了依据.     

发动机活塞的热结构耦合分析

用ANSYS计算了该发动机活塞二维轴对称简化模型单独在燃气压力和燃气温度作用下以及在燃气压力和温度共同作用下的温度分布、应力和位移,并且计算了活塞三维1/4模型的温度场;最后对计算结果进行了全面的综合比较分析.     

薄板TIG对接焊温度场的有限元模拟

焊件中的温度场分布反映了复杂的焊接热过程，是研究焊接变形、焊后残余应力等状况的基础。焊接数值模拟技术的出现，为焊接技术的深入发展创造了有力的条件。针对低碳钢薄板件TIG对接焊时，应用双椭圆分布热源模型，建立了TIG对接焊三维温度场有限元数值分析模型，将有限元解同实验结果进行了比较，两者基本吻合，表明了该分析模型的有效性，并以此有限元模型为基础，分析了两焊板间存在间隙和焊枪偏离焊缝中心这一实际情形下，温度场分布的不均匀性。     

带式制动器瞬态温度场的有限元分析

依据传热学理论和带式制动器的结构特点,建立了制动带瞬态温度场数值模拟三维有限元计算模型,用有限元分析软件MSC.Marc进行了紧急制动工况下瞬态温度场的分析计算,获得了内部温度场分布规律;分析了摩擦片不同性能参数对温度场分布规律的影响,为带式制动器的优化设计提供参考。     

Vibro-acoustic analysis of free piston engine structure using finite element and boundary element methods

This paper presents the results of vibro-acoustic modeling and simulation using the finite element and the boundary element methods for the free piston engine structure. A model of the engine was constructed through the use of finite element software to perform a normal mode analysis of the engine structure. The objective was to determine the mode shapes and the natural frequency that contribute to engine structure vibration. Theoretical development of the engine balance motion and frequency response was also conducted. From the simulation and finite element analysis, the force response pattern of the engine vibration was determined and then compared with its natural frequency. The vibration data were used as the input data for noise analysis using the boundary element method. The integration of the finite element and the boundary element determined the noise-frequency data of the engine structure toward the occurrence of engine noise. The information can be used by designers to analyze engine specifications and structure, especially at the preliminary design stage.     

基于有限元分析钢板焊接温度场的影响因素

通过对有限元分析方法在焊接温度场中的应用进行研究,利用ANSYS软件的APDL语言以及单元“死活”技术模拟焊接的填充过程,较好的模拟焊接加热过程及整个温度场的瞬态变化并实现了参数化编程,利用有限元分析软件ANSYS对钢板焊接温度场进行动态模拟,建立高斯函数热源模型,对各项焊接参数的合理选择和优化提供有效的参考。