共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
通过对球磨机传动系统实际运行状况的研究,建立了球磨机传动系统的故障树,并利用数字仿真方法对故障树进行了定量分析,得出了球磨机传动系统的寿命分布函数、各基本部件的模式重要度和基本部件重要度。 相似文献
2.
故障树分析在齿轮传动中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对球磨机传动系统实际运行状况的研究 ,建立了球磨机传动系统的故障树 ,并采用线性回归分析方法对故障树进行了定量分析 ,并求出其可靠性指标。 相似文献
3.
基于多体动力学和齿轮动力学理论,建立了考虑齿轮传动系统的铁道车辆动力学模型,其详细考虑了传动系统非线性特性,比如齿轮啮合刚度、阻尼力、摩擦力、齿形误差以及齿侧间隙等。然后,研究了轨道几何不平顺、车轮扁疤对齿轮传动系统的影响。以齿轮啮合力、齿轮接触应力、动态传递误差为指标,对传动系统进行评估。研究表明:轨道不平顺激励和车轮扁疤均在高速阶段对传动系统影响较大;而且车轮扁疤长度大于30mm时,传动系统状态恶化严重。分析表明可以通过齿轮传动系统的扭转振动监测车轮扁疤故障。 相似文献
4.
针对传动系统整体分析的复杂性,以轴-齿轮-轴承组成的某附件机匣传动系统中的轴系结构为研究对象,基于接触理论和有限元方法对轴系结构进行了静态仿真,在考虑了装配误差因素的不同轴线平行度偏差的情况下分别对整体轴系结构、齿轮、轴承进行了对比仿真分析.仿真结果表明:随着齿轮轴不平行时误差的增加,轴系结构的等效应力也相应地增加,且齿轮应力变化较为明显,但轴承的应力变化较小,为传动系统在实际装配中齿轮、轴承的设计与优化提供了参考依据. 相似文献
5.
6.
7.
探讨了齿轮修形的目的和意义,对常用修形方法进行了介绍分析.以某重裁越野车辆传动系统为实例,具体阐述了三维修形方法.在分析传动系统变形和支承结构刚度的基础上,根据三维修形曲面以及误差、载荷密度最小化原则计算确定齿轮修形量.最后通过修形前后台架试验验证了齿轮三维修形的效果,解决了该型号传动系统齿轮的偏载问题. 相似文献
8.
9.
为研究扭转刚度对面齿轮四分支传动系统固有特性的影响,建立考虑扭转刚度和时变啮合刚度的集中参数系统动态力学模型,采用数值求解法,对动态力学模型的微分动力学方程进行求解,分析了扭转刚度对面齿轮四分支传动系统固有特性影响。结果表明:面齿轮四分支传动系统的固有频率具有明显的四重频现象;刚度在0. 4×109~0. 8×109N·mm-1变化时,固有频率的变化幅度较大,扭转刚度大于0. 8×109N·mm-1时对系统前10阶的固有特性的影响较小。可以为进一步进行面齿轮四分支传动系统的结构优化设计提供理论依据。 相似文献
10.
11.
以采煤机截割齿轮传动系统为研究对象,基于应力-强度干涉理论,利用变异因数法建立采煤机截割齿轮传动系统动态可靠性模型,对采煤机截割齿轮传动系统的可靠性进行研究。在研究中,应用MATLAB软件分析齿轮内部激励对采煤机截割齿轮传动系统可靠性的影响,并通过试验验证分析结果,为采煤机截割齿轮传动系统的可靠性优化提供参考。 相似文献
12.
《现代制造技术与装备》2018,(9)
脱硫系统所使用的脱硫剂为小于20mm的石灰石颗粒,从石灰石仓经皮带秤重给料机送至湿式球磨机进行研磨至小于60μm的石灰石颗粒,因此,湿式球磨机是脱硫系统的关键设备。湿式球磨机作为转动设备,其大齿轮和小齿轮工作是否良好就显得尤为重要。为此,重点介绍了球磨机运行十年,大小齿轮出现磨损之后,更换大小齿轮的实际施工方法。 相似文献
13.
齿轮传动系统是雷达伺服传动系统的常用形式,其扭转振动对雷达伺服机构的响应速度和稳定性有重要影响.以某雷达第一级齿轮传动系统为研究对象,基于工程软件ANSYS/LS-DYNA,应用显示中心差分法分析了支撑位置、轴径尺寸、轴上质量分布等机械参数对齿轮传动系统扭振响应的影响,通过对比分析,得出这些机械因素对齿轮传动系统扭振响应特性影响的定性结论,为进一步分析雷达伺服系统提供指导. 相似文献
14.
以干摩擦阻尼环对高速大功率密度齿轮传动系统减振特性的影响为研究对象,在考虑干摩擦阻尼环减振作用、轮齿时变啮合刚度、啮合传动误差的基础上,建立干摩擦阻尼环齿轮传动系统的弯扭轴耦合多体动力学模型。设计一套输入最高转速为36 000 r/min、油润滑的齿轮传动系统干摩擦阻尼环减振试验系统,并验证了动力学模型的有效性。研究干摩擦阻尼环结构参数对齿轮传动系统减振特性的影响。结果表明:针对高速大功率密度齿轮传动系统,干摩擦阻尼环具有良好的减振特性,降幅比可以达到20%;通过优化阻尼环结构参数如外圆直径(阻尼环与轮缘间的过盈量)、厚度、宽度等可使齿轮传动系统获得最优减振效果。 相似文献
15.
运用ADAMS/Engine模块建立某车辆定轴式变速箱的参数化模型,对传动系统的动力学特性进行仿真,对仿真结果进行定性分析评价,探索运用ADAMS软件对传动系统进行建模仿真的方法.通过模拟传动系统零/部件的传力特性,研究在输入转速变化的情况下,变速箱齿轮所受啮合力的变化情况,并得到可靠的结果,为传动系统结构强度计算及结构优化提供参考. 相似文献
16.
球磨机大齿轮是其动力传递装置,结构为剖分式大齿轮,联结两半齿轮的铰孔螺栓,有时会发生断裂,断裂后,难以快速找出真正的事故原因,严重影响了生产.介绍球磨机剖分式大齿轮铰孔螺栓断裂的原因和处理方案. 相似文献
17.
18.
19.
以重型刮板输送机的齿轮传动系统为研究对象,对其进行动力学分析和动态优化设计,从振动的角度对齿轮传动系统进行再设计,达到低振动、低噪声的要求。采用集中质量法建立齿轮传动系统的扭转振动模型,并列出振动方程,计算出其低阶固有频率。在对齿轮传动系统进行共振分析的基础上,通过灵敏度分析找到敏感参数,并对其进行修改,改变齿轮传动系统的固有频率,避免共振的发生,进而缩短研发周期、降低研发成本。 相似文献
20.
齿侧间隙对齿轮系统动力学行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析齿轮传动系统在齿侧间隙变化条件下的非线性动力学变化机理,对不同齿侧间隙参数下非线性齿轮传动系统的动力学行为进行了研究,建立了全齿齿侧间隙变化的齿轮传动系统非线性动力学模型,探讨了不同齿侧间隙参数条件下齿轮传动系统吸引子的变化。研究表明,齿侧间隙的变化不仅能够影响齿轮传动系统振动幅值的变化,同时,齿侧间隙的变化也能够显著改变齿轮传动系统的动力学行为,使齿轮传动系统在混沌状态与周期状态间发生跃变。研究结果能够为齿轮传动系统的设计和故障诊断提供一定的参考。 相似文献