电沉积RE-Ni-W-P-SiC-PTFE复合材料的耐磨性研究

采用多元复合电沉积技术,沉积含有弥散硬质相及自润滑减摩组分ＰＴＦＥ的复合镀层,研究了热处理条件对ＲＥ－Ｎｉ－Ｗ－Ｐ－ＳｉＣ－ＰＴＦＥ复合镀层的硬度及磨损率的影响。确定４００　℃,２　ｈ的热处理条件能使复合镀层具有最佳摩擦学特性：硬度最高,磨损率最低。试验发现,复合镀层中添加ＰＴＦＥ,会使镀层的硬度有所降低,但却能显著降低磨损率,大大提高镀层的耐磨性。     

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20 0 0 0 80 1　电沉积ＲＥ Ｎｉ Ｗ Ｐ Ｂ4 Ｃ ＰＴＦＥ———郭忠诚 .电镀与涂饰 (双月刊 ) ,2 0 0 0 ,19( 3 ) :1研究了ＲＥ Ｎｉ Ｗ Ｐ Ｂ4 Ｃ ＰＴＦＥ复合镀层的性能。结果表明 ,热处理温度对ＲＥ Ｎｉ Ｗ Ｐ Ｂ4 Ｃ ＰＴＦＥ复合镀层的硬度影响很大 ,当温度达到 40 0℃时 ,复合镀层的硬度达到极大值 ( 114 5ＨＶ) ;在同一热处理温度下 ,当保温时间达到 3ｈ ,镀层的硬度值最佳。当热处理温度达到 3 0 0℃时 ,ＲＥ Ｎｉ Ｗ Ｐ Ｂ4 Ｃ ＰＴＦＥ复合镀层的耐磨性最好。高温氧化试验表明 ,ＲＥ Ｎｉ Ｗ Ｐ Ｂ4 Ｃ ＰＴＦＥ复合镀层随氧化…     

化学镀Ni—P—PTFE复合镀层的性能

本文对化学镀Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ复合镀层的性能作了测定和评价。实验表明，用优化的镀液配方加工艺可获得含ＰＴＦＥ粒了２５－３０％ｖｏｌ的Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ复合镀层。这种镀层具有优良的结合力和良好地耐蚀性，其硬度随ＰＴＦＥ含量增加而降低，其特别突出的性能是优异的减性和耐磨性，是一种具有自润滑功能的表面复合材料。     

化学镀Ni—P—PTFE复合镀层沉积工艺研究

对化学镀Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ复合镀层工艺进行了较全面的研究。详细测定和评述了表面活性剂浓度，ＰＴＦＥ浓度与镀层中ＰＴＦＥ粒子含量及镀速的关系，以及基础镀液性质和操作条件对复合镀的影响。提出了一种具有实用价值的化学镀Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ复合镀层工艺技术。镀液稳定，镀层质量优良，镀层中ＰＴＦＥ含量达２５￣３０ｖｏｌ％。     

化学镀Ni-P-PTFE复合镀层的性能

本文对化学镀ＮｉＰＰＴＦＥ复合镀层的性能作了测定和评价。实验表明，用优化的镀液配方和工艺可获得含ＰＴＦＥ粒子２５～３０％ｖｏｌ的ＮｉＰＰＴＦＥ复合镀层。这种镀层具有优良的结合力和良好的耐蚀性，其硬度随ＰＴＦＥ含量增加而降低，其特别突出的性能是优异的减摩性和耐磨性，是一种具有自润滑功能的表面复合材料。     

复合镀层的沉积规律和憎液性

研究了在Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ化学复合液中，阳离子表面活性剂的种类含量，镀液中ＰＴＦＥ含量，镀液老化时间等对镀层中ＰＴＦＥ沉积状态的影响，给出了合理的解释，考察了该镀层的憎液性。     

Ni—P—PTFE复合镀层应用研究

将用正交试验法获得的Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ施镀工艺应用于气体轴承中，探索其在气体轴承中应用的可行性。结果表明，Ｎｉ－ＰＴＦＥ复合镀层可使气体轴承的摩擦学性能明显提高。     

基体表面状况、表面活性剂浓度对Ni-P-PTFE化学镀层结构的影响

采用扫描电子显微镜研究了被镀基体表面的粗糙状况和表面活性剂浓度对Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ化学复合镀镀层微结构的影响。前者的影响是：基体表面的道痕不能被复合镀层所填满,在通常情况下镀层的表面形貌会基本上保持基体的表面状况。但当基体表面过度粗糙,尤其是当道痕又细又密时,会使整个镀层比较疏松并出现较多的空洞。后者的影响是：在表面活性剂浓度过低时所沉积的镀层中只含有很少量的ＰＴＦＥ粒子,在其浓度过高时所沉积的镀     

Ni—P-纳米TiO2化学复合镀层工艺研究

用化学沉积法制备了纳米Ni-P-TiO2复合镀层。研究了TiO2含量PH值、温度等对沉积速度的影响，及热处理温度对镀层硬度和磨损的影响。     

化学镀制备Ni-P-Ti(CN)复合镀层及其摩擦学性能研究

采用化学复合镀工艺在钢基表面成功制备了Ni-P-Ti(CN)复合镀层,并对镀层进行热处理。通过光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍仪(XRD)和数显显微硬度计等手段分析镀层的表-断面形貌、物相组成和显微硬度;采用旋转摩擦实验,结合形貌观察与能谱分析(EDS)对比研究了基体、Ni-P镀层和Ni-P-Ti(CN)复合镀层的摩擦学性能,并阐述了镀层的磨损机理。结果表明:Ti(CN)微粒的共沉积和热处理能够明显提高镀层的显微硬度;热处理后Ni-P-Ti(CN)复合镀层的显微硬度值为1120HV,摩擦系数为0.23,磨损率为2.59×10-4 mm3·(N·m)-1,具有较优的摩擦学性能,Ni-P-Ti(CN)复合镀层和Ni-P镀层次之,复合镀层中弥散分布的Ti(CN)微粒对减小镀层摩擦系数和降低磨损率具有十分重要的作用。     

双脉冲电沉积Ni-SiC复合镀层的摩擦学性能

双脉冲电沉积法制备的镀层比直流电沉积层在硬度、应力、耐蚀性方面更佳,目前就双脉冲法制备的Ni-SiC复合镀层的摩擦学行为的研究较少.为此,利用直流和双脉冲2种电沉积方法制备了Ni-SiC复合镀层,研究了加入SiC颗粒对2种复合镀层微观结构和室温干摩擦条件下磨损性能的影响,并将两者进行比较.利用X射线衍射仪(XRD)检测了镀层的微观结构,通过扫描电镜(SEM)观察了镀层的磨损表面,分析了磨损机理.结果表明:脉冲方法能够更有效地提高镀层硬度,降低宏观残余应力,随着SiC颗粒含量的增加,Ni-SiC复合镀层的摩擦系数减小,磨损率降低.     

铸铁表面上化学沉积Ni—P—SiC复合镀层性能的研究

研究了热处理工艺对沉积在铸铁表面上的Ni-P-SiC复合镀层性能的影响。结果表明:经450℃×2h热处理之后,复合镀层的耐磨性高于400℃×1h热处理复合镀层的耐磨性;并且硬度和结合力达到良好的配合。     

电沉积铜／锡基复合层的摩擦学性能

研究了以铜锡合金为金属基质，含有固体润滑剂ＰＴＦＥ和ｎ的电沉积复合层的摩擦学性能，并将它们与ＣｕＳｎ合金镀层，铸造青铜进行比较，探讨了固体润滑剂对复合层摩擦学性能的影响。     

热处理对纳米Ni-TiN复合镀层摩擦磨损性能的影响

采用超声-电沉积的方法制备了纳米Ni-TiN复合镀层。测试了不同热处理温度下纳米Ni-TiN复合镀层的硬度和磨损量,对镀层的摩擦磨损性能进行了分析。结果表明,热处理温度在300℃时纳米Ni-TiN复合镀层的硬度和耐磨性能最佳,硬度为932.28HV,磨损量为13.5mg;复合镀层的摩擦系数随着热处理温度的升高而略有增大。     

脉冲电沉积RE-Ni-W-B-PTFE-Al2 O3复合镀层性能的研究

高性能复合镀层具有优良的耐磨、耐蚀性能,能满足工业生产对材料性能的要求.研究了脉冲电沉积RE-Ni-W-B-PTFE-Al2O3复合镀层的成分、形貌及性能.结果表明:脉冲电流及Al2O3固体颗粒能明显提高RE-Ni-W-B-PTFE-Al2O3复合镀层中W和B的含量;与直流电沉积相比,脉冲电沉积RE-Ni-W-B复合镀层的表面裂纹已明显减小,但裂纹仍存在,当Al2O3耐磨颗粒及PTFE减摩微粒嵌入RE-Ni-W-B复合镀层中以后,在SEM 400倍下观察,RE-Ni-W-B-PTFE-Al2O3镀层已不存在裂纹, 而且镀液中Al2O3颗粒含量越多,晶粒就越细;此外,研究表明,镀液中Al2O3颗粒含量增加, RE-Ni-W-B-PTFE-Al2O3复合镀层镀态硬度增加,磨损率降低.     

Ni－P－PTFE复合镀层应用研究

将用正交试验法获得的Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ施镀工艺应用于气体轴承中，探索其在气体轴承中应用的可行性。结果表明，Ｎｉ－Ｐ－ＰＴＦＥ复合镀层可使气体轴承的摩擦学性能明显提高。     

电沉积非晶态铬—铁合金镀镀层研究

研究了从三价铬的硫酸盐体系中电沉积Ｃｒ－Ｆｅ合金镀层的工艺以及镀层的形貌、结构和性能。利用该工艺获得了厚度３０μｍ以上、铁含量（２０－３０）％的Ｃｒ－Ｆｅ合金镀层。实验结果表明，该镀层表面结瘤状，含有大量微裂纹，为非晶态结构，具有可热处理性。在６００℃下热处理１ｈ后硬度最高可达１４００ＨＶ以上，因此，可作为经济、耐磨性镀层使用。     

Ni—ZrO2复合镀层的组织结构分析

采用复合电沉积技术制备Ｎｉ－ＺｒＯ２复合镀层，瘩在ＳＥＭ和ＴＥＭ上对其组织结构进行分析。与纯Ｎｉ镀层相比，复合镀层中ＺｒＯ２微粒的存在使基质金属Ｎｉ的晶粒显著细化，孪晶及位错密度均大幅度提高。     

脉冲电沉积Ni-W-P-SiC复合镀层的硬度研究

研究了脉冲电沉积的Ni W P SiC复合镀层的硬度。研究表明,脉冲频率和占空比对镀层的硬度都有很大的影响。脉冲镀层的硬度基本上比直流镀层的硬度高100～200Hv。热处理温度小于600℃时,镀层的硬度随温度的升高而升高,在600℃达到峰值。在400℃热处理条件下,随着热处理时间的延长,镀层的硬度增加,当热处理时间达到3h时,镀层硬度最高。镀层中的SiC微粒随着温度的升高和时间的延长向基体金属的扩散越来越多。     

热处理工艺对化学沉积Ni－P－SiC复合镀层耐磨性的影响

从材料组织和性能两方面深入探讨了热处理工艺对化学沉积Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ复合镀层耐磨性的影响及镀层磨损机理。实验结果表明：沉积后的Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ复合镀层再经恰当的加热处理，可以获得最佳耐磨性。４００℃处理１ｈ，镀层硬度最高，但由于脆性大．易于剥落，耐磨性并非最好。继续提高加热温度，镀层韧性增加，耐磨性提高。最佳热处理工艺为６００℃，１ｈ。