循环式客运索道液压张紧系统分析

该文简要介绍了循环式客运索道液压张紧系统的液压回路及工作原理。     

客运索道张紧小车行走轮分析

在客运索道运行中,张紧小车行走轮起支撑索道设备和保持张紧小车前后运动的作用。文章首先对张紧小车行走轮的轮压分配进行分析,其次对行走轮与轨道进行接触强度分析,最后通过案例对轮压和轮轨接触进行计算。通过计算分析,为索道行走轮的设计提供了相关依据。     

浅析客运索道液压张紧系统及故障案例

索道的液压张紧系统是调节钢丝绳张紧力的关键,液压传动技术含量高,维护难度大,一旦发生故障将直接危及到索道的安全运行.本文分析了液压张紧系统的设计原理、组成元件及故障案例.     

客运索道线路跨距对张紧行程的影响

介绍客运索道的几种张紧方式,通过抛物线悬索理论得出张紧行程的计算方法,得到客运索道线路中大跨度、集中载荷的工况与张紧行程的关系,结合实例证明张紧行程理论计算方法具有参考意义。分析案例结果,得到张紧行程对钢丝绳编结具有重要参考意义,可指导工程实际应用。     

索道液压张紧系统的改进

对索道液压张紧系统设计使用过程中出现的问题进行改进,严格贯彻技术标准,确保索道液压系统设计的正确性、合理性及安全性。     

用定索长方法解决单线循环脱挂索道的大张紧行程问题

随着国产客运脱挂索道的发展,长距离、大运量、大跨距脱挂索道需求越来越多,传统的定张力总体计算方法不能解决此类索道线路产生的较大张紧行程问题,提出了采用定索长(锚固张紧)方法解决该问题,通过实例比较,对定索长方法的优缺点进行了剖析。     

客运索道液压张紧参数的合理选择

目前新索道的张紧系统90%采用液压张紧.众所周知重锤式张紧形式简单,张紧力始终保持恒定;而液压张紧则以结构布置紧凑、易于调整、性能平稳和基建费用少而更具有竞争力.液压张紧系统充分体现出液压技术功率-重量比大、操作方便和安全性强的优点,特别突出的是结构简单.本通过实例分析说明液压缸的正确选择,探讨液压缸参数对压力特性的影响,总结出液压张紧的压力变化规律和利用P-A图判断液压张紧特性的方法.     

往复式客运索道承载索双端锚固与重锤张紧比较

往复式客运索道承载索的张紧有双端锚固和重锤张紧两种方式,文中介绍了各自的优缺点,通过案例对技术性能和总体工艺设计的影响进行比较分析。     

客运索道张紧装置高度可调式行走轮座结构分析

张紧装置的行走机构是客运架空索道运转的重要组成部分,行走机构的结构功能设计亦是索道张紧装置设计中的难点和重点。正常工作时,张紧装置依靠4个行走轮支撑小车主体结构,联动张紧设备前后运动,文中根据索道张紧装置工作条件,设计高度可调式行走轮座结构,通过行走轮固定支座与滑动座的导向滑动结构,实现张紧装置行走轮的高度调整。在4个行走轮高度可调的功能前提下,验证分析弯板厢式、直板厢式和立板式3种不同结构的行走轮固定支座结构受力特性,为高度可调式行走轮座结构设计提供参考。     

GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》标准解读

GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》是当前客运架空索道领域唯一的一个强制性国家标准,其规范了客运架空索道的设计、制造、安装、检验、使用与管理行为。GB 12352—2018《客运架空索道安全规范》在GB12352—2007《客运架空索道安全规范》的基础上增加了一些技术内容,优化修订了部分参数,细化了技术要求。文中总结了标准的主要修订内容,对风载荷、吊椅、钢丝绳的报废规定、张紧装置的行程、托索轮内侧挡绳板进行了分析解读,可以使相关人员更好地理解和使用该标准。     

液压桥式整流系统在往复式客运索道重锤阻尼装置中的运用

通过对已经运行的双线往复式客运架空索道在运行中的牵引索和承重索易发生缠绕的现象研究,按TSG特种设备安全技术规范要求,提出用液压桥式整流系统来实现阻止重锤快速运动的方法,通过在已经正常营运的双线往复式客运索道中的实践验证,证明液压桥式整流系统对双线往复式客运架空索道在最危险工况下索道紧急制动时,对重锤的上下震荡次数能减小至2~3次,同时线路中牵引绳的上下起落也平稳,液压桥式整流系统能有效阻止牵引索和承重索发生缠绕。     

基于信息融合的客运索道信号监控方法

为解决客运索道设备故障诊断复杂模糊的问题,引入了多传感器信息融合理论,设计了一种用于客运索道设备监控与故障诊断的系统。针对客运索道重要设备信号中温度、压力等多种传感器信号进行了数据采样,提取了它们的特征量,并采用分批估计法、D—S证据理论等算法对数据进行了融合,对客运索道设备的工作状态做出了准确估计,并用于信息决策。研究结果表明,该系统实现了对客运索道的实时监控,提高了客运索道设备故障诊断的准确性。     

燃煤火力发电厂皮带液压张紧系统故障分析

为了解决带式输送机自动液压张紧系统工作的不稳定性问题,首先通过对火力发电厂在用的皮带张紧系统工作过程进行分析,明确了液压张紧系统的工作原理和优势,探讨了电—液联合控制在皮带张紧应用上的本质联系;然后解析了液压张紧系统的缺点,根据实际出现的不同故障,提出了具体故障检测和处理方法;最后对液压自动张紧系统提出了综合改进对策。实践结果表明,所提出的故障处理方法和改进对策能够有效提高带式输送机运行的安全可靠性。     

客运索道吊厢室内人-机分析

客运索道是一种古老而年轻的交通运输机械,一般用在特定工作环境(如高山作业区、微波站、气象台等地)的职员交通工具;或是在旅游景区,它可以运送游客。客运索道吊厢室内的人机分析是在遵循了标准人体尺寸并结合客运索道吊厢特殊环境下具体使用情况进行的分析。     

带式输送机液压张紧自动化控制系统设计应用

针对带式输送机工作运行不稳定问题,设计了带式输送机液压张紧自动控制系统,给出了带式输送机液压的张紧自动控制系统的总体组成,对液压部分及电气部分进行设计,给出了液压设计及电气设计的选型及工作原理,对设计的带式输送机液压张紧自动控制系统进行仿真研究发现,液压系统的单位跃阶响应初始时间为0.66 s,经过8.52 s时,系统...     

长距离大运量胶带输送机液压自动张紧系统设计

液压自动张紧系统在胶带输送机设计中占有十分重要的地位。针对长距离大运量胶带输送机,提出了张紧小车与慢速绞车配合液压缸的张紧方案。该系统以PLC为控制核心,针对输送机启动、正常运行和停机时不同张紧力的特点,采用比例溢流阀对液压系统进行调压,进而实现了对输送机张紧力的动态调节。     

苏联往复式客运索道客厢防摆器的设计计算

根据苏联客运索道设计和使用实践,结合我国往复式客运索道在客厢防摆器设计中存在的疑难问题,介绍液压防摆器的结构、性能和受力分析,给出液压柱塞杆的计算公式。并简要介绍苏联第比利斯双线往复式客运索道客厢防摆器的计算实例。     

矿用长距离胶带运输机自动张紧装置的设计

针对胶带输送机张紧装置存在灵活性与稳定性不足的问题,对胶带输送机张紧装置的工作原理进行了分析,基于比例电液控制技术设计一套针对长距离胶带输送机的液压张紧装置。并对系统的主要硬件组成、工作原理以及软件工作流程进行了设计与介绍。实践表明,系统可实现在胶带运输机运行过程中自动张紧调节,防止皮带牵引力不足以及跑偏现象,有效提高了胶带输送机的可靠性。     

摊铺机履带液压张紧研究

本文对摊铺机履带液压张紧进行研究.在原摊铺机履带液压张紧的基础上设计一套具有自动张紧、保压持久可靠、张紧零功率损失、防冲击、低成本的液压张紧系统,能够很好地保证摊铺机工作(恒速行走)时履带所受的张紧力保持恒定.提高摊铺机摊铺平整度性能.     

一种新型矿用液压挖掘机履带张紧系统的设计

该文综述了一种新型矿用液压挖掘机履带张紧系统.履带张紧系统是履带式行走机构的一个重要组成部分,它的性能好坏对履带式液压挖掘机的行驶性能有很大影响.该文通过分析矿用液压挖掘机的行走工况和履带及张紧缸的受力情况,并对比了各种履带张紧系统的优缺点,设计了一种新型矿用液压挖掘机的履带张紧系统.通过仿真,该履带张紧系统能够在不同路面状况下对履带进行实时张紧,实时监测,使液压挖掘机安全可靠的行走.