1000系列联合收割机拨禾轮同步升降液压系统

1000系列联合收割机是我国从德国引进的大型自走式联合收割机，其拨禾轮的升降由液压缸串联同步回路来实现。此液压系统的工作原理如图所示。一、同步原理左侧为一单杆活塞式液压缸1，右侧为一柱塞式液压缸3。由于活塞缸有杆腔活塞的有效面积与柱塞缸中柱塞的有效面积相等，因此，当活塞在系统压力作用下上下移动时，柱塞缸的柱塞也同时随活塞以相同的速度上下移动，实现拨禾轮两端同步升降。二、同步修正由于密封处微量外渗漏或液压油微量串腔等原因（因为工作时活塞缸中无杆腔压力大于有杆腔压力），时间一长就会产生同步误差，即一侧高而…     

基于无杆活塞缸的斜楔增力液压夹具

液压传动夹具在现代制造业中应用极为广泛。液压缸的结构形式往往出于习惯而选择有杆活塞式液压缸。图1所示即为常用的基于有杆活塞液压缸的斜楔增力夹具，其工作时，斜楔的斜面在液压缸活塞杆的推动下作用于滚轮，使得杠杆式压板绕固定铰链轴转动，从而夹紧工件。     

液压缸内泄在线快速判断方法研究

为了快速判断在线使用的液压缸是否存在内泄,根据液压缸活塞无杆腔面积大于有杆腔面积,推力与面积成正比,在同一液压力作用下,无杆腔所受推力大于有杆腔所受推力这一特点.采取了把液压缸活塞杆全部缩回后,将活塞杆与外负载分离,关闭无杆腔截止阀,打开有杆腔截止阀,然后,通过电磁换向阀使液压缸活塞杆继续缩回,同时观察液压缸活塞杆是否...     

液压参数对称的单活塞杆伺服液压缸

在许多试验设备或控制系统中,因为位置空间限制或结构尺寸要求,只能使用尺寸较短的单活塞杆液压缸.由于单活塞杆液压缸的有杆腔和无杆腔面积不相等,造成其输出力、运动速度不相等,给控制带来较大麻烦.     

液压缸的节流缓冲装置

1．结构与工作原理图1是一种固定节流式缓冲液压缸,其工作原理是利用缓冲柱塞和缓冲阀的相互作用达到可调节缓冲的目的。当缓冲柱塞7进入缓冲腔后,腔内油液被迫经节流口2流出,由于节流日液阻较大,从而在缓冲腔内形成较高缓冲压力而实现液压缸活塞减速缓冲。调节节流口2的大小,可改变活塞的缓冲速度。孔3为活塞向右运动时的单向进油口。图1固定节流式缓冲液压缸1缓冲阀2．节流日3单向进油口4液压缸盖5限压阀6．缓冲腔7缓冲柱塞8、活塞2．缓冲装置的性能分析图2是缓冲液压缸的原理简图,液压缸运动部件的全部机械能变化值dE。经缓冲后将…     

高压液压缸安全性评价分析与研究

液压缸作为液压阀系统的基本组成元件,在液压能的作用下进行线性往复运动,将液压能转化为机械能,其具有结构简单,工作可靠的特点。文中介绍了液压缸应力分析、寿命评估的数值分析研究方法及液压缸的工作特性,并通过流体力学(CFD)软件、ANSYS非稳定动态网格模型、双路耦合法(FSI)等对液压缸的安全系数、疲劳寿命、活塞腔压力、有杆腔压力及活塞速度随流量的变化进行数值计算分析。通过应力分析可知,液压缸内部压力高于液压缸的屈服应力。     

液压缸端盖与缸筒的连接形式

液压缸端盖与缸筒的连接是液压缸结构形式的一个重要部分。液压缸的端盖包括前端盖和后端盖两个部分。前端盖将液压缸的活塞杆(柱塞)腔一端封闭,并起着为活塞杆导向和密封的作用。后端盖将活塞腔封闭,并常常起着将液压缸与其它机件连接的作用。端盖与缸筒的连接有内螺纹、内卡键、钢丝挡圈、嵌钢丝、法兰、外螺纹、外卡键、拉杆和焊接等多种连接形式。内螺纹连接(图1)适用于缸壁较薄和缸径较小(■20～■125)的液压缸,它具有重量轻和外形尺寸小的优点。但是螺纹加     

一种空心活塞杆结构的液压缸

用于挤制小规格陶瓷管件的C3220型挤管机,原液压缸系缸筒运动的双作用单活塞杆式油缸,活塞杆为实心结构。活塞杆内须加工出两个通油孔道,工艺性较差;同时对缸筒运动的液压缸采用实心活塞杆也不尽合理。因此,现改进设计为空心活塞杆结构的液压缸,如图所示。活塞杆的空心孔可用来导通油路,即将油管11、12镶嵌在活塞杆的空心孔内。空心活塞杆不仅工艺性好,同时又可提高活塞     

QY5型汽车起重机吊臂只伸不缩故障的排除

我部一台ＱＹ５型起重机在作业时，突然出现吊臂只伸不缩的故障，无法作业。由于液压系统、回转机构、变幅机构和卷扬机构均工作正常，所以我们拆检了与伸缩机构相关的操纵阀与伸缩平衡阀，没有发现问题。接着拆检了伸缩液压缸（见图１），当抽出活塞杆时发现活塞的固定螺母已松动移位，致使缩臂时活塞及密封圈在高压油的作用下倾斜并松套在活塞杆端部，高压油经活塞与活塞杆和活塞与缸壁的间隙流入无杆腔，液压油窜通后吊臂伸缩缸实际上就由一个双作用的活塞缸变成了一个柱塞缸，因此吊臂只能完成伸臂动作。因为装有平衡阀（见图２），吊臂…     

液压缸出厂试验的液压系统原理图

液压缸是液压系统中的主要执行元件之一,种类繁多。而每一个液压缸在生产成成品后,都要进行出厂试验,以确保产品质量。为了指导液压缸的出厂试验,机械工业部颁布了JB2134一77《液压缸出厂试验》、JB2146一77《液压缸出厂试验技术指标》等有关标准。我们在执行以上标堆中感到,JBZ134一77《液压缸出厂试验》中提出的试验设备液压系统原理图(见图l)在实际试验时有不太方便的地方。1.负载缸活塞位置不能调动。在批量生产的产品进行试验时装拆不方便。试验结束后,试验缸内的余油不能去除。增加了试验人员的劳动强度,对工作环境造成污染。2.不适应单作用缸的试验。因为单作用缸的活塞杆的回收靠外力来完成(如柱塞式油缸、伸缩式单作用缸和特殊用途的单作用缸)。3.系统无非工作状态下的卸荷装置。使整个系统长期工作在溢流阀的调定压力下     

1450热轧板厂R2轧机接轴平衡缸及回路改造

１概述Ｒ２接轴平衡缸是一种立式安装、类似于活塞缸结构形式的柱塞缸（见图１）,Ｒ２轧机上、下传动接轴（各重约３０ｔ）各由两根液压缸来平衡。在工作时液压缸工作腔通油,柱塞杆通过平衡框架对轧机接轴进行平衡,而上腔通过排气阀与大气相通。但因主体设备的结构因素...     

双活塞单向双出杆液压缸

我们设计了双活塞单向双出杆液压缸,如图所示。这是一种多输出、多功能油缸。变换三个油口的供油方式,活塞杆和活塞套杆都可获得多种进退速度和输出相应的大小不同的作用力;由于活塞杆能跟踪活塞套杆运动,且活塞杆由活塞套杆限位,所以活塞杆具有很高的定位精度,故特别适用于要求形状比较精确的多台阶拉伸(压延)件的加工设备,如钢模板冲孔凸轮鼓自动机。     

滚珠丝杆式摆动液压缸设计

针对螺旋式摆动液压缸密封困难,制造成本高等问题,结合单活塞式双作用液压缸和滚珠丝杆副的传动特点,设计了一种基于滚珠丝杆副的新型摆动液压缸,分析了其结构原理,给出了输出扭矩和摆角计算公式。新型摆动液压缸利用滚珠丝杆的传动可逆性将活塞杆的推力直接转化为扭矩输出,结构简单紧凑,传动效率高,响应迅速,输出摆角范围大,与现有同类装置相比,密封性能好,设计制造成本低,可以实现数字化精确控制,为智能制造时代摆动执行机构的数字化、智能化设计与控制提供了一种思路。     

活塞运动方向与夹紧力方向垂直的流体传动夹具

以直角杠杆式压板与无杆活塞式液压缸为基础,设计了两种活塞运动方向与夹紧力方向垂直的流体传动夹具,具有结构简单、刚性好、传动效率较高等优点.     

推挽液压缸式能量交换装置-反渗透（RO）法海水淡化中的流体控制技术（五）

上一讲中所述的推挽液压缸式能量交换装置，由于活塞二侧的面积相等，所以没有增压功能，换言之，系统尚需串联一个增压泵。为此不难想到采用有杆活塞式液压缸，实现增压功能。图l为天津某公司提出的推挽增压缸式能量交换装置原理图。     

用于结晶器振动的电液控制步进液压缸研究

根据结晶器振动以重力为主以交变惯性力为辅的负载特性,步进液压缸采用单出头大速比液压 油缸,有杆腔直接供高压、无杆腔压力伺服调节,三通伺服阀控制的技术方案.通过步进电机驱动滚珠丝杠旋转并带动螺母和伺服阀阀芯上下直线运动,步进液压缸的活塞轴跟随伺服阀阀芯上下运动.     

推土机铲刀自动下沉故障的排除

我部一台上海１２０推土机在使用过程中出现铲刀自动下沉的故障。当铲刀置于某一高度时,在重力的作用下,两液压缸活塞杆同时伸出且速度很快。造成这一故障的原因是： 换向阀阀杆处于中位（闭锁位置）时,铲刀液压缸与相应的换向阀形成的封闭油路中的高压腔发生了泄漏。 因外部没有大量油液,排除了外泄的可能性。而液压缸内泄的原因可能是活塞与缸筒间的密封失效,使液压油从高压腔流入低压腔,也可能是换向阀阀杆与阀体间的密封失效,造成液压油从高压腔流入油箱。 若两液压缸同时伸出,多是换向阎发生内泄,造成铲刀下沉,因为通常情况…     

液压缸活塞密封圈非均匀磨损的机理研究及解决方案

活塞外表面密封圈在活塞缸中,起到隔离两腔、防止泄漏的作用。工作过程中密封圈经常出现单边、局部的非均匀磨损。非均匀磨损的主要原因是因为活塞杆与活塞连接以后所导致的活塞外表面与缸筒内表面的不同轴。通过采用柔性连接方式,可以消除活塞杆与活塞连接以后产生的影响因素,解决液压缸活塞外表面密封圈产生的非均匀磨损。     

偏心缝隙对液压缸缓冲的影响

偏心缝隙对液压缸缓冲的影响李湘闽液压缸的缓冲装置，通常采用缓冲柱塞结构。活塞到达行程末端时，柱塞进入缓冲腔，将排油腔的油封闭，使回油只能通过节流孔道排出，因而产生一定背压，达到减速制动的效果。现有的缓冲装置，一般都基于缓冲柱塞与缓冲腔间缝隙为同心环形...     

高速开关阀在液压缸起动与到位过程中的速度控制研究

为了研究液压缸起动和到位过程中的速度控制问题,设计了高速开关阀与液压缸并联连接的油路,即将高速开关阀连接于液压缸有杆腔与无杆腔之间。分别针对液压缸起动和到位两个过程的速度控制问题,开展了仿真与实验研究。研究结果表明,高速开关阀能有效降低液压缸起动时的活塞最大加速度和到位时的活塞末速度,实现起动过程和到位过程中的速度控制。