高速活塞式蓄能器的设计与应用

在液压泵的流量不能满足要求的大功率液压系统中,可采用活塞式蓄能器作为补充流量或主要流量,介绍了高速活塞式蓄能器的结构特点和应用场合.讨论了高速活塞式蓄能器的密封和缓冲问题.     

专用机床蓄能器回路故障分析

在液压传动中，常常用蓄能器作辅助动力源补油、保压、夹紧、加速和增压，也有用蓄能器缓和液压冲击、吸收压力脉动的。在这些场合，蓄能器既满足了液压传动系统的工作要求，又为系统节约了能量，避免了发热。但是，在使用中有时会出现不能保压、夹紧、加速、增压、缓和液压冲击和吸收压力脉动的情况。这些功能失效的故障大多是由蓄能器规格选择不当引起的，     

蓄能器的气垫O形圈自动补偿密封

蓄能器应用在我厂制造的许多机械的液压系统中,如:清洗机、高压泵、流变仪、等静压机等等。由于用途各异,因此除购买市场上供应的气囊式蓄能器配套外,我厂还曾研制过一种新颖的,工作压力为210公斤力/厘米~2的活塞式蓄能器(图1) 1.原理这种蓄能器采用活塞式的隔离器将液压与气压源隔开,利用气体的可压缩性,储存液压能量,吸收系统中泵源的压力脉动和缓和机械停车引起的压力撞击。因此对隔离器的密封性,提出较高的要求,必须能严格防止蓄能器气腔中的高压气体进入液压腔,因为如果气体从隔离器活塞部分进入液压腔后,则会使液压系统成为可压缩的弹性系统,容易在温度下降     

活塞式蓄能器在电梯用液压缓冲器中的应用

该文探讨了一种采用活塞式蓄能器复位的电梯用液压缓冲器,通过建立冲击过程的动力学方程,利用MATLAB动态仿真考察系统的缓冲性能,讨论蓄能器对系统缓冲性能的影响。系统缓冲过程平稳,无大的冲击,从理论上论证了带活塞式蓄能器的电梯用液压缓冲器的可行性。     

一种带活塞式蓄能器液压系统的压力控制方式

文章在分析了常用的带蓄能器液压系统压力控制方式的不足之后 ,设计了一种利用活塞式蓄能器活塞位置变化来控制液压系统压力的装置 ,能够将系统压力变化控制在较小的范围内     

囊式蓄能器和活塞式蓄能器的选择和使用

随着我国工业生产和科学技术的发展,液压系统越来越广泛地应用在各类机械设备上。作为液压系统重要组成之一的蓄能器也得到了广泛应用。本文仅就同属液气隔离式的囊式蓄能器和活塞式蓄能器的选择和正确使用作些简单介绍。     

液压蓄能器的故障分析排除及一种充气技巧

蓄能器广泛应用于各种液压系统中,起到重要的作用。介绍了蓄能器经常出现的各种故障现象,以及在排除故障过程中总结的一些经验。通过定期对蓄能器的检修,解决了许多液压系统方面的设备问题。     

节能式电控液压助力转向系统

本文针对商用车及大型客车的传统液压转向助力存在能耗大、路感差等缺点,在传统液压助力转向系统的基础上设计了一套使用高压蓄能器进行能量储蓄,使用电磁离合器进行液压泵通断的控制,可有效降低传统液压助力转向系统的能耗与液压油的资源浪费,有效提高系统的可靠性。本文对大型卡车的EHPS系统进行原理设计、分析,为产品的推广使用提供理论依据。本文通过静态性能的计算确定液压泵的额定功率、蓄能器的额定压强、电磁离合器的额定转矩。本文选用活塞式蓄能器、联轴型摩擦式电磁离合器、X型中位机能三位四通换向阀等关键部件,并根据系统性能要求确定其参数。建立了系统耗能高低与液压系统评价的数学模型,初步验证了系统的性能。     

基于AMESim的AC伺服泵控液压系统的仿真与分析

介绍了一种泵控缸系统,泵控缸系统采用低压蓄能器作为辅助油箱,简述了AC伺服泵控液压系统的工作原理,基于AMESim软件,建立该液压系统的整体仿真模型,研究了蓄能器充气气压与补油阀开启压力对液压系统性能的影响,分析了蓄能器充气气压、补油阀开启压力及液压泵泄油压力三者之间的关系,确定了实际样机蓄能器充气压力为3 bar,补油阀开启压力为2 bar时,系统性能较好,为该型液压系统的工程实践提供指导,为进一步优化提供理论依据。     

快速锻造液压机组蓄能器回程系统特性研究

针对快速锻造液压机组回程系统中蓄能器选用缺乏理论支持的问题,以10 MN快速锻造液压机组回程系统为例,运用AMESim软件分别对含气囊式蓄能器和含活塞式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统进行仿真分析和试验研究。仿真结果表明：含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统比含气囊式蓄能器的快锻压机回程系统的锻造频次高1.2倍;含气囊式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统在回程缸回程时,其响应时间比含活塞式蓄能器回程系统的响应时间少20 ms,但在主机下压时,结束时间比含活塞式蓄能器回程系统响应时间滞后100 ms;含气囊式蓄能器的回程系统回程缸进口流量波动幅较大。在满足压机回程压力的前提下,通过不同初始充气压力、不同蓄能器容积对含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统的试验,结果表明仿真与实测结果基本一致。     

大轮拖液压系统齿轮泵的失效因素分析与改进

对大马力轮式拖拉机液压系统中齿轮泵容易早期失效的故障进行失效分析,该液压系统原引进FIAT技术,针对失效因素对液压系统进行改进,使其工作可靠且降低了液压系统的维护保养工作量.     

基于AMESim精冲机废料剪液压系统的优化设计

为了解决某公司在使用精冲机过程中废料剪出现的剪切速度较慢，回程冲击大，受力不均衡导致活塞杆与滑块连接处螺栓脱落等问题，进行了液压系统的优化设计。利用双泵供油、差动回路、插装阀和蓄能器实现快速、平稳运行。利用AMESim对液压系统进行仿真，分析插装阀开启压力和弹簧刚度的设计对系统平稳性的影响，以及蓄能器的使用消除系统压力波动的作用。通过仿真与实验研究，结果表明：新型液压系统剪切速度提升2.14倍，插装阀的开启压力设定0.4 MPa和蓄能器等效孔口直径设定10 mm,剪切更加平稳。     

液压凿岩机蓄能器结构及常见故障排除方法

正本文以COP1838型液压凿岩机为例,介绍液压凿岩机蓄能器结构、作用,分析了液压凿岩机蓄能器故障的原因,提出了蓄能器故障的判断、排除方法,从而为液压凿岩机操作、维修人员提供帮助。1.蓄能器结构液压凿岩机均装有蓄能器,COP1838型液压凿岩机装有3个蓄能器,分别为缓冲蓄能器1、进油蓄能器2、回油蓄能器3。各蓄能器位置如图1所示。该型液压凿岩机配置3个蓄能器,可提高液压凿岩机工作的可靠性。当某个蓄能器出现故障时,其他2个蓄能器可替代工作,使液压     

换向冲击造成的蓄能器故障分析

换向冲击是在液压系统工作时常见的一种现象.本文描述和分析了一起典型的由于换向冲击而引起的蓄能器故障,通过对该故障的原理分析,阐明了换向阀阀芯的动作速度对液压元件的微妙影响,希望能为我们在液压设备的调试中起到一些启示作用.     

气囊式蓄能器及其常见故障

分析了在液压系统中应用最为广泛的气囊式蓄能器常见的失效形式,并针对产生的原因提出了相应的解决措施,有利于提高气囊式蓄能器的使用寿命。     

蓄能器在液压系统中的节能应用

蓄能器是液压系统中的重要辅件.详细介绍了蓄能器的分类及其功用,对典型的液压源回路和带蓄能器的液压源回路的性能及其流量进行了比较.结果表明,配置蓄能器的液压源回路具有明显的节能效果.     

气囊式蓄能器的应用及其常见故障分析

本文主要介绍了气囊式蓄能器的结构及其应用，并结合某实际液压系统中的蓄能器应用实例分析气囊式蓄能器在应用过程中常见的故障及其处理办法。     

水平纵移式重载开启桥液压系统建模与仿真

根据水平纵移式重载液压开启桥的设计要求,基于AMESim液压仿真软件,仿真液压系统在不同工况下的系统性能.分析结果表明:水平纵移式重载开启桥液压系统在桥上满载、锁紧油缸失效等极端工况下,能满足设计要求.由于这种桥架纵移技术在桥梁建设滑移开启领域属于首次应用,所以对其液压系统进行仿真与建模,在今后双层纵移式开启桥的维护和设计中具有重要意义.     

装载机制动蓄能器低压报警的原因

我公司1台WA380-3型装载机,启动发动机后出现制动蓄能器低压报警、指示灯点亮故障。该故障致使停车制动器无法释放,装载机不能行走。使用量程为20MPa的测压表测量蓄能器加注压力仅为2.0MPa。该机制动液压系统主要由制动泵1、滤油器2、蓄能器加压阀3、单向阀4、前蓄能器5、后蓄能器     

蓄能器在精密液压设备中的重要作用

在设备维修过程中,发现很多设备蓄能器没有正常发挥作用,导致各种各样故障,甚至产生严重后果。基于此,对蓄能器工作原理进行分析,阐述了落能器对精密液压设备正常运行的重要性,对液压故障判断与维修有十分重要的指导意义。