锦屏二级水电站水泥锚固剂预应力锚杆施工技术

锦屏二级水电站厂区枢纽工程尾闸室施工,为了提高围岩的稳定性,在两侧边墙增加了水泥锚固剂预应力锚杆与砂浆锚杆交错布置。本文通过室内试验和现场模拟试验,介绍预应力水泥锚固剂锚杆合适的张拉时段,验证锚杆的锚固段的设计长度,验证水泥锚固剂的初凝、终凝时间和不同凝期的抗压强度。并通过现场生产性试验,确定了水泥锚固剂预应力锚杆的施工工艺,提高了围岩的稳定性。     

预应力锚杆扭力扳手率定试验

预应力锚杆通常采用穿心式千斤顶、拉伸机、扭力扳手等机具进行张拉施工,其中使用扭力扳手进行锚杆的张拉最为便捷。因预应力锚杆的设计规格不尽相同,针对不同规格的预应力锚杆,需要对扭力扳手进行率定,以便确定扭力扳手测定的扭矩与锚杆张拉力的换算关系,以保证预应力锚杆的张拉力满足设计要求。本文就扭力扳手在预应力锚杆张拉时,模仿预应力锚杆张拉原理,通过万能试验机确定扭矩与张拉力之间的对应关系,较好地解决了扭矩与张拉力之间的对应关系。     

地下洞室全长黏结型预应力锚杆注浆工艺探索

在大岗山水电站尾水调压室预应力锚杆施工过程中,通过对全长黏结型预应力锚杆施工工艺的改进,采用二次注浆工艺,内锚固段注纯水泥浆后进行插杆,内、外锚固间设止浆塞,张拉后进行外锚固段注浆,取得了较好的技术、经济效益.     

天津市海河堤岸土层锚杆试验研究

通过对海河堤岸工程土层锚杆试验研究,验证了土层锚杆施工工艺,检验了锚杆在应用土层中的设计极限承载力,并对锚杆在张拉过程中锚固段应变计变化情况以及锚杆锚固后的预应力损失进行了监测分析,试验研究成果为海河堤岸土层锚杆加固设计施工提供了参考依据。     

卷式锚固剂在白鹤滩水电站地下厂房预应力锚杆工程中的应用

为确保地下工程施工安全,预应力锚杆施工质量尤为关键。白鹤滩水电站左岸地下厂房预应力锚杆设计张拉力为150 k N,采取了锚固段用卷式锚固剂、张拉段用水泥砂浆灌注的方式施工。在正式施工前进行了预应力锚杆现场生产性试验,确定了合理的施工机械、材料、工艺流程、技术参数,验证了张拉指标。试验确定的卷式锚固剂施工工艺在白鹤滩地下厂房预应力锚杆工程中得到了成功应用。     

向家坝水电站尾水洞出口预应力锚杆施工技术

向家坝水电站右岸尾水主洞出口部位围岩稳定性较差,为保证出口顺利下挖,采用了混凝土护壁和预应力锚杆相结合的措施进行支护加固。其中预应力锚杆采取“锚固段灌注速凝水泥卷式锚固剂、张拉段灌注缓凝砂浆、用扭力扳手进行张拉”的施工技术,利用内外段凝结时间差,实现了预应锚杆的快速张拉。经超声波无损检测,锚杆张拉段周边砂浆的密实度达90%以上,取得了良好的锚固效果。对整个施工过程和技术要点进行了详细介绍和总结。     

地下厂房预应力锚杆张拉监测同步试验探析

为了查清地下厂房预应力锚杆施工张拉值与锚杆应力计监测值存在差异的原因，进行了室内、现场2种条件4种工况下预应力锚杆张拉监测同步试验。试验证明，扭力扳手预应力锚杆张拉值与锚杆应力计监测值基本一致，说明采用扭力扳手进行预应力锚杆张拉的施工方法简易可行。试验成果为厂房预应力锚杆施工和监测提供了可靠的技术依据。     

水电站地下厂房预应力锚杆质量监测分析

预应力锚杆施工质量好坏,各工序环节的工艺质量控制是重点.文章以双江口水电站地下厂房预应力监测锚杆为例,从现场条件、施工工艺、安全作业等方面开展研究,总结形成预应力监测锚杆制作、钻孔、安装和张拉的施工工艺和技术要点,找出了影响预应力监测锚杆应力不达标的关键因素,保证了预应力监测锚杆的成活率,可根据监测成果指导开挖和支护施工,对类似工程预应力监测锚杆施工具有参考借鉴价值.     

基于界面本构模型的锚杆张拉受力分析

为明确锚杆拉拔过程的受力情况,引入2种考虑残余强度的锚固界面软化本构模型,并分析了模型参数的具体物理意义。从锚杆的荷载位移现场实测数据出发,通过2个工程实例,基于粒子群优化算法反演模型参数,并利用反演得到的界面模型参数,通过荷载传递微分方程进行正分析,对不同张拉荷载下锚固体的轴力以及界面剪应力分布进行预测。预测结果与试验数据吻合良好,证明了引入模型的合理性以及反演方法的可行性。同时分析了锚杆张拉时的受力变化过程,拉拔过程中,锚杆锚固段剪应力分布由一条最大值在张拉端的单调曲线演变为一条单峰曲线且峰值不断向远端传递。研究成果可为锚杆的设计与施工提供一定的参考。     

漫湾水电站二期工程地下洞室预应力锚杆试验及施工

介绍水泥锚固剂室内试验、扭力扳手的率定，并根据室内试验的结果指导现场预应力锚杆施工。预应力锚杆可为开挖后的围岩尽早提供主动支护压力，使之恢复三维应力状态，提高围岩的稳定性，根据厂房超前监测、多点位移计及锚杆应力计变形监测资料显示，主厂房顶拱在预应力锚杆施工后，变形和应力变化迅速变缓或收敛，围岩快速自稳效果明显。     

某工程抗浮锚杆的设计与检测

随着城市建设的不断发展,城市中的高层建筑不断增加,这些高层建筑物往往都带有地下室。地下建筑物、构筑物的大量出现使得地下建筑的抗浮问题变得越来越突出。目前我国很多地下工程都在用抗浮锚杆来抵抗地下水浮力。通过对抗浮锚杆进行研究并应用到具体的工程中。最终通过对工程中抗浮锚杆的现场试验,验证抗浮锚杆的安全性,为今后抗浮锚杆的应用提供依据。更多还原     

U形锚索在预应力闸墩上锚固效果的影响因素研究

基于有限元分析Ansys软件,采用非线性接触单元模拟锚索与钢套管两者之间的接触传力。分析在U形预应力锚索锚固方式下,锚索半径、锚索中心角对预应力闸墩应力分布的影响规律,为闸墩的结构设计和锚索布置提供依据。     

玻璃纤维增强聚合物锚杆锚头试验研究

本文实施了金属和玻璃纤维锚头的极限抗拔承载力的模型试验。结果表明,金属螺母长度达到10cm时,玻璃纤维增强聚合物锚杆锚头达到其极限抗拔承载力。该锚杆破坏形式为扒皮破坏,表层平均脱落厚度在2.4~2.7mm之间。起抵抗剪切破坏作用的主要是基体树脂及其附近的少数玻璃纤维。螺母长度为8cm的玻璃纤维增强聚合物锚头极限抗拔承载力,大约等同于金属螺母长度范围为6~7cm的锚头抗拔承载力,产生的位移值约是后者的2倍。     

框架锚杆在山区边坡加固中的应用

持续的强降雨使得架空线路的基础边坡发生大规模边坡溜坡事故,给线路运行带来安全隐患。采用框架锚杆加固、框架内挂网喷浆或植被防护、三维网植草、加强截排水等一系列综合措施对边坡进行加固处理,取得良好的加固效果。主要通过现场岩土锚杆的拉拔试验以验证框架锚杆设计参数的合理性,结果表明框架锚杆对山区架空线路的边坡加固具有良好的经济...     

江口水电站岩锚吊车梁设计

本文以江口水电站岩锚吊车梁的设计为例，介绍了岩锚吊车梁的设计过程，对设计中各参数的选择和影响做了具体的分析，提出了设计和施工中应注意的问题。     

预应力锚索摩阻力试验研究及危害性探讨

预应力锚索是目前高边坡工程和洞室围岩支护的重要手段,由于锚索摩阻力的存在,导致锚固力不能有效传递,在岩体发生变形时,极易在张拉端形成应力集中从而导致锚索破坏。提出一种新型的让压锚索,通过现场试验,对摩阻力进行测试并对其形成机理和存在的危害进行了探讨。分析认为,目前锚索居中和绑扎方式是影响摩阻力的重要因素,摩阻力的存在是削弱锚索变形能力和产生预应力损失的重要原因。     

耦合效应下压力型锚索锚固机理的近似理论分析

为了更加精确地研究压力型锚索的锚固机理,基于锚索预应力与岩土体蠕变的耦合效应推导了锚索预应力方程。在此基础上根据Mindlin问题解,推导了耦合效应作用下锚索砂浆体的压应力和剪应力近似解,并考虑锚索预应力与岩土体蠕变之间的耦合效应进行了案例分析。研究结果表明:锚索预应力和砂浆体受到的应力峰值均按反幂函数随时间逐渐衰减并稳定;承压板的长宽比与压应力峰值之间存在正相关关系,与剪应力峰值之间存在负相关关系;岩土体的泊松比与应力峰值之间存在正相关关系。该成果丰富了压力型锚索锚固机理的理论研究,可为边坡锚固设计提供一定的理论依据。     

抗浮锚杆的抗拔承载力分析和数值模拟

近几十年来,土层锚杆技术在水工建筑、高耸结构、深基坑工程及边坡工程中得到广泛应用,尤其是端头扩大型锚杆的不断改进和应用,它不仅可利用锚固段和孔底扩大头的端头效应提供足够的锚固抗拔力,同时可减少锚固深度及孔径和上拔位移量,因此具有广泛的适用性。针对将扩大头锚杆作为抗浮锚杆应用于地下工程中的情形,提出了极限抗拔承载力的计算公式。基于算例分析和数值模拟进一步对其进行验证,结果表明了该理论公式的有效性和适用性,并对极限抗拔承载力的影响因素进行讨论,对建筑结构的地下抗浮锚杆的设计有很好的借鉴作用。更多还原     

预应力锚索的影响参数分析

由于预应力锚索设计参数（如锚索长度、锚索倾角）的选取直接影响着基坑加固技术的可靠性 及其在经济上的合理性,故锚索支护重要设计因素对支护效果的影响分析尤为重要。基于大连软件园 基坑工程实例,运用有限元ＧＴＳ软件分别建立0°～60°的锚索倾角力学模型和锚固长度在4ｍ～11ｍ的力 学模型进行模拟分析。研究发现,综合考虑变形的控制及施工技术条件的限制等因素,对于控制基坑变 形,建议布置锚索倾角在10°～15°之间,并考虑经济性等因素,锚固长度宜控制在6ｍ～7ｍ的取值范围内。