海水泵转子系统的临界转速计算分析

为了增强海水泵的可靠性能,需要对海水泵转子-轴承系统进行临界转速分析。采用横向和纵向综合分析新型模态方法,通过有限元软件Workbench研究导轴承刚度、联轴器的扭转刚度、支撑间隙对海水泵转子系统临界转速的影响。通过改变轴承之间的支撑间距发现:轴的一阶及二阶临界转速随着轴承间距的增加而增加;从转子"干"和"湿"的横向和纵向的模态分析发现:转子的一阶临界转速远离转子系统的固定频率及倍频处,满足API设计标准。同时采用理论值与有限元计算值对比分析,提高模拟计算准确性,增强泵的安全可靠性。     

叶片包角对高比转速离心泵空化性能的影响研究

为了研究叶片包角对高比转速离心泵空化性能的影响,本文基于CFturbo和UG软件,利用CFX中的RNG k-ε湍流模型和Rayleigh-Plesset空化模型,对比转速为185的离心泵分别探讨其叶片包角为90°、95°、100°、105°、110°时该离心泵的空化特性。结果表明,叶片包角对高比转速离心泵外特性有显著的影响,其泵的扬程随叶片包角的增大而减小,且小流量时随包角的增大效率增加,大流量时则反之;同时随叶片包角增大,进口低压区的面积增大,进口空泡体积分数减小,离心泵的内部流动更加平顺光滑,叶片背面的旋涡消失,叶轮流道内的流线越趋于叶片的形状;叶片包角大小与离心泵的进口湍动能呈负相关;说明包角越大,高比转速离心泵的抗空蚀性能越好。     

转速对齿轮泵内流场空化强度的影响

针对齿轮泵中齿轮转速在500~3652 r/min的变转速条件下工作的实际工况,该文通过实验的方法研究了转速对某型齿轮泵内流场空化强度的影响。使用现有的齿轮泵测试实验台,对在齿轮泵转速改变的条件下,齿轮泵内流场的空化强度改变进行监测。由于空化无法直接测量,该文根据空化诱导振动理论对齿轮泵的振动进行测量,得到了齿轮泵内流场空化强度随齿轮转速上升而增强的规律。通过Pumplinx软件对内流场进行建模,利用软件特有的空化损伤模块进行了仿真验证,仿真结果表明齿轮泵内流场空化强度随齿轮转速上升而增强,与实验所得规律一致。本文所总结的规律对减弱齿轮泵内流场空化强度,提升使用寿命具有一定的参考作用。     

高比转速离心式潜污泵空化特性研究

为研究高比转速离心式无堵塞潜水排污泵空化特性,本文针对一台350 QW 1500-16-90型排污泵运用CFD软件ANSYS CFX对不同叶片进口冲角时的空化特性进行模拟分析,做出性能预测并进行试验对比研究。结果表明:正冲角有利于提高高比转速离心式潜污泵的空化性能,随着叶片进口冲角的增大,对空化性能的影响是先变好再变差;泵的空化数值模拟预测与试验结果对比分析的相对误差在12.63%之内,表明CFD对潜污泵空化特性预测的准确性随着泵装置空化余量NPSH.的降低而降低,汽泡由叶轮叶片背面进口向出口蔓延,到临界空化状态时,在叶轮背面半径分别为0.1 1m和0.16m位置汽泡集中,最后在断裂空化点时在叶轮出口处堵塞流道。     

离心海水泵诱导轮实验研究

用实验研究方式,研究采用加装诱导轮的方法提高离心泵的抗汽蚀性能。以一台柴油机驱动的海水泵为依据,在现有设计理论的基础上,设计了三个诱导轮,分别进行泵的性能实验。通过对实验数据的分析,进一步研究诱导轮的抗汽蚀性能。     

油温对液压阀口空化影响的实验研究

空化现象常发生在液压阀口处,严重影响着液压系统的控制精度,并伴有强烈的振动和噪声.针对液压阀口空化现象,运用可视化的实验方法,研究了油温对空化体积的影响.结果表明,在液压阀口处,当进出口压差一定时,随液压油温度升高,空化体积逐渐增大.当油液温度在30℃到60℃之间时,油温与空化体积近似呈线性关系.     

转速对转套式配流系统空化的影响

转套式配流系统的转速会影响空化特性,而空化又会导致转套式配流系统的容积效率下降,产生强烈的振动和噪声,影响系统的正常工作。建立了配流系统的Singhal空化模型,进行了仿真和试验研究。结果表明:转套式配流系统的最大气体体积分数随转速的增加而单调增加,且配流口处增长缓慢,泵腔内增加较大;空化占比随转速的增加也不断增加,配流口处的空化占比基本在20%以下,泵腔内可达到了25%以上,空化时间持续较长;容积效率随转速的增加先增大再减小,容积效率最大处的转速为500 r/min,最大容积效率可达92.13%;试验容积效率略低于仿真结果,最大误差为2%。     

高压空气压缩机配套海水泵的试制

介绍了为新型串联高压空压机配套使用的海水泵试制情况，根据串联高压空压机实际要求，经研究分析、方案选型，在现有原型泵基础上进行改制，经试制、试验，该泵达到了试制主要技术指标，满足了主机配套使用要求。     

关于风机、水泵的转速测量

<正>1 测量难度单纯测量电机转速已有各种手段.如:机械测速仪、闪光测速仪等.但作为运行中的风机、水泵,尤其是潜水电泵,要准确的测量其转速就不像单独测量电机转速那样容易了.2 目前的测量手段针对上述情况,作者进行了大量社会调查,特别是生产潜水电泵的贵阳电机制造厂.其检测手段是:在电机部份(机壳上)绑一感应线圈,线圈两端引出线接到直流复射式检流计上,只要电机通电运转检流计的光标就会发生摆动(左右往返摆动),其摆动的频率与电机负荷大小成正比关系.该频率大致在1～5Hz的范围,电机超载运行时将出现大于5Hz的情况.具体测量是人工用秒表     

宽转速摆线泵空化及流量输出特性研究

主动减震系统摆线泵工作转速范围宽,最高达6000 r/min,随着转速的变化,摆线泵密封容积腔、吸油口极易产生空化现象,进而影响摆线泵流量输出特性。提出了一种结构紧凑型动力单元,基于摆线泵宽转速运行工况,研究不同转速下摆线泵最小密封容积腔、吸油流道气相体积分数变化规律。研究结果表明：当摆线泵转速为1000 r/min时,最小密封容积腔含气率50%附近的区域占比大,当转速为6000 r/min时,最小密封容积腔含气率90%附近的区域增加明显;摆线泵工作在2000 r/min时,入口加压0.5 MPa气相体积分数最大为0.018,入口为大气压时的气相体积分数最大为0.1,当转速增加至6000 r/min时,入口加压能够有效控制吸油流道气相体积分数,改善摆线泵流量输出特性。     

相同比转速不同装置型式的水泵能量特性试验研究

以江苏某灯泡贯流式泵站和轴流式泵站为例，对两种不同装置型式、相同比转速(ns=1000)的水泵进行了能量特性试验研究。试验结果表明，灯泡贯流式水泵具有较好的水力性能，在低扬程(2-4m)范围内，其模型泵装置的效率比轴流泵装置效率高出2％-5％左右，最高效率为72％。该研究为今后贯流式水泵的进一步开发研究提供了一定的参考依据。     

海水泵系统的可靠性分析

本文通过对海水泵现场检泵数据的统计处理,获得海水泵中重点单元寿命的概率分布规律及其可靠性特征。根据单元在海水泵中的逻辑功能关系建立系统的可靠性模型,并对系统模型进行抽样模拟,获得海水泵寿命的统计模型,进而确定其可靠性指标,实现对"海水泵使用可靠性"的定量评定。这一可靠性分析为掌握海水泵总体运行状况、合理安排维修以及施工的经济性核算提供了科学依据,从而最大限度地避免盲目管理。     

浅析海水泵扬水管的腐蚀与防护

海水含盐量较高,对金属具有一定的腐蚀性,海水泵扬水管的伤害是持久的,这些腐蚀性伤害可以通过一定的技术手段减轻,却不能完全避免.在海水泵日常运行期间,海水泵扬水管承担着将海水从泵输送到海水主管网的任务.完善海水泵扬水管使用情况,有着重要意义.本文通过分析海水泵扬水管腐蚀原因,并提出针对性解决问题,以此引起相关行业重视.     

自激振动空化射流打击力实验

设计了不同尺寸组合的风琴管自激振动空化喷嘴,测量了风琴管自激振动空化喷嘴喷射时射流对射靶打击力,通过对射流打击力的比较分析,研究了自激振动空化射流的力学特性,发现了自激振动空化射流对射靶打击力频域图中存在与自激振动空化喷嘴振动频域图中相应的调制频率,即自激振动空化喷嘴谐振腔内自激振动的谐振频率,实测值与理论计算值相符,并研究了风琴管自激振动空化喷嘴结构参数对喷嘴产生自激振动空化效果的影响规律,得出喷嘴的最佳结构参数,为自激振动空化喷嘴的优化设计提供了参考。     

转速对涡旋液泵空化性能的影响

基于空泡动力学和两相流理论,采用Schnerr-Sauer模型,运用动网格技术对涡旋式液泵不同转速下的空化特性进行了数值模拟,得到不同转角下流场内空化发生位置和强度随着转速的变化规律,以及气液相的分布情况。结果表明:涡旋液泵低转速时不易发生空化,随着转速的增加,空化加剧且多发生在啮合间隙处及吸液腔内,转角较大时在动盘外壁面处也有较为严重的空化发生;随着转速的增大,泵进口流量增大,由于空化的加剧效率降低。     

超高压海水泵配流阀动态特性仿真研究

针对超高压海水泵配流阀运动滞后所引起海水泵容积效率降低的问题。分析了导致配流阀滞后的主要原因,建立了数学模型,运用AEMSim软件进行仿真。研究结果表明:随着余隙容积的增大,配流阀开启滞后现象越明显。随着吸液阀阀芯质量增加,对阀芯开启滞后影响较小,关闭滞后影响较大。在设计超高压海水泵时,要尽量减小柱塞腔的余隙容积和减小配流阀阀芯质量。     

空化对尾水管区域驼峰特性影响研究

为了研究水泵水轮机空化对驼峰特性的影响,采用SST k-ω湍流模型和Z-wart空化模型对全流道进行了三维定常数值模拟计算,并分析了不同工况点下尾水管在驼峰区域的水力性能和内部流动状态。研究结果表明,不同工况点下,流量大小会改变尾水管区域液流的流动方向,从而产生偏心涡带使尾水管区域出现不稳定性,造成机组振动和噪声;单相计算结果比空化计算结果更早受到剪切流的影响。来流与壁面射流相互作用产生漩涡,出现回流现象。在速度梯度变化方面,空化计算结果的速度值要比单相的值高,能量损失有所增加。     

切线泵转速与比转速对性能的影响

通过将相同性能参数的两台切线泵，设计成两种转速、比转速的设计实例，从实践和理论上分析了切线泵的转速、比转速对泵性能的影响，通过统计得出了两种转速下的扬程系数ψ与比转速ns的经验公式。