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柴油机连杆机构出现异响的原因 总被引:1,自引:0,他引:1
1.活塞敲缸的异响 (1)异响特征 异响的位置在机体的B-B区域(见附图),是一种类似用小锤敲击水泥地面的有节奏的“嗒、嗒”声。柴油机在怠速低温时,声音明显且清晰;温度升高以后,声音减小以至消失;急加速时,声音更快、更响。 (2)故障原因 装配不当或磨损造成活塞与气缸的配合间隙过大;润滑不良,活塞和气缸壁直接相碰;个别连杆变形,造成活塞偏磨,间隙变大而敲缸。 (3)故障诊断 逐缸断油。如果给某缸断油时,声音明显地减小或者消失,而恢复供油时又可听到明显的“嗒、嗒”声,说明 相似文献
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1.活塞敲缸
敲缸异响部位一般发生在机体上部,类似用小锤敲击水泥地面时所产生的有节奏的"嗒嗒"声。怠速低温时,声音明显且清晰;温度升高以后,声音减小以至消失;急加速时声音更快更响。造成敲缸的原因主要有以下几种: 相似文献
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发动机发生故障时,会发出异常响声,准确辨别各种异响,可早期发现故障并及时予以排除。1.活塞敲缸(1)现象①在气缸体的上部发出一种有节奏的“嗒嗒嗒”的金属撞击声,响声严重时,会从曲轴箱加机油口处冒黑烟。②怠速时响声明显、清晰;加速时多 相似文献
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柴油机拉缸是指缸套被活塞组件拉伤的故障。拉缸可通过发动机的响声和排气冒烟来判断,轻微拉缸一般不易听到;较严重的拉缸可听到一种尖锐的像活塞敲缸的声 相似文献
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汽车起重机吊臂伸缩机构的常见故障:一是伸缩臂伸缩时有时会出现抖动并发出异响;二是伸缩臂有时不能回缩或伸缩臂自动下沉。1.故障原因分析(1)平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形。(2)伸缩缸运行时活塞与缸筒、活塞杆与导向套之间会发出响声,且常伴有爬行和振动现象。 相似文献
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WLY-60型轮式挖掘机装用的无锡发动机厂生产的4120F发动机出现了工作无力故障,更换活塞环、研磨气门后试机时听到金属撞击声。用发动机综合检测仪进行异响检测,测得声源在第Ⅱ缸中上部;将第Ⅱ缸断油后,检测仪波形元明显变化,且响声照常。初步分析,认为不可能是活塞敲缸,因为在更换活塞环时测得活塞缸套尺寸都在标准范围内,最后判定是有异物掉入了燃烧室内。拆开第Ⅱ缸缸盖,果然发现有一气门锁片已被挤压成两瓣,活塞上也被挤压出了5个深 1.3 mm左右的深坑,其中有一瓣已嵌进了气缸盖里(缸盖材质为铝合金),在进… 相似文献
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<正>一台6 3 3 M型起重机使用的BFM101 3型柴油机突然出现拉缸的严重故障,工作时能明显听到异响。检查发现,是Ⅵ缸中度拉缸。影响拉缸的因素很多,情况也比较复杂。它主要与柴油机的工作温度和负荷、活塞与缸套的材料匹配和配合间隙等有密切关系。 相似文献
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由于活塞敲缸响和活塞销响是两种常见的、却难以区分的柴油机异响故障,这里对EQ6BT柴油机这两种故障的缸体振动信号进行Morlet连续小波变换,作出小波变换系数的尺度-能量谱,并提取出尺度为3~20范围内的最大尺度能量作为BP神经网络的输入向量,实现了对该柴油机两种异响故障的诊断。结果表明,利用文中所设计的小波神经网络能非常准确地诊断出EQ6BT柴油机活塞敲缸响、活塞销响两种异响故障及其故障的严重程度。 相似文献
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<正>0引言敲缸是指发动机在工作行程开始的瞬间,活塞头部或裙部与气缸壁相碰撞所发生的异常响声,是汽车较为常见的故障现象。该故障不仅会引起活塞与气缸壁的非正常磨损,而且还会影响车辆运行动力性和经济性,其产生的因素是多方面的,归纳起来有活塞与气缸壁的配合间隙过 相似文献
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一台6 3 3 M型起重机使用的BFM101 3型柴油机突然出现拉缸的严重故障,工作时能明显听到异响。检查发现,是Ⅵ缸中度拉缸。影响拉缸的因素很多,情况也比较复杂。它主要与柴油机的工作温度和负荷、活塞与缸套的材料匹配和配合间隙等有密切关系。 相似文献
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(1)听根据响声的特征判断故障。发动机连杆轴承响(俗称小瓦响),它与听诊位王、转速、负荷有关,伴随有机油压力下降现象,但与温度变化关系不大。发动机活塞敲缸与转速、负荷、温度有关:若转速、温度均低时,响声清晰;若负荷大时, 响声明显。气门敲击声与温度、负荷无关。 相似文献
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冲缸垫是发动机的常见故障。冲缸垫有多种形式,共同点是有异响。由于缸垫被冲的程度不同,产生的异响声音也不同。本文根据3台红旗-120型推土机发动机不同的冲缸垫故障,说明排除方法。 一台推土机在冷启动时,发生“当、当”两声敲击声,并先冒出一股白烟,待冒出黑烟后发动机才着火;突然加大油门时也有敲击声,油门稳定后异响基本消失;若反复突然加大油门时,仍有敲缸声。断缸检查时,发现异响出在Ⅵ缸。怀疑是喷油器油针被卡滞。拆下检查,结果正常。拆下Ⅵ缸缸盖时,发现缸垫有烧黑现 相似文献
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根据声音推断故障,是发动机维修时最常用的一种手段,在实际工作过程中经常采用。下面就发动机的一些常见异常响声,并结合实际归纳如下,供同行参考。(1)排气管放炮声 发动机启动后,发出“啪、啪、啪”剧烈的放炮声。原因是,气门工作面产生积炭、烧蚀,气门间隙过小。应研磨气门或调整气门间隙。(2)汽油机加速时发出响声 消声器冒黑烟,加速时发出“突、突、突”的声音,排气声发闷,时有放炮现象出现。原因是,汽油机混合气过浓,进气不通畅或油面过高。应调整化油器,清扫空气滤清器。(3)活塞敲缸声 在气缸体上部能听到连续不… 相似文献
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发动机活塞敲缸的经验诊断方法,分析了活塞横向敲缸和纵向敲缸的表现形式、原因及特点,得出活塞与汽缸壁的间隙大小是影响活塞敲缸的最重要原因。WD615发动机敲缸是一种常见的故障现象,严重影响发动机运转的平稳性和工作寿命。 相似文献
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随着能源与污染问题的日益严重以及排放法规的逐渐严格,车用柴油发动机因具有的动力好、热效率高、油耗低等优点而被广泛应用。但是车用柴油机在运行中常见活塞敲缸的故障,长期严重的敲缸故障还会打碎气缸,为汽车带来的危害。对此展开对车用柴油机活塞敲缸故障及诊断技术的研究具有重要性和必要性。下文主要从车用柴油机活塞敲缸故障类型展开概述,明确影响活塞敲缸噪声的关键因素,提出相应敲缸故障诊断技术,为解决噪声问题提供方向。 相似文献
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孔令来 《机电产品开发与创新》2004,17(5):47-49
本文介绍了发动机活塞敲缸的经验诊断方法,通过求解CA1091汽车发动机活塞运动方程,得出了发动机活塞敲缸与结构参数、转速、负荷和润滑油粘度的关系,从理论上得到诊断发动机活塞敲缸的最佳转速、传感器安装部位、负荷和相位等。 相似文献